猴车安装安全技术措施

1、易顺煤业4#北集中轨道大巷安装猴车平安技术举措机电部编制日期：2021.9.6领导签字栏部门领导签字领导审批日期机电部通防部技术部安监部总工矿长助理机电矿长平安矿长生产矿长矿长编制人:4#北集中轨道大巷安装猴车平安技术举措4#4#北集中轨道大巷方案安装猴车,为保证猴车安装施工平安、质量到达要求,特制定以下平安技术举措：一、施工组织机构：矿长：施大奎平安矿长：吕强总工程师：谭中祥机电矿长：韩林生生产矿长：赵志强通风矿长：管树臣施工负责人：贾强技术负责人：杨再江孙殿军二、施工顺序：确定安装中央线一钢梁打孔中线标记一水钻打眼-安装钢梁及水泥封堵一机头安装一机尾安装一托绳轮及压绳轮安装一钢丝绳安装一吊

2、椅安装一电控安装一机头及机尾护罩安装一全面检查一试机.三、平安技术举措：1 1、确定安装中央线,中央线由地测部门给定确实定要用测量仪器测定如红外线射线仪,然后在各预埋横梁点上做好中线标记；2 2、 30KG30KG 轨道面距离横梁底为 3.13.1 米,小于 3.13.1 米时必须拉底处理;3 3、安装钢梁需用水钻打眼,必须事先安装好供水管路及软管,现场必须设有经验的老工人跟随打眼,弁现场指挥；4 4、高空作业必须佩带平安带,人行架梯必须牢固,作业时必须有人监护；5 5、做到轨道运输时,不准作业,必须在停止运输时方可作业；6 6、工字钢及槽钢在巷道帮安装,必须用水泥及锚杆固定牢固；7 7、猴车

3、机头部、机尾部等部件在安装前,必须运到机修厂进行大修,验收合格前方可下井安装；8 8、井下电气焊时,必须有电气焊工作票,必须有领导批示；9 9、起吊锚杆选用18mm#f18mm#f 锚杆,锚固药卷不低于 3 3 根,深度不低于 1800mm1800mm 用锚杆盖板及双螺母被实弁固定吊链；1010、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠,每个起吊点锚杆不得少于 2 2 根；1111、钢丝绳扣与猴车部件捆绑处,必须垫皮带或木板、木方、枕木等,预防起吊时损坏猴车部件.起吊及放正猴车大件时,必须用撬棍拨正,施工人员不得用手直接扶持,预防伤手；1212、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电部人员现

4、场指导、按图纸严格施工；1313、起吊机头、机尾大件物品时,各工种相互作业,相互协调,形成相互自保及互保,跟班班队长、安检员、领导必须到现场监护；1414、起吊机头、机尾时,必须栓牢中间部位,不得偏斜,保证平稳,保证机头中线与猴车轮中线一致.至少使用 2 2 台 5 5 吨手拉葫芦,钢丝绳套选用18.5mm18.5mm 以上的新绳且每个绳套用 3 3 个绳卡固定,必须上紧上牢,预防坠落伤人.起吊时人员要站在平安地点拉手拉葫芦,弁有人员监护,其他无关人员要站在起吊设备不能触及的地方；1515、机头部必须调整平稳.机尾装置安装在固定滑道上,机尾涨紧装置要求运行灵活可靠.托绳轮、压绳轮的安装,必须平

5、直稳固；1616、钢丝绳插接前必须用手拉葫芦将钢丝绳预涨拉后,确定钢丝绳实际所需要长度.预涨拉的方法是： 将尾轮置于滑道的最前端,在机头处将钢丝绳的一端固定,另一端用手拉葫芦固定,再用手拉葫芦收绳至拉紧状态,然后确定钢丝绳的实际需要长度.采用不变径接法,插接长度为钢丝绳直径的 1000-12001000-1200 倍；1717、 猴车安装中的各种供电、电气限制局部、 保护局部、远程监控局部及电缆线路铺设,严格按质量标准化标准施工；1818、机头猴车轮、机尾猴车轮处必须安装防护罩,预防运行期间碰伤人员；机头处必须焊接检修平台及上下梯子；1919、试车前,做好吊椅的安装和调试,做到对整台设备进行全

6、面检查,确认无误后开机试车；2020、此项平安技术举措必须严格贯彻到每个现场作业人员；2121、本举措未提及处,作业人员作业时,要求严格根据?煤矿安全规程?及相应工种的操作规程、标准执行.学习传达表传达人学习时间序号早中夜备注123456789101112131415161718192021222324为保证猴车安装施工的平安、 质量到达要求,特制定以下平安技术举措：1、确定安装中央线,中央线由地测部门给定确实定要用测量仪器测定如红外线射线仪,然后在各预埋横梁上做好中线标记；2、安装钢梁需用水钻打眼,必须事先安装好供水管路及软管；3、高空作业必须佩带平安带、人行架梯,并做到一人作业,一人监护,

7、否那么不许作业；4、猴车机头部、机尾部在安装前,必须运到本矿机修厂进行大修；4、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电部人员现场指导、按图纸严格施工；5、起吊机头、机尾大件物品时,现场必须有班队长以上干部负责指挥；6、 起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠,每个起吊点锚杆不得少于2根,同时在起吊下方严禁人员站立；7、起吊锚杆选用20mni锚杆,锚固药卷不低于3根,深度不低于1800mm用锚杆盖板及双螺母被实；8、在稳吊机头时,必须选择牢固的锚杆固定吊链,至少使用2个3T手拉的产,钢丝纯套选用18.5mm的新纯且每个纯套用3个纯卡固定,必须上紧上牢,预防坠落伤人；9、 稳固机头、 机尾时,

8、由厂家人员及矿技术人员现场指挥,保证机头中线与猴车轮中线一致；10、准备带眼垫片及垫铁,在调整机头水平时用；11、 起吊机头、 机尾时,必须栓牢中间部位,不得偏斜,保证平稳.起吊时人员要站在平安地点拉手拉的产,并有人员监护,其他无关人员要站在起吊设备不能触及的地方；12、人员在斜巷搬运设备大件时,严禁设备滑动,下方不得有人；13、 起吊机尾装置安装在固定滑道上,机尾涨紧装置要求运行灵活可靠；14、托绳轮、压绳轮的安装,必须平直稳固；15、钢丝绳插接前必须用手拉的产将钢丝纯预涨拉后,确定钢丝纯实际所需要长度,预涨拉的方法是： 将尾轮置于滑道的最前端,在机头处将钢丝绳的一端固定,另一端用手拉的产固

9、定,再用手拉的产收纯至拉紧状态,然后确定钢丝绳的实际需要长度,采用不变径接法,插接长度为钢丝绳直径的1000-1200倍.16、设备安装中的各种供电、电气限制局部、保护局部、远程监控局部及线路铺设,按质量标准化要求进行吊挂电缆和限制线；17、工字钢及槽钢在巷道帮安装,必须用水泥及锚杆固定牢固；18、机头猴车轮、机尾猴车轮处必须安装防护罩,预防运行期间碰伤人员；19、30KG轨道面距离横梁底为3.1米,小于3.1米时必须拉底处理；20、试车前,做好吊椅的安装和调试,做好全面检查,确认无误后开机试车；21、此技术平安举措必须严格贯彻到每个现场作业人员；22、 不详之处按?煤矿平安规程?、 ?操作规

10、程?及领导审批意见一并执行.安装猴车平安技术举措一、施工概述根据河南煤化公司和永煤公司要求,我矿副井人车到2021年底必须更换为架空乘人装置(俗称：猴车),猴车和乘人车在矿井运输中相比,猴车有着十分优越的好处.为保证猴车安装工作平安顺利有序进行特制定本举措.二、具体施工组织1、时间要求：保证2021年元月1日副井架空乘人装置顺利投运.2、工程排队：(1)、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工,工期11月20日-12月5日结束.(2)、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工,工期11月20日-12月5日结束.(3)、机电设备安装工程12月5日-12月25日结束.3、设备安装领导小组主要成员：

11、组长：赵俊阳副组长：张占停成员：田树立、张要铎、赵铁牛、宋永生、杨红涛、刘杰、林贺辉.4、机电设备安装组责任分工方法：(1)调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置,责任人杨红涛、吴明增.(2)、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器平安间隙不小于200mm.责任人赵铁牛、刘杰.(3)、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力,责任人赵铁牛、宋永生、赵晓辉.(4)、安装机头、机尾及张紧装置,责任人田树立、宋永生,12月20日前安装调试完毕.(5)、电气设备安装调试,张要铎、赵铁牛,12月21日前安装调试完毕.(6)、12月24日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护,责任人赵俊阳、

12、张占停及各区队机电队长.(7)、12月24日16:00-24:00钢丝绳对接完毕,责任人杨红涛、赵晓辉.(8)、安装吊椅试运转,12月25日08:00猴车顺利运转,责任人赵俊阳、张占停.三、技术参数(一)、设计依据和设计标准1、巷道的根本情况；巷道总长637米,最大坡度27,平均坡度20,其中变坡点5个,巷道的宽度2.6米,横梁离地1.74米,需拉底300mm.(二)、主要技术参数1、猴车型号：RJY45-35/1400型2、最大运输水平：362人/小时3、同时乘坐人数：128人4、乘人间距:10米5、托轮绳间距：8米6、驱动轮直径：1米7、迂回轮直径：1米8、运行速度：1.01m/s9、钢丝

13、绳距地面高度：1900mm10、托轮横梁底面安装高度(垂直巷道腰线方向)2040mm11、吊椅长度：1.6米12、钢丝绳间距：1000mm13、钢丝绳型号：20DX6X19S+FC公称弓S度MPa1670外表无油绳芯少油、右同向捻,钢丝绳最大牵引力：21.9KN,14、机尾张紧导轨长度：9米15、系统工作电压：380V16、三相异步电动机型号：YB2-280S-6额定功率：45KW,额定电压：380V,转速：980r/min,17、平面二次包络环面蜗杆减速机型号：TPS315-50-3F,中央距：315mm,减速比：50,18、隔爆型电力液压制动器型号：BYWZ4B-400/E80,制动力矩：

14、1600N.M,电液推动器：BEd-80/6,19、联轴器型号：HLL8-400YA75K142/YA80X132,20、 矿用隔爆兼本安型PLC限制箱型号：KXJ-1/127型矿用本安型电气彳W号操作台型号：TH-5/12型,矿用本安型语音信号限制箱型号：KXHZ-5/12型,三、设计说明：3.1驱动局部3.1.1驱动局部设计为机械传动方式.该驱动局部主要包括隔爆电动机、联轴器、制动器、减速机、驱动主轴组件、驱动轮等.电动机和制动器均采用防爆型.制动器型号为BYWZ4B-400/E80,有可靠的电液制动水平； 制动力矩到达1600Nm,完全满足使用要求.减速机采用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机型

15、号：TPS315-50-3F,满足使用要求.3.2驱动部结构形式经计算单轮驱动时,钢丝绳与驱动轮之间的围包角180.,完全可以满足驱动力的要求,因此本方案采用单轮驱动方式.3.3钢丝绳的选取由计算可知,牵引钢丝绳的最大张力为45655N,按?煤矿平安规程?第四百条的规定,架空乘人装置的钢丝绳平安系数最低值为6,选取牵引钢丝绳为20DX6X19S+FC外表无油绳芯少油、右同向捻,其抗拉强度为1670MPa,破断拉力总和为362KN,平安系数为10.符合?煤矿平安规程?的规定.3.4 4平安距离确实定?煤矿平安规程?2006版中第368条第二项：蹬座中央至巷道一侧的距离不得小于0.7m,本方案为0

16、.7m,符合安全要求.3.5 5托、压绳轮的选用方案配套的托绳轮有三种结构形式：单托轮、托压绳轮、双轮托压绳轮,托轮间距为6米,每隔五个单托轮安装一个托压绳轮.双轮托压绳轮组主要使用在变坡点处.每组托压绳轮有二个轮体,两个托轮为浮动式,可绕中间横轴回转,吊椅平滑过渡各轮受力均匀；单轮托绳轮支撑轴为整体加工,托绳轮与压绳轮配合使用,托压绳轮不但有效预防钢丝绳的跳动、摆动和脱槽,而且解决了吊椅通过时的卡阻和震动问题.托绳轮轮体为铸造件加工而成,每一个托绳轮轮体均为双轴承结构,保证了轮体运行平稳无噪声；轮体与钢丝绳接触局部均镶有非金属高耐磨材料轮衬,轮衬采用螺栓限位固定,更换轮衬只需拆卸螺栓即可,简

17、单方便.该轮衬具有耐磨性能好、使用寿命长的特点,能有效降低钢丝绳的磨损,提升钢丝绳的寿命.双托或双压绳轮直径为240mm、托绳轮直径均为180mm、压绳轮直径均为180mm,吊椅通过时平稳无振动.托、压绳轮安装在巷道横梁上,所有吊架均可在横梁上旋转,托轮在吊架上可上下移动,从而实现托压绳轮的四向可调,因此可弥补横梁的水平度和垂直度安装误差,从而降低了横梁的施工难度.直线段每个轮约承受100kg重量,变坡点托轮随钢丝绳张力与变坡坡度大小不同而不同,最大可达530kgo因此,直线段采用单托轮,变坡点根据受力大小的不同采用双托轮或双压轮,双托压轮均为绞支结构,各托压轮受力相等,且能减少对托压轮的冲击

18、,能减缓托、压轮衬垫的磨损,提升托、压轮的使用寿命和乘坐的舒适性.托、压轮轮衬均为耐磨的材料制成,摩擦系数小,且阻燃、抗静电,其中变坡点双托、压轮轮衬材料为聚氨脂,直线段托轮和压轮轮衬材料一般为橡胶.3.6乘人器的设计：乘人器由G-I型活动抱索器和G型活动吊椅组成,吊椅总高1600mm.吊椅坐凳为舒适型.座椅按人的正常座姿进行优化设计,使其符合人机工程学,故乘坐舒适,上下车平安.抱索器的外形设计满足绳轮衬垫要求,使之与轮衬吻合较为充分,并在过轮时无太大振动,因而乘坐平安舒适.3.7机尾局部的设计机尾主要包括迂回轮装置、张紧小车、滑道、导绳轮和重锤；迂回轮直径为1000mm,绳槽内镶嵌硬橡胶轮衬

19、.迂回轮装置在滑道内可自由移动,保持系统恒定的张紧力； 通过导绳轮可将重锤置于巷内或巷帮桐室中.由于钢丝绳使用初期伸长较大,故滑道长度即拉紧行程设计为9米,预防由于钢丝绳的伸长造成系统不能正常运行.四、安装技术举措一机头安装举措1、安装机头主要有五大件：机座、减速机、电机、制动闸、驱动轮,根据上面顺序依次进行安装.2、安装机座,机座重量1.5t,用5t手拉葫芦起吊,把手拉葫芦固定在起吊架上,用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住机座中心位置,开始起吊,起吊时要保持平衡.吊到已固定好的工字钢下边时,用24条400mm长的螺栓固定在工字钢上,固定时应对角固定,保持平衡,螺栓要紧固到位,机座与驱动装置横

20、梁必须采用高强度螺栓联接,初装时不要拧得太紧,以便调整,机座安装要保证水平.3、 安装减速机,减速机2t重,用两个5t的手拉葫芦起吊,把手拉葫芦固定在起吊架上,用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住减速机开始起吊.起吊时,先用一个葫芦往上起吊,起吊高度要高于机座高度.高于机座时,在用另外一个手动葫芦往机座上吊；往机座上起吊时,第一个起吊葫芦要慢慢下放,第二个葫芦要往机座上起吊,两个葫芦起吊要始终保持平行,直到把减速机安装到机座上,安装前应使安装外表保持干净,安装面之间不得有杂物,联接螺栓一定要拧紧,紧螺栓时不得按顺序依次操作,而要采用紧对角螺栓的方法,每个螺栓不得一次紧到位,以保证每个螺栓受力均匀

21、；减速机安装完成后,根据安装中央的位置固定好驱动装置机座,安装中央线通过减速机输出轴的中央减速机输出轴为飞镖锥度轴.4、安装制动器,制动器重0.14t,用一个5t的手拉葫芦起吊,把手拉葫芦固定在起吊架上,用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住制动器,开始起吊.吊上之后,安装制动器采用纵装方式,沿制动轮轴向方向吊装装入,将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓；然后调整螺栓,使制动闸瓦与制动轮贴合至最正确状态及周边间隙不大于2.5mm保持一致,最后固定调整螺栓,制动状态最小接触面积应叁60%.5、安装电机,电机重0.55t,同样用两个5t的手拉葫芦起吊,把手拉葫芦固定在起吊架上,用直径15.5mm钢丝绳和

22、绳索锁住电机开始起吊.起吊电机过程和起吊减速机一样,把电机起吊到机座上,左右两半联轴器在出厂前已分别压入电机轴及减速机输出轴,此时只有将柱销或梅花坠插入两半轴孔中,调整好同轴度及间隙即可,安装弹性柱销联轴器时,联轴器前后两半的同轴度误差V0.1mm,联轴器前后两半之间的断面间隙为26mm,安装梅花型弹性联轴器时,联轴器前后两半的同轴度误差V0.1mm,联轴器前后两半的断面应将梅花型弹性垫压紧,两端面之间不得留有间隙,另外电机输出轴与减速机输入轴的同轴度误差0.35mm；安装完成后用斜口刀尺检查两联轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点,看是否漏光及漏光大小,漏光处用塞尺检查,另外用钢尺分别测量

23、制动轮断面至电机前段贴合面的上、下、左、右四个点的长度,其误差V0.3mm,电机应运转灵活,无阻滞现象；电机和联轴器的安装符合要求后,将电机紧固在机座上,螺栓应露出螺母24个螺距.6、安装驱动轮,驱动轮重0.4t,用一个5t的手拉葫芦起吊,把手拉葫芦固定在起吊架上,用直径15.5mm钢丝绳和绳索锁住驱动轮,开始起吊.起吊时对准驱动轴往上拉,一直到拉不动为止,使驱动轴与驱动轮孔紧密接触.注意：往上拉驱动轮时,要保持驱动轮水平.驱动轮的水平高度和垂直度误差三0.3/1000,符合要求后,拧紧压板螺栓等,将驱动轮固定.假设在斜面上安装,那么驱动轮外表必须与横梁底面所在平面平行.7、所有机头部件安装完

24、成后,检查驱动装置机座和驱动轮安装后是否符合要求,用长水平尺叁500mm在机座和驱动轮四周反复测量,如不符合要求那么在横梁与机座联接处垫钢板的方法垫平,电机与减速机的联接轴同轴度是否符合要求,紧固螺栓是否拧紧等.8、起吊各部件的平安举措(1)起吊与安装时工作人员必须熟悉安装顺序和平安考前须知； 并再次检查手动葫芦有无平安隐患.(2)安装时严禁非工作人员进入施工现场,所有人员不准在起吊物下方停留或行走.(3)起吊时现场要有专人指挥,指挥人员应站在能够照顾全面工作的位置,(4)设备吊装到位后必须进行固定处理,严禁在悬吊的情况下直接进行安装；(5)施工人员必须把工作衣、工作帽等防护用品佩戴齐全,预防

25、出现事故；(6)起吊时应先试吊100mm,经检查手动葫芦无问题前方可继续作业.(7)起吊过程中严禁用手、脚直接推、拉起吊物等,且须设专人检查起吊中各连接环节,保证连接可靠.(8)起吊中对起吊物,要稳起稳放,操作平稳.(9)起吊人员必须站在平安位置操作,葫芦上有吊挂的重物时,不得松开小链,必须听从指挥人员的指令操作.(10)起吊时要专人观察承重起吊架的变化情况,发现异常情况必须立即停止作业,重新制定出安装方案前方可继续作业.(11)在施工过程中,如需多人同时进行搬运工作时,必须由一个人统一安排指挥,精力集中,注意道路状况,前后左右要相互照顾,严禁多人指挥,乱发号施令.(12)机头安装完成后,在设

26、计转速下对减速机进行正、 反方向的空载运转各半小时(如加逆止器时禁止反转),在运转中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件、渗油等现象,然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷分四级加载,每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止,最高油温不超过75oC.(二)机尾安装举措1、安装机尾主要有导轨、迂回轮、张紧小车、滑轮组和重锤及单滑轮.2、安装导轨；先确定迂回轮架上两对滚轮的最大间距,再将一根导轨固定在横梁上,固定位置为导轨内侧外表到安装中央线的距离等于滚轮间的最大间距的一半加上约2mm的滑动间隙(取两端和中间多点测定),将另一根导轨安放在横梁上离中央线的距离比另一根远一点,以不阻碍

27、吊装迂回轮为准且不固定；两侧导轨安装的中央线直线度不大于1/1000,两中央线相对于架空成人装置中央线的平行度不大于0.5/1000,两中央线的高度差为d3mm；3、安装迂回轮；在巷道顶上固定强力锚杆,并挂好吊装用的5t手拉葫芦两套,将迂回轮装置吊起,移动另一根未固定的导轨,将滚轮放入导轨内,调整好间隙后,再将另一根导轨与横梁用螺栓紧固,如不紧固,那么会造成迂回轮下掉；迂回装置中的滚轮在轨道内要求滚动灵活.4、安装张紧小车、滑轮组和重锤及单滑轮；安装前必须将减速机内加满润滑油,安装时应注意三滑轮组与迂回轮装置上的四滑轮正对,减速机放在不阻碍行人通行的一侧；安装单滑轮应与张紧小车卷筒的位置对称,

28、以防尾轮架拉偏；张紧钢丝绳头与张紧小车卷筒固定可靠,卷筒定位插销不许插牢；安装重锤时不能先按设计最大值安装重量,要逐步增加重量,视其钢丝绳张紧到最正确状态为止,其重锤块应交错排列组装,预防松动,当上下调节重锤高度时,应预防重锤从吊架上滑出伤人,最后配置的重锤重量应根据牵引钢丝绳的张紧程度而定,以牵引钢丝绳负载时的最打挠度为100150mm(以保证任何时候吊椅不擦地及牵引钢丝绳与驱动轮之间不打滑为准).重锤悬挂高度应视其具体情况而定,线路长、坡度大时,应考虑重锤有较大的行程.必要时可在地面挖12m的深坑.(三)托绳轮和压绳轮的安装1、 安装托轮和吊架组件时,应使横梁上安装中央线标记至托轮轮衬中央

29、的距离为钢丝绳间距的一半,并使托绳轮轮槽与横梁垂直；2、对于不符合安装要求的横梁(如横梁不水平,不予安装中央线垂直)那么在安装托轮吊架组件时,应根据现场情况采取相应的举措,以保证托轮的位置正确,托轮固定后,两端面必须在竖直平面内,并保证安装后的钢丝绳在托轮轮槽中央；3、托压轮组件的托轮和压轮的相对位置要适当,压轮轮槽外表只接触钢丝绳即可,不许压紧钢丝绳,钢丝绳通过托压轮时,钢丝绳必须在托压轮轮衬轮槽中央线通过；直线段钢丝绳从头到尾必须为直线,不能有人为的弯曲变坡现象；4、在变坡点安装双(托)压轮时,必须调整双压(托)轮,使钢丝绳通过变坡点成弧线,而不能为折线.5、变坡点与驱动轮出绳处的有效距离

30、不小于6m.6、 安装后在同侧的所有托绳轮和压绳轮,其钢丝绳与托轮和压轮中央线应重合,并应在同一竖直平面内,其偏差不应大于2mm.7、安装后在同测的所有托绳轮和压绳轮,其轮槽顶面高差不应大于2mm.8、安装扩绳装置时,应注意定位轮铁轮应靠近钢丝绳并留有一定的间隙,此间隙的大小应根据扩绳轮轮衬允许磨损的厚度而定,一般10mmo扩绳轮的轮衬磨损后,应随时调整补偿磨损量,否那么会导致钢丝绳间距发生变化而发生掉绳现象.四安装钢丝绳1、钢丝绳的放绳方法放钢丝绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转,否那么,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象,并无法消除.先将整卷钢丝绳放在能旋转的支

31、架上,然后将绳头固定在上端机头处的横梁上,拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾,整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳.2、插接钢丝绳插接前必须用手拉葫芦将钢丝绳预张拉后,确定钢丝绳实际所需要长度,预张拉的方法是：将尾轮置于导轨的最前端,在机头处将钢丝绳的一端固定,另一端用手拉葫芦固定,再用手拉葫芦收绳至拉紧状态,然后确定钢丝绳的实际需要长度,采用不变径接法,插接长度为钢丝绳直径的1000-1200倍.如果条件受限制,导致长度不够时,采用下述方法将钢丝绳预张紧,可以使钢丝绳在运行过程中根本不会在伸长或伸长量缩小：接绳前将钢丝绳的两端头分别用葫芦拉紧,葫芦的拉紧力不得超过钢丝绳的破断拉力的六分之一因钢

32、丝绳的平安系数是6,要到达运行时根本不伸长或伸长量很小,那么每次拉紧时间为20小时以上,拉紧天数在二天以上.注意固定钢丝绳端头的绳卡不能太紧或太松,假设太紧那么容易损伤钢丝绳,太松那么卡不紧.钢丝绳的实际长度确定后,按下述方法插接钢丝绳： 将钢丝绳两端头各一距绳端600倍钢丝绳直径处用软丝扎住,然后将两端接头局部的绳股分开用麻线将各股的钢丝绳头缠住,割掉麻芯,每端各剪掉3股,然后正对交叉；将两头靠拢拉紧,去掉事先捆扎的铁丝箍,以其中一端留下的3股分别代替另一端别剪去的3股,注意各对应股的纹路即捻向不能弄错,一端留下的3股分别向前捻进,同时另一端被鎏断的3股分别向后退散,向前捻进时,必须用力将钢

33、丝股压入股沟内,保持捻距不变,互相捻进的钢丝绳长度为摩擦长度,各钢丝绳股的摩擦长度必须保持一致.注意：插接钢丝绳时,一定要两人以上配合进行,预防捻进股索时股索头甩动伤人.五、安装电控举措1、设备安装根据现场情况确定PLC限制箱、本安操作台、磁力启动器、馈电开关的安装位置,所有设备的接地点都必须与接地极相连.本安操作台和PLC限制箱应垂直安装在电气桐室的巷道壁或专用支座上,安装的垂直斜度不得大于5度,安装处要防水、防潮和无腐蚀性气体.2、安装全程急停开关全程急停开关安装在横梁中间,每隔50米装一个急停保护开关,离地高约1.2米,急停拉线穿过拉线吊架和急停开关,必须保证在全线任意点拉动急停拉线都能

34、使架空乘人车装置停止运行.3、机头、机尾越位保护开关越位保护开关采用跑偏开关的横杆作为越位信号的发生装置.越位装置安装在下车点之后,距驱动轮或迂回轮不小于5m的托轮处,当有人乘坐到达下车点而没有下车经过禁止越位点时,越位开关必须动作,使架空乘人装置停止运行.4安装转速传感器转速传感器作为速度传感器时安装在机头靠近碉室非变坡点的任意托轮的支架上,但必须保证此托轮受力不是特别大,并且架空乘人装置运行时刻运转,传感器探头在经过磁钢时,指示灯亮一次,在传感器对应的托轮架上装有10个N极向外的磁钢,传感器前段距磁钢7-13mm.安装传感器时应注意,正负极及信号线不能接错.注意：在转速传感器对应的托轮上应

35、安装10个N极向外的磁铁,转速传感器与磁钢的感应距离不得大于12mm,感应面正对磁钢,否那么检测的速度将会比实际运行的速度低,系统出现欠速保护.5、安装重锤下限位保护开关重锤下限位保护开关安装在重锤上部的单滑轮支架上,用直径3mm钢丝绳与重锤支座连接,当重锤离地高0.2米时此开关必须动作.6、安装上变坡点掉绳保护开关掉绳保护安装在上变坡点两组双托轮的中间,左右各一套,由两套开关并联组合而成.必须保证牵引钢丝绳往下掉时保护开关动作,使架空乘人车停止运行.7、安装断绳急停按钮开关断绳保护开关安装在机尾导轨上,与导轨尾部最小距离不小于0.5米,必须保证断绳后,尾架向后滑时此开关动作,使架空乘人车停止

36、运行.8、安装制动器动作失效保护装置制动器当中失效保护装置安装在高速端制度器上,制动器杠杆插销端有一磁钢安装孔.磁钢N极向外安装,感应器安装板安装在制动器制动臂的两个固定螺杆上.当制动器松闸时,传感器不动作,当制动器在制动状态时,传感器动作.注：安装磁钢的插销不允许有大于2mm的间隙,接线时应注意正、负极及信号线,不能接错.9、红外线传感器安装红外线传感器用于间断运行中的时间刷新和自动启动.具体安装位置应在上车点和上坡点之间,红外线传感器的感应面必须垂直向下,接线时必须注意其正、负极和信号线.10、保护接地所有带电设备的外壳必须根据?煤矿平安规程?的要求接好接地装置.安装保护平安技术举措一、概

37、述猴矽T用吐和索面勺俗称,是KT常用的上下饰具,业一个座位、一个脚蹬、一个把手,人坐上去以后,像猴子坐在树上的样子,因此,人们把矿用架空乘人索道称为“猴车.“猴车的主要作用在于促进煤矿建设本质平安型矿井、降低矿工劳动强度、提升工浏口经济效益.把握平安,把平安放在第一位,安装猴车液压制动保护,特制定如下平安技术举措：二、危险源1、不听从指挥,出现伤人事故.2、不遵章作业,导致有人受伤.三、平安技术举措1、安装工程严格根据设计进行,并符合设计要求,不得随意改变设备供给商的原设计；2、设备安装、调试必须符合设备供给商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求；3、安装工程中符合?煤矿平安规程?、MT/T

38、873-2000?煤矿架空乘人装置技术条件?、?煤炭工业机电工程安装质量标准?、?架空人车行业标准?GB3836-1GB3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定及?机械设备安装工程施工及验收标准?的有关规定；4、 安装中,矿方提供全部设备及随机附件及安装中使用的钢梁、 紧固件等.安装方所需用的零配件包括零星螺栓螺帽、焊条、防腐材料等、工具等,由承包方承当.5、 安装过程中的机头机尾设备安装根底的土建工程由安装方负责施工.6、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后,方可施工；7、安装单位负责架空乘人装置及其附属设施的安装与调试.8、设备安装中的各种供电、电气限制局部、保护局部、远程监控局部及线路铺

39、设由承包方负责安装； 并按质量标准化要求进行吊挂电缆和限制线；9、发包方负责从井口至井底的运输责任,其余运输责任由承包方负责；10、承包方式：包工、包平安文明施工及包防腐处理；11、本安装工程安装方安装调试好,由双方验收试运行.二、四矿架空乘人装置安装技术举措一安装前准备工作1、横梁固定及各个根底工作由安装队施工.2、矿方确定巷道中线及腰线,并在横梁上标出记号,安装单位严格按中腰线进行安装.3、制作安装时所需的工作平台,将猴车安装所用工具及设备运至现场,并卸于指定位置.二、安装1、安装1驱动局部的安装根据现场实际情况,确定应解体或整体安装.整体安装时,要将解体的驱动部照解体前的结构组装好,仔细

40、检查各轴节是否对称,定位销是否安装齐全.各个连接螺栓是否拧紧,保证设备恢复解体前精度.本矿的驱动局部是整体安装在龙门架上,进行电焊焊接固定,机头在起吊时要使用平安合格的起重设备.起阳,设备下方严禁有人作业或站立,起吊前必须详细检查所用工具是否完好,弓虽度是否符合平安要求.驱动轮安装时,厂家有专人到现场进行全程技术指导.(2)滑道及尾轮的安装滑道由端局部、 中间局部组成,端局部有周纯站小车限位板,分别位于滑道两端,中间局部无限位板.用U型螺丝,连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上,滑道限位板在下方,滑道中央线与先测量好的猴车实际运行线路对齐.连接滑道时,应保证滑道的整体力度,连接好的滑道应该与茎道底

41、版平行,滑道首尾与茎道底板的高度不大于5mm左右偏差不大于10mm(3)垂直导向轮的安装垂直导向轮安装必须根据图纸设计准确安装.垂直导向轮安装用U型卡固定在横梁上2、张紧小车的安装张紧小车是保证系统能够有足够的牵引的重要部件.用5吨导链将回纯站小车初步拉紧,再安装张紧小车.张紧小车安装完毕后,检查张紧小车的钢丝绳是否有与横梁、回纯站滑道等处有碰触3、轮系的安装轮系包括：压纯轮、托纯轮、收纯轮、测绳轮,绳轮是通过联接器连接在支撑筒上.(1)联接器的安装联接器是由左、右压块通过U型卡固定在支撑筒上.将支撑筒U型卡固定在支撑筒上.紧固各外连接螺栓.工字钢横梁如果与底板的水平度不准确,将造成安装好的轮

42、系不能与茎道底相平行,这时可调整联接而上的左右预紧螺栓,调节托、压绳轮的支承轴水平,使纯轮尽量水平.(2)托纯轮的安装将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上.支撑筒的中央线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐.安装联接和托绳轮系,托纯轮的上限要走到设计的钢丝纯高度,托纯轮轮体要沿猴车运行的实际方向,左右方向以支撑筒为中央对称.安装顶紧螺栓,托纯轮的支承轴与联接器的间隙应在上面.在变坡点处,由于托压绳轮压力大,必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性,预防钢丝绳掉道.托、压绳轮每个轮上的钢丝折角不大于50度.(3)压绳轮安装根据设计要求的间隔安装压绳轮.压纯轮是通过联接器与托绳轮安装在同一

43、个支撑筒上,联接器的方向与固定托绳轮的联接器方向相反.淮浙煤电有限责任公司顾北煤矿分公司施工平安技术举措南翼11-2轨道斜巷猴车安装及调试施工平安技术举措施工单位安装二队单位负责人平安负责人技术负责人编制人参与编制人编制日期2021年8月18日南翼11-2轨道斜巷猴车安装及调试施工平安技术举措第一局部工程概况南翼11-2轨道斜巷上山全长292米斜巷平土坡度140有效安装宽度2.2m高度4.2m.巷道采用U型棚和锚喷支护现准备安装RJY22-28/750型煤矿固定抱索器架空乘人装置该装置采用YB2-200L-6型22KW电压660/1140V电动机驱动运行速度1.1m/s,最大输出功率为498人

44、/h.为保证架空乘人装置的安装进度和质量安全特编制本举措.第二局部施工前准备及安装步骤1、了解施工现场坏境及安装条件认真分析图纸及安装材料严格按施工图纸设计要求尺寸施工工字钢横梁横梁底面布置严格按架空乘人装置横梁布置图施工.机头机尾横梁标高尺寸的偏差不大于土10mm,t轮横梁标高不得大于15mm东部横梁水平度为3:1000.2、准备好施工用的手拉的产、SGB620/40TSJ板机链条、连接环或小15.5的钢丝绳及纯卡.使用手拉萌产之前应事先检查好的产吨位是否适宜大小轮、逆止装置、钩头是否齐全完好.3、确定巷道腰线及猴车中央线并在横梁上标出记号由修护队开挖横梁根底开挖时严格按中腰线施工开挖的横梁

45、根底要严格按标准施工符合图纸设计及安装要求.4、按图纸尺寸浇筑驱动部混凝土根底根底外表为平面外表平整无凸凹.5、在U型棚支护段及锚喷段巷道中分别安装驱动装置横梁、轮边制动器装置横梁、斜巷横梁、迂回轮导轨横梁、张紧装置横梁、尾部重锤横梁具体安装分布见横梁布置图.横梁分别采用11#矿用工字钢及22b#工字钢分别制作.6、安装机头驱动装置时搭设所需的施工工作平台用厚度3040加大板铺搭在驱动装置横梁上大板两端用8#铁丝与横梁固定牢固大板超出横梁不超过横梁200mm每块大板宽200nlm以上且必须结实可靠.7、将猴车安装所用工具及设备运至现场并卸于指定位置摆放整洁.8、根据设计要求进行驱动装置、张紧装

46、置、线路托轮架、托压索轮、运载索和张紧索的安装.9、上站、下站和线路所有设备安装完成之后根据技术说明要求进行检查和调整而后安装供电、电气平安保护、通讯信号.10、试车进行运载索和张紧索的安装吊椅的安装和调试试运行.第三局部安装质量技术要求一横梁的安装1、横梁的起吊(1)开 挖 梁 窝 . 梁 窝 的 标 准 预 埋11#工 字 钢 的 梁 窝 开 挖 一 头500X500X500mm另一头500X500X1000mm预埋22b#工字钢开挖一头600X600X800mm另一头600X600X1600mm.在U型棚梁上找两处的适宜的起吊点用小15.5的钢丝绳套穿在棚梁上做为起吊点起吊点两处各用一台

47、3T手拉的产对横梁进行起吊安装.(3)抬钢梁时由一人喊口号行动要一致.起吊大梁时周围3米之内不准人员进行其它工作.起吊大梁时先慢慢试吊要做到慢吊、轻放.起吊过程中派专人负责观察起吊点严密注意各处受力情况如果发现异常必须立即停止作业进行处理.(4)起吊时起吊点下方及物件可能运动到的位置严禁站人预防重物摆动或滑动伤人起吊时应匀速上升不得过快过猛.(5)大梁起吊位后先将一头放入梁窝再将另一头也放入梁窝.(6)斜巷施工之前必须和斜巷把钩人员联系清楚严格执行?斜巷治理规定?做到“行人不行车.行车不行人在斜巷施工过程中现场要有专人指挥并采取有效举措以防脚下打滑摔伤.2、梁窝的浇筑(1)用水泥、黄沙和石子根

48、据=1.0:1.9:3.8的比例配好再放入适量的水搅拌均匀然后将两边的梁窝灌满.用325水泥混凝土标号为C20(2)在灌混凝土之前必须将两个梁窝内的浮肝全部扫除和两个梁窝内用水冲刷预湿.二驱动部安装1、根据现场实际情况确定应解体或整体安装.2、整体安装时要将解体的驱动部照解体前的结构装好仔细检查各轴节是否对称定位销是否安装齐全.各个连接螺栓是否拧紧保证设备恢复解体前的精度.3、驱动局部用40T刮板机链条配合连接环连接然后拧上M20的螺栓要求必须上满丝或用小15.5的钢丝绳套穿在棚梁上整体安装在22b#工字钢横梁上进行螺栓固定机头、机尾在起吊时要使用平安合格的起重设备.三驱动部调试要求1、在松闸

49、状态下调整液力推杆制动器闸带间隙为2mm2、在松闸状态下调整钳形闸闸板调节螺栓使闸带的松闸间隙为4-6mm3、检查驱动轮的进出纯情况保证出入纯偏角不大于5度.四托绳轮的安装及调试1、所有轮系都是通过联轴器联接在支撑筒上安装联轴器时一定要注意可靠固定在支撑筒上2、工字钢横梁如果与底板的水平度不准确有可能造成安装好的轮系不能与巷道底板平行这时可调整连接器上的左右顶紧螺栓调节托轮的支撑轴使支承轴保持水平.3、使用连接器的顶丝调整轮系在固定横梁时应尽量保证横梁底面与斜巷底板平行.4、将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上将支撑筒的中央与事先在横梁上做好的系统中央线记号对齐.5、安装联接器和托绳轮组时使其托

50、绳轮的上沿要到达图纸设计的钢丝绳高度.6、安装时托绳轮体左右方向以支撑筒为中央对称.7、检查收纯轮的进出纯情况保证出入纯偏角不大于5度.8、检查各绳轮组受力情况及有无脱纯现象调整各绳轮组使牵引钢丝绳位于轮衬绳槽中央.9、直线段托绳轮间距为8米其直径为240mm五上下站和中间站安装用U型螺栓将支撑筒连接在横梁上连接器卡在支撑管上将两端托架轴分别放入连接器轴槽内调整两联轴器位置调整车站滑道倾角使吊椅在滑道上滑动灵活固定各联接螺栓.六回纯站安装1、回纯站横梁的安装为保证设备的安装尺寸安装回纯站横梁时可以先固定一根横梁待滑道安装完毕并调整后再安装其余的横梁.2、滑道的安装1滑道端头局部有回纯站小车限位

51、板分别位于滑道的两端.中间局部没有限位板在安装时要注意区分.2U型卡、连接螺栓将滑道按顺序固定在横梁上滑道限位板在下面滑道的中央线应与事先测量好的系统中央线对齐连接滑道时应注意保证滑道的整体精度.3、回纯站小车的安装1将滑道一端的限位板拆下将回纯站小车放入滑道将拆下的2安装完毕的回纯站小车应能在滑道内自由滑动.4、水平导向轮的安装水平导向轮的安装横梁必须根据设计图纸准确安装可以先固定一根横梁待设备运抵现场并连接完毕后再固定其余的横梁.5、垂直导向轮的安装1垂直导向轮是悬吊重锤的局部受力比拟大在安装垂直导向轮的横梁时应注意可靠固定.2垂直导向轮的安装横梁必须根据设计图纸准确安装可以先固定一根横梁

52、待设备运抵现场并连接完毕后再固定其余的横梁.七穿纯将回纯站小车及回缆轮移到滑道的最前端将钢丝绳绕过驱动轮、收纯轮、车站、托、压绳轮、回绳轮等将钢丝绳两端置于靠近机头或机尾处并固定一端另一端用外力拉紧进行叉纯钢丝纯叉纯长度应符合?煤矿平安规程?要求不小于钢丝绳直径的1000倍即用18NAT619S+FC1670Z即号的钢丝绳即需插纯长不小于18米.限位板连接到原来的位置.八电控系统安装及调试1、按电气使用说明书要求标准安装电气设备保证接线正确符合?规程?要求.2、按说明书连接沿途开关和重锤限位开关保证接线正确符合?规程?要求.3、输入限制程序并调整各限制参数.4、查各设备接线是否正确检查各按钮是否灵活、可靠检查显示屏各功能是否准确、清楚.5、查沿途拉线开关、重锤限位开关动作是否灵敏功能是否可靠.6、查限制程序各设定参数是否符合设计要求.九通讯装置按说明书要求安装声光通讯装置保证接线正确符合有关要求.十整体调试要求1、完成安装并检查无误后再进行调试调试前检查托绳轮中心线沿牵引架偏差不大于2mm全线中在同侧的托绳轮和压绳轮槽的顶面高度差三2mm乘人装置各零部件外表的毛刺、切屑、