旅游规划与开发论文旅游景点开发论文

1、市场论坛MARKET FORUM旅游市场2010年第12期(总第81期基于空间思维的旅游开发规划与实践以重庆市南川区为例黄 鹤(重庆师范大学地理与旅游学院 重庆 400047摘 要!文章探讨空间思维方法在旅游开发规划中的运用。通过重庆市南川区旅游开发规划的实证分析,以期对我国城乡建设中的旅游开发规划具一定的参考价值。关键词!空间思维 旅游开发规划 重庆市南川区中图分类!F592文献标识码!A文章编号!1672-8777(201012-0095-02 收稿日期!2010-10-12作者简介!黄 鹤(1986-,重庆师范大学地理与旅游学院08级研究生。随着我国社会经济的发展以及城市化的推进,旅游开

2、发规划已成为我国城乡建设一项十分重要的内容。在旅游开发规划中,借助空间思维理念,旅游开发规划人员可以迅速理清旅游建设项目的开发方向与开发要点,并运用其多样化思维方式对相关问题进行快速有效的分析与处理,从而有助于科学、合理地进行项目的旅游开发规划与建设。一、空间思维空间思维是以空间为基础的系统性思考。人们利用空间概念对思维对象做出判断、推理、想像、分析、比较、综合,从而寻求解决问题的途径与方法。空间思维强调空间位置的重要性,从空间事物着眼,认识和分析相关问题和现象,它是一种优秀的复合思维,快速与高效是其显著标志。空间思维对象包括所有涉及空间位置重要性的自然科学和社会科学研究。是否使用空间思维,则

3、主要取决于思维对象的空间分布特征对所研究问题的重要程度。二、旅游开发规划的空间思维方式与空间思维过程旅游开发规划涉及到旅游地的方方面面,涉及的学科包括地理学、建筑学、生态学、环境学、交通学、市场学等多个学科。由于旅游地不可能作为孤立的空间存在,必然与周边其他空间区域发生关系并受其影响,再加上旅游活动自身具有的敏感性、复杂性等特点,旅游开发规划必然要综合考虑旅游地各项相关因素。应用于旅游开发,空间思维主要考虑旅游地所处地理位置、内部旅游资源分布、内外部交通连接等方面。因此,旅游开发规划借助空间思维方法,通过对环境、交通、资源等因素的综合考虑,能够更加行之有效的确定旅游发展战略、旅游发展空间布局、

4、旅游产品、市场推广手段等。从空间思维的思维方式上看,它主要是从空间角度出发,并在空间的框架内进行思考。应用于旅游开发规划与建设,主要的空间思维方式包括点式思维、线式思维、面式思维、体式思维等。即在了解旅游地空间特征的基础上,搜集并分析其旅游发展现状,根据旅游发展目标,针对发展中存在的问题,提出解决办法。而空间思维过程始于确立思维空间,通过收集思维对象相关信息,终于信息处理与空间思维决策。旅游开发的空间思维过程如下图:图1 旅游开发的空间思维过程三、基于空间思维观的重庆南川区旅游开发规划实践(一确立旅游开发规划的思维空间旅游开发规划思维空间不同于规划范围。总体来说,思维空间大于规划范围,包括与规

5、划区域相关的周边区域、同质旅游地、主要客源市场等。重庆南川区旅游开发规划过程中,根据旅游开发规划的区域要求,为了保证信息收集的全面性,也为了避免思维空间过大导致囊括无关信息,将南川区旅游开发规划的思维空间确定为以南川区为主的重庆市范围:通过分析重庆市旅游发展现状,了解南川区旅游发展的背景;通过对周边同质旅游地发展情况对比分析,正确掌握南川区旅游发展的优劣势所在。同时,以南川区为主的思维空间还要求深度掌握南川区本地情况,包括其地理位置、旅游发展现状、旅游资源分布状况、交通布局、人文环境、社会经济情况等。(二收集旅游规划的空间信息直辖十周年时,重庆市提出了一圈两翼#的空间发展战95略构想。即以都市

6、区为中心的1小时经济圈#带动以万州为中心的渝东北地区和以黔江为中心的渝东南地区(两翼#的发展。南川区所在地理位置恰位于渝东南地区一翼的腹地,其东南与贵州省接壤,东北与武隆区为邻,北接涪陵区,西联巴南区、綦江县、万盛区。从地理条件上看,南川区境内多山,南属大娄山脉褶皱地带,呈中山地貌;其以北系川东平行岭谷区,呈台地低山地貌,境内最高海拔2238 2米。南川区属亚热带湿润季风气候,年平均气温16 5,全区海拔高差1898 2米,立体气候明显,负氧离子含量可达每立方厘米10万个。生态环境良好,境内森林覆盖率达46%。交通方面,南川区是渝东南地区及黔北地区进出重庆主城区的交通要道,渝湘高速公路界石至南

7、川水江段的建成,使之在交通上融入1小时经济圈#。人文环境也是影响旅游发展的重要因素之一。南川区金佛山具有佛教文化历史悠久,明末清初时知名庙宇300余家,有北峨嵋,南金佛#之称。现有大量佛教历史遗存。区内民俗文化别具特色,拥有石溪板凳龙、金佛山打闹、大有山歌、秧歌院坝舞、南平笙歌苗舞等代表。上世纪六、七十年代在中西部十三省进行的三线建设也在南川留下了丰富的文化遗产。原有的军工企业遗址已被重庆市委批准建设遗址博物馆和遗址公园。此外,南川地处经济相对发达的重庆都市区与落后的黔北地区和武陵山区的过渡带,近年来社会经济综合实力显著增强。2009年地区生产总值达114 7亿元,人均GDP达到3370美元,

8、三大产业比例已由2008年的18 6:51 9:29 5调整为17 0:52 6:30 4。(三信息处理与空间决策1 合理确定空间格局及发展模式通过对南川区的旅游资源解读,发现其旅游资源以自然资源为主,空间分布上南重北轻#,境内主要以南部佛山为旅游发展龙头,北部主要是生态农业资源,中部为呈点状分布的森林景区;西南、南部及东北部分别拥有一个峡谷旅游资源;境内温泉分别位于西部,东南部,及南部;现在工业主要集中于东部地区;民俗旅游资源主要集中在北部和东部乡村,西南部也有部分民俗资源分布。根据南川资源分布状况及资源性质,在南川区旅游发展过程中应分片区分主题开发。以南部金佛山地区为主,北部生态旅游、中部

9、城市旅游及东部工业旅游为辅。在开发模式上,借用增长极开发理论 点式开发#的基本思想。即在旅游发展的过程中,并不是以每个地方相同速度的增长来开发,而是向某些主导区域或具有明显资源优势的景区集聚,形成促使这些区域迅速发展并对周围区域产生辐射作用的效应。在南川区旅游发展过程中,以金佛山为主导开发对象,借助其国家级风景名胜区、国家级森林公园,国家级自然保护区,全国首批科普教育基地、国家自然遗产、中国最具影响力旅游景区#等诸多桂冠打造南川旅游发展品牌,提升南川旅游知名度。2 客源市场选择与旅游产品开发从旅游地发展情况看,南川区周边除重庆主城区外其他区县主要仍是处于旅游目的地阶段,旅游客源输出能力有限;从

10、空间区域分布看,南川区处于重庆一小时经济圈腹地,交通通达性良好,主城区旅游者可自由便捷的进出南川。因此,南川区旅游发展应以重庆市主城区为一级市场,着力打造迎合其市场诉求的旅游产品。随着渝湘高速铁路、万南铁路、南涪铁路、南道铁路、鱼南铁路、渝道高速、南涪高速、万南高速等系列交通干线设施的逐步建成,南川交通便捷度和可进入性将进一步提高。但同时由于交通通达性的提高,南川旅游与周边区域的竞争也愈加激烈,尤以与周边同质资源,如江津四面山、万盛石林等的竞争为主。根据一级市场重庆主城区都市旅游者、自驾车主放松身心、养生休闲的旅游诉求,同时突出南川生态旅游资源优良的品质,在开发南川旅游产品时应注意以养生度假为

11、核心,开发休闲、观光为辅的复合型产品。以此拉大产品差异, 增加区域旅游竞争力。图2 南川区旅游产品体系3 交通网络化与生态环境保护目前南川区交通运输以公路为主,铁路和水运主要用于工业货运。其公路运输网络主要以南川城区为中心,以渝湘高速和S104、S303为骨架,同时结合乡道和村道。但南川对外输出能力仍显不足,尤其是南川至涪陵、武隆及黔北方向仍无铁路及高级别公路。同时区内南北向通道能力不足,缺少纵贯南北的一、二级公路。境内仍无建设完备的旅游通道及能够完成多种运输方式零距离换乘#的综合性客运换乘枢纽。鉴于其交通现状,建议尽快发展联通南北的高等级公路,增设旅游通道,加快综合转换节点建设,形成交通网络空间结构。不仅要满足旅游通达性的要求,还应注意增加趣味性。同时由于南北纵贯的交通网络不可避免的经过南部金佛山国家风景名胜区,由于其山地系统特有的脆弱的地质地貌特征和易遭破坏的生态环境,经过此处的交通线路应将生态环境保护和旅游安全置于第一,在不稳定的生态环境中求取安全稳定的旅游交通。四、结语空间思维是以空间存在为出发点的思维方式,其确立思维空间 收集空间信息 处理信息与决策的思维过程有助于理清复杂研究对象的空间脉络,对相关问题进行快速有效的分析与处理。重庆市南川区旅游开发规划的实践对旅游开发规划过程中空间思维方法的运用具有一定的借鉴意义。参考文献!1陆红光.构建空间概念发展空间思维J.