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文档简介

1、目录:一、 执行概要二、 公司的基本情况及未来的发展战略1、 公司的基本情况2、 公司管理团队3、 组织结构4、 公司所有权和知识产权5、 公司的发展规划三、 市场分析1、 行业和市场2、 公司的独特性和市场竞争力四、 服务和支持1、 公司服务,特点及优势2、 支持五、 公司运营和销售1、 人力资源规划2、 运营计划3、 销售策略六、 财务分析1、 初期投资计划2、 销售收入预测3、 月营运支出预测七、 风险及对策1、 风险及法规2、 对策八、 总论一、 执行概要一、 宗旨及商业模式物流是 21世纪的朝阳产业,在社会进步、经济飞速发展的同时,现代 物流科学的发展,为国民经济和企业的发展带来巨大

2、的经济效益,越来越 受到人们的高度重视,我国物流科学研究还处于起步阶段,物流高级化还 远未普及,企业物流蕴含的巨大效益潜力还远未充分发挥,众多企业的物 流依然处于潜隐状态,可以预见,物流业将成为我国经济发展的一个新的 经济增长点,发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。我们要抓住机遇, 以崭新的物流形象展现在行业面前,我们已经跨入 21世纪,市场竞争将更 加激烈,物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。物流已作为一个产业在社会发展中起到重要作用,物流不仅包括实体 操作方面的设施,而且也包括提供物流软件,物流系统,物流方案,物流 设备,第三方物流,大家在不同的层面上进行竞争。我们是一家处于创

3、始阶段的公司,我公司经营宗旨是建立物流交易的校园 平台,以此打造全国校园物流网络,构织连接物流上下游交易平台,提供 第四方物流服务。我们计划一期投资:3000元,二期及后期将根据实际运营情况引进资 金,总资本过万元。我们的资金主要用于:1建立校园快递网站平台;2 建立全国高校物流网络;3开展仓单抵押业务;4 用于广告宣传的费用;5组织机构建设的费用;二、服务经营范围1 提供校园物流平台;2 提供物流系统及物流方案设计;3 开展在储商品抵押贷款4 整合第三方物流市场,会员制联盟三、主要服务对象1 高校学生;2 高校教师;3高校从业人员四、我们的产品和服务1五、市场定位(目标市场我们首先把市场定位

4、在各大高校物流销售随着物流行业的日益普及,顾客所要求的运输服务一定是要快速的、 安全的、且有信誉保证的,高校快递优势明显,有其他物流行业不能比拟 的速度和价格优势。六、竞争我们目前还没有十分强大的竞争对象,因为我们的思路是超前的,有 崭新的经营模式和选择性的市场定位,借助我们的系统,我们的服务是一 流的,这是我们的竞争优势,我们的服务可以快速地进入物流市场,并迅 速地形成物流行业品牌,整合并占领高校物流市场,我们的发展前景广阔,七、管理在现有人员的基础上,我们要招聘一些专业的物流销售人员,将整个 物流操作的流程进行制度化管理,使每一环节都有章有循,每一步骤都可 控可测,建成一支专业化很强的物流

5、销售管理的队伍八、资金需求量、投向及返还方式现在我公司处于开创阶段, 为实施我们的计划, 我们正在寻求初期 3000元的资金支持,这笔资金用于下列目的:1建立网上物流系统;2 配送网点的建设、配送设备的购买;3市场宣传和业务推广费用;4高校物流网点及下级物流商选择方面的办点费用;5由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大,需要改善客户的 支持与服务系统,以适应增长的需要;6为提高我公司的竞争优势,加大系统方面的投入;我们采用:利润分红、二次融资等方法,在半年之内偿还这笔资款。 二、 公司的基本情况及未来的发展战略1、 公司的基本情况1.1 公司名称:河工大校园快递公司1.2 公司地址:河

6、北工业大学北辰校区1.3 公司宗旨:使命必达,顾客至上1.4 公司性质:以方便顾客为目的,为顾客提供收费快递服务的公司 1.5 公司目标:初期,占领市场,保证服务质量,广泛宣传,招揽顾客; 中期,完善管理,不断添加新型服务,以应对其它公司进 入该市场所带来的竞争;后期,在本校打稳根基,并向其 它学校发展。2、公司管理团队3、组织结构 4、公司所有权和知识产权本公司所有权和知识产权均归董事长所有, 其依法对自己财产所享有的占有 , 使用 , 收益和处分的权利。5、公司的发展规划5.1 公司两年发展规划2010年,完成资金、形象、技术、人才四大工程建设。力图年底前占 领河工大校内快递市场,让广大学

7、子了解本公司,体会到本服务的便捷之 处,并实现初步盈利。2011年,公司被河工大学子广泛了解,实现月盈利 5000-10000元,并 向天津市其它高校发展,扩大服务范围。5.2关键成功因素:三、 市场分析1行业和市场1.1 行业随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织 (WTO 体系, 被称为 “第 三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点,并 将在未来国民经济发展中发挥重要作用。物流行业的快速发展,自然诞生了校内快递服务,它有着传统快递公司 不能比拟的价格优势和送货速度,这一系列说明了它不能被取代的地位。1.2 市场目前我国的物流相对落后,主要表现如下:1、 第三方物流

8、市场需求不足,物流与供应链的服务水平有待提高1 受传统计划经济体制的影响, 我国相当多的工商企业仍然保留着 " 大而全 " 、 " 小而全 " 的经营方式,从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活 动主要依靠企业内部组织的自我服务完成, 多数企业内部各种物流设施的保 有率都比较高。同时,大多数工商企业也缺乏对现代物流的认识,使用第三 方物流服务的意识不强,从而使我国的第三方物流市场需求不足。2物流服务方式和手段比较原始和单一。虽然我国已经有多达 100多万家 称之为 " 物流公司 " 的企业,但他们中的多数由于服务意识不强、技术水平

9、落 后、专业人才匮乏,大都只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服 务,而不能提供物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服务以及完整的 物流解决方案。3物流企业规模过小,服务能力不足。我国从事公路货物运输的经营业户 有 300多万家,平均每个经营业户拥有的运营车辆仅 1.43辆;具有全国服 务网络、能够提供全程全网服务的企业凤毛麟角,更谈不上提供全球范围的 服务。2、 物流基础设施尚待完善1 交通运输基础设施总体规模仍然很小,按国土面积和人日数量计算的运 输网络密度, 我国仅为 1344. 48公里/万平方公里和 10. 43公里/万人 (2006年数据 ,远远落后于欧美等经济发达国家。2

10、能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或城市的 物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏,特别是中西部。严重影 响着物流集散和运输效率的提高。传统物流行业的这些缺点使得校内快递得以产生并飞速发展, 学生在学 校内互赠礼品,信件,货物等,如果依托传统物流,将付出非常高额的代价 和较缓慢的速度。校园快递在价格、速度、运送质量上都有优势,校内市场 相当广泛。2、 公司的独特性和市场竞争力本公司是提供校内物流服务的专业公司,承接河工大校内物流资源,在 目前的工大市场有着得天独厚的优势。我们以河工大市场为依托,积极开拓 其它高校市场。目前,工大校园快递市场处于起步阶段,并无其它公司介

11、入,所以有一 定垄断效应,所以初期要迅速占领市场,提供高质量的服务,以在后期其它 公司介入后继续占全绝对优势。四、服务和支持1、 公司服务、特点及优势1.1 公司服务1 提供校内包裹代送服务,当天送达2 提供校内信件代送服务,当天送达3 提供礼物代送服务,定点送达4 提供各种节日礼物5 提供网络代购服务1.2 公司特点1费用低投资费用低廉,减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面 的资金投入。2速度快自身发展速度快,规模迅速庞大。3安全准确实行标准化经营,确保货物及运作安全,准时准点送达货物。4示范效应提供服务的同时,要让别人看到自己,认识自己,接受自己,当有确定 的物流需求时,我们可

12、购入一些运送工具,租用一些场所。1.3公司优势1河工大校园快递市场尚无人介入,可在短期内形成垄断效应。2服务实用,具有很大的潜在市场。3运行可靠,保证运送货物质量,严格控制时间。4 服务价格低廉, 每个顾客都能承受的价格和便捷的服务, 在一定程度上预 示了此行业的高速发展。2、支持我们建立了针对客户的服务维护系统,向所有客户提供系统服务,这个 服务体系将保证我们销售及运作的顺利完成,并使客户满意,利用系统及时 反馈和调节我公司的服务策略,以快速解答客户问题,利用电子方式进行服 务与支持,这样可以有效地节约时间,这些服务主要通过电子邮件来实现。五、公司运营和销售1、 人力资源规划人才是新经济时代

13、的财富之源。新经济时代企业之间的竞争,说到底, 就是人才的竞争, 谁拥有人才, 谁就拥有财富。 公司奉行人本主义企业文化, 以实现员工价值最大化为人力资源管理的目标。建立科学合理的人才智力、时间结构,创造崭新的人才空间,实现 人才的互补效应。建立公开、公平、公正的绩效考评体系与合理的薪酬制度。推行“员工持股计划” ,实现知识与资本的结合,构建利益共同体, 增强公司发展的动力。导入竞争机制,充分调动员工的积极性和发挥他们的创造性。2、运营计划我公司将建立专业的销售队伍来促进销售, 致力于建立整个天津高校的 物流网络。首先是市场渗透,在充分调查各环节之后进入河工大物流市场。 其次是注意具体的销售渠

14、道, 先期把有北辰和丁字沽校区之间快递需求 的客户作为我们的重点开发对象。同时注意发展合作伙伴关系,寻找同行业其它企业合作的可能性。严格控制服务质量,做到五个保证:1保证时间,校内包裹,信件当天送达,礼物快件定点准时送达,绝不拖 延。2保证货物完好,不损坏顾客货物,如若损坏双倍赔偿。3保证节日礼物质量,我公司提供的节日礼物都是正规渠道进货,质量有 保证。4保证传达客户思想,客户在送货过程中对收货人有何想说的话,我们都 会传达。5保证态度良好,取件人在服务过程中实行微笑服务,使顾客感到满意。 河工快递 供应商 业务伙伴 网络模式图 3、销售策略3.1营销策略第一步:立足河工, 将公司的校内物流服

15、务在河工大校园进行推广, 并 挖掘客户对相关产品及服务的需求。第二步:巩固公司在河工市场的领导地位, 以校内快递服务为依靠, 开 拓天津高校市场。第三步:实施全国化战略, 开拓校园快递渠道, 涉足全国范围的高校快 递市场。3.2营销手段加强扩大公司知名度和影响力的宣传工作,在河工大的报亭上刊登广 告、开办相关栏目,并发放广告。在河工论坛建立公司网站, 通过网页宣传、 推广公司的产品及服务, 并 为客户提供网上咨询服务。与天津各高校保持联系, 建立一个对市场、 对竞争对手反应灵敏、 快捷 的信息网络体系。3.3销售队伍的组建公司将逐步建立起一支由财务部、销售部、合作伙伴、市场兼职人 员组成的多层

16、次、网络状的销售队伍,采取“先入为主”的策略尽快占 领河工市场。3.4品牌战略实施品牌战略,加大宣传工作和品牌经营力度,扩大“河工快递” 品牌的知名度和美誉度,使之成为河工大校园快递行业的著名品牌。3.5服务体系“优质服务”的观念日益深入人心。快递市场的竞争不再仅仅是物 流速度的竞争, 更重要的是服务的竞争。 公司将成立 “客户服务中心” , 采用网络远程监控、现场支持等服务手段,为客户提供不间断、全方 位的服务,以实现客户利益的最大化、公司收益的持续性。3.6资金需求实行此营销计划初期大概需要 300-500元的资金,其中包括:广告宣传费:100-200元网站建立和维护:200-300元六、

17、财务分析1、初期投资计划我公司处于建立初期,各种设备均不完善,公司名声尚未在工大 广泛传播,人手亦不齐全,开始阶段基础设备及广告宣传投资需求较 大,随着公司基础的加强,宣传费用会相应降低,但增加雇员数量和 提高雇员工资的需求使雇员工资支出不断增加。初期投资计划表: 6月 7月 8月 9月2、销售收入预测公司建立初期,以包裹、信件、礼物代送为主要盈利手段,节日礼物销售网 络和网络代购服务尚未建立成熟,所以销售额较低。随着公司的服务宣传及 运营网络的成熟,前三项服务收入会稳固提升,后两项服务会实现大跨步式 提升。初期收入预测表: 6月 7月 8月 9月七、 风险及对策1风险及法规1.1 风险任何一

18、个项目或投资都会有来自各方面的风险,包括管理方面、市场状 况、技术能力和财务状况,对于我公司来说,我们的风险来自:现有员工对 校园物流操作模式的熟练程度,客户资源数量,广告及网站宣传效果,以及 市场的某些不确定因素,设备采购及人员招聘上的某些不确定因素。1.2 法规我国邮政法规定:信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮 政企业专营。可以这样认为,邮政专营权仅适用于邮政向社会提供普遍服务 的通信等领域。由于新兴的物流业务不属于邮政普遍服务的范畴,所以邮政 物流业务自始就不受邮政法的调整。因此,邮政物流企业在面向市场时,要转变观念,要用竞争的眼光看待 物流业务。在运作物流业务的过程中,要以一名

19、运动员的身份介入到物流市 场的竞争中。当然,物流作为国民经济发展中的一个重要的产业,主要受我 国民商法、合同法、行政法、交通法等法律法规的调整。因此,邮政物流企业在实务操作的过程中,就要依靠上述相关法律法规,逐步规范邮政物流业 务的发展。运输是物流业务运作中的主要环节,是物流业务的核心流程。物流运输 行为主要受我国交通法的调整,包括有关交通运输的法律、行政法规以及交 通事故责任赔偿与保险等。例如:汽车货物运输规则 、 道路零担货物运 输管理办法 、 道路交通管理条理 、 道路交通事故处理办法 、 公路法 等。具体来讲,邮政物流企业在业务运作中应该注意以下几方面法律问题:确保邮政物流企业与投入生

20、产的车辆具有准运资格汽车货物运输规则第 81条规定:货运事故是指货物运输过程中发 生货物毁损或灭失。货运事故和违约行为发生后,承托双方及有关方应编制 货运事故记录。货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失,承运人 应先行向托运人赔偿,再由其向肇事的责任方追偿。物流运输企业在生产过程中一旦发生货运事故或是交通肇事等事件, 应 该采取积极的态度,主动解决问题。切忌发生生产事故后司机盲目回避,更 切忌司机驾车逃离现场;如果一旦发生事故属于肇事逃逸现象,情况严重的 司机还有可能承担刑事责任。邮政物流企业应当教育员工遵守法律,发生事 故及时报案,及时处理。另外,邮政物流企业应该在合理估计的范围内参加

21、 责任及安全保险,以分散事故给企业带来的经济损失。货运事故发生后,邮 政物流企业要与用户就货物损失的赔偿做好沟通, 保证及时赔付用户因货运 事故带来的损失;与肇事者协商,妥善处理损失追偿事宜,尽最大的努力挽 回企业损失,必要的时候还可以保留通过法律诉讼的方式来解决问题。物流仓储是物流业务运作中的联结点。 物流仓储行为主要受我国合同法 关于“保管合同” 、 “仓储合同”等章节的调整。邮政物流企业拥有的仓库在 保证物流业务运作的同时,还可以对外提供仓储及保管服务。具体来讲,物 流仓储业务应该注意以下几方面法律问题:仓储合同(保管合同与仓单(提单的法律性质仓单(在保管合同是提单是提取仓储物的有效凭证

22、。因此,物流仓储 服务提供商与用户就仓储服务发生法律纠纷时,应该以仓储合同的约定为 准。针对邮政物流企业仓储业务发展尚不充分的实际情况,省级邮政物流企 业也可以事先拟订格式化的仓储合同来指导各地市、县邮政企业规范运作。 仓储业务运作应该防范的经营及法律风险。现代化的物流仓储业务要求物流服务商拥有现代化的仓储设备, 要求仓 库具有诸如冷藏、隔离、电子监控等现代化功能。而邮政物流企业目前所拥 有的仓库能够达到现代化要求的为数不多,因此,我们在承接物流仓储业务 的同时要考虑经营及法律风险问题。 各级邮政物流企业要对其所属仓库具备 的功能有合理的估计,避免因变质、串味、腐烂等原因招致赔偿。物流配送是物流业务运作中的末端环节。配送行为主要受我国合同法“合同的订立、效力、履行以及违约责任”等内容的调整。邮政物流企业与 用户达成货物配送约定后,如果未能按照要求或允诺及时、准确配送,将承 担合同法上义务不履行的违约责任。因此,邮政物流企业一旦向用户做出了 某种物流配送服务的承诺,就

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