汽车快修店项目计划

1、汽车快修店项目计划汽车快修店的兴起，也是传统汽车维修企业分工的结果。在成熟的汽车市 场上，汽车维修行业已经演化为大修厂和快修店两种模式。 所谓的快修店， 通俗 地讲，就是能够对汽车进行简单维修的小型维修点， 这种汽车维修点一般设在交 通要道或者车辆出入比较大的地区， 譬如大型住宅区或者写字楼， 讲究的是方便 快速，以就近维修为主。 所谓的大修厂， 就是能够对汽车进行高深技术要求维修 的大型维修点， 这种维修点一般设在城市的远郊区或者工业基地， 规模庞大， 技 术水平较高，往往是解决汽车的一些比较复杂疑难，对技术要求比较高。快修店的三大优势：快速、经济、方便正规汽车修理厂都有一套复杂的程序，从进

2、厂、检测、修理到最后结账， 需要很多手续，跟许多人打交道。而汽车快修店规模较小，客户随到随修，一个 工人跟踪到底。目前不少对汽车快修企业的规定是修理时间不超过2 小时。汽车快修店管理费用较低，配件由品牌商统一供应，而许多品牌商往往自 身就是著名的配件供应商。 因此快修店的配件在品质上并不亚于汽车公司， 同时 在价格上又要比专卖店便宜。譬如 20 万元的汽车换机油（双级油），在专卖店 大约需要 400-600 元，而在快修店只需要 280-350 元。由于经济和环保的因素，目前大型汽车维修厂占地面积大，环保要求较高， 只能设在城乡接合部或者远郊区， 而快修店只需要具备废油回收的功能， 就可以 开

3、设到居民小区，方便快捷。目前汽车快修行业的困境是一般新兴行业中常见的困难： 一、与进入成熟市场不同，汽车快修是个新兴行业，企业不仅要推介自己，而且 还要推介汽车快修的理念， 因此在市场推广方面， 所需要做的工作要远远大于其 他产业。二、汽车维修属于慢热型的产业， 消费者选择维修企业相对比较谨慎保守， 老客 户的忠诚度非常高。三、汽车快修店针对的主要是过了保修期的车或者是二手车， 而目前， 这一类型 的车数量在逐年缓慢增加。因此要开设汽车快修店， 除了要选好地址、 搞好经营， 还要保持一个良好的 心态，要耐得住寂寞，不能抱着急于收回投资的心态。店面选址快修店的选址必须遵循以下原则： 显眼，车辆进

4、出方便， 门口有一定的回 旋余地，交通方便，车流量达到一定的标准。从目前的汽车快修店的选址看， 主要有两种类型： 一种类型是交通要道型， 设立在城市主干道沿线， 这种类型快修店的好处是经过的车辆比较多， 传播效应 比较好，容易聚集人气。另一种类型是社区型， 开在人口密集区， 譬如大型社区或者写字楼。 这种类 型的快修店服务的半径要比前一种小许多， 以服务周边社区车辆为主。 相对而言， 这种类型的店客流比较有保障。 社区快修中有一种比较流行的服务模式： 车出现 故障或者需要保养， 车主下班把车开到小区的快修店， 快修店利用晚上时间把车 修好，然后停到车主指定的停车位，第二天车主就可以直接去维修店

5、拿回钥匙， 开车去上班了，无须等待。这样可以节约不少的时间。行业审批汽车快修店审批的一般程序为：投资人向交通厅汽车维修行业管理处提出 申请，提供相关手续维修管理部门受理后， 实地勘察场址并提出相关意见 维修管理部门回复申请企业向工商申请登记表签署意见发 放成都市汽车专项、摩托车维修业户审核登记表核发道路运输经营 许可证。向维修管理部门提供的相关材料包括： 1.申请开业书面报告（原件 1 份）；2. 申请人户籍或经营所在地乡、镇、街道的批复（原件 1 份）；3. 技术人员专业 证书原件，另外还必须提供经营所在地的住房协议。人员配置快修店的员工分三大块，一是管理人员，一是维修工人，一是后勤人员。一

6、 个 200 平方米左右的汽车快修店， 人员的配比一般是 2 个管理人员配 6 个维修工 人及 2 个后勤人员。管理人员中一位是店长，大多由投资人自己兼任，另一位管理人员是财务人员， 维修工人中最重要的是技术工人。两组机修工人，一组 2 人；一组钣金工人，一 组 2 人。快修店刚开业时， 员工队伍可能需要很长一段时候的筛选才能稳定下来。 快修店可以聘请专业高工作为顾问， 帮助评选师傅。同时也要做好顾客回访工作， 通过顾客回访， 可以了解价格、 服务技术上的不足， 同时为筛选员工提供参考意 见。原材料和设备一个快修店所需要的备货金额一般在 25万元左右，其中 15 万左右是品牌商 提供的配件。汽

7、车快修店提供简单维修， 所需要的配件以常用件为主， 常用件中， 大多数 是容易损耗的专用件，譬如球头、三滤、刹车片、雨刮片等，需求量大，各个车 型之间互不通用；还有一部分是各种车型之间可以互相通用的部件。如果是加盟店，品牌商会提供各种配件，低端车型从吉利、夏利开始，高 端车型到宝马、奔驰，大多数品牌商都可以供应。但是由于车型众多，很多汽车 配件，快修店实际上并不能够备齐， 因此在缺乏配件的情况下， 品牌商也允许加 盟店临时去市场采购，但要求配件必须正宗。快修店刚刚创办时， 往往各种配件都想配备齐全， 实际上这并没有必要。 大 多数品牌商和发展商都设有配货中心， 对于一些使用较少的配件， 快修店

8、需要时 可以直接从配货中心调货。 快修店平时也可以根据修理车型的多少和配件的损耗 情况，调整备货的内容，增加一些经常使用的配件。这样可以加速备货周转，减 少资金的占用。设备需求，机修需要一至二台升降机，每台升降机配风炮一个，机修工具 （各型号扳手、套筒）各一套。钣金补漆对场地有一定要求，有必要可以建一个 烤漆房，场地条件允许也可开辟一定区域清洗车辆，配备洗车机一台。设备可以由品牌商提供， 也可以由品牌商提供清单， 加盟店自行采购。 加盟 店可以向专门销售汽车维修机械的汽保公司购买， 汽保公司一般会提供设备的售 后服务。价格和服务内容在专卖店维修厂和路边店夹缝中生存的汽车快修店，生存之道就是“以

9、专 卖店的品质和服务卖路边店的价格。”在配件品质和服务水平上，快修店必须向专卖店靠拢。首先在装修上，要围 绕让客户“信任”、“放心”和易于发现而进行装修， 装潢整洁有序，悬挂统一 标志；服务人员统一着装，服装干净整洁；服务项目简介及价格表置于消费者容 易发现的地方；在关键路段、路口设置醒目路牌，让客户很容易找到汽车快修店， 并很容易地把车开进快修店。其次在配件供应上，不是玩弄“原厂配件”概念，明确告诉客户不是原厂配 件但质量可靠，同时向消费者展示汽车配件、 披露产品信息。对使用的配件进行 质量担保。再次，透明服务。休息间和修理区用透明玻璃隔断，让客户在休息过程中 可以全程观察到自己车子的维修过程。 更换重大的价值较高的汽车配件，要经过 客户确认。第四，对客户进行定期回访，建立“汽车病历”，根据客户车辆的情况 提供合理的保养建议，同时听取客户对改进服务的建议。在价格上，必须向路边店靠近。目前，快修店在价格上的限制比较多。一是价格被限死，每个工时的价格政府相关部门都有规定。 快修店在价格上可以发 挥的空间不大。二是快修店目前被归属于三类企业， 价格、工时与其他三类企业 一样，但是投资成本要高出许多，利润空间较小。预算参考场地租金：店面装修：人员工资：管理人员： 400065