工业锅炉事故原因及其预防措施

1、十二种工业锅炉事故原因及其预防措施，很全面，很详细 锅炉是在高温高压的不利工作条件下运行的， 操纵不当或设备存在缺陷都可能造成超压或过 热而发生爆破或爆炸事故。锅炉的部件较多，体积较大，有汽、水、风、烟等复杂系统，如 运行治理不善，则燃烧、附件及管道阀门等都随时可能发生故障，而被迫停上运行。锅炉的爆破爆炸事故， 经常是造成设备、 厂房毁坏和人身伤亡的灾难性事故。 锅炉机组 停止运行， 使蒸汽动力忽然切断，则会造成停产停工的恶果。 这些事故的发生，都会给国民 经济和人民生命安全带来巨大损失。所以，防止锅炉事故的发生，有着十分重要的意义。事故分类锅炉事故按事故的严重程度可分为：锅炉爆炸事故、重大事

2、故与一般事故。锅炉爆炸事故是锅炉运行中， 锅筒、 集箱等部件损坏， 并有较大的泄压突破口而在瞬间将工作压力降至大气压力的一种事故。这种事故炸爆威力大，造成的损失很大。重大事故是运行中发生爆破、爆管、严重变形、炉膛塌陷、炉墙倒墙、钢架烧红等而被 迫停炉大修的各类事故。般事故则是运行中发生故障而被迫停炉，但又能很快恢复运行的事故。锅炉事故如按事故发生的部位来分类， 则有锅筒等水容量较大的受压部件忽然开裂的爆 炸事故，炉管爆破事故，省煤器事故，过热器事故，管道、烟道、炉墙事故；安全附件、给 水设备、燃烧设备等部位的事故。锅炉事故如按事故的发生原因分类， 则有水位监视不慎造成的缺水、 满水事故， 水质

3、治 理不好引起的事故，设计、制造或安装、检验不良引起的事故，维护保养不当，而由腐蚀、 积结污垢灰焦而引起的事故，燃烧控制不好引起的事故。事故的预防1 应健全锅炉运行规程、安全操纵规程、岗位责任制、检验质量标准、交接班制度等 各基有关规章制度，并严格贯彻执行。2 应加强锅炉用水治理， 给水水质应符合规定要求，软化水应达到质量标准，锅水碱 度不应过高。 排污要有制度， 受热面内部应保持不结垢或仅有较薄水垢， 定期用机械或化学 方法清除水垢，以免造成钢板或钢管过热。3 在安装和检验时，应选用符合图纸要求的材料。4 采用公道的锅炉结构。 在制造、 安装或检验以及锅炉的技术改造中，应留意改进锅 炉的不公

4、道结构，使达到公道或基本公道。5 有计划的组织培训司炉职员和治理职员， 进步安全运行操纵和治理水平。 司炉职员在熟悉设备性能的基础上，达到安全经济运行，避免发生事故。司炉职员要坚守工作岗位， 在事故发生时，应冷静迅速地采取处理措施。常见的锅炉事故近年来，锅炉爆炸事故时有发生，缺水事故最为常见，而且危害较大。 治理不善而造成的炉管等受热面过热烧损事故。 在叙述常见锅炉事故时， 和缺水、满水、汽水共腾事故以外，其它事故均以事故发生的部位来分别叙述。再有就是因水质 除了锅炉爆炸事故一） 锅炉爆炸事故锅炉爆炸发生是由于锅筒（汽水锅筒或水锅筒）破裂，锅筒内储存着几吨、有压力的饱和水及汽瞬时开释巨大能量的

5、过程。甚至几十吨锅炉爆炸所产生的灾难主要有两方面： 一是锅筒内水和汽的膨胀所开释的能量； 二是锅内的高压蒸汽以及部分饱和水迅速蒸发而产生大量蒸汽几四围扩散所引起的灾难。1 锅炉爆炸能量锅炉爆炸时，由于锅筒忽然破裂，锅内压力由工作压力（爆炸前的运行压力） 迅速降至 蒸汽膨胀过程是在瞬时内完成的， 所以可把它看作是尽热过程。 这样蒸汽所开释的能量就可 以按尽热膨胀功来计算。锅炉内除了蒸汽外，高于大气压下水的沸点， 且部分饱和水蒸发成蒸汽，还有大量的饱和水， 其温度为锅炉运行压力下的饱和水温度， 当锅筒破裂，锅内压力骤降至大气压力， 锅内饱和水迅即放热， 继续膨胀作功，发生所谓“水蒸汽”爆炸。它远并

6、锅炉爆炸时所开释的能量除了很小一部分消耗在把锅炉的碎块或整体抛离原地以外 （ 常是反需它爆炸能量的 1/10 左右即可把锅炉抛出百余米） ，其余大部分将产生冲击波在空气 中传播，破坏四周的建筑物。锅炉爆炸时，锅筒等的撕裂也消耗一部分能量，但很小，可以 忽略不计。2 锅炉爆炸所天生蒸汽的体积锅炉爆炸时，由于锅筒内压力下降，锅内原有的高压蒸汽膨胀成为一个大气压的蒸汽， 体积迅速增大。 同时， 由于压力下降， 名册人原有饱儿水温度由运行压力下的饱和温度降至 一个大气压下的饱和温度，放出大量的热，并把一部分饱和水蒸发成蒸汽。这样， 锅炉爆炸时就天生大量的蒸汽，在其所笼罩的范围内操纵职员将被烫伤。3 锅

7、炉爆炸的主要原因1） 在锅炉较长时间缺水，钢板被灼红、机械强度急骤降低的情况下，司炉职员违反操纵规程，向炉内进水，引起爆炸；（2） 铆接锅炉，锅壳或锅筒长期漏泄，且炉水碱度较高，造成铆缝或胀口处钢板苛性 脆化，以致造成爆炸事故；3） 严重超压造成爆炸；4） 因安全附件失灵、结构设计不公道、材质发生朽迈等原因，造成锅炉爆炸。4 预防措施（1）要特别留意水容量较大的锅筒的锅壳、 封头或管板、 炉胆等主要受压部件的材料、 强度，联接型式、 焊接与冷加工组装等在设计和制造上是否符合有关规定和标准。 火管锅炉 由于锅筒直径较大以及锅筒内受压部件较多， 联接型式较复杂等情况， 因此更要留意这个题 目。（2

8、） 检验与修理锅炉时，对锅筒的苛性脆化、严重腐蚀与变形以及起槽裂纹，要高度 警惕，检查要周到细致，修理则必须保证质量，防止因强度不足或裂纹扩展而忽然撕裂。（3） 司炉职员必须切记：发生严重缺水事故时，一定不能再进水，以免锅筒钢板在过 热烧红的情况下，遇水忽然冷缩而脆裂。（ 4） 锅炉的安全附件，特别是安全阀，必须经常保持灵敏、正确、可靠。多数小锅炉 爆炸事故都有一个共同的重要原因， 就是没有装置安全阀或安全阀失灵而造成超压。 阀正常，控制在较低的压力下运行，爆炸事故是完全可以避免的。如安全（ 5） 应留意易被忽视的薄弱环节。有很多爆炸事故发生在炊事、洗澡、采热、热饭用 的锅炉，甚至热水锅炉和茶

9、水炉也多有发生。这些锅炉体积小，压力低，又多在生活部分， 往往不被留意和重视，很易成为锅炉安全治理的薄弱环节和漏洞，所以，应特别留意。二） 缺水事故锅炉缺水事故是锅炉最常见的事故。 严重缺水事故所造成的危害往往是很大的。 起大面积受热面过热变形，胀口渗漏，炉膛顶墙、隔墙塌落损坏，过热蒸汽温度过高损坏汽 机等；重者引起爆管，胀管脱落，大量汽水、火焰喷出伤人；最严重的是处理不当而可能造 成爆炸事故。 严重缺水事故常使锅炉受以极大的损坏， 过热变形严重的很难再修得； 形稍轻的，从修复到正常使用往往要很长时间，使用单位常因此而停工停产。轻者引过热变1 缺水事故的现象1） 水位表玻璃板（管）上呈白色；或

10、将铅笔棒形物或斜线板放在水位表后面，透过水位表观察，如看不到折线，而是连续的棒形物或斜线时，则说明水位表内已没有水了；水位表静止不稍微波动，这种假水位现象，司炉职员未及时发现； 高低警报器和其它低水位报警信号装置发出低水位警报或信号 蒸汽流量大于给水量； 过热器蒸汽温度急剧上升；锅炉房内嗅到烧焦味；7)炉膛顶墙塌陷；8)锅筒、炉膛、炉管等受热面过热变形；上水时，听到省煤器有异样冲击或省煤器四周烟道忽然漏水；10)烟囱冒白色水汽烟；11)发现爆管、胀口脱管。发生缺水事故时并非上述现象全都出现， 一般情况下， 只有前三种现象， 而无后几种现 象，则可能是稍微缺水， 但不排除严重除水的可能性；如在前

11、三种现象出现的同时，又出现 后面几种现象时，一般即以为是严重缺水事故。2 缺水事故的判定和处理缺水事故有两种， 一种是稍微缺水， 即水位表虽看不到水位但锅筒内水位尚未降到水连 管以下， 这时水位表中出现的是一种虚假水位。 这可用封闭水位表汽旋塞的办法， 使水位表 内蒸汽冷凝， 形成真空负压而将尚未降到水连管以下的水吸引进水位表内。这种方法通称 “叫水”。如叫水操纵后，仍不见水位，说明水位至少已低于水连管以下了，很可能更严重，这 时，就是发生严重缺水事故了。如确认是稍微缺水事故，由于受热面尚未“干烧” ，则完全可以进水到正常水位。假如 原因不清， 经上水仍不见水位时， 或给水设备有故障时， 则应

12、立即停炉。 如判定是严重缺水， 则应立即紧急停炉，并降负荷，封闭给水阀门。处理缺水事故最重要的题目是， 在未断定是稍微缺水以前和已确认是严重缺水以后， 禁向锅内进水。发生严重缺水而停炉后， 待炉体逐渐冷却， 再对炉膛和其它处受热面以及炉墙、 钢架等 进行具体检查， 如由于处理及时， 不是十分严重缺水而无大题目时 (如仅仅管子稍微变形) ， 应查明和消除事故的致因，并在水压试验合格后投进使用；如过热较严重，引起胀口渗漏、管子严重变形、钢材严重过热烧损时（必要时做金相检查），则须检查合格后，方可使用。3 缺水事故的原因及预防（ 1） 水位无人监视或运行职员不留意观察水位。（2） 水位表未按要求及时

13、冲洗，汽、水连管堵塞，运行职员又未及时发现假水位或未 判定出是假水位。给水自动调节器和水位警报信号装置均失灵；或水源中断、给水设备损坏。排污阀严重渗漏及其它部位严重漏水。排污时误操纵：排污时间太长；运行职员未认真监视水位；排污后忘关排污阀。4 针对上述原因，预防缺水事故的要点是：加强运行职员的教育，增强责任感，进步处理事故的技术水平；冲洗水位表及排污操纵应严格执行岗位责任制和运行操纵规程；（ 3） 给水自动装置及水位报警、信号装置需安排专人每班检查校对和调整维修； 止过分和完全依靠自动化装置，运行中应加强维护治理；要防4） 运行职员应休息好，一般不应执行超过八小时的大倒班制度；（ 5） 水位表

14、安装位置必须正确，汽、水连管不能倾斜，以便真实反映炉内水位。水位 表在运行中应加强维护治理，防止堵塞，出现假水位。三） 满水事故满水事故也是锅炉运行中的一种常见事故， 严重满水事故会引起蒸汽管道水冲击， 门、法兰和蒸汽管受到损坏甚至震裂，将严重损坏汽轮机的叶轮和轴承，甚至使叶片断裂； 锅炉发生满水事故后，蒸汽带水严重，蒸汽品质恶化，过热器易积盐垢过热烧损， 对用汽部 分的设备和产品质量可能带来严重影响。使阀1 满水事故的现象水位表玻璃板（管）内颜色发暗，水位线消失；高低警报器或其它高水位警报装置发出高水位信号；给水流量明显大于蒸汽流量；4） 过热器温度下降；5） 蒸汽管道、汽机有异样的撞击和震

15、动，法兰、轴封、阀门等外冒汽滴水。2 满水事故的处理（ 1） 应先通过对水位的检查和各水位指示装置的对照检查，确认是否发生满水事故， 如蒸汽管道未发生水击，则以为是一般满水事故；反之，则可判定是严重满水事故。（ 2） 发生一般满水事故，须立即停止给水， 热器和蒸汽管道上的疏水门及用汽部分疏水门， 除后，再恢复运行。减弱燃烧，开启排污门放水；同时开启过加强疏水。 待水位正常， 满水原因查清并消停止给水， 迅速放水， 降低负荷， 加强疏水。 则在满水原因查清并消除隐患后， 方可（ 3） 如是严重满水事故， 则应紧急停炉， 待水位恢复正常， 管道阀门等有关部件经检查可用， 恢复运行。3 满水事故的原

16、因及预防其次是水位表堵塞造成假水位；满水事故的原因主要是运行职员对水位监视不够而造成；再有是高水位警报信号装置、给水自动调节设备失灵。预防措施与缺水事故相同。四）汽水共腾事故1 汽水共腾事故的现象所谓汽水共腾， 就是炉水表在出现较严重的泡沫，在负荷增加、燃烧强化、汽水分离加 剧的情况下，炉水表面泡沫层发生急剧的翻滚和上下波动，水位表内出现很多汽泡和泡沫， 水位模糊不清的一种现象。出现汽水共腾时， 如同满水事故一样， 蒸汽带水急剧增加， 蒸汽 管道可能发生水击， 过热蒸汽温度下降。 蒸汽中带有很多盐浓度很高的炉水将严重影响过热 器和汽轮机的安全运行。2 汽水共腾事故的处理（ 1） 减弱燃烧，降低

17、负荷，关小主汽阀；2）加强蒸汽管道和过热器的疏水；（ 3） 全开连续排污阀；打开排污阀排污放水，同时上水，降低炉水含盐量，以改善炉 水品质。放水、上水要留意水位变化；4） 待水质改善，水位清楚时，可逐渐恢复正常运行。3 汽水共腾事故的原因及预防（ 1） 一般情况下，由于汽水分离，炉水蒸发面下方100200mm 水层含盐浓度较高。当给水碱度大、 杂质多以及未加强排污时， 炉水表面层含盐量往往非常高， 蒸发面泡沫越来 越多，锅水粘度很大，汽泡上升阻力增加。在负荷增加、汽化加剧时，大量汽泡由于在炉水 表面没有很快汽水分离而积聚在炉水表面， 冲击蒸发面， 搅动泡沫层， 使水位上下剧烈波动 和翻滚。（

18、2） 在水位过高，主汽阀开启速度太快、负荷忽然增加时，由于蒸汽空间压力骤降， 使汽化更加剧烈，蒸汽空间暂时的负压往往产生“吊水”现象，促使和加剧汽水共腾。预防措施就是加强水质监视，严格控制炉水含盐量，认真进行排污；在炉水含盐量高、减弱燃烧，缓开主汽阀。杂质多，开始出现泡沫层而未得到改善之前，要降低负荷，五）炉管爆破事故尤以受热强度较大的水冷壁管爆破汽、水的大量喷出，使炉膛产生炉管爆破事故主要是指水冷壁管和沸腾管束的爆破， 事故为常见。炉管爆破事故是锅炉运行中比较严重的事故， 正压，连汽带火从炉门等处忽然喷出， 经常由此而伤人， 处理不及时， 易同时引起缺水事故， 炉管爆破后，被迫停炉检验，影响

19、生产正常进行，后果是严重的。1 炉管爆破事故的现象及处理炉管爆破不大时，如汽压很高， 燃烧很旺，则炉膛内有异样的蒸汽喷射声响， 炉膛火色 发暗，破裂处更为明显，燃烧恶化，炉膛温度下降，烟囱冒水蒸汽样白烟。再严重时，水位 开始明显不正常。如汽压不高， 燃烧较弱时， 在爆管处炉膛火床发黑， 明显看到炉管喷汽淌 水。这种情况，如能维持正常水位，应即刻减弱燃烧，并通知用汽部分做好停炉检验预备。水位、燃烧严重变态。严2 爆管原因及预防（1）炉管严重破裂时，大量汽水连同烟火从炉墙的门孔往外喷出， 重爆管事故必须紧急停炉。锅炉在运行中有些较大的片状、块状沉淀物，随着水的循环进进炉管内，往往在 活动阻力较大的

20、弯曲部位被滞留， 使通径减小， 而且以后循环水中的泥沙杂物都管子结垢太厚， 造成过热烧损而爆裂。 这在热强度较大的水冷壁管部分最为常见。（2） 管径变小， 易被此挡住，越积越多，以至完全堵塞，而造成过热烧损爆裂。较大的片状、块状沉淀物主 要是炉内原有的老垢，或运行中自行脱落的水垢；或在栲胶、碱煮、酸洗除垢后，硬垢虽已 松动，但未全部除净，运行中往往大片脱落；再就是遗留的工具、棉纱等。3）管子腐蚀、磨损减薄严重，承压能力降低而爆管。4）严重缺水时引起的管子过热而爆管。( 5) 因缺水、排污不当、炉膛结焦、燃烧器运行操纵不当等原因破坏正常水循环，则 发生水循环故障的管子可能过热烧损而爆管。(6)

21、由于设计、安装和运行操纵不当，使管子长期处在热胀不均、剧烈的冷热变化或 不能自由膨胀的条件下工作，造成管子焊口开裂、胀口环形裂纹，致使破裂。针对上述原因， 要预防炉管爆破事故，重点应留意加强水质治理， 防止结垢。 除垢要除 净，要特别留意片状水垢掉落而造成堵管。 运行中要留意防止炉膛热偏差， 保证可靠水循环。 锅炉技术检验中应留意检查炉管腐蚀、磨损减薄和可能出现裂口的题目。六) 省煤器损坏事故省煤器的损坏，主要是管子的破裂和裂纹、法兰接头损坏所引起的泄漏。1 省煤器损坏事故的现象( 1) 水位异常地下降，给水量明显增加，且大于蒸汽量，省煤器进口水压降低；排烟温度下降，省煤器出口水温升高；4)省

22、煤器四周有异样声音；省煤器下部灰斗和炉墙处冒汽、湿润甚至淌水。2 省煤器损坏事故的处理( 1) 对于沸腾式省煤器1)加强锅炉给水，维持正常水位；2)减弱燃烧，迅速降低负荷，与用汽部分联系，做好停炉检验预备；3)封闭锅炉的所有放水门，禁止开启锅筒与省煤器之间的再循环阀门；4)留意引风机进口烟温与过热器出口蒸汽温度的升高和控制；5)如锅筒水位不能保持，则应紧急停炉。2)对于非沸腾式省煤器1)开启省煤器旁通烟道，封闭省煤器烟道的出、进挡板；2)开启不经省煤器而直接进进锅筒内的给水旁路门，封闭省煤器的进水、出水阀门；3) 将烟、水可靠隔尽后，应立即放水，开启空气门或抬起安全阀；4) 如烟道挡板严密，则

23、应在严格保证人身安全的条件下进行检验，恢复运行，否则应 尽早停炉检验。3 省煤器损坏事故的原因及预防省煤器损坏的主要原因是：(1) 通病；给水没有除氧而使省煤器管内壁造成严重的氧腐蚀。这是钢管省煤器非常普遍的省煤器的管外壁的飞灰磨损和低温酸蚀；水击事故和烟道爆炸事故所造成的剧裂震动往往严重损坏省煤器，甚至震裂；4)省煤器安全附件不全或失灵引起的超压和超温；省煤器管子焊接、铸件、连接安装等方面的质量题目造成的裂纹和渗漏。针对上述， 防止省煤器损坏的要点是：保证省煤器的制造、安装质量； 省煤器上进出口 的安全附件必须配齐和灵敏可靠； 钢管省煤器必须要给水除氧； 运行中要防止省煤器水击事 故和烟道爆

24、炸事故的发生；锅炉检验时要留意检查省煤器管的外壁腐蚀和磨损情况。七) 过热爆管事故过热器的损坏主要是爆管1 过热器爆管事故的现象和处理过热器四周的有异常响声； 炉膛负压忽然减小，甚至正压往外喷汽和冒烟；蒸汽流量明显下降，并不正常地小于给水量；4)排烟温度明显下降。过热器发生爆管后， 应及时停炉修理， 以防止喷出的高温蒸汽吹坏邻近的管子， 使事故 扩大。 如从事故的现象来分析， 不是十分严重以及不致很快恶化和扩大时， 可根据负荷需要 情况，暂缓停炉，但时间不宜过长。2 过热器爆管事故的原因及预防过热器爆管事故的原因主要是：1) 由于炉水品质不好，蒸汽带水过多，满水事故等造成过热器积盐垢，而引起热

25、烧5）坏；过热蒸汽温度过高而烧坏过热器； 停炉期间，过热器由于操纵职员不留意，很易积水，而使过热器管壁蚀薄； 吹灰器蒸汽喷口正对过热器管，以致很快损坏管子；过热器管不是用耐热钢材，组装时焊接质量差（多系耐热合钢和全位置焊接，焊 接要求较高） 。（ 6） 其预防措檀越要是，有过热器的锅炉，应有较好的汽、水分离装置，要控制蒸汽 品质， 运行中要尽量避免高水位运行， 防止发生汽水共腾和满水事故； 留意控制和调整由各 种因素引起的过热蒸汽温度过高；要保证过热器的制造和安装质量。（八） 水位计损坏事故水位计玻璃管 （板） 爆管或损坏也是锅炉运行中常见的事故。 水位计损坏事故固然不能 算严重事故， 但往往

26、影响锅炉的正常运行， 而且发生和处理此事故时经常伤人。 平常多见的 是小型锅炉上的玻璃管爆破事故。1 水位计损坏事故的原因及预防（2） 裂纹等；（ 1） 玻璃管（板） 、云母质量不好； 玻璃管安装不好，如上下中心偏斜、压紧螺帽拧得过紧、玻璃管两端在切割时有（ 3） 水位计初次使用时，没有很好地预热；或冲洗水位计时，汽水开关太猛，使温度 发生忽然变化；4） 运行中冷空气或冷水点直接接触到水位计而引起温度忽然变化。为了防止水位计损坏，首先要保证水位计玻璃管（板） 、云母的质量，安装前最好进行 温度变化的试验；其次， 要留意安装质量，不留爆管的隐患； 再有是运行中要尽量避免温度 的忽然变化，冲洗操纵

27、要小心谨慎地进行。2 水位计损坏事故的处理发生水位计损坏事故后， 大量汽水喷出， 此时运行职员不要惊慌失措， 应在戴好防护用 具、防止烫伤的情况下迅速封闭汽、水考克。要换新水位计时，应先充分预热后再开汽、水 考克。可不必停如同时损坏两个水位计时， 在水位警报信号装置以及给水设备正常的情况下， 炉，但应抓紧重新安装。九） 水击事故锅炉水击事故是在锅筒、 汽水管道、省煤器中发生的水流剧烈撞击的一种现象。 水击时， 经常发出很大的响声和震动。严重的水击可使部件受到损坏，阀门、法兰渗漏、震裂，甚至 造成管道破裂。一种“水击”是蒸汽冷凝后形成局部真空负压， 使水流在忽然有压差的情况下互相撞击， 此种“水

28、击” 大多在蒸汽管道、 省煤器、有蒸汽加压装置的锅筒等部位发生。 另一种“水击” 是由于高速活动的给水被忽然截止后， 水流的很大的惯性力撞击管道部件所造成， 一般多发 生在给水管道系统中。以下分别叙述。1 蒸汽管道水击事故的原因及处理 这是一种最常见的水击事故。主要原因是蒸汽管道热管时过争、疏水不够或发生汽水共 腾和满水事故时，在蒸汽管道里积聚了很多水而造成的。蒸汽管道发生水击事故后， 要关小主汽阀，减缓送汽、并立即加强疏水，使水击减级或 消除；同时要具体检查管道部件支架有否被震坏的情况。应立即打开旁通烟道， 则可恢复正常运行； 后一种事2 省煤器水击事故的原因及处理 省煤器发生水击有两种原因

29、， 一种是非沸腾式省煤器过热汽化时， 与温度很低的给水相 遇，由于蒸汽体积忽然冷缩而造成的。 另一种是省煤器进口给水管路上的逆止阀动作不正常， 忽开忽关，而引起高速活动的给水的惯性冲击。前一种事故发生后， 使省煤器出水温度达到正常值时， 如无渗漏和其它异常情况， 故则要检查给水管路上的逆止阀动作情况，如已失灵，应更换。其锅筒内水位低于进水导进进汽 联结松3 锅筒的水击事故原因及处理 锅筒的水击事故也有两种情况， 一种是没有省煤器的锅炉， 管时大量进低温给水而引起蒸汽空间蒸汽冷凝所造成； 另一种情况是锅筒蒸汽加热时， 和加热速度太快所造成。 这两种水击现象都会因锅内进水管、 进气管的支架不牢固、

30、 动而加剧。处理的措施是： 立即减缓进水和送汽，待水击消除后，再适当加大。停炉检验时要紧固 好进水和送汽管的支架。给水管道上水击事故的原因及处理同于省煤器水击事故第二种情况。 另外， 在给水温度 剧烈变化时， 也可能因给水的忽然热胀冷缩而引起水击。 给水管道发生水击后， 除有很大的 水流冲击声外，出口处压力表指针往往大幅度急剧摆动。应根据事故情况，采取暂停给水、 更换逆止门和调整给水温度等措施。十） 炉膛爆炸事故炉膛爆炸是炉膛内忽然向外喷火或气体爆炸的事故。 喷火是炉膛内的可燃物与空汽混合 物在爆炸下限以外， 自燃或遇火后忽然着火燃烧， 大量烟气来不及排出造成炉膛正压而向外 喷火。气体爆炸是炉

31、膛内可燃物与空气的混合气体的浓度在爆炸极限内， 遇明火而忽然发生 的。炉膛向外喷火轻易伤人， 炉膛气体爆炸会造成炉墙烟道裂缝、 倒塌，甚至锅炉受到损坏， 并严重威胁人身安全。炉膛爆炸事故主要发生在煤油炉和煤粉炉。1 炉膛爆炸事故的原因（1） 点火前炉膛内存着可燃物。这有三种情况：一是点火前先开燃烧器，往炉膛内通 进可燃物；二是上次点火不着时，炉膛内存在的大量可燃物；三是炉膛内残有的可燃气体。在炉膛内存在油雾或其它可燃气体的情况下， 如未经透风排除就进行点火， 则极易造成 喷火或爆炸。（2） 锅炉运行中，炉膛因故忽然灭火后，没有及时切断燃料供给，可燃物在炉膛高温 下，可能引起自燃而发生喷火或爆炸

32、。即可2 炉膛爆炸事故的处理 炉膛爆炸后必须立即切断油源，停止送风、引风，封闭和烟道、风道挡板。如发现烟道 中仍有火苗，应即扑灭。 如确认烟道中， 特别是省煤器和空气预热器部位已无火苗时， 启动引风机，并具体检查锅炉各部件、炉墙、烟道及各孔、门是否完好。一切正常后，烟道 必须先透风 510 分钟，然后重新点火。3 炉膛爆炸事故的预防（ 1） 燃油炉和煤粉炉在点火前必须先检查炉膛内燃烧器有无漏油等情况，发现后应立即清除。同时透风 510 分钟排除炉膛内存在的可燃气体。点火不着时，应立即停止点火， 不得拖延时间。在充分透风后，再按正确步骤点火。（ 2） 点火时，要先开风后引火，再供给燃料，严禁先开

33、燃烧器供给燃料、后开风门、 再引火的错误操纵。3） 正常停炉时，应先停止燃料供给，并留意无泄漏，再关鼓风、引风。（4） 运行中，忽然灭火或忽然事故停炉时，必须首先停止燃料供给。最好配备自动灭 火保护装置。十一） 烟道尾部再燃烧事故锅炉烟道尾部再燃烧就是部分在炉膛内没有完全燃烧的可燃物，粘附在尾部受热面上， 在一定条件下， 在尾部烟道内重新着火燃烧。 又称二次燃烧。 尾部再燃烧时，常会将空气预 热器、引风机甚至省煤器烧坏。为燃油炉、煤粉炉所常见的一种危害较大的事故。1 烟道尾部再燃烧事故的现象排烟温度明显上升，热风温度也升高； 烟道负压明显变化，有时尾部防爆门动作； 从烟道门孔或引风机的轴封等处

34、冒火星或烟气； 烟囱冒黑烟或火星。2 烟道尾部再燃烧事故的处理（ 1） 立即停止供给燃料，进行紧急停炉。严密封闭烟、风挡板及各处门孔，防止漏风以 切断氧气来源。严禁启动引风机，否则不仅不能灭火反而会加剧燃烧，扩大事故。2）安装蒸汽灭火装置，或用蒸汽吹灰器等其它蒸汽喷嘴装置来灭火。3）加强锅炉的进水、放水，以保护省煤器不被烧坏。4）待排烟温度接近喷进蒸汽的温度， 且稳定一小时以上时， 方可打开门孔进行检验。3 烟道尾部再燃烧事故的原因（ 1） 根本的原因是碳黑、油、煤粉等可燃物沉积在尾部受热面上。沉积的原因：一是点火或停炉时炉膛温度低，易于燃烧不安全，大量未燃尽的可燃物被带到尾部烟道；二是炉膛负压过大， 使未燃尽的可燃物带进尾部烟道； 三是燃油雾化不好或煤粉过