《进气流量传感器电路检修》教学设计

1、进气流量传感器电路检修教学设计课程名称发动机管理系统故障诊断与修理学时2序 号授课班级日期任课教师学习单元2.7 进气流量传感器电路检修学习目标1能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。2能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对进气流量传感器电路进行检测并判断故障点。3能正确修复进气流量传感器电路并进行修复质量检查。学习要求1理解进气流量传感器的作用、类型、结构、原理和特性。2正确读识进气流量传感器电路。3掌握进气流量传感器故障分析及检修方法。任务载体案例：进气流量传感器脏污。车型：桑塔纳2000GSi型轿车，装备AJR发动机，采用博世M3.8.2电喷系统，1999年出厂。

2、症状：发动机急加速回火、行驶无力。工具媒体学习手册、教学课件、教学录像、维修资料、设备手册、任务工单、测试习题发动机、万用表、示波器、诊断仪教学过程阶段教 师学 生学时资讯1给学生展示故障车辆，并明确工作任务。2将车辆维修资料、维修工单、任务工单分发给学生。3采用PPT课件讲解进气流量传感器基本工作原理和检修要点。4接受学生关于车辆信息的咨询。1审核学生制定的工作计1接受教师提出的工作任务，聆听教师关于进气流量传感器内容的讲解。2通过咨询客户（教师扮演）和使用车辆信息系统填写维修工单内容。3通过查阅维修资料、课程网站、学生手册以及视频资料填写任务工单资讯部分内容。1以小组讨论的方式，制定故障排

3、除和检测的工作计划。30min第 1 页（共 4 页）计划划。2对工作计划提出修改意见。3接受学生咨询并监控学生的讨论。2将制定的工作计划与教师讨论并定稿。10min决策1为学生提供检测设备，并提示安全注意事项。2为学生分配故障车辆。3接受学生咨询，监控学生讨论。1选择合适的故障读码器、万用表和示波器。2分成4组，制定人员分工。10min实施1监控学生的操作并及时纠正错误。2回答学生提出的问题。3对学生的检测结果进行检查。1用故障读码器读取系统故障。2用万用表和示波器对进气流量传感器进行检查。3对传感器进行修复或更换。4在任务工单中记录相关数据。30min检查1监控学生的操作并及时纠正错误。2

4、回答学生提出的问题。1起动发动机，检查进气流量传感器故障是否排除。2检查发动机性能。10min评估1对各小组工作进行综合评估。2提出改进意见和注意事项。1以小组讨论方式进行工作评估。2根据教师提出的意见修改工作计划。10min学习内容2.7.1作用检测进气流量，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。流量增大，进气量增大，喷油增多，点火提前角减小。2.7.2类型热线式、热膜式、叶板式、卡门漩涡式2.7.3结构第 2 页2.7.4原理空气流量增大，铂丝热线电阻H 温度降低，H电阻减小，加热电流增大，以维持热线温度一定（比气流温度高100 ），信号电压UM增大。2.7.5故障流量信号错误，EC

5、U存储故障码，采用计数值。ECU根据发动机转速、节气门位置和进气温度计算进气流量。 (M3.3.2)线路虚接，有时不形成故障码。传感器良好，有时也形成故障码。2.7.6检修案例分析案例1：进气流量传感器脏污。学习小结1.进气流量传感器安装在滤清器和节气门体之间的进气管道上，检测进气第 3 页流量，计算进气量，是确定喷油量和点火时刻的基本参数。2.目前普遍使用的是热线（热膜）式进气流量传感器。3.进气流量传感器信号有模拟信号和数字信号两种。4.进气流量传感器故障，不能精确检测进气量，引起混合气过浓或过稀，发动机出现明显的故障症状。不同的控制系统，ECU的诊断功能不同，发动机故障症状不同。5.检修进气流量传感器可以使用故障诊断仪、万用表、示波器。自