路面施工方法

1、路面施工方案（一）道路定位根据图纸要求及我公司对现场平面布置要求，现场临时主干道路 设置在永久性道路之上。我单位根据总平面图的坐标，对设计图纸上 路基的定位进行复核，复核无误后进行临时道路定位，并根据道路中 心放出路的边线，为侧模板砌筑提供依据。本临时道路以总图上永久 马路为准。（二）路基做法根据道路定位先做1米宽X米深的水沟排水，设置在道路的一侧， 沟壁视现场情况再做处理，待地下降水完成后再做路基。选用毛石铺 填路基的方法施工：路基宽按永久性道路宽 +500mm甫垫，粒径不小 于60mm铺垫好后用压路机碾压。（三）侧模砌筑首先对路边两侧进行抄平，控制好标高。侧模采用砂浆砌筑，水 泥标准砖砌筑

2、。砌筑侧模时，应采用双边挂线方式砌筑，用以保证侧 边要垂直，上口要平整，砌筑时要时常对其标高、中心线进行复测， 保证侧模的标高、表面平整、顺直，方便检查单位进行检查验收。侧 模砌筑好后要对其墙体进行浇水养护，使墙体达到一定强度（最短不 少于48小时）才能浇混凝土 。（四）路面伸缩缝的留设伸缩缝在混凝土浇捣前必须留设，伸缩缝留设长度为5-6米设一 道，在道路与构筑物衔接处，道路交叉处亦必须做伸缩缝。伸缩缝必 须上下贯通，缝宽度留设为20MM.伸缩缝我单位严格按照相关规范 执行，浇筑混凝土前预先埋置20mm勺普通保温挤塑板。待混凝土终 凝后（48小时后）采用马路切缝将预先埋置的挤塑板切开至上下贯

3、通的缝隙，切缝过程中应设有专人进行冲洗，清除因切缝所留下的浮 浆。至此用以达到涨缩平衡。（五）路面混凝土浇筑1. 本工程临时马路均使用的商品砼。2. 砼浇筑前应严格按施工方案所注来核对砼强度等级，并由施工 现场技术负责人填写砼浇灌申请表经监理验收合格后方可进行砼浇 筑。同时做好施工准备，施工员应做好现场技术交底和安全交底，机 械设备做好工前检修，材料准备充足3. 根据实验室提供的配合比及砂、石的实际含水率调整出施工配合 比，并依据调整后的施工配合比检查每辆商品混凝土公司所提供的混 凝土配合比单相对照。检查是否合格。4. 并且在现场大门口处设置一台地下磅秤， 用以检查每车商品混凝土 是否够量。5

4、. 由施工员现场取样做好坍落度测量记录和同条件试块，用以控制检查混凝土的质量。6. 混凝土振捣：混凝土搅拌车进入浇筑地点时在摊铺时不能远距离摊铺，防止混凝土因惯性产生离析，影响混凝土浇捣质量，混凝土铺 满后先用插入式振捣捧进行振捣，振点间距不大于200,先两边后中间，但也不能过度振捣，造成混凝土分层分离析，导致粗骨料集中在 下层，含浆量少，收缩小。而细骨料集中在上层，含浆量大，收缩大， 不均匀收缩极易造成混凝土表面龟裂。振捣人员要认真负责不允许发 生有漏振现象。然后在低洼区添加混凝土找平。混凝土振捣时随时观 察侧模的情况，出现问题及时整改。7. 路面紧光：振捣结束后禁止施工人员在振好的混凝土路

5、面上走动。 待混凝土收水后（操作人员应根据现场当时气温情况灵活撑握） 用磨 浆机磨出面砂浆，再用3米长刮尺进行刮平。路面紧光要求为三遍。 第一遍为人工压光，待混凝土表面无水膜时进行第一遍压光， 同时处 理好边角及细部，要求压平整（注：特别注意侧模边平整度，以防侧 模边有倾倒现象），约30分种后（根据气温确定）再用紧光机进行第 二遍紧光，第三遍紧光为细部紧光处理，要求混凝土平整、无抹痕，无接头印，颜色均匀一致，路面平整度不超过士 2MM8路面养护：养护是保证混凝土避免裂缝的一个重要阶段，尤其高 温季节，水分蒸发快，混凝土表面水分散失较多，如不及时洒水覆盖， 一方面会造成混凝土强度降低，另一方面出现收缩裂缝。路面紧光采 用机械磨光，由于磨光机要等到混凝土面稍干硬后才能使用，这就使 得磨光机完成抹灰后混凝土表面已经比较坚硬，可以上人，这时要进行薄膜覆盖养护，表面加设一道棉质土工布经行二层养护， 以达到混 凝土设计强度。路面混凝土养护要派专人负责浇水养护，路面养护期 不少于7天。9.路面的成品保护：一段临时主干道浇筑结束时同时需要设置围护 栏杆