土方路基分项工程施工组织设计

1、常虎高速公路十六标段土方路基分项工程 施工组织设计工程概况：1 里程桩号：起点： K31+560 终点 K35+1002 挖土路基分布地段： K31+560K31+650 （路堑挖方全部） K31+650K32+375 （填方地段另星挖方与地表清除挖 方） K32+375K32+725 （路堑挖方局部） K32+725K34+925 （填方地段另星挖方与地表清除挖 方） K34+925K35+100 （路堑挖方局部）3 填土路基分布地段： K31+650K32+375 K32+725K34+9254 填土地段地表地质状况：沿线地表为冲积层。土质分为：粉砂、细 中 粗砂、砾砂、亚粘 土、粘土、淤

2、泥、淤泥质粘土等。 淤泥分布在： K32+883K33+570 鱼池地段。 淤泥质粘土分布在： K31+700K32+300 洼地地方。 K34+100K34+780 有局部淤泥质粘土。 主要工程量：（先以招标文件暂计，后按正式设计图纸计） 1 路基挖土方： 72708m3。92.3.4.5.6.7.三、管理机构设置与人员分工：1.成立路基土方施工领导小组： 组挖不适宜填方的土方：15000m3改河等挖土方：1350m3。换填土方：15000m3。填土利用：70150m3。借土填方：154620m5。改河等借土填方：800m3。长：何世明付组长：李永生、林培先成 员：陈能辉、汤海波、林海南2.

3、 人员分工：施工现场技术负责：何世明土工试验：李永生测 量：汤海波四、劳力安排：施工队长：景社教文明生产、劳力、机械负责：林培先质 检：陈能辉安全生产：林海南机手、司机：43人；路堤整修工：15人;五、机械安排：机械名称数量机械名称数量CAT250挖掘机2台日野10T自卸汽车20台PC-200挖掘机4台东风4T自卸汽车12台推土机D603台5T洒水车1台CHAMP1ON平地机1台ZL500装载机1台压路机宝马40T2台六、进度工期计划：开工日期 2003年5月1日至2004年8月15日项目2003 年2004 年56789101112123456789挖土方3计 243678m5%5%5%7%

4、10%10%10%10%5%5%5%5%5%5%5%3%填土方计 240570 m35%5%5%7%10%10%10%10%5%5%5%5%5%5%5%3%七、施工方法与工艺：第一节：土方挖方施工：（一）测量与放样：1. 充分利用导线复测的成果资料，精确地恢复中桩，并放出 边坡开挖界面的边桩。2. 在施工开挖中，根据工程进度，做好边坡校核工作，保证 坡面的坡率准确与路堑的宽度。做到不超挖、不欠挖。3. 做好边坡平台的放样工作，保证边坡各级平台位置正确与 足够的尺寸。（二）地表清理：砍树挖根，地表清理按放样的路堑上下边桩范围内进行全面施工， 顺序至下往上，以策安全，地表的杂物淤泥及不适宜填料用挖

5、掘机配合 自卸车装运到指定地点堆放，避免环境污染。（三）开挖土方施工：1. 路堑土方开挖，施工采用横挖法工艺，即从一端或两端逐渐向前开挖。2 开挖时可在不同高度分台阶开挖，台阶高度 34 米，施工 采用挖掘机开挖自卸车配合运输。3 开挖中边坡采用人工分层修刮平整。4 挖方段土质路床应进行 CBR 检测，当不符合要求时，应采 取换填压实处理。第二节：填土施工：a) 施工测量放样：i. 中线复测与断面复测：施工前应做好中线复测工作，充分利用导 线复测资料，全面恢复中线，并校核断面，放出征地界线桩，地 表清理坡脚边桩。ii. 地表清理压实后复测：地表清理压实后，对损坏的各断面中桩、 坡脚桩应全面复测

6、补桩。iii. 分层填筑复测：各分层填筑完工监理验收合格后，在进行上层填 筑前应对中桩、边坡进行放样测量，确保路基的中线正确，宽度 足够。各边增加宽 30cm。b) 土工试验与现场检测：i. 地表土质土工试验：本标段地表清除后，按规范必须达到压实度 85%的要求，因此填方开工前必须对不同地段的地表原土做好取样击实试验工作。 (洼地、鱼塘、农田除外)ii. 取土场及挖土利用的土质土工试验：路基填方所用填料按不同的 土质和频率，应根据规范的要求，做好土工试验工作，以保证填 料的质量和检测的要求。iii.现场检测：地表压实与各分层填筑要满足下表要求:地表压实度(洼地、鱼塘、农田除外)压实度85%检测

7、频率8点/2000m2下路堤压实度90%检测频率8点/2000m2上路堤压实度93%检测频率8点/2000m2路床压实度95%检测频率8点/2000m2(三) 地表清理与压实：(1) 山坡地段的地表清理：山坡地段的地表清理，以挖掘机推土机进行机 械施工形式，人工配合整修，横坡大于 1:5地方进行挖台阶处理，宽 度大于1.0 m,清理杂物，应在指定位置存放，不适宜的填料可留作 将来绿化之用。(2) 淤泥地段地表清理：鱼池淤泥的清淤，采用筑土围堰方式，将水抽干 后，用挖掘机挖除淤泥，自卸车配合将淤泥运至指定地点存放，以备 将来绿化之用。(3) 淤泥质粘土地段地表清理：采用挖掘机挖除，自卸车配合将淤

8、泥质粘 土运至指定地点存放，以备将来绿化之用。(4) 地表处理压实：A、 旱地地段地表杂质杂物清理干净后，直接可以进行地表压实施工。B、鱼池与淤泥质粘土地段的淤泥清除完毕后，先进行换填处理施工并分层压实。填料宜选择透水性良好砂石料做为换填的材料。(四) 填土路基施工工艺：根据本标段K34+200K34+335试验路段的试验方案，本标段填土路基施工工艺与技术措施如下:(1) 填料挖运：填料采用挖掘机装车，自卸车配合运输到填方现场。(2) 填料卸堆：自卸车进场后应派专人指挥卸堆，密度按装车的方量 计算，布成梅花点状均匀卸堆。(3) 摊铺：先用推土机粗平，再用平地机精平，松铺厚度不超过30cm 路基

9、两边坡按设计均加宽30cm。(4) 整形：以人工配合平地机修整路拱和边坡，在雨季施工时，路拱 可按4%控制，以利排水。(5) 碾压：碾压前应进行含水量检测，现场检测含水量在最佳含水量 士 2%时进行碾压。步骤是：压路机碾压应先静后动、先慢后快、先弱后强、先停振后停机、先低后高、先边后中、重叠1/3轮宽,前后重叠，两头压紧。其各区域碾压按试验路段提交的成果实施， 试验段碾压成果表：压实度区域静压遍数/时速弱振遍数/时速强振遍数/时速90区2 遍/1.53km2 遍/2.5km93区2 遍/1.53km2 遍/22.5km1 遍 /2.5km95区2 遍/1.53km2 遍/2.5km2 遍/22

10、.5km(6) 注意事项：A、汽车进入填方区域卸土时，应注意进出方向，避免退场车辙的 产生。B、作业段的两端交接处不能同时填筑时，应按1:1坡度分层预留台阶处理，若同时填筑应分层交叠，搭接 2m。C、不同土质不要混填，每种填料层累计总厚度应 0.5m。第三节：土石混合料填方施工： 施工程序与操作除按填土路基的一般要求外，技术、工艺要求如下： 1 当混合料石料强度大于 20Mpa 时，石料粒径应小于填方厚度，不超2/3，强度小于 15 Mpa 时，最大粒径不超填方厚度。2 分层填筑厚度不超 40cm。3 压实后渗水性差异较大的混合料应分层分段填，不宜纵向分幅填筑。4 当土石混合填料其岩性或混合比

11、相差较大时，应分层分段填筑。5 当土石混合料其石料超 70%时，应先铺填大块石料，且应大面朝下， 再铺小块石料， 石渣、石屑嵌缝找平， 然后再碾压，当石料小于 70%， 可混合铺填，但应避免硬质石块集中。八、 施工保证措施：a) 质量保证措施：1. 认真阅读设计施工文件、图纸，领会设计意图，做好地质、 水文调查，掌握气象变化，合理安排施工。2. 做好技术交底，进行岗前培圳学习，学习各项技术标准、施 工工艺与操作规程。3. 把好填料试验关，做好不同土质土工试验工作。4. 抓好地表清理压实隐蔽工程的检测关，没有得到监理的同意， 不得转换工序。5. 抓好现场检查检测关，实行每层认真按规范抽检频率进行

12、自 检工作。6. 采用先进检测设备与仪器，确保检测数字的真实可靠。7. 落实质量管理责任制，做好施工队、专业工程师、专职质检工程师的三级自检工作8. 严格按施工工艺和施工规范操作，杜绝野蛮施工。b) 工期进度保证措施：1. 合理安排分段施工，优化施工方案。2. 确保机械设备到场率、完好率、利用率，为施工赢得时间， 确保工期。3. 充分做好施工准备，掌握气候变化，抓住有利时节，大干九、 十、十一、十二月四个月，确保任务提前完成。4. 合理组织劳力、机械做好施工调度安排。5. 以抓质量、抓安全来促进度，避免因安全、质量问题而误工、 停工、返工而延误工期。c) 施工安全保证措施：1. 定期组织开展安

13、全、法规条例、操作规程学习，提高职工安 全知识与意识水平。2. 明确安全责任制，做好安全技术交底，做到“安全生产，人 人有责”。3. 司机、机手必须持证上岗，定人定机，遵守操作规程。4. 抓好安全检查，每月由安全领导小组组织大检查一次，平时 由专职安全员坚持不定期现场检查。d) 文明施工保证措施：1. 抓好职工文明施工，环境保护教育工作，增强职工的文明施 工意识。2. 地表清除杂物，不适宜填料在指定场地堆放，避免流失污染。3. 施工车辆应保持清洁，避免带土到场外，使用低音喇叭。4. 严格按工艺流程与规范操作，规范施工程序，文明操作。e）雨季施工措施：1. 加强与气象部门联系，掌握气候变化，合理