2018年XX转子运输方案

1、1 / 52018 年 XX 转子运输方案至 XXXX 转子运输方案为了确保货物安全、及时运达目的地，我公司根据本次大件货物运输的特性， 特制此货物运输方案。一、 运输项目概述1 1、设备技术参数重量： 8080 吨 运输尺寸：长： 11.511.5 米，直径 3 3 米, , 。2 2、装货地点：莱芜3 3、卸货地点： XXXX二、 运输路线及作业方式1 1、 运输方式：公路运输和水路运输相结合。2 2、 运输路线如下：公路：莱芜市一 XXXX 市 XXXX 市一兰考市一许昌市一南阳市一襄阳市一宜昌市水路：从宜昌上船到 XXXX公路：XXXX 市一 XXXX 市一 XXXX 市 XXXX 市

2、三、 车辆配置（一）牵引车辆选型 充分考虑道路的通行情况，本项目中我公司拟选用德国进口曼卡牵引车。 据实际运输情况进行调整）或根2 / 5重型曼卡牵引车曼卡牵引车技术参数：车型发动机功率输出扭矩驱动力额定牵引力最小转弯半径曼卡420420 马力1850NM1850NM6*46*43 / 520m20m （二）车板配置方案根据设备参数， 我公司拟选用后三桥的重型平板半挂进行运输， 能够承 载 100100吨，能够满足安全运输设备的要求。（三）车辆捆扎措施 捆绑封刹：用手拉葫芦、钢丝绳封刹，与货物接触处垫铺胶垫，以防磨损，封刹 完毕，再对货物进行包装， 避免再运输途中因风、 雨等自然情况对货物进行

3、损坏 等。四、设备运输基本操作流程（一）. . 装车作业步骤：1.1. 汽车平板定位停稳刹牢， 前后车轮以三角楔木楔紧。 调低平板高度使汽车平板 钢梁落地并在汽车平板设备目标装载面内横梁下以道木楔紧或千斤顶支撑保险2.2. 吊机将设备缓缓拎到汽车平板目标位置上稳妥放置 , ,平板中心应于设备重心相 一致. .3.3. 工器具装车绑扎、工完场清后、作业人员撤离。 （二）设备运输途中安全及注意事项1.1. 设备运输前应熟悉行驶路线， 记录沿途障碍物、 桥梁情况，并由安全负责重点 交代安全行车注意事项。2.2. 装车时设备重心应尽量超前平板车货载中心，使主车后桥承重达到额定载荷，设备底部与平板接触面

4、间垫 1.5cm1.5cm 橡皮垫以增加摩擦，防止滑动和因振动引起的 设备损伤。3.3. 设备绑扎选用直径为 21.5mm21.5mm 钢丝绳（6 6X3737 安全系数 K=5K=5 时最大承载拉力T=5.8T=5.8 吨）设备两侧采用剪刀型和外八字绑扎， 5 5 吨手拉葫芦坚固避免设备侧翻。 设备两端采用剪刀型绑扎， 5 5 吨手拉胡芦紧固避免设备前后滑移。4.4. 设备运输车辆事先应作严格细致检查， 确保车辆性能可靠。 尤其在上路前应对 转向、制动、车轮状况等作全面详尽检查，确保车辆性能可靠。应有途中轮胎损 坏时的应急措施4 / 5及应急工具。5.5. 在设备运输途中， 开道与设备运输车

5、辆应密切联系， 安全、技术员全程跟踪观 察及记录，遇到道路施工道路狭窄、路肩不实等特殊情况必须与有关部门联系， 严禁靠边行驶，应单线居中通行。6.6. 行驶前须仔细检查平板轮胎承重后的变形情况， 并尽可能保持均速行驶， 不允 许急剧转向和紧急刹车，过桥时平板车居中行驶，不得急刹、不得变速、缓缓通 行设备运输途中适时安排停车检查车况及设备绑扎情况。7.7. 设备运输中途停运时， 应以三角楔木楔紧前后车轮， 防止平板前后移动， 长时 间停运时应用道木垫在平板钢梁下保险， 夜间停车应在设备前后设红灯警示标志 并派专人看管。五、 公路运输捆绑方案1.1. 设备必须经过捆绑紧固后方可起运。2.2. 捆绑加固必须既要牢固可靠，又要不损伤设备和设备包装物。3.3. 捆绑点或捆绑位置应尽量选择设备吊装点或靠。六、 运行安全保障措施 本次运输是大型设备特种运输，涉及面广，牵涉到沿途的公路、桥梁、公安、交 通等许多部门是一项复杂的系统工程，实施中有难度、有风险，因此，必须有一 套安全保证措施，以保证车组和货物安全、顺利的运输。1.1.装车时，要保证设备的重心与挂车支撑的重心重合，在载货