路基工程施工日志范本

1、新建铁路北京至沈阳客运专线施工日志标段名称：京沈客专辽宁段TJ-10标工程名称：北京至沈阳高速铁路客运专线 _施工里程：DKXXX-DKXXX 路基工程施工单位：中国铁建大桥工程局集团开工日期：2021年8月19日 竣工日期:第 册共 册施工日志是重要的施工技术履历档案，应按单位工程或单项工程建立，由工程工点施工负责人或技术负责人，根据工程实际情况和规定的内容逐日连续详细填写，不得事后补写回忆录。主要内容包括：1. 工程概况；2. 施工期的气候、施工方法、劳动力布置、机械配置、施工操作、施工进度及工程地质变化情况；3.4.5.6.相关工作记录，如现场取样、检测、测量、施工交底工序检查验收情况及

2、结论；每日使用的主要材料规格、数量及检测结果；施工中遇到的重大技术问题，变更设计、主要工程材料代 用等采取的主要措施和效果记录；7. 施工中发生的工程质量事故和处理改良情况记录；8. 停工原因停工期间重要事件应记录；9. 各级管理人员检查的有关工程施工或质量要求，施工中发现的问题及相关指令，存在问题及整改情况；10. 施工中采用的新工艺、新材料、新设备、 新技术情况；11. 其他与工程施工有关的情况；12. 施工日志中提出问题的纠正和验证记录。工程概况DKXXX-DKXXX位于板石山2号中桥大里程端与绕阳河特大桥 小里程 端之间，位于低缓丘陵间分布的平地，地形较平坦，大局部辟为耕地中心最大填方

3、高度6.74m,路堤边坡最大高度7.36m水文地质条件：地下水为孔隙潜水，勘测期间地下水位埋深1.5旷3.90m 高程 44.7446.23m ,水位季节性变幅 1.0? 6.0m。路堤地段基床厚度为2.7m,上部设置混凝土基床，顶宽 8.9m,混 凝土基 床依次为C35混凝土，厚0.5m, C20昆凝土，厚0.98m,级配碎石掺5%水泥， 厚0.67m;以下基床底层范围内填筑 0.55m厚的A、B组土，基床以下填筑A、 B、C组土。混凝土基床两侧填筑A、B组土。混凝土基床两侧路基面铺筑 C30昆凝土预制块，其下设置0.1m厚砂砾 垫层，垫层底面设置一层两布一膜不透水土工布600g/m2,土工

4、布以下设置0.1m厚三七灰土垫层。路堤基底采用CFG桩加固，桩径0.4m,桩间距1.6m,正方形布置，桩顶 设置C35钢筋混凝圆形桩帽，直径 1.2m,厚0.35m,桩帽顶设置厚0.6m厚的 碎石垫层。DK601+648.10 ? DK602+815.50段混凝土基床浇筑完，且混凝土的强度应到达设计强度的75%以上时填筑预压土，预压土高度3.0m。施工日志第页共页记事备注2021年5月15日 星期五 天气：晴 气温：13? 24C1、施工方法：米用长螺旋钻机进行CFG桩施工，路基填筑摊铺35cm 16t压路机静压1遍弱振1遍，强振3遍，静压2遍劳动力布置：CFG桩施工：长螺旋钻机操作工 4人，

5、罐车司机4人，装载机司机1人，混凝土输送泵操作工 4人。路基填筑：压路机司机 2人，推土机司机2人，装载 机司机2人，自卸车司机10人,测量工3人，普工4人 机械配置：CFG桩施工：长螺旋钻机4台，罐车4辆，装载机1台。路基填筑：16t压路机2台、推土机2台、装 载机2台、自卸车10辆施工操作、施工进度情况：DKXXX+XXX-DKXXX+XXX段路基今日共完成 CFG桩施工50根，合计420延米。共施工C15混凝土 83立方米。注意此处的CFG桩数量及长度不能少于设计值，混凝土量要考虑顶部将要凿除的 50cm ,路基填筑：DKXXX+XXX-DKXXX-DKXXX段路基填筑第X层，填筑方量X

6、X方，根据实际情况增加地基处理、换填、路基附属等方面的内容记录人：王伟亮施工日志第页共页备注工程地质变化情况：DKXXX-DKXXX段路基按原设计换填挖除粉质黏土后，基底经地质确认为粉质黏土未到达安山岩W4地层，轻型动力触探报告编号为 XXX。根据实际情况填写2、相关工作记录现场取样、检测、测量、施工交底等：现场取样、检测：桩身混凝土现场塌落度检测为：170mm,仃5mm,180mm 施工过程中对砼取样两组，现场监理XX见证取样，试件编号为 XX、XX。进场HRB33522钢筋，批号XXX , XX吨。监理XX见证取样后送试验室，编号为XX。第一方检测情况测量：8:00测量人员XXX、XXX来

7、进行现场测量放样，采用换手法对 DKXXX、DKXXX、进行中桩及边桩的测量放样。标记边桩及中桩的位置后，用白灰按照7*7m划出方格。施工交底：现场技术员符华强对 CFG桩的桩间距，桩长及施工工艺进行交底：今日施工段落桩间距为1.8m设计桩长为7m-9.5m施工过程中尤其要注意拔管速度。3、工序检查验收情况及结论：8:00监理李国江对CFG桩桩位放样进行检杳并冋意施工，记录人：王伟亮施工日志第页共页记事备注在钻孔过程中对孔位及孔的垂直度进行控制，孔位偏差：最大3.5cm,最小1.0cm。垂直度偏差：最大 0.6%，最小0.2%。9:30碾压完毕，试验室对 DKXXX-DKXX 段路基第3层进行

8、压实检测，EVD/K30检测数量X个，数值分别为：XX、XX、XX符合设计及验标要求。增加试验对路基填筑的检测层厚、EVD/K30检测数量数值描述，增加监理检查路基填筑压实宽度、高程、横坡等数据及XX监理同意进行验收等；4、使用材料规格、数量及检测结果：CFG桩混凝土 C30施工方量83方路基填料XX方，累计XX方，含水率为2.9%、3.0%?土工格栅XX平米，检测结果5、施工中遇到的重大技术问题，设计变更、主要工程材料代用等采取的主要措施和效果记录：DKXXX-DKXXX段基底与设计不符，业主代表梁超、设计代表刘召、监理李国江及施工单位方向春等召开了变更会议，会议要求DKXXX-DKXXX段

9、将粉质黏土挖除至 安山岩VW人：王伟亮施工日志第页共页记事备注设计单位下发路专联2021-001号联系单，变更内容6、施工中发生的质量事故和处理改良情况记录：无7、停工原因停工期间重要事件应记录DKXX-DKXX 段停工，原因8各级管理人员检查情况：设计院XXX、监理工程师XXX ,现场对DKXXX-DKXXX 段 基底判定地质情况与设计根本相符，符合设计要求。阜新指挥部副指挥长章敏对现场进行检查，提出现场 存在 集料窝等问题后，立即进行了挖除重新换填的处理，监理李国江现场进行了监督整改。工程总工黄建平对 CFG桩进行了检查，提出拔管速率 过 快，立即进行了调整。9、施工中采用的“四新情况无10、其他平安施工情况：作业人员按要求着装，特种作业人员经检查均持证施工日志记录人：王二伟亮第页共页记事备注上岗，施工过程中平安员 XXX全过程监视监控。现场施工用电标准。机械作业时有专人指挥，操作人员严格按照操作规程作业，无违章作业现象发生。文明施工及环水保情况： 工地进场便道洒水除尘处理，现场标识标牌按规定设一置。 现场施工余料按要求集中处理，未对周围环境及水土造成影响。文件整改回复情况：今天收到监理通知1份