墩柱施工技术交底--

1、西安市二级公路网化工程E2标技术交底工程内容纺九路改建工程编号交底里程交底项目墩柱交底内容一、墩柱施工技术交底二、安全注意事项交底人批准接收人接收时间墩柱技术及安全交底一'墩柱技术交底1x施工准备(1) 完成施工现场的各项准备工作，勘察地质情况，解决三通一平。(2) 对设计图纸进行复核熟悉，并对全体施工人员进行施工前的安全教育和技术培 训。(3) 进场材料经过严格把关，不合格材料严禁进入场地。(4) 小型机械设备要求备齐。(5) 施工技术措施和质量控制：a测量放样：所有高程用水准仪测量控制，并用钢尺复核；b每道工序都要严格控制，技术人员跟班作业，做好施工记录。c严格按施工图及約TJ04

2、12000公路桥涵施工技术规范、招标文件范本及监理 工程师的指令进行施工控制。d工程质量按JTGF80/1 2004公路工程质量检验评定标准施工实行“三检” 制度，每道工序必须自检合格报监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。2、施工顺序墩柱地面凿毛-中心放羊-平整场地-制作调平层-定位钢筋焊接-支立模板T调整加固T 监理工程师签认t混凝土浇筑t模板拆除' 转运t塑料 薄膜覆盖洒水养护3、施工方法(1) 、墩身模板采用定型钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。严格 控制墩柱的竖向垂直度，柱顶高程。为确保墩柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模 板，并在外侧加焊井式支撑以增加

3、其刚度，保证模板在使用中不变形。拼装后对模板接 缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平。模板间采用螺栓连接，整体用缆风绳及支撑方 木、拉杆加以固定，保证在浇筑过程中的稳固性。脱模剂采用优质脱模剂，保证表面没有 色差。钢模安装前，先将系梁碇结合面凿毛' 清理后，测量放线，绑扎墩身钢筋，再整体 吊装模板，调整固定，钢模与系梁或灌注桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞，防止漏浆。钢模板安装的质量标准如下表：项目允许偏差(mr)项目1允许偏差(mm模板轴线位置的偏差5偏差小 于、等于5mI模板上表面标高±5(2)大于5mJL横 截 面 内 廓 尺 寸(1)基础± 10相邻模板间的高低差2(

4、2)柱、墩台±5拼装模板表面平整度(用2m直尺检查)Ir(3)梁L4I两块模板之间的拚装缝(4)墙±3拼装模板对角线偏差(2) 、立柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场焊接安 装，焊接方式采用双面焊，焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求，必要时可在现场截取样 品，通过试验来验证焊接的质量。钢筋接头需相互错开，满足施工规范要求，焊接长度不 小于5do凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应 按设计厚度绑扎混凝土垫块或焊接定位钢筋。(3) 、碇浇注：碇罐车运输碇至工地现场，输入吊斗或碇泵，垂直提升至墩柱上方的下料漏斗，通过串筒至墩柱

5、底部，悬空0.5m。碇分层浇注，每次分层厚度40cm,由专人在柱内负责振捣，以B50插入式振动棒进行振捣密实。振动棒垂直插入，徐徐拔出，插棒间距不得大于其作用半径，不得漏振和过振。振捣 密实的原则一般以碇不再下沉，不冒气泡，表面平坦并泛浆为宜，振捣时注意不能碰撞钢 筋，并注意砂浆垫块的位置有无变化，以保证钢筋的保护层。(4) 、立柱养护等碇灌注完成后，覆盖浇水保湿养护，强度达到2. 5Mpa时，即可拆模，拆模时不得损伤碇和模板。拆模后在墩顶安装洒水桶装置，墩身套封塑料 薄膜保湿养护，养护期不少于7do三' 注意事项：仁由于本桥梁墩柱外形结构样式多，浇注过程需对各次的浇注标高及位置进行严

6、格 控制，确保墩柱的尺寸满足设计要求，多次浇注必须严格控制模板接缝的密实及模板的垂 直度。2、浇注时应严格控制混凝土的浇注质量，严格控制浇注速度、分层要求及振捣质 量，确保墩柱浇注后的外美内实。3、由于部分墩柱较高，且墩柱钢筋较密，施工中应严格遵守项目部制定的“高空作 业安全操作规程”。4、本项目施工季节天气较热，在混凝土浇注后应严格按规范要求对墩柱进行养护， (塑料覆盖并用水桶自流养护)防止混凝土构件因温度变化引起开裂，从而影响构件的外观质量。四、安全注意事项：1、墩柱施工必须有操作平台，采用架管搭设。2 、高空操作人员必须系安全带' 戴安全帽。3 、吊车械操作人员必须持证上岗。4 、墩柱主筋搭接焊时，电焊工必须持证上岗，电焊机的电缆线在基坑内不能有裸 露接头，电线应临时架