塔吊附墙与顶升施工方案

1、通和·易居同辉南苑 塔吊附墙与顶升施工方案目 录一、编制依据2二、工程概况2三、人员机具准备31、附墙的安装工具及防护用品32、作业人员的分工安排3四、塔吊附着位置确定41、塔吊附墙之间的距离及悬出段相关参数42、附着位置的确定53、附着装置的组成64、附着点的载荷情况7五、预埋件的安装7六、拉杆安装及技术要求8七、顶升加节步骤91、顶升前的准备92、顶升前塔机配平93、顶升作业10八、顶升过程注意事项12九、塔吊附着计算131、支座力计算132、附着杆内力计算143、第一种工况的计算154、第二种工况的计算165、附着杆强度验算166、焊缝强度计算177、预埋件计算188、附着支座

2、连接的计算199、附着设计与施工的注意事项2020 中建八局第四建设有限公司一、编制依据1）通和·易居同辉南苑工程施工图纸2）QTZ80型塔吊使用说明书3）塔吊安全技术操作规程4）塔吊的平面布置及安装位置二、工程概况本工程为安徽省通和房地产开发有限公司建设项目，项目位于合肥市黄山路与东至路交叉口东北侧，总建筑面积90887.51，包括9#、10#、15#、16#、17#、18#六栋单体楼及1#、2#商业裙房和所属地下室部分。该工程9#、10#、15#、16#、17#楼为住宅楼，现浇剪力墙结构，建筑层数24至34层不等，建筑高度70.70m97.90m；18楼为幼儿园，现浇框架结构，建

3、筑层数5层，建筑高度19.00m。抗震设防烈度为7度，9#、10#楼室内地坪±0.000相当于绝对高程40.45m，15#、16#、17#、18#楼室内地坪±0.000相当于绝对高程40.6m。为满足施工需要，在现场布置三台QTZ80型塔吊。塔吊安装情况如下表所示：塔吊型号QTZ80安装位置10#15#16#建筑高度97.15m97.90m97.90m安装高度104.9116.1110.5三、人员机具准备1、附墙的安装工具及防护用品序号名称规格型号单位数量1专用扳手扭力扳手套22活动扳手10、12寸把43大锤16磅把44橇杆1.2-1.5m根45电工仪表万用表套16白棕绳5

4、0m16mm根27千斤头15m17mm根48千斤头8m13.5mm根29安全帽顶1010安全带根611绝缘手套双1012手套双1013铁丝若干14垫木若干2、作业人员的分工安排安装队长： 关志成 ，负责塔吊安装指挥；安拆工： 亓玉良、任德伟、计发来、雷真强、吴军 总包单位项目部负责人： 王克胜 负责施工现场协调等总包单位项目部安全员： 蔡云刚 负责现场警戒、标识，防止非作业人员进入作业区域；四、塔吊附着位置确定1、塔吊附墙之间的距离及悬出段相关参数（1）第一道附着（见图一）1）附着架以下的塔身高度h1（支腿固定式含基节高度、底架固定式含基础节基础节高度）18(m) h1 31(m)即第一道附着

5、架以下的塔身节数n1为：6.4 n1 11.12）附着架以上塔身悬高h0：h035(m) 即附着架以上塔身节数:n012.5图 一 （2）第二道或第二道以上附着（见图二）1）两道附着架之间的距离h2：15(m) h2 26(m)即两道附着架之间的塔身节数n2 为：5.4n29.32）附着架以上塔身节的高度h0：工作高度h100m 时，与第一道附着中的一致。 工作高度h100m 时，需少加一节，即附着架以上塔身节数:n011.52、附着位置的确定根据塔吊使用说明书，塔吊的附着位置确定如下： 图 二10#楼塔吊第一道第二道第三道第四道第五道附着位置剪力墙附着层数612182430附着标高18.53

6、5.953.370.788.115#楼塔吊第一道第二道第三道第四道第五道附着位置剪力墙附着层数612182430附着标高19.035.852.669.486.216#楼塔吊第一道第二道第三道第四道第五道附着位置剪力墙附着层数612182430附着标高19.035.852.669.486.23、附着装置的组成附着装置由四套框梁和三根内撑杆组成。四套框梁由24螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架靠建筑物2顶点处有3根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接。三根拉杆应保持在同一水平上，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。图三 附着架示意图4、附着点的载荷情况下图四给出了塔机在图三所示的

7、附着撑杆布置形式和位置条件下建筑物附着点(即连接基座固定处)的载荷值。需根据此载荷值的大小、附着点在建筑物结构上的具体位置、安装附着装置的附着点处建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与建筑物的连接固定方式和局部结构处理方式。图四 附着点载荷五、预埋件的安装附墙拉杆与建筑物固定点的预埋板预埋，预埋板选用20×250×300材质为Q235-A的钢板，在每块的板面上焊上4根25的U形圆钢。然后将其安装到所选定的墙的钢筋内并焊接固定好，待预埋点位置的砼硬度达到70%以上后方可进行塔吊附着安装。 图五 塔吊预埋铁件六、拉杆安装及技术要求1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆

8、将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。2）每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。但在安装附着框架和内撑杆时，如若与标准节的某些部位干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装高度；3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，悬出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到；4）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠的将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固调整好后，开口销必须按规定充分张开，运行后应经常检查有否松动并

9、及时进行调整。七、顶升加节步骤1、顶升前的准备1）按液压泵站要求给其油箱加油；2）清理各个标准节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的时间最短； 3）放松电缆线的长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下）；5）在引进平台上准备好引进轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。2、顶升前塔机配平1）塔机配平前，必须先将载重小车运行到图六所示的配平参考位置，并吊起标准节或其他重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升

10、时还必须根据实际情况的需要调整）。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；2）将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；图六 顶升配平示意图3）通过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆是否在同一垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡脸。略微调整小车的配平位置直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁上；4）记录小车的位置。但要注意该位置随着起重臂的长度不同而改变；5）操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。3、顶升作业1）将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端安装上四只引进轮，缓

11、慢落下吊钩，使装在标准节上的引进轮比较合适的落在引进横梁上，然后摘下吊钩；2）再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置；3）使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处于制动状态；4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个螺栓。5）开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察）确认无误后继续顶升，将爬升架及其他以上部分顶起10-50mm时停止，检查顶升横梁等爬升架传动部件是否有异响、变形、油缸活塞杆是否自动回缩等异常现象，确认正确后，继续顶升；顶起略超过半个塔身节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并

12、回收油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步顶端并承受住爬升架及其他上部分的重量，且无局部变形、异常情况后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，在次伸出油缸，将塔机上部结构，再顶起略超过半个塔身节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进平台上的标准节拉进至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进轮，用8颗M30的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠（预紧力矩1400KN·m）。6）再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件高强度螺栓将下支座

13、与塔身连接牢靠，完成一节标准节的加节后可按照以上步骤重复操作，即可完成所要顶升的标准节。 图七 顶升过程示意图八、顶升过程注意事项1）塔机最高处风速大于14m/s时，不得进行顶升作业。2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节的方向一致，并利用回转制动将起升臂制动住，载重小车停在顶升配平位置。3）若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个高强度螺栓连接，唯有在这种情况下允许每根螺栓只上一个螺母。4）所加标准节上的踏步，必须与已有的标准节对正。5）在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业。6）在顶升过程

14、中，若油压系统出现异常时，应立即停止顶升，回缩油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。7）顶升加节到所需高度（不超过相关标准）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各个连接处、基础支脚和附着拉杆各个部件的紧固情况。九、塔吊附着计算塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时，需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固。1、支座力计算 塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以视为

15、一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: WK=WO×µZ×µs×z其中 WO基本风压（KN/m2），安照建筑结构荷载规范（GB50009-2001）的规定采用：WO=0.35kN/m2； µZ风荷载高度变化系数，按照建筑结构荷载规范（GB50009-2001）的规定采用：µZ=2.15； µs风荷载体型系数：µs=2.4； z 高度Z处的风振系数，z =0.70风荷载的水平作用力NW =WK×B×KS 其中 WK 风荷载水平压力，WK=1.27kN/m2 B 塔吊作用宽

16、度，B=1.6m Ks迎风面积折减系数，Ks=0.20经计算得到风荷载的水平作用力 q=0.41kN/m风荷载实际取值 q=0.41kN/m塔吊的最大倾覆力矩 M=600kN.m 计算结果: Nw=75.351kN 2、附着杆内力计算 计算简图: 计算单元的平衡方程为: 其中: 本项目塔吊计算参数为：C=1.60m，b1=4.70m，a2=3.40m3、第一种工况的计算 塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。 将上面的方程组求解，其中 从0-360循环， 分别取正负两种情况，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力： 杆1的最大轴向压力为：259.2

17、3 kN 杆2的最大轴向压力为：204.32 kN 杆3的最大轴向压力为：132.65 kN 杆1的最大轴向拉力为：259.23 kN 杆2的最大轴向拉力为：204.32 kN 杆3的最大轴向拉力为：132.65 kN4、第二种工况的计算 塔机非工作状态，风向顺着起重臂，不考虑扭矩的影响。 将上面的方程组求解，其中 =45,135,225,315， Mw=0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为：62.33 kN 杆2的最大轴向压力为：18.29 kN 杆3的最大轴向压力为：76.94 kN 杆1的最大轴向拉力为：62.33 kN 杆2的最大轴向拉力为：18.29 kN

18、杆3的最大轴向拉力为：76.94 kN5、附着杆强度验算1）杆件轴心受拉强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 N为杆件的最大轴向拉力,取N=259.23kN； 为杆件的受拉应力； An为杆件的的截面面积，本工程选取的是16b槽钢,查表可知 An=2515.00mm2； 经计算，杆件的最大受拉应力 =259.23×1000/2515.00=103.07N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!2）杆件轴心受压强度验算 验算公式: =N/Anf 其中 为杆件的受压应力； N为杆件的轴向压力,杆1:取N=62.33kN；杆2:取N=18.29kN；杆3:

19、取N=76.94kN； An为杆件的的截面面积，本工程选取的是16b槽钢,查表可知 An=2515.00mm2； 为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得, 杆1:取 =0.773,杆2:取=0.668 ,杆3:取 =0.773； 杆件长细比,杆1:取 =66.351,杆2:取=83.045,杆3:取=66.351。 经计算，杆件的最大受压应力 =39.56N/mm2。 最大压应力不大于拉杆的允许压应力2165N/mm2,满足要求!6、焊缝强度计算 附着杆如果采用焊接方式加长，对接焊缝强度计算公式如下: 其中 N为附着杆的最大拉力或压力，N=259.230kN； lw为附着杆的周长，取563.

20、00mm； t为焊缝厚度，t=8.50mm； ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度，取 185 N/mm2； 经过焊缝强度 = 259230.00/(563.00×8.50) = 54.17N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!7、预埋件计算 依据混凝土结构设计规范GB 50010-2002第10.9条。1）杆件轴心受拉时，预埋件验算 验算公式: 式中 As预埋件锚钢的总截面面积：As=3.14×222×3×2/4=2281mm2 N为杆件的最大轴向拉力,取N=259230.00N b锚板的弯曲变折减系数，由于采取防止锚板弯曲变形的措施，所以取 b=1.0 经计算: As=259230.00/(0.8×1.00×300.00)=1080.13mm222