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文档简介
1、东汉不是传说之历史的岔路口杭杭州州绕绕城城高高速速公公路路转转塘塘高高架架桥桥过过火火桥桥跨跨质质量量检检测测报报告告杭杭州州绕绕城城高高速速公公路路转转塘塘高高架架桥桥过过火火桥桥跨跨质质量量检检测测报报告告项项目目负负责责:参参加加人人员员:报报告告执执笔笔:报报告告审审核核:报报告告批批准准:目目 录录1 1 前前言言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 12 2 质质量量检检测测目目的的 . . . . . .
2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 33 3 检检测测依依据据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 34 4 检检测测思思路路与与实实施施内内容容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 35 5
3、检检测测结结果果 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 45.1 结构历史情况调查 .45.2 火灾情况调查 .45.3 结构各部件外观特征的检查 .55.4 结构构件碳化深度检测 .85.5 结构构件强度检测 .106 6 主主要要结结论论 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 1
4、1 17 7 建建议议. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 12 28 8 检检测测仪仪器器设设备备 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 12 2附附录录 1 1:回回弹弹法法测测强强记记录录表表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5、. . . . . . . . . . . .1 13 3杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -1-杭杭州州绕绕城城高高速速公公路路转转塘塘高高架架桥桥过过火火桥桥跨跨质量检测报告质量检测报告1 前前言言转塘高架桥是杭州绕城以及汽车专用公路,位于转塘镇上穿过转塘镇的一座高架桥,桥梁全长共 910.54m。桥跨组合1416m+513m+116m+213m+2516m+313m+316m+313m+316m,分左右两幅布置。上部结构采用 24 块厚 65m,宽 99cm 预应力钢筋混凝土空心板组成。桥面设10cm 厚钢筋混凝土铺装和 9cm 厚的沥青混凝土铺装层,空心板采用50 号混凝
6、土。下部构造桥墩为双柱式桥墩,基础采用单排钻孔灌注桩,桩径100cm,墩台桩长一般在 56 米之间,个别桩长达到 10 米。台帽、墩帽、盖梁均采用40 号混凝土浇注,墩柱采用 30 号混凝土浇注,桩基础采用25 号混凝土浇注,锥坡、护坡采用 7.5 号浆砌片石,桥梁现状和总体布置照片见图1.1。 图 1.1 桥梁现状和布置照片2011 年 7 月 10 日杭州绕城高速公路管理处检查发现该桥跨被火灼烧,墩柱、盖梁、梁板底部处也相应的受到了不同程度的烧伤、烟熏,表层砂浆与砼也受到了相应的破坏。并且将墩柱上两处砼损坏严重的表层浇筑了新的混凝土层。受杭州国益路桥经营管理有限公司 (以下称业主)的委托,
7、我单位(交通部公路工程检测中心)于 2011 年 7 月 15 日完成了上述过火桥墩现场质量检测工作。杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -2-为便于现场记录和检测结果的分析,本报告方位描述和构件坐标系遵循以下原则:1、以桩号增加方向为前进方向;2、梁板编号为左(右)幅 i 跨 j板;3、桥墩编号为左(右)幅 i#墩;4、桥墩立柱编号为左(右)幅i 墩 j#柱;5、支座编号为左(右)幅 i 跨 j 台(墩) j#板底支座。其中桥墩柱、空心板、支座均从中央分隔带向两边开始编号并依次增大,如图1.2 所示。图 1.2 构件编号说明图根据上述构件编号原则,该桥过火严重的的墩柱与底板编号为
8、左幅 1#柱 1#底部,并对过火墩柱建立如图 1.3 所示的坐标系,X 起点为墩柱顶,Y 起点为竖直方向(从墩顶至底面) 。杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -3-图 1.3 过火墩柱坐标系展开图2 质质量量检检测测目目的的本次质量检测的目的为摸清该桥发生火灾后墩柱、盖梁、支座 、桥面板等构件的现状,以及可能存在的缺陷或隐患,查明构件过火后现有裂缝的性状与分布特征及混凝土强度的变化情况等,评定火灾对结构材料强度的影响程度等指标,以便为各过火构件的承载能力复核以及加固维修方案的制定提供技术数据和参考依据。3 检检测测依依据据(1) 公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004)
9、(2) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 (JTG D62-2004)(3) 公路工程质量检验评定标准 (JTGF80/12004)(4) 公路桥涵养护规范 (JTG H11-2004)(5) 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 (JGJ/T23-2001) (6) 火灾后混凝土构件评定标准 (DBJ08-219-96) (上海市标准)(7) 建筑结构检测技术标准 (GB/T50344-2004)(8) 公路桥梁承载能力检测评定规程 (报批稿)(9) 转塘大桥竣工图4 检检测测思思路路与与实实施施内内容容本次检测采用宏观调查与微观分析相协调、现场检测与试验分析相结合的检测思路。首先根据现
10、场情况确定待检构件范围,然后对待检构件进行初步调查与详细杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -4-检查,在此基础上进行火灾对结构材料强度的影响程度等进行评定。基于以上检测目的、检测思路以及业主委托要求,本次质量检测分现场检测、构件综合评定等部分。现场检测实施以下几方面的内容: 结构历史情况调查 火灾情况调查 结构各部件外观特征及开裂状况的检查 构件混凝土强度检测 构件碳化深度检测根据检测结果,对各过火构件的灼 烧温度、混凝土强度折减系数、混凝土弹性模量和粘结强度折减系数、以及钢筋强度折减系数等指标进行评定。进行上述检测工作时时,将构件分为混凝土剥落区、影响区及未受影响区(对比区)
11、,必要时分不同的区域进行对比检测或取样分析。检测思路及主要检测内容如图 4.1 所示。 图 4.1 检测思路及主要检测内容制定检测方案确定检测范围构件初步调查结构历史情况调查火灾情况调查构件外观调查查构件详细检查构件开裂情况调查构件强度检测构件综合评定构件碳化深度检测杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -5-5 检检测测结结果果5.1 结构历史情况 调查在业主的协助下,检测人员收集到该桥竣工资料。本桥墩身采用直径为 100cm 圆形立柱,墩身混凝土强度等级为 30 号;上部结构采用长度为 1296cm 预制预应力混凝土空心板梁,梁体混凝土强度等级为 50 号;支座采用 UG 型 2
12、0042mm 的球冠状圆板式橡胶支座。5.2 火灾情况调查根据桥梁管养部门的介绍,以及通过周围群众的调查。转塘大桥桥下为周围休息娱乐的活动场所,平时人员较为密集,有大量的木制和塑料桌椅。2011 年 7月 10 日凌晨 1 点左右由于人为因素,堆积在桥下的桌椅被引燃发生火灾,火灾发生部位为 13#板下的墩柱部位。火灾对内侧墩柱造成较大的影响,目前已被人为修补;火灾造成 13#板 06m 范围内出现较大程度的网裂现象,此外还造成1#板板底和侧面的混凝土表层出现剥落现象;48#板出现不同程度的烟熏现象。检测人员到达火灾现场前,由于火灾已经发生了一段时间,因此未能采集到火灾后现场第一手资料,本次检测
13、只对现有构件现状进行检测。图5.2.1 为火灾后墩柱照片,图 5.2.2 为火灾后底板照片。 图 5.2.1 火灾后墩柱照片 图 5.2.2 火灾后底板照片5.3 结构各部件外观特征的检查桥梁左幅第 21 号桥墩上有两处两处砼发生严重的崩裂、脱落现象,但火灾后业主在损坏严重的两处表层浇筑新的混凝土层,未剥落部位(靠近剥落区)表面混杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -6-凝土裂缝呈龟裂状。 21 号墩柱表层混凝土剥落损伤示意图见图5.3.1,混凝土剥落照片见图 5.3.2,21 号墩柱表层混凝土未剥落区裂缝示意图见图5.3.3。墩柱单面损坏严重,背面一切正常,未受到火灾的影响。图
14、5.3.1 左 31#墩柱表层混凝土剥落损伤示意图 21#跨侧面细部 21#跨侧面整体图 5.3.2 左幅 21 跨墩柱混凝土剥落照片图 5.3.3 左 31#墩柱未剥落区混凝土裂缝示意图杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -7-过火处桥跨 1-8#底板表面基本被熏黑,但未见有烧伤的痕迹。1#、2#、3#桥面板底部损害较为严重,存在表层混凝土脱落、白色斑点,并出现网裂,现状照片见图 5.3.4-5.3.5,上部构造预应力空心板被打磨后的颜色也正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。各构件外观详细检查情况记录见表5.3.1。 图 5.3.4 盖梁表面网裂照片 图 5.3.5 支座现
15、状照片 各构件外观检查记录表 表 5.3.1构件位置外观特征左幅 1#板底面板梁底面基本被熏黑,对表面打磨清除附着物后,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 2#板底面板梁底面基本被熏黑,对表面打磨清除附着物后,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 3#板底面板梁底面基本被熏黑,对表面打磨清除附着物后,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 4#板底面板梁底面有被烟熏痕迹,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 5#板底面板梁底面有被烟熏痕迹,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 6#板底面板梁底面
16、有被烟熏痕迹,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 7#板底面板梁底面有被烟熏痕迹,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 8#板底面板梁底面有被烟熏痕迹,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。左幅 1#板侧面板梁底面基本被熏黑,对表面打磨清除附着物后,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。铰缝铰缝基本完好 3#、4#板间铰缝有轻微剥落现象杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -8-22#跨侧面墩柱受损严重,打磨清除附着物后,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。有两处有修补痕迹,凿除后混凝土较为疏松,未见钢筋外露,锤击
17、声音较响亮,锤击处表面留下明显印痕,周围打掉薄薄碎片。左幅21-1#墩柱21#跨侧面墩柱表层颜色正常,烟熏影响较小,未出现混凝土脱落、钢筋外露等现象,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。1#板下盖梁表面熏黑打磨清除后,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕,但存在一些渗水现象。左幅21 跨盖梁其余板下盖梁表面熏黑清洗干净后,混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕。21#跨侧过火跨附近支座表面基本被熏黑,表面白斑,但未见有烧伤痕迹。支座22#跨侧过火相邻跨有烟熏痕迹,但支座也基本完好。5.4 结构构件碳化深度检测检测中,在混凝土剥落区、影响区及对比区选取若干区域进行了碳化
18、深度检测,其中部分检测区域与回弹检测在同一区域。检测时,每个测区选取3 个测点,每个测点在不同位置量测 3 个碳化深度值,取其平均值,即为混凝土的碳化深度值。实测结构混凝土碳化深度见表5.4.1,碳化测点示意图见图 5.4.1。 混凝土构件碳化深度测试 表5.4-11#板底点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.52 0.62 0.68 0.61 20.62 0.46 0.80 0.63 30.78 0.56 0.72 0.69 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.64 2#板底点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.68 0.72 0.80 0.73 20.62 0.74
19、0.92 0.76 30.62 0.76 0.80 0.73 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.74 12#板处盖梁点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.26 0.36 0.42 0.35 20.52 0.40 0.30 0.41 杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -9-30.28 0.26 0.18 0.24 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.33 立柱残缺区点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.54 0.48 0.62 0.55 20.56 0.58 0.60 0.58 30.62 0.86 0.76 0.75 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.62
20、立柱残缺区背面点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.62 0.48 0.54 0.55 20.76 0.58 0.60 0.65 30.62 0.86 0.56 0.68 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.62 3#板底点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)11.20 1.60 1.80 1.53 21.80 1.40 1.20 1.47 31.60 1.80 2.00 1.80 混凝土碳化深度平均值 (mm)1.60 9#板处盖梁点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.62 0.76 0.86 0.75 20.78 0.66 0.76 0.73 30.52 0.6
21、4 0.76 0.64 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.71 9#板底点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.62 0.66 0.78 0.69 20.86 0.74 0.92 0.84 30.56 0.76 0.64 0.65 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.73 10#板底点号碳化深度 (mm)测点平均深度 (mm)10.65 0.63 0.75 0.68 20.82 0.81 0.88 0.84 30.63 0.70 0.69 0.67 杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -10-混凝土碳化深度平均值 (mm)0.73 1#板侧点号碳化深度 (mm)测点平均深度
22、 (mm)10.62 0.58 0.76 0.65 20.86 0.84 0.62 0.77 30.56 0.42 0.78 0.59 混凝土碳化深度平均值 (mm)0.67 表 5.4-1 的数据表明:结构混凝土碳化深度在0.33mm1.60mm 之间,均小于立柱(钢筋保护层厚度为 44mm)、盖梁(钢筋保护层厚度为 50mm)和空心板 (钢筋保护层厚度为 45mm)结构钢筋的保护层厚度。按 公路桥梁承载能力检测评定规程(报批稿)该桥混凝土碳化深度标度值为1,即混凝土碳化影响程度为轻微。图 5.4.1 碳化测点布置示意图5.5 结构构件强度检测采用回弹法对比检测混凝土剥落区、影响区及未受影响
23、区域的混凝土强度,推定因火灾引起的混凝土质量衰退区域。回弹法检测依据 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2001)进行,混凝土强度换算值采用统一测强曲线计算。(1)在损伤严重的 13#底板选择三个区域和 1#底板侧面选择一个区域进行杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -11-打磨,每个区域划分为 10 个 20cmx20cm 的回弹测区,各个区域回弹强度推定值作为混凝土强度值。另外在影响区 910#底板分别布置 10 个 20cmx20cm 的完好区域作为回弹测区的对比区;(2)在损伤严重的 13#底板下盖梁处选择一个区域进行打磨,这个区域划分为 10 个 20cm
24、x20cm 的回弹测区,并在过火墩柱顶部影响区 910#底板下盖梁处布置 10 个 20cmx20cm 的完好区域作为回弹测区的对比区,此区域回弹强度推定值为底板和盖梁影响区混凝土强度值,以检验盖梁混凝土强度是否受到影响;(3)对该过火墩柱火烧区新浇筑的混凝土进行凿除,并这个区域划分为10个 20cmx20cm 的回弹测区,在另一端部选择一区域作为对比区,每个区域划分为10 个 20cmx20cm 的回弹测区,各个区域回弹强度推定值作为墩柱混凝土强度值。各区域混凝土强度检测结果见表 5.6.1,详细检测记录附录 1。 回回弹弹法法强强度度检检测测结结果果表表 表表 5 5. .6 6. .1
25、1杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -12-6 主主要要结结论论通过火场情况的调查、现场检测和对检测结果的分析可见,本次火灾对22跨墩柱混凝土影响较大,但总体强度状态良好。(1)墩柱顶附近支座未出现烧伤痕迹,性能、功能正常;(2)该墩柱表面混凝土存在剥落等损伤。回弹检测结果表明,在混凝土剥落区混凝土强度虽有不同程度的降低,但强度等级评定为良好;测试部位位置编号测区类型测区数量平均强度(MPa)标准差(Sn)推定强度(MPa)砼设计强度等级KbmKbt强度状态评定标度1#板底面火烧区(打磨后)1057.561.555.09C501.151.1良好11#板侧面火烧区(打磨后)1057
26、.551.4955.1C501.151.1良好12#板底面火烧区(打磨后)1058.451.0856.67C501.171.13良好11-2#板处盖梁火烧区(打磨后)1058.021.5155.53C401.451.39良好13#板底面火烧区(打磨前)1058.770.6257.75C501.181.16良好19#板底面完好区1058.970.5458.08C501.181.16良好19#板处盖梁完好区1059.240.8657.82C401.481.45良好110#板底面完好区1058.890.6757.79C501.181.16良好1立柱火烧区火烧区1057.234.2250.29C301
27、.911.68良好1火烧区背面完好区1058.980.4758.2C301.971.94良好1立柱修补区打磨前修补区234.3立柱修补区打磨后修补区240.4注:Kbm、Kbt分别为平均强度匀质系数和推定强度匀质系数;Kbm实测平均换算强度 /极限抗压强度值,Kbt实测强度推定值 /极限抗压强度值。杭州绕城高速公路转塘高架桥过火桥跨质量检测报告 -13-(3)该跨板梁底面有被烟熏痕迹,打磨后混凝土颜色正常,锤击声音响亮,锤击处表面无明显印痕,表明火烧对板梁结构影响不大,不影响结构受力。7 建建议议根据检查结果,对该跨火烧桥维修建议如下:(1)凿出墩柱烧伤区域表层混凝土3cm,用环氧砂浆或修复砂
28、浆进行修补;(2)对梁板、盖梁烟熏部位打磨,然后用混凝土色涂料粉刷;8 检检测测仪仪器器设设备备 检测主要仪器清单 表 7.1序号名称编号规格数 量1回弹仪2934WTC-H 型2 台2碳化设备1 套35m 卷尺5 台4数码照相机2 台5冲击钻1 台6发电机1 台7打磨机2 台8常用工具等若干杭州高速公路上元岗中桥过火墩柱质量检测报告 -14-附附录录 1:回回弹弹法法测测强强记记录录表表工程名称: 杭州绕城 高速公路 转塘高架 桥过火桥跨编号回弹值 Ri构件名称测区12345678910111213141516Rm修正值换算强度值(MPa)推定强度值(MPa)1575456535860585
29、2545458525650545455-3.558.425254555658545858585358545556525255.3-3.557.335052585958545359565853565454545855.5-3.557.845456525556525450535256525459606354.2-3.558.355254525257525258605454585660605855.3-3.557.365856545258565953545455606056535855.9-3.558.775854525752566058565856585352545455.6-3.55885054
30、525856565255515256525655635254-3.553.595464606256565855605852525452565055.9-3.558.51号板底面105355505254605553585457545555525154-3.557.855.0915044504446424652504854484644524847.6055.8 24842464844485454564447474450504647.4055.4 34448505246465252525254536056435951.1059.2 4505054564840404449494956484645434
31、7.8056.3 55846535356606158566163605354525656.4059.7 65450485051525347465253525856465451.5056.8 75050565046524056425452505058534650.7058.3 84842454943424648534959545352465448.9058.9 94846505446535552465454465644554950.6058.0 1号板侧面105052455153505053504452434551515350.2057.1 55.1杭州高速公路上元岗中桥过火墩柱质量检测报告 -
32、15-编号回弹值 Ri构件名称测区12345678910111213141516Rm修正值换算强度值(MPa)推定强度值(MPa)15854585354645856575852605153535155.4-3.557.625852566057625757605861605852565857.9-3.558.635856525250495652524551535458565453.2-3.559.245254585256585452525448485658535453.7-3.557.155652535858525047444854575552575453.5-3.559.96605858605
33、8464956565654505354525855.5-3.557.875656585348465257515148526054565453.5-3.559.986260606056585658585858585658545457.8-3.558.495354565253525357606060545360525855.1-3.556.92号板底面105256605660565860585957645456606158.1-3.559.156.6715655535458525460575456544450504853.8059.625448474355485556535548485255595
34、652.3058.534445545841554956575444435452575651.9057.545253595249505651534760605758554853.7059.455050565256545454494654584152444451.5058.464646464647454447484746484251424446054.175146525753494445444751504942464948.3058.385050464653474554524638474444495847.8058.195851505850564545454241475341435348.2058
35、.01-2号板处盖梁105252545958494445424054414443505048.3058.355.53杭州高速公路上元岗中桥过火墩柱质量检测报告 -16-编号回弹值 Ri构件名称测区12345678910111213141516Rm修正值换算强度值(MPa)推定强度值(MPa)15258605860566260526260606260586459.6-3.559.126064626060606262605460606056585460-3.558.335458606062565052605462585462586057.8-3.558.4453545660525664626056
36、58606062535657.6-3.558.055260606254585852606054605858606058.6-3.559.466062606260585662606062606058586060-3.558.376062585860585658565860526056526058.2-3.559.385860525860605858565452545658566057.2-3.559.495260586260586064605864525658526259-3.559.53号板底面105658585660586458565660525250626057.6-3.558.057.7
37、516060615256586061595862605260586059.3-3.558.526058525456586264606260585860625859.2-3.559.136052545658566058626058606260606259-3.559.546262606260585958565250545456586258.1-3.559.155862646068625460585654525658626059-3.559.565254505658565656586062605858606257.6-3.558.0762545658626458606058625864626058
38、59.8-3.559.585860625050626058605256545856525456.6-3.558.795856525450605852545862605458605056.2-3.559.49号板底面106260605856585856545854605856546057.8-3.558.458.08杭州高速公路上元岗中桥过火墩柱质量检测报告 -17-编号回弹值 Ri构件名称测区12345678910111213141516Rm修正值换算强度值(MPa)推定强度值(MPa)15852545654535250515453545153495753060.025452535251505
39、654525756585256505653.7059.435251565254505149515152495852565251.8057.345450535456554846524752565553525653060.055254485652525546525648555642434251.4059.965249545554525753564946515254524952.3059.774442444648525658525356585050525151059.085348504546565658505854524748504750.8058.5957535656584648505256585
40、74246485352.9059.89号板处盖梁105243424648465247485658565246484648.5058.857.8216262606258606258506260586052565459.4-3.558.725862646062606062506058525458626059.8-3.559.535254505654565862565858565458546056-3.558.945652505462626062545658626058595858.1-3.559.155856545258626460565862606862546059-3.559.565860626052545056585860625856565657.6-3.558.076862546062545658605852546264586058.8-3.559.08585656565958
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