桥梁桩基工艺试验方案

1、G322零陵段改线工程萍洲大桥 桥梁工程钻孔灌注桩工艺试验方案目 录一、工程概述11、工程概况12、桩基工程数量13、地质情况2二、试验目的2三、试验地点2四、试验时间3五、试验方案3六、作业方法及工艺6（一）、工艺流程6（二）、作业方法及要求61、施工准备62、埋设护筒73、安装钻机74、泥浆的制备75、钻孔施工96、成孔检查117、清孔128、钢筋笼加工及吊放139、灌注水下混凝土1410、成桩检测1711、溶洞的处理方法1712、工艺性试桩数据收集及整理分析1813、记录表格18七、环境保护和水土保持措施19八、文明施工保证措施20湖南省第六工程有限公司 20桥梁工程钻孔灌注桩工艺试验方

2、案一、工程概述1、工程概况322国道是永州市东西向交通的重要轴线，北接衡阳、南接桂林，担负着贯通东西的繁重交通运输任务。322国道改线工程的实施是完善永州市公路网结构，优化322国道功能的需要，是加强永州市域之间物质文化交流的需要，是推动零陵工业园区发展的需要。国道322线零陵段改线工程已经湖南省发展和改革委员会以湘发改交能20081233号文件批准兴建，萍州大桥是322国道零陵段改线工程的重要项目之一，在永州市造纸厂下游与零陵化工集团化工一厂北附近跨潇水。项目起止桩号为K4+002.266K4+853.646，全长851.38米，其中东岸接线桩号为K4+002.266K4+142.362，长

3、140.096米；西岸接线桩号为K4+730.442K4+853.646，长123.204米。桥梁起止桩号为K4+142.362K4+730.442，全长588.08米。萍州大桥左右分幅设计，其中主桥桥型为预应力混凝土连续钢构，其孔跨布置为75m+130m+75m。东岸引桥为（4×30+3×30）预应力混凝土简支T梁桥面连续；西岸引桥为3×30米预应力混凝土简支T梁桥面连续。桥面宽28米。2、桩基工程数量表1-1 桩基工程数量表序号项目名称单位根数工程数量1桩径1.5m钻孔灌注桩m18540m2桩径1.8m钻孔灌注桩m481241.4m3桩径2.5m钻孔灌注桩m1

4、6328m4基础光圆钢筋(级)kg44801.985基础带肋钢筋(级)kg436691.723、地质情况1、根据钻孔及工程地质资料，桥位地层从地表往下为第四系（Qh）素填土、粉质粘土、粉砂土、砂卵石，下伏基岩为石炭系中统壶天群组(C2+3ht)炭质灰岩、白云质灰岩。场地内素填土、粉质粘土、粉砂和卵石层均不能做为桥梁的基础持力层；中风化炭质灰岩不适宜做桥梁的基础持力层；微风化炭质灰岩和微风化白云质灰岩分布于整个场地，且埋藏适中，局部稍深，厚度大，承载力高，整体完整性较好，是该桥梁良好的基础持力层。2、桥位区范围内未发现有明显的断裂构造，但东侧河岸坡角约60度，高差约20米，崖边岩石裸露，岩体完整

5、、坚硬，上覆土体在雨水及施工开挖等外力作用下，可能会发生局部垮塌；另外场地内岩浴发育，岩面局部起伏较大，为该项目的主要不良地质作用。但不良地质作用容易防治，并且不良地质作用不会影响到整体场地的稳定性，桥址区稳定性较好。3、溶洞一般深度在1m左右，最大的溶洞深度达到了6m，属于较容易防治类型，通过溶洞地基处理后作为桥梁基础。二、试验目的根据设计及验收标准，施工前应进行工艺性试验，通过试验确定相关施工参数以指导我区段内所有桥梁钻孔桩施工。1、通过试验核实设计地质情况；2、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量；3、通过试验确定相关工艺性参数；4、通过试验验证相关设计参数。三、试验地点通过地质情况

6、分析，再结合本标段桥梁分布及先期开工的情况，选定一处具有代表性的地质区域为工艺性试桩点。本工程拟选择3#墩3-1#及3-4#桩基作为试桩，各试桩的特性见表2.1。试桩安排表 表2.1桥梁名称工艺试桩桩号桩长地质情况萍洲大桥K4+436.4023号墩1#桩基K4+236.40241m河水：01.5m微风化白云质灰岩：层厚1.545.5m，=3000Kpa；其中515.6m为溶洞，全充填，56m充填卵石，615.6m充填灰黑色、褐黄色粘土；20.321.8m为溶洞，全充填，充填物为粘土；22.837.2m为溶洞，全充填，充填物为褐黄色粘土。3号墩4#桩基K4+236.40241m素填土：层厚03.

7、8m，100kpa；微风化白云质灰岩：层厚3.813.1m，=3000kpa。四、试验时间2011年11月12日开始实施试验工作，至2011年12月20日完成现场试验工作，待达到一定强度后组织相关检验工作（桩基无损检测和单桩承载力试验），及时完成相关总结报告以指导大面积施工。五、试验方案1、施工总体方案钻机选型：根据地质情况已选定的二处试桩点均采用冲击钻机，并选用优质泥浆护壁。混凝土施工：采用导管法灌注水下混凝土，混凝土在中心拌合站集中生产，混凝土搅拌车运输，钻机配合吊车灌注水下混凝土。钢筋笼加工：在钢筋加工场分段加工，现场拼接，吊车吊装。2、施工配合比监理工程师已批复用于桩基施工配合比见表3

8、-1。表3-1 桥梁工程桩基施工配合比表强度等级水灰比水泥（kg）矿粉（）粉煤灰（）水（kg）河砂（）卵石（kg）泵送剂（kg）C300.4363428017069610209.2水泥：永州市九嶷骄阳水泥有限责任公司P.O 42.5；河砂：永州市双牌县五里牌砂石场；卵石：永州零陵区南津渡砂石场；外加剂：衡阳市大兴建材公司SMS聚羧酸盐高性能减水剂；矿粉：湖南泰基建材粒化高炉矿渣粉；粉煤灰：湖南亿泰环保科技公司二级粉煤灰。水：自来水。3、主要设备配置主要设备配置见表4-1表4-1 主要设备配备表设备名称型号规格单位数量冲击钻机1500台套1冲击钻机1800台套1挖机CAT320台1自卸汽车后八轮

9、台3汽车起重机50t辆1混凝土搅拌车8m3辆3电 焊 机交流30kVA台4泥 浆 泵台2钢筋切断机台1钢筋弯曲机台1钢筋调直机台14、主要人员配置1、成立工艺试验方案领导小组组长：徐志强副组长：杨福军、陈敏鸿、杨星宇组员：刘让河、王双、常丹青、夏麟、孟涛2、成立工艺试验方案实施工程队由桩基队承担本次工艺试验任务，人员配置见表5-1-1及5-1-2。表5-1-1 人员配置表序号姓 名职务（岗位）主要职责与权限1徐志强组长负责组织与协调2杨福军技术负责人负责现场施工技术3陈敏鸿项目副经理负责现场施工管理4杨星宇项目副经理负责现场施工管理5常丹青专业工程师现场施工员6邹源专业工程师现场施工员7刘让河

10、试验室主任工艺参数记录分析8王双测量员工艺参数记录分析9夏麟质安员工艺参数记录分析10孟涛材料员材料管理本次试桩除配置上述主要施工人员外，还配置以下相关专业人员，见表5.1-2表5-1-2 其它主要人员配置表序号工 种数 量主要职责与权限1试验员1常规试验、取样与质量控制2电工1工地用电施工管理3修理工2常规机械维修4钢筋工8钢筋加工与安装5混凝土工4混凝土施工6驾驶员3驾驶混凝土搅拌车7钻工6钻孔及水下混凝土灌注六、作业方法及工艺（一）、工艺流程本次试验桩基为钻孔灌注桩，其施工工艺流程见下图：场地平整放线定位修建泥浆池安装护筒储备原材料储备材料钻机就位钻机钻进制 浆泥浆储存及输送原材料质量检

11、验至设计高程终孔、验收清孔、验收合格泥浆环保处理不合格拌制水下混凝土下设钢筋笼废弃浆泥浆回收下设浇筑导管混凝土运输验收(若不合格二次清孔)灌注水下混凝土钻孔灌注桩工艺流程框图（二）、作业方法及要求1、施工准备在三通一平的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等。桩基钻孔前将场地检平，清除杂物，在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。2、埋设护筒、1800桩基钢护筒采用厚度为15mm的A3钢板卷制而成，以满足径厚比不小于1/1

12、20的要求，护筒成形采用定位器，设置台座接长，确保卷筒圆、接缝严。为加强护筒的整体刚度，在焊接接头焊缝处加设厚12mm宽20cm的钢带，护筒底脚处加设厚12mm宽30cm的钢带作为刃脚。钢护筒每节加工长度为4-6m（或按实际长度分节加工）。焊接采用坡口双面焊，所有焊接必须连续，以保证不漏水。钢护筒在加工厂进行分节制作，经检查合格后由汽车运至钻孔平台，现场焊接接长。、试桩桩基护筒埋设采用挖埋法，根据地质和地形的实际情况护筒顶端高出地下水位12m，同时满足高出地面0.3m，护筒平面位置的偏差不得大于50mm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。3、安装钻机将钻机吊装到位

13、安装，在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自动转向的装置，以免产生梅花孔，钢丝绳选用同向捻制、纤维芯柔软、无死褶痕迹的钢丝绳，其抗拉安全系数不小于12。机身安装必须水平，底座用枕木垫实塞紧，现场配备水平尺。当冲进孔深达到5.0 m左右时，用水平尺再次校核机架水平度，不合格随时纠正。在冲孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机（架）必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷。4、泥浆的制备、在2#墩及3#墩之间设置储浆池及沉淀池一个，尺寸15m*4m*2.5m。、泥浆造浆材料选用优质粘土，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。根据不同的地质情况随时调整泥浆配比。使护筒

14、内泥浆的顶面始终高出筒外地下水位11.5m。、泥浆的性能指标及测定泥浆的性能指标见表6-1表 6-1 泥浆性能指标钻孔 方法泥 浆 性 能 指 标底层 状况相 对 密 度粘 度pa.s含砂率（）胶体率（）失水率mL/30 min泥皮厚mm/30 min静力pa酸碱度ph冲击一般1.11.2182449520312.5811坍塌1.21.4223049520335811在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土过程中溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定渣场倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。泥浆性能指标的测定a、相对密度x：用泥浆相对密度计测定泥浆的相对密度，其具体方法是将

15、要测量的泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即气泡处于中央），读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度。若工地没有以上仪器，可用一口杯，先称其质量为m1，在装清水称其质量为m2，在倒去清水，装满泥浆并擦去杯周溢出的泥浆，称其质量为m3，则x（m3m1）/（m2m1）。b、粘度（s）：工地采用标准漏斗粘度计测定泥浆粘度，粘度计如图所示，用两端开口量杯分别量取200mL和500mL泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆700mL均注入漏斗，然后使泥浆从漏斗流出，充满500mL量杯所需时间（s），即为所测泥浆的粘度。校正方法：漏斗中注入700mL清水，

16、流出500mL所需时间应为15s，如偏差超过±1s，则测泥浆粘度时应校正。c、含砂率（）：工地采用含砂率计测定泥浆含砂率。测量时，把调制好的泥浆50mL倒进含砂率计，然后再倒450mL清水，将仪口塞紧，摇动1min，使泥浆与水混合均匀，再将仪器竖直静放3 min，仪器下端沉淀物的体积乘2就是含砂率（）。（有一种大型的含砂率计，容积1000mL，从刻度读出的数据不用乘2即为含砂率）。d、胶体率（）：它是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能，亦称稳定率。其测定方法：可将100mL的泥浆放入干净量杯中，用玻璃板盖上，静置24h后，量杯上部的泥浆可能澄清为透明的水，量杯底部可能有沉淀物。以100mL

17、（水沉淀物）mL的值即为胶体率。e、失水量（mL/30min）和泥皮厚度（mm）：用一张120mm×120mm的滤纸，置于水平玻璃板上，中央画一直径30mm的圆圈，将2mL的泥浆滴于圆圈中心，30min后，量算湿润圆圈的平均半径减去泥浆坍平成为泥饼的平均半径（mm）即为失水量，算出的结果（mm）值代表失水量，单位mL/min。在滤纸上量出泥饼厚度（mm），即为泥皮厚。泥皮愈平坦、愈薄，则泥浆质量愈高，泥皮厚一般不宜超过23 mm。5、钻孔施工待钻机安装就位后，采用冲击钻机进行钻孔，冲击钻对准桩位中心，钻机与桩中心平面偏差不大于50mm。开孔阶段是关键，开始采用低锤（小冲程）密击，锤高

18、0.40.6 m，及时补浆，并及时增加粘土量，提高泥浆浓度。当孔深在护筒下03.0m或4.0 m时，一般不掏渣，尽量使钻渣挤入孔壁内，确保孔壁挤压密实。当孔深达护筒下3.04.0 m以后，转入正常连续冲击，加快速度，加大冲程，将锤提高至2.0m以上，在冲孔的同时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻等现象。保持泥浆顶面高出施工水位或地下水位1.01.5m。泥浆从护筒口流入，然后从钻头的钻杆下吸进，通过钻杆及排浆检测泥浆各项性能指标，如相对密度、粘度等，记录钻孔进度，保持孔壁稳定，同时钻孔连续进行，不得中断。钻孔施工注意事项：、钻孔灌注中遇见较硬岩石处理：当钻孔过程中遇见较硬岩石时，要查

19、明地质资料，了解岩石的硬度、厚度、走向。根据地质资料可通过设计及监理工程师，对该桩进行终孔。但嵌岩深度应满足设计要求，岩层厚度应满足桩的承载力要求，千万不能被薄岩层“迷惑”，给工程留下隐患。、钻孔过程中事故的原因及处理：在钻孔过程中如发现泥浆位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，出渣量显著增大而不见进尺，钻机负荷显著增加，应怀疑是坍孔现象，坍孔原因可能是泥浆性能不符合要求，护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，施工操作不当，如提钻头时碰撞孔壁、护筒周围堆放重物或机械震动等均可引起坍孔。发生坍孔后，应及时查明原因，采取如保持或加大水头、移开重物、排除震动等相应措施以防继续坍孔。对少量坍孔，如坍孔不继

20、续，可恢复正常钻进。坍孔不严重时，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，继续钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，无上述类土时，可采用粘质土并参入58的水泥砂浆，等待数日回填土沉实后，重新钻孔，此时钻进要采用相应措施，如改善泥浆浓度，减缓钻进速度等。坍孔部位不深时，可采取深埋护筒，将护筒填土夯实，重新钻孔。、钻孔施工如何保证成孔质量：钻孔施工中可能出现的质量问题一般有坍孔，井孔偏斜、弯曲，扩孔，缩孔，钻孔漏浆，梅花孔（或十字孔），埋钻等。为防止此类事故的发生，确保成孔质量，防患于未然，在施工中应注意以下问题。A、施工前认真检查地质资料，掌握地质状

21、况，分析可能发生的问题并制定预防措施。B、自开孔起，在钻孔所有时段，始终要注意泥浆的质量，并确保护筒内泥浆面标高不低于地下水位或河中施工水位，这是防止“坍孔”或“缩颈”的基本保证。C、护筒要埋入不透水土层中，宁可深不可浅。对不能埋入不透水土层中的护筒要增加泥浆的相对密度和粘度，以增加粘土土层厚度，防止漏浆。D、对于冲击钻锤来说，要注意观察自动转向装置，泥浆相对密度和粘度不能太大，冲程不能过小。E、施工前注意钻机安装平稳，施工中经常检查钻架位移量并测量其倾斜度，当发现有倾斜趋势时，及时处理控制，以防扩孔。F、从开始清孔到浇筑前这段时间里，由于换浆及吊装钢筋笼，要注意泥浆面的标高及钢筋笼下放的位置

22、，泥浆面要保持高于地下水位1.01.5m为宜。G、钻机卡钻、脱落钻物处理：冲击钻孔时，由于形成了梅花孔或钻锤磨损未及时焊补、钻孔直径变小，或新钻锤直径过大，冲锤倾倒，遇到探头石，或孔内掉入物件卡住等。卡钻后不宜强提，可用小锤冲击或用冲、吸的方法将钻锤周围的钻渣松动后再提出。掉落钻物应迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，当钻锤断入孔内时，首先应尽快加大泥浆浓度，然后打捞，打捞无效时，应先尽快寻找有经验的打捞队伍，搁置时间不能太长，以免坍孔。对确实打捞不上来的钻锤，应会同业主、设计、监理单位共同研究终孔还是重新开孔的方案。在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒的或无其他无防护设施的井孔中处理事故。当

23、必须下入钻孔时，应邀请专业人员，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后方可进行。6、成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。、孔径检测孔径检测在在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行，根据桩径制做钢筋捡孔器入孔检测，钢筋捡孔器用10和16的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的46倍。检测时，将捡孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合要求。、孔深和孔底沉渣检测孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。测

24、绳必须经检校过的钢尺进行校核。、成孔竖直度检测孔的倾斜度采用冲击钻钢丝绳的位置确定。、质量标准钻孔灌注桩成孔后，在灌注水下混凝土前，其质量检验的标准见表6-1。钻孔桩钻孔允许偏差 表6-1项次检查项目规定值或允许偏差1护筒顶面位置50mm倾斜度1%2孔的中心位置(mm)50mm3孔径不小于设计桩径4倾斜度1%5孔深符合设计要求6沉淀厚度(mm)50mm7清孔后泥浆指标密 度1.031.10g/cm3黏 度1720s含砂率<2%泥浆胶体率98%7、清孔当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行清孔。根据设备造型及钻孔方法，工艺试桩清孔采用抽渣法清孔。

25、在抽渣时应及时向也内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。清孔达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s，泥浆胶体率98%。浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣应清除干净。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔及注意事项、清孔方法掏渣方式清孔。、清孔后，从孔口、孔中部和孔底提出的泥浆平均值应符合质量标准要求。、 在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超出规定，则应进行第二次清孔

26、，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。钻孔沉淀过厚的原因、泥浆的性能不能满足要求，造成较大颗粒土下沉。、没有及时观察土层的状况，造成局部泥浆同土层不适应，并没有及时调整泥浆成分，造成少量坍塌。、急于求成，直接用清水清孔，使大颗粒土沉落或护壁发生问题而造成少量坍落。、钻孔完毕后，用捡孔器检查时，强行下放，造成孔壁坍落。、下放钢筋笼不垂直，挂掉泥皮，造成沉淀过厚。、清孔中钻机所提高度不妥或冲锤旋转速度与土粒不相应，使土粒不能上浮，造成沉淀过厚。8、钢筋笼加工及吊放钢筋笼分节制造，分节长度为12m，长度不足12m的桩按设计长度进行加工。分节制作的钢筋笼，在制作平台上进行试

27、装配，以便于现场安装。钢筋加工成型时，主筋搭接施焊，采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，加强筋与主筋点焊要牢固，制作钢筋笼时在同一截面上搭接焊头不得多于主筋总根数的50%，搭接区长度大于35d。发现弯曲、变形钢筋要调直，钢筋头部弯曲要校直。钢筋定位及保护层采用同标号砼垫块，按每2 m一环，每环不少于四块的密度，扎丝绑扎于钢筋笼上。钢筋笼骨架吊放前检查孔底深度是否符合要求，孔壁有无妨碍骨架吊放和正确就位的情况，钢筋笼吊装利用吊车进行。钢筋笼运输吊放过程严禁高起高落，以防扭曲变形，钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁。下放钢筋笼过程中，不得强行下入，应查明原因处理好后再继续下放钢筋笼，钢

28、筋笼下放后，通长钢筋笼吊筋固定于孔口护筒上，使钢筋笼在施工过程中不上浮、下沉扭曲。钢筋笼安放好后清除孔底沉渣。桩钢筋入孔，采用汽车吊吊入孔内，吊点分两次布设，开始把钢筋笼起身（吊点离上端部三分之一处）后插入孔内，在插入至吊点位置时，用钢管临时卡好固定，松钩后换至端部吊点处，松开钢管垂直吊入桩孔内。吊环采用20圆钢制成（25厘米长）焊于竖筋（靠加劲箍处）上，每处四个。若钢筋笼分节加工吊装，先吊装底节在孔口临时固定，再吊装上节，把钢筋绑扎好后再放入孔内。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用挤压套筒连接。连接时上

29、、下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先连接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再连接其它所有的接头，接头位置必须按50接头数量错开至少20d连接。接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高。骨架最上端的定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在6h内浇注混凝土，防止坍孔。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表6-2的规定。钻孔桩钢筋骨架的

30、允许偏差和检验方法 表6-2序号项 目允许偏差1主筋根数及直径符合设计要求2主筋间距±20mm3箍筋间距或螺旋筋间距±10mm4保护层±5mm5钢筋笼底标高±50mm9、灌注水下混凝土、混凝土灌注采用导管法，导管下至距孔底0.30.4米处，使用导管为内径300mm的钢管，壁厚6mm，每节长度2.50m，最下面一节导管5.0m。导管两端用法兰盘及螺栓连接，并垫橡皮圈密封以保证接头不漏水，导管内壁应光滑，内径大小一致，连接牢固在压力下不漏水。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用钻架吊放拆

31、卸导管。、水下混凝土施工采用混凝土搅拌运输车运输混凝土、输送泵泵送至导管顶部的漏斗中。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在1822cm之间，并有很好的的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。、水下灌注时先灌入的首批混凝土，其数量必须经过计算，能将混凝土储料斗灌满（储料斗容积应满足导管内容积及封埋导管不小于1.0m深的方量），使导管底部一次埋入混凝土面以下1.0m以上。开导管理首批混凝土用量按下式计算（式中参数见右图）。式中：-开导管灌筑首批混凝土的需要量，m3；-导管内径，m；-首批混凝土要求达到的桩孔灌筑深度，m；-管底至孔底的高差，一般取0.30.4m；-导管埋入混

32、凝土的深度，一般取0.81.2m；A-桩孔截面积，m2；-孔内混凝土到达高度时，导管内混凝土柱与导管外水压平衡所需高度，m；-灌筑混凝土顶面至孔内水面的高差，m；-孔内水或者泥浆的密度，；-混凝土拌合物密度，；计算参数取定：为0.3m、取0.4m、取1.0m、A为2.543m2、桩长41m-（+）39.6m、取11kN/m3根据上述计算，确定储料斗容量为5m3。、使用拔球法灌注第一批混凝土。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。、灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。采用测锤法探测：用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停

33、留在混凝土表面，根据测绳所示锤的沉入深度换算出混凝土的灌注深度。测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于4kg，测绳采用质轻、拉力强，遇水不伸缩，标有尺度之测绳。、在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。、施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔

34、中心。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。、灌注到接近桩顶高时，要严格控制计算最后一次浇筑的混凝土量，使桩顶标高大于设计标高不小于0.5m，以便清除浮浆保证桩顶质量。、在灌注过程中，每桩监理旁站取样并制留三组标准养护试块和一组同条件养护试块。、灌注水下混凝土注意事项灌注水下混凝土是钻孔灌注桩施工最后一道关键性的工序，其施工质量将严重影响到成桩质量，施工中应注意以下几点：A、混凝土拌和必须均

35、匀，砼料在搅拌车内停滞不能太久，防止混凝土离析而发生卡管事故；B、灌注混凝土必须连续作业，一气呵成，避免任何原因的中断灌注，因此混凝土的搅拌和运输设备应满足连续作业的要求；C、灌注砼需防止钢筋笼上浮。要勤测标高，在钢筋笼底时，要慢灌砼。当混凝土上升至钢筋笼底以上约4米时，再提升导管，使其底口高于笼底2米以上，再恢复正常灌注。绝不允许导管底在笼底附近灌注；D、在灌注过程中随时测量和记录孔内混凝土灌注深度和导管长度，提高时控制和保证导管埋入混凝土内有25m深度，防止导管提升过猛，管底提离混凝土面或埋入过浅，而使导管内进泥浆造成断桩夹泥。另方面也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝土压不出或导管被混

36、凝土埋入凝结，不能提升，导致终止浇灌而造成断桩；10、成桩检测进行成桩工艺性试验计算分析确定了各项施工工艺参数，桩身混凝凝土强度达到要求后应进行桩身混凝土无损检测、单桩承载力试验。11、溶洞的处理方法根据溶洞的洞高和洞内的填充物情况，对溶洞采用不同的处理方法，具体如下：、溶洞的范围小，溶洞高度小于1m，采用往桩孔中抛填片石、粘土，先用小冲程冲击桩孔，使溶洞范围形成护壁后，再继续施工。穿越溶洞范围的桩钢筋笼在溶洞上下各1m范围在钢筋笼的定位筋上焊接厚4mm的钢板圆筒，在圆筒外增加四根定位钢筋。、溶洞的高度在1.0m-3.0m之间，且溶洞为填充或半填充的，则先向抛填片(碎)石、砂混合物和注水泥浆，

37、然后用小冲程冲击片石挤压到溶洞边形成泥浆碎石外护壁，水泥砂浆将片石空隙初步堵塞后，停止冲击24h后，待水泥的强度达到2.5MPa后，再继续冲击，穿过溶洞。、溶洞的厚度在1.0m-3.0m之间，且为空洞的，先利用超前钻孔向孔内灌注混凝土干料，填满溶洞，在固结体达到一定强度后(2.5MPa)即可进行冲孔施工。混凝土干料将采用425R普通硅酸盐水泥拌制，如溶洞空间容积大、导水性强，则在混凝土干料中添加一定量水玻璃。、溶洞高在3.0<h<5.0m，对于多层溶洞间距较小的采用钢护筒穿越处理。先用冲击锤进行冲孔、扩孔处理，然后采用振动锤将钢护筒振动下沉至溶洞底部，为保证钢护筒的强度和刚度，每隔

38、2m，设置加强钢板箍。、溶洞高大于5.0m(多层)，且溶洞间距较大时，拟采用套内护筒法施工，即用内护筒穿过溶洞的方法进行施工。根据当地的施工经验及实践证明，岩溶地质条件的桥梁进行桩基施工时，首先进行地质钻探，查明地质情况，然后有针对性地选用人工挖孔、冲击钻孔或挖钻结合方法进行成孔施工，效果较好。对于溶洞的处理则根据溶洞的厚度与高度采取具体合理的施工措施进行处理，可确保桩基础钻孔灌注桩施工的安全顺利进行。12、工艺性试桩数据收集及整理分析试验成功后及时将原始记录数据进行整理分析，通过对原始记录数据进行事理分析，明确施工进度对设备选型、设备数量、人员组织的要求；明确设备在不同地质情况下的工效；明确

39、成孔质量对泥浆性能参数的要求；明确桩身水下混凝土强度对其配合比的指导作用,形成书面成果报告，报监理工程师审批后指导本标钻孔桩的全面施工， 13、记录表格施工过程中，根据施工需要，按照湖南省高速公路工程文件材料编制与归档范本(2008修订本)，选用相应表格进行过程工序记录，目录如下：（1）施工放样测量记录表CS115（2）水准测量记录表CS116（3）桩基钻孔、挖孔过程质检记录表ZJ603（4）桩基成孔质检表ZJ604（5）灌注桩钢筋加工及安装质检表ZJ605（6）桩基水下砼灌注过程质检记录表ZJ606（7）泥浆性能指标试验记录表CS508（8）钢材机械性能试验记录表CS326（9）焊接钢材机械性能试验记录表CS327（10）水泥砼拌和物坍落度、稠度（维勃仪法）试验记录表CS315（11）砼抗压强度试验记录表CS321（12）检验申请批复单S