发动机原理与底盘构造复习PPT

1、1）三个容积 气缸总容积：气缸总容积：V Va a气缸工作容积：气缸工作容积：V Vh h燃烧室容积：燃烧室容积：V Vc c，基本名词及术语其中前者为后两者之和；其中前者为后两者之和；气缸工作容积的计算：气缸工作容积的计算：V Vh h=(=(4)4)D D2 2S S1010-6-6 （升）（升） D D气缸内气缸内径径(mm)(mm) S S活塞行程活塞行程(mm)(mm)3）压缩比 a.a.气缸总容积与燃烧室容积之比。气缸总容积与燃烧室容积之比。b.b.用以表征缸内气体被压缩的程度。用以表征缸内气体被压缩的程度。c.c.汽油机为汽油机为6.56.59.5 9.5 ；柴油机为柴油机为11

2、.511.522 22 。2）发动机排量 V VH H V VH H=i=i( (缸数缸数) )V Vh h （升）（升）4）有效功率（Pe）：（HPHP或或kwkw）5）耗油率（ge）v发动机单位时间内对外实际做功的大小。发动机单位时间内对外实际做功的大小。P=TP=Te en/716.2 (HP) n/716.2 (HP) n n发动机转速。发动机转速。rpm.rpm.v指发动机单位有效功率指发动机单位有效功率1 1小时的耗油量。小时的耗油量。g ge e=1000G/P=1000G/Pe e (g/HPh)(g/HPh)。国产发动机的标号首部：用数字表示发动机缸数。首部：用数字表示发动机

3、缸数。中部：中部：前：用汉语拼音字母前：用汉语拼音字母表示特征符号。表示特征符号。后：用数字表示缸径（单位为后：用数字表示缸径（单位为mmmm取整。）取整。）尾部：尾部：前：前：V、E为为V型缸、二行程发型缸、二行程发动机，否则为四行程发动机。动机，否则为四行程发动机。后：用数字表示发动后：用数字表示发动机变形符号。机变形符号。曲拐布置图活塞各部分作用顶部：为燃烧室的一为燃烧室的一部分，有平顶、凹顶、部分，有平顶、凹顶、凸顶之分。凸顶之分。头部(防漏部)：开开有环槽，用来安装活有环槽，用来安装活塞环。塞环。销座：安装活塞销并安装活塞销并起加强筋的作用。起加强筋的作用。裙部：使活塞导向并使活塞导

4、向并承受侧向力。承受侧向力。 铝合金活塞在结构上的措施(1)(1)具有上小下的大的阶具有上小下的大的阶梯形或阶锥形，以使活塞梯形或阶锥形，以使活塞受热后呈圆柱形。受热后呈圆柱形。(2)(2)裙部制成椭圆形的，椭裙部制成椭圆形的，椭圆的长轴垂直于销座，使活圆的长轴垂直于销座，使活塞裙部工作中在受到气体压塞裙部工作中在受到气体压力、侧压力、热膨胀作用后力、侧压力、热膨胀作用后可恢复成正确的圆形。可恢复成正确的圆形。活塞环的功用（1 1）气环主要起封）气环主要起封气和导热的作用；气和导热的作用；（2 2）油环主要起刮油）油环主要起刮油和均布油膜的作用。和均布油膜的作用。锥面环、桶面环、扭曲环优点扭曲

5、环安装注意事项v内内切口向上安装（多用切口向上安装（多用于第一道环）；外切口于第一道环）；外切口向下安装（多用于第二、向下安装（多用于第二、三道环）。若装反则发三道环）。若装反则发动机动机“窜机油窜机油”。v对对扭曲环，扭曲环，改善了润滑、封气、磨合性，消除改善了润滑、封气、磨合性，消除了了“泵油作用泵油作用”的害处。的害处。135系列柴油机曲轴结构特点1)1)因采用滚柱轴承作为主支承，整机轴向尺寸小，因采用滚柱轴承作为主支承，整机轴向尺寸小，机械效率高，易起动。机械效率高，易起动。 2)2)运动中的噪音大，制造成本高，由于轴承寿命的运动中的噪音大，制造成本高，由于轴承寿命的缘故限制了发动机的

6、高速强化。缘故限制了发动机的高速强化。机体型式v有无裙式、拱桥式、隧道式三种。隧道式的刚有无裙式、拱桥式、隧道式三种。隧道式的刚度强度最高，但整体隧道式的拆装不便。度强度最高，但整体隧道式的拆装不便。 湿式缸套的结构轴向定位面轴向定位面A A：径向定位面径向定位面B B：配合较紧。：配合较紧。密封面密封面C C：配合较松。：配合较松。凸台凸台：指高出机体上平面：指高出机体上平面0.050.050.15mm0.15mm的高度。用来的高度。用来在拧紧缸盖螺栓时将缸垫压在拧紧缸盖螺栓时将缸垫压紧而加强封水封气的作用。紧而加强封水封气的作用。顶置式配气机构组成及工作过程、顶置式配气机构的传动链传动链：

7、v凸轮凸轮挺杆挺杆推杆推杆摇臂摇臂气门，或气门，或气气门门摇臂摇臂推杆推杆挺挺杆杆凸轮。凸轮。进气门为何“早开、晚关”？（1 1）进气门早开使进气行程开始时有较大的进气）进气门早开使进气行程开始时有较大的进气气流通道，以减少进气阻力。气流通道，以减少进气阻力。（2 2）进气门晚关使进气行程结束后仍可以利用进）进气门晚关使进气行程结束后仍可以利用进气的气流惯性继续进气，以使进气充分。气的气流惯性继续进气，以使进气充分。排气门为何“早开、晚关”？（1 1）排气门早开可使发动机利用废气的余压自由）排气门早开可使发动机利用废气的余压自由排气，以减少排气的阻力损失。排气，以减少排气的阻力损失。（2 2）

8、排气门晚关可使发动机利用废气的气流惯性）排气门晚关可使发动机利用废气的气流惯性自由排气，并利用新气驱赶废气。自由排气，并利用新气驱赶废气。挺杆自转的原因v挺杆与凸轮接触中心点相对于挺杆中线有偏心，挺杆与凸轮接触中心点相对于挺杆中线有偏心，工作中在摩擦阻力矩的作用下挺杆缓慢旋转。工作中在摩擦阻力矩的作用下挺杆缓慢旋转。配气相位图的做法分析柴油机燃烧过程展开图 图中压力升高率p/的含义：（MPa/(MPa/() )曲轴转角）。曲轴转角）。a.a.表示曲轴每转表示曲轴每转1 1压力的升高值。压力的升高值。 b.b.若速燃期若速燃期p/p/过高，则压力的冲击过高，则压力的冲击波将冲击机件，整机爆震，工

9、作粗暴，且波将冲击机件，整机爆震，工作粗暴，且影响机件的寿命。影响机件的寿命。分析柴油机燃烧过程展开图活塞顶部呈多半活塞顶部呈多半“球球”形凹坑。形凹坑。采用双孔孔式喷油器采用双孔孔式喷油器（17.5MPa17.5MPa左右的喷油压左右的喷油压力），置于凹坑的边缘。力），置于凹坑的边缘。缸盖内配置有螺旋进缸盖内配置有螺旋进气道。气道。“球”型燃烧室:（如（如6120F6120F型柴油机）型柴油机）（1）结构特点燃烧室结构分析（2)混合气的形成方式v在强的进气涡在强的进气涡流及挤压涡流的流及挤压涡流的气流作用下，以气流作用下，以油膜蒸发混合为油膜蒸发混合为主而成。主而成。“U U”型燃烧室:（如

10、（如6105Q6105Q型柴油机）型柴油机）活塞顶部呈活塞顶部呈“U”U”形形凹坑。凹坑。 采用单孔孔式喷油采用单孔孔式喷油器（器（12MPa12MPa左右的喷油左右的喷油压力），置于凹坑的压力），置于凹坑的边缘。边缘。缸盖内置有螺旋进缸盖内置有螺旋进气道。气道。（1）结构特点（2）混合气的形成方式v在进气涡流及挤压在进气涡流及挤压涡流的气流作用下：涡流的气流作用下：低速时，以空间雾化低速时，以空间雾化混合为主而成；高速混合为主而成；高速时，以油膜蒸发混合时，以油膜蒸发混合为主而成。为主而成。涡流室式燃烧室:（如4125A型柴油机）活塞顶部多呈活塞顶部多呈“双涡形双涡形”形凹坑。形凹坑。（1）

11、结构特点辅助燃烧室呈球形、辅助燃烧室呈球形、锥形、球锥形等，容积锥形、球锥形等，容积较大（占总容积的较大（占总容积的70-8070-80）。）。 采用轴针式喷油器置于采用轴针式喷油器置于辅燃室内辅燃室内(12.5MPa压力压力)。主辅燃室由一个切向通道相通。主辅燃室由一个切向通道相通。 v在压缩涡流及二次涡在压缩涡流及二次涡流的气流作用下，以空流的气流作用下，以空间雾化混合为主而成。间雾化混合为主而成。（2）混合气的形成方式a.a.柱塞下行至低于油孔高度，柱塞下行至低于油孔高度，泵腔吸油。泵腔吸油。b.b.柱塞上行至堵住油孔后，柱塞上行至堵住油孔后，泵腔油压急剧上升，泵腔油压急剧上升，P P腔

12、腔P P弹弹，出油阀开启，泵腔通过高压出油阀开启，泵腔通过高压油管往喷油器泵油。油管往喷油器泵油。c.c.柱塞斜槽和油孔相通，泵柱塞斜槽和油孔相通，泵腔内油压力剧降，出油阀落腔内油压力剧降，出油阀落座，泵腔断油，随后柱塞继座，泵腔断油，随后柱塞继续上升中，泵腔仍不供油。续上升中，泵腔仍不供油。分泵组成与泵油原理绘图说明柱塞副结构、分泵油量调节原理v转动柱塞，改变了转动柱塞，改变了柱塞斜槽相对于油孔柱塞斜槽相对于油孔的位置使柱塞有效行的位置使柱塞有效行程改变，也就改变了程改变，也就改变了分泵的供油量。分泵的供油量。绘图并说明出油阀密封锥面、减压环带的作用v出油阀落座后与出油阀出油阀落座后与出油阀

13、座构成座构成0.3mm0.3mm左右的密封段，左右的密封段，以使喷油泵泵断油后高压以使喷油泵泵断油后高压管内有余压。管内有余压。v喷油泵断油后使高压油喷油泵断油后使高压油管内的油压剧降，以避免管内的油压剧降，以避免喷油器的喷后滴油。喷油器的喷后滴油。弹簧力弹簧力F Ft t，油压力，油压力F Fp p，且：，且：F Fp p=(/4)=(/4)(D(D2 2-d-d2 2) ) p p 。若：若：p p上升至上升至F Fp p大于大于F Ft t，针阀，针阀上升，高压油由喷口喷出，上升，高压油由喷口喷出，反之针阀则落座，关闭。反之针阀则落座，关闭。喷油器的喷油原理与升程的作用针阀限程原因v可使

14、喷油器断油后针阀迅可使喷油器断油后针阀迅速回位并避免对针阀座造成速回位并避免对针阀座造成过大的冲击。过大的冲击。PT燃油供给系组成及工作过程PT喷油器及驱动机构组成与工作过程针阀压紧度的作用v针阀落座时将锥形空针阀落座时将锥形空间中的残余柴油挤尽，间中的残余柴油挤尽，以免除残余柴油形成积以免除残余柴油形成积碳改变喷油量并加速针碳改变喷油量并加速针阀及导向孔的磨损。阀及导向孔的磨损。PTG调速器作用v限制发动机的限制发动机的最高转速；稳定最高转速；稳定发动机怠速转速；发动机怠速转速；对发动机的高低对发动机的高低转速下的扭矩起转速下的扭矩起校正作用。校正作用。PTG调速器调速器PTG调速器怠速工况

15、下的工作过程vn n较低，较低，PePe较小，较小，柱塞偏左，怠速油柱塞偏左，怠速油道部分堵住，道部分堵住，较较小，少量油回流，小，少量油回流，在在Pe=P=Pt Pe=P=Pt 下，若：下，若：nPenPe柱塞左、右移柱塞左、右移油油口面积口面积喷油器喷油器入口油压入口油压喷喷油量油量转速转速维持了怠速维持了怠速转速的稳定。转速的稳定。PTG调速器高速限速下的工作过程v当当n=nn=nH H, Pe=P=Pt, Pe=P=Pt下，下，柱塞置右位，节流阀油柱塞置右位，节流阀油口被堵，（调速器柱塞口被堵，（调速器柱塞回油口外露），若外界回油口外露），若外界负荷负荷Te Te nPenPe柱塞柱塞

16、右移右移油口面积油口面积进进入入PTPT喷油器的油压喷油器的油压喷油量喷油量，从，从而限制了发动机的最高而限制了发动机的最高转速。转速。润滑系的功用v减磨、冷却、清洗磨屑。（另：增强缸套减磨、冷却、清洗磨屑。（另：增强缸套的密封性、防止零件表面的氧化）的密封性、防止零件表面的氧化）安全阀作用滤油器堵塞后该阀滤油器堵塞后该阀可及时开启，以保可及时开启，以保证主油道能正常通证主油道能正常通过润滑油。过润滑油。限压阀的作用限制润滑系统中油限制润滑系统中油液的最高压力液的最高压力(0.5(0.50.6MPa)0.6MPa)。冷却系组成及工作过程双阀式节温器作用、组成及工作过程减压机构的作用：起动时进气

17、门长期开启以减起动时进气门长期开启以减轻压缩阻力矩。轻压缩阻力矩。电热塞的作用：起动时用来加热辅助燃烧室起动时用来加热辅助燃烧室内的空气。内的空气。电火焰预热器作用：起动时用来加热进气管中的起动时用来加热进气管中的空气。空气。标注经常接合式离合器各构件名称，并叙述该离合器接合后的传力路线传力路线：(1)(1)飞轮飞轮离合器罩离合器罩导销导销压盘压盘从动盘从动盘离合器轴离合器轴输出。输出。(2)(2)飞轮飞轮从动盘从动盘离离合器轴合器轴输出输出。标注非经常接合式离合器各构件名称，并叙述其分离过程及接合后的传力路线传力路线：T220推土机变速箱结构特点工作情况1 1）空间三轴式、）空间三轴式、斜齿

18、轮常啮合、采斜齿轮常啮合、采用啮合套换档。用啮合套换档。2 2）为组合式变速）为组合式变速箱，利用换向齿轮箱，利用换向齿轮对实现四个前进档、对实现四个前进档、四个倒退档。四个倒退档。3 3）采用压力润滑，）采用压力润滑，润滑可靠。润滑可靠。T220推土机变速箱结构简图前进档传动情况倒退档传动情况ZL50装载机变速箱结构特点1.1.采用双涡轮液力变矩采用双涡轮液力变矩器，加两速齿轮箱，相器，加两速齿轮箱，相当于主变速箱附加有两当于主变速箱附加有两个档位的自动变速箱，个档位的自动变速箱，主变速箱的结构简单，主变速箱的结构简单，易操纵易操纵; ; 2.2.主变速箱采用两个行星排，两个换档制动器，主变

19、速箱采用两个行星排，两个换档制动器，一个换档离合器，采用液压操纵，并在动力不切一个换档离合器，采用液压操纵，并在动力不切断下换档，整机生产率上升。断下换档，整机生产率上升。双涡轮外形图ZL50装载机副变速箱工作过程v高速轻载：涡轮转速较接：涡轮转速较接近，外环齿轮近，外环齿轮4 4转速转速n n4 4小于小于内环凸轮的转速内环凸轮的转速n n2 2，外环齿外环齿轮相对于内环凸轮空转，超轮相对于内环凸轮空转，超越离合器分离，仅第一涡轮越离合器分离，仅第一涡轮输出动力。输出动力。v低速重载：第二涡轮的第二涡轮的转速远大于第一涡轮的转转速远大于第一涡轮的转速，外环齿轮速，外环齿轮4 4的转速的转速n

20、 n4 4将将大于内环凸轮的转速大于内环凸轮的转速n n2 2 ，超越离合器接合使速超越离合器接合使速n n4 4n n2 2 后，两个涡轮同时输出后，两个涡轮同时输出动力。动力。ZL50装载机主变速箱组成及工作情况v由两个行星排由两个行星排A A、B B，两个换档制动器，两个换档制动器K K1 1、K K2 2，一个换档，一个换档离合器离合器D D，一对啮合，一对啮合齿轮对齿轮对4 4、5 5组成。组成。档档位位换 档 制 动换 档 制 动器器(离合器离合器)动力传递路线动力传递路线 速速 比比 1档档K2接合接合IB1B345IIi0（1+B）（ Z5/Z4） 2档档D接合接合I A 、

21、B 、D45IIi01（Z5/Z4）倒倒档档K1接合接合IA1A245II i0（A）（Z5/Z4）工作过程行星锥齿轮差速器行星锥齿轮差速器差速原理不差速：不差速：v行星锥齿轮相当于一个等臂杠杆，将动力等半分配给行星锥齿轮相当于一个等臂杠杆，将动力等半分配给左右半轴锥齿轮仅有公转，则有：左右半轴锥齿轮仅有公转，则有：n n壳壳n n左左=n=n右右。差速：差速：v车轮的滑移趋势使行星锥齿轮受力不平衡而既有公转车轮的滑移趋势使行星锥齿轮受力不平衡而既有公转又有自转，左右半轴转速不同，且又有自转，左右半轴转速不同，且n n左左n n右右2n2n壳壳。行星锥齿轮差速器传力特点v不论差速器起差速作用与

22、否，不论差速器起差速作用与否，“只差速，不差力只差速，不差力”。1.1.整机直线行驶，主、整机直线行驶，主、从动环同转，左右从动从动环同转，左右从动环输出的力矩不相等，环输出的力矩不相等，其大小由两侧驱动轮的其大小由两侧驱动轮的阻力大小来决定。阻力大小来决定。 牙嵌式自由轮差速器传力特点2.2.整机转向，在内侧轮整机转向，在内侧轮从动环与主动环同转并从动环与主动环同转并传递全部动力，外侧从传递全部动力，外侧从动轮转速高于内侧从动动轮转速高于内侧从动轮但不传力中，实现内轮但不传力中，实现内外侧偏转轮有统一的转外侧偏转轮有统一的转向中心。向中心。TY180TY180推土机转向离合器（1 1）标出零

23、件名称：）标出零件名称：（2 2）指出该离合器接合）指出该离合器接合后的传力路线：后的传力路线：轮式机械转向系组成与工作过程v转向时，可使左右两侧偏转车轮的偏转角度不转向时，可使左右两侧偏转车轮的偏转角度不同，以获得统一的转向中心而减轻轮胎的磨损。同，以获得统一的转向中心而减轻轮胎的磨损。转向梯形机构的作用循环球式转向器传力过程与传动特点v因具有两对传因具有两对传动副，且螺杆螺动副，且螺杆螺母传力副中的传母传力副中的传力钢球在滚动中力钢球在滚动中传力，故转向操传力，故转向操纵轻便，传动副纵轻便，传动副耐磨，传动效率耐磨，传动效率及可逆性均高。及可逆性均高。标出非平衡式蹄式制动器各构件名称、叙述

24、工作过程v液压力使制动蹄压向制动鼓，液压力使制动蹄压向制动鼓，摩擦副间产生作用于车轮上的摩擦副间产生作用于车轮上的制动力矩制动力矩M MT T ，地面的制动力，地面的制动力P PT T 使整机减速、停驶。使整机减速、停驶。v制动鼓逆转时制动鼓逆转时, ,左蹄的摩擦力左蹄的摩擦力加强了力的作用效果加强了力的作用效果; ;右蹄削右蹄削弱了力的作用效果。故左蹄为弱了力的作用效果。故左蹄为“增势蹄增势蹄”，右蹄为，右蹄为“减势蹄减势蹄”。凸轮张开式蹄式制动器的组成与制动过程制动过程：v气压力使推杆左移，气压力使推杆左移，摇臂带动凸轮左转，制摇臂带动凸轮左转，制动蹄压向制动鼓，摩擦动蹄压向制动鼓，摩擦副

25、间产生作用于车轮上副间产生作用于车轮上的制动力矩的制动力矩M MT T ，车轮与，车轮与地面作用后，地面所产地面作用后，地面所产生的制动力生的制动力P PT T 使整机减使整机减速、停驶。速、停驶。绘图并叙述浮式带式制动器制动过程1)P1)P力摆动曲臂，支力摆动曲臂，支承销带动制动带将承销带动制动带将制动鼓制动鼓“抱死抱死”; ;2)2)支承销一只固定，支承销一只固定，另一只浮动中使另一只浮动中使力由制动带施加到力由制动带施加到制动鼓上，在双向制动鼓上，在双向“自行增力自行增力”中实中实现制动。现制动。v当车轮将要抱当车轮将要抱死时，死时，ABSABS降低制降低制动器制动力矩而动器制动力矩而防

26、止其纯滑移，防止其纯滑移，而当车轮没有抱而当车轮没有抱死但又具有一定死但又具有一定的滑移时的滑移时ABSABS又增又增加制动力矩，如加制动力矩，如此反复动作，可此反复动作，可使车轮制动效果使车轮制动效果为最佳。为最佳。ABSABS的作用原理主销后倾：（含义：（含义：=2=23 3) )（1）作用（2）作用原理v转向轮偏转后，地面转向轮偏转后，地面滑移摩擦力的反阻力矩滑移摩擦力的反阻力矩F Fs s使车轮自动回正。使车轮自动回正。v使前轮偏转后有使前轮偏转后有“自动回正自动回正”的作用。的作用。主销内倾：（含义：（含义：8 8）使转向操纵轻便。使转向操纵轻便。 也可使前轮偏转后有也可使前轮偏转后

27、有自动回正的作用。自动回正的作用。（1）作用（2）作用原理前轮内倾后，转向时前轮内倾后，转向时转向阻力臂由转向阻力臂由S S下降至下降至S S1 1使操纵省力使操纵省力; ;外力使车轮偏转时，外力使车轮偏转时，地面将车桥及车轮抬起地面将车桥及车轮抬起一高度一高度h h；外力消失后；外力消失后, ,地面对车轮的反力矩地面对车轮的反力矩N N1 1e e使车轮恢复到原来使车轮恢复到原来的直驶位置，即实现自的直驶位置，即实现自动回正。动回正。主销内倾：（含义：（含义：8 8）前轮外倾：（含义（含义 =1=1）提高小轴承及轮胎的使用寿提高小轴承及轮胎的使用寿命。命。提高前轮行驶中的安全性。提高前轮行驶

28、中的安全性。 （1）作用（2）作用原理前轮外倾后当车辆满载时前轮外倾后当车辆满载时: :车轮全宽着地，故磨损下降车轮全宽着地，故磨损下降; ; 车轮轴向力为零，使小轴承车轮轴向力为零，使小轴承寿命提高，车轮安全性好。寿命提高，车轮安全性好。前轮前束：（1）作用v使前轮工作中因仅使前轮工作中因仅有纯滚动而减轻了轮有纯滚动而减轻了轮胎的磨损胎的磨损。（含义（含义 A-B=8A-B=812mm12mm）（2）作用原理v车轮前束后，两种类似于滚锥的运动车轮前束后，两种类似于滚锥的运动, ,使车轮每使车轮每瞬时的滚动方向接近正前方，消除了车轮的瞬时的滚动方向接近正前方，消除了车轮的“连连滚带滑滚带滑”而

29、减磨。而减磨。引导轮及张紧缓冲装置支承、引导履带的正确运动；支承、引导履带的正确运动；张紧（防脱）放松履带；张紧（防脱）放松履带；缓和整机前方障碍物对整机的冲击。缓和整机前方障碍物对整机的冲击。回转式推土工作装置组成与工作特点通过斜撑杆与推土板推杆长度通过斜撑杆与推土板推杆长度调整，可改变推土板的回转角调整，可改变推土板的回转角与倾斜角，从而可完成半路堑与倾斜角，从而可完成半路堑式路基及边沟的连续开挖。式路基及边沟的连续开挖。D155A3松土器的组成与工作过程v松土器由安装松土器由安装架、倾斜油缸、架、倾斜油缸、提升油缸、横梁、提升油缸、横梁、齿杆、保护盖、齿杆、保护盖、齿尖、松土器臂齿尖、松

30、土器臂等组成。等组成。装载机工作装置组成与动作过程六连杆转斗机构的工作特点（1 1）转斗缸闭锁，动臂举升或下落时，连杆机）转斗缸闭锁，动臂举升或下落时，连杆机构可使铲斗平动或接近平动。构可使铲斗平动或接近平动。（免除物料的撒落）（免除物料的撒落）（2 2）动臂位于任何位置，铲斗绕动臂铰点转动）动臂位于任何位置，铲斗绕动臂铰点转动卸料时，卸料角大于卸料时，卸料角大于4545。 （3 3）在最高位置卸料后，在动臂下降时，铲斗）在最高位置卸料后，在动臂下降时，铲斗可以自动放平。可以自动放平。 叙述平地机的组成与工作过程平地机驱动桥组成、平衡箱工作特点v平衡箱箱体通过钢平衡箱箱体通过钢套相对于驱动桥壳

31、摆套相对于驱动桥壳摆动，可使每侧的中、动，可使每侧的中、后轮同时着地，既有后轮同时着地，既有效地保证了平地机的效地保证了平地机的附着牵引性能，又可附着牵引性能，又可大大提高平地机刮刀大大提高平地机刮刀作业的平整性。作业的平整性。工作特点v平衡箱可将主传动平衡箱可将主传动器通过半轴传来的动器通过半轴传来的动力，经链传动、输出力，经链传动、输出轴分别传传递给中轮轴分别传传递给中轮与后轮。与后轮。标出刮土工作装置中各构件名称，并叙述刮刀各种运动的控制过程： 平地机刮刀的动作方式v刮刀的倾斜或升降：刮刀的倾斜或升降：由升降油缸完成。由升降油缸完成。v刮刀回转：驱动装置刮刀回转：驱动装置带动回转圈，回转

32、圈带动回转圈，回转圈带动耳板，耳板通过带动耳板，耳板通过滑轨带动刮刀回转。滑轨带动刮刀回转。v刮刀侧移：刮刀侧移刮刀侧移：刮刀侧移油缸通过滑轨由油缸油缸通过滑轨由油缸活塞杆，活塞杆带动活塞杆，活塞杆带动刮刀侧移。刮刀侧移。v刮刀移出机身：由牵刮刀移出机身：由牵引架引出油缸带动牵引引架引出油缸带动牵引架、刮刀侧移油缸带动架、刮刀侧移油缸带动刮刀同时动作而实现。刮刀同时动作而实现。v刮刀切削角的改变：刮刀切削角的改变：由角位器、紧固螺母及由角位器、紧固螺母及切削角调节油缸完成。切削角调节油缸完成。平地机刮刀的动作方式v由由斜轴式斜轴式高速液压高速液压马达经行星齿轮减速马达经行星齿轮减速器带动小齿轮

33、回转，器带动小齿轮回转，小齿轮带动转台相对小齿轮带动转台相对大齿圈转动。这种方大齿圈转动。这种方案结构紧凑，容易得案结构紧凑，容易得到较大的传动比，且到较大的传动比，且齿轮的受力情况也比齿轮的受力情况也比较好。但必须装设制较好。但必须装设制动器，以便吸收较大动器，以便吸收较大的回转惯性力矩。的回转惯性力矩。图示回转驱动机构工作过程与结构特点反铲挖掘机工作装置组成、动作过程标出振动轮各构件名称，叙述其工作过程标出振动驱动轮各构件名称，叙述其工作过程标出换向离合器各构件名称，并叙述其接合过程：1-活动后压盘；活动后压盘；2-中压中压盘盘3-固定压盘；固定压盘；4-圆柱圆柱小驱动齿轮；小驱动齿轮； 5-从动从动锥齿轮；锥齿轮； 6-横轴；横轴；7-离离合器外壳；合器外壳；8-离合器主离合器主动片；动片；9-离合器轴套；离合器轴套；10-压爪压爪接合过程v分离环带动分离分离环带动分离滑套右移，压爪逆滑套右移，压爪逆摆，推动活动压盘摆，推动活动压盘右移，离合器间隙右移，离合器间隙消除后，压杆变形消除后，压杆变形所产生的反力使离所产生的反力使离合器压紧。合器压紧。v动力：锥齿轮动力：锥齿轮主主动鼓动鼓主动片主动片固定固定压盘、中间压盘、活压盘、中间压盘、活动压盘动压盘齿毂齿毂横轴横轴小齿轮。小齿轮。叙述间歇强拌式沥青混凝土搅拌设备的组成与工作过程：叙述连