一轮复习：交通运输布局变化的影响

1、考纲考纲下载下载交通运输方式和布局的变化交通运输方式和布局的变化对聚落对聚落空空间形态间形态和商业网点和商业网点布局的影响。布局的影响。考纲考纲解读解读1.1.识记：聚落和商业网点的区位选择。识记：聚落和商业网点的区位选择。2.2.理解：交通运输方式和布局变化对理解：交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。聚落空间形态和商业网点布局的影响。一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1 1交通条件对聚落空间形态的影响交通条件对聚落空间形态的影响 一个地区主要交通方式一个地区主要交通方式 ，会引，会引起该地区聚落空间形态的变化。起该地区聚落空间形态的变化。发生变化发生变化表

2、现表现实例实例新的主要方式发展会新的主要方式发展会 聚落空间形态的变化聚落空间形态的变化 嘉兴的城市形态随着嘉兴的城市形态随着 和和 运输的发展而变化运输的发展而变化某种交通方式的衰落也会某种交通方式的衰落也会 聚落空间形态的演变聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市因大运河沿京杭运河的城市因大运河的的 ，海运的发展和，海运的发展和 铁铁路的建成而发展缓慢，城市路的建成而发展缓慢，城市 伸伸展的空间形态，基本保持没变展的空间形态，基本保持没变带动带动水路水路陆路陆路淤塞淤塞京沪京沪沿河沿河影响影响2 2交通运输布局的变化对聚落空间的影响交通运输布局的变化对聚落空间的影响表现表现实例实例聚落空间形态

3、往往沿聚落空间形态往往沿 扩展；扩展； 这些交这些交通干线成为聚落的主要通干线成为聚落的主要发展轴发展轴株洲株洲就是沿铁路线发展起来的典就是沿铁路线发展起来的典型的型的“ 拉来的城市拉来的城市” 武汉市武汉市位于汉江与长江汇合处，位于汉江与长江汇合处，城市空间形态呈现城市空间形态呈现 方向上方向上沿江分布的特点沿江分布的特点交交通干线通干线火车火车三个三个二、对商业网点分布的影响二、对商业网点分布的影响1 1对商业网点密度的影响对商业网点密度的影响区域区域交通运输布局的影响交通运输布局的影响商业网点密商业网点密度度山区山区地势起伏，交通运输线路地势起伏，交通运输线路 ，交通运，交通运输方式输方

4、式 小小平原平原 交通便利，商业网点沿交通便利，商业网点沿 密集分布密集分布大大单一单一稀少稀少交通线交通线2 2对商业网点分布位置的影响对商业网点分布位置的影响(1)(1)原因：商业网点的位置要求有原因：商业网点的位置要求有 ，这样才能吸，这样才能吸 引大量购物者，即引大量购物者，即 原则。原则。(2)(2)表现：表现： 很多商业网点建立在很多商业网点建立在 或或 的高速的高速 公路沿线。公路沿线。便捷的交通便捷的交通交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘市区边缘市区边缘形成形成交通要道交通要道繁荣繁荣衰落衰落 1 1交通运输方式及布局变化对聚落空间形态的影响交通运输方式及布局变化对聚落空

5、间形态的影响 (1)(1)交通运输方式及布局的变化对聚落形态的影响交通运输方式及布局的变化对聚落形态的影响 (2)(2)聚落空间形态聚落空间形态往往沿交通干线往往沿交通干线( (铁路、公路、铁路、公路、河道河道) )扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。交通扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。交通运输与聚落空间布局的关系运输与聚落空间布局的关系可以我国为例：可以我国为例：交通运输时代交通运输时代城市的区位和分布城市的区位和分布举例举例帆船运输、帆船运输、驿道运输时代驿道运输时代扬扬州、济宁、州、济宁、邯郸邯郸公路运输、公路运输、铁路运输时代铁路运输时代 在在公路、铁路枢纽公路、铁路枢纽以及公路、

6、铁路沿线以及公路、铁路沿线出现一批城市出现一批城市 石石家庄、郑州、家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲蚌埠、宝鸡、株洲河流河流汇合处或汇合处或大道会合处大道会合处 (3)(3)内河航运与城市的分布内河航运与城市的分布 河流对城市的形成与发展具有河流对城市的形成与发展具有运输运输与与供水供水两大功能。两大功能。 世界上一些主要河流的两岸，常常布世界上一些主要河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向河流的下游，河满大大小小的城市，越向河流的下游，河流越开阔，城市也越密集。流越开阔，城市也越密集。（见下表）（见下表）河流河流功能功能城市区位城市区位区位优势区位优势举例举例运输运输沿沿河河设设城城河流的起河

7、流的起点和终点点和终点 河河流上游水道太窄流上游水道太窄或有急流等水运障碍，或有急流等水运障碍，货物在此转运货物在此转运江江西赣州市西赣州市等等河流汇合处河流汇合处有有大量人流、物流在大量人流、物流在此集散、中转此集散、中转宜宾、重庆、宜宾、重庆、武汉等武汉等河口处河口处 河河海联运海联运上海、广州、上海、广州、加尔各答等加尔各答等过河点过河点水水陆交通便利，人流、陆交通便利，人流、物流集中物流集中伦敦、布达伦敦、布达佩斯、金边佩斯、金边等等【真题真题1 1】 (2011 (2011天津天津) )下图下图20102010年卫星拍摄的京津年卫星拍摄的京津地区夜景照片，从中可以看到所示城区的地区夜

8、景照片，从中可以看到所示城区的( () ) A A空间形态、道路格局空间形态、道路格局 B B耗能状况、商业区分布耗能状况、商业区分布 C C空间结构、经济水平空间结构、经济水平 D D人口密度、功能区分布人口密度、功能区分布应用应用A应用应用2 2京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。的运河、码头也更加繁荣。19791979年运河因水源枯竭断年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答(1)(1)(2)(2)题。题。(1)(1)明代诗人朱德润的诗中描绘德

9、州漕运：明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是是A A矿产资源日趋枯竭矿产资源日趋枯竭B B商人大量外迁商人大量外迁C C海运和铁路运输的出现海运和铁路运输的出现D D人口增长速度变慢，人口增长速度变慢，市场需求减少市场需求减少C(2)(2)关于交通条件对德州市空间形态关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是的影响，叙述正确的是 ( () )A A德州空间形态南北扩展，京杭运德州空间形态南北

10、扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴河成为德州城的唯一发展轴B B京沪铁路的修建不会影响德州城京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变市空间形态的演变C C德州可以被称为德州可以被称为“火车拉来的城火车拉来的城市市”D D京沪高速铁路的兴建可能引起德京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化州城市空间形态的变化D1 1交通运输对商业网点选址的影响交通运输对商业网点选址的影响 商业网点的分布商业网点的分布一般一般是遵循是遵循市场最优原则，市场最优原则，分布在城市的几何中心处。分布在城市的几何中心处。 但但更多更多的是遵循的是遵循交通最优原则，建立在市区交通最优原则，建立在市区环路边缘或

11、市区边缘的高速公路沿线环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：，图示如下： 2 2交通运输对商业网点密度和分布的影响交通运输对商业网点密度和分布的影响 一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，素的影响，其中，其中，交通运输的影响至关重要。山区交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网点密度不同，和平原的商业网点密度不同，原因如下表所示：原因如下表所示：区域区域山区山区平原平原商业网商业网点密度点密度小小大大成因成因 地地势起伏，交通运输势起伏，交通运输线路稀少，交通运输线路稀少，交通运输方方式单一，商品流通，式单一，商品流通，尤尤其是区际商

12、品流通难以其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很建立和发展，商业网很难伸展难伸展 平原地区农业用平原地区农业用地地广阔，公路交通发广阔，公路交通发达达( (宽阔而平直宽阔而平直) )，居民，居民点、商店众多，尤其点、商店众多，尤其是公路交通的交叉路是公路交通的交叉路口和居民较集中的地口和居民较集中的地区商店密度更大区商店密度更大 3 3商业网点的空间形态与交通位置的关系商业网点的空间形态与交通位置的关系 商业网点的形态与其交通位置之间有密切关商业网点的形态与其交通位置之间有密切关系，它们之间的关系可用系，它们之间的关系可用下图表示：下图表示： 4 4交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业

13、网点布局的影响 5 5商业中心和商业网点比较商业中心和商业网点比较商业中心商业中心商业网点商业网点组织形式组织形式商业街、商业小区商业街、商业小区若干个商店若干个商店交通条件交通条件便捷、对交通运输要求高便捷、对交通运输要求高 对交通运输对交通运输要求较低要求较低主要职能主要职能 城市和地区的物资城市和地区的物资集散中心和综合服务中心集散中心和综合服务中心 为 消 费 者为 消 费 者提供日常购物服务提供日常购物服务商品种类商品种类多多少少专业性能专业性能突出突出较差较差应用应用2 2广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于20112011年年1 1

14、月月7 7日正式通车，工程全线总长日正式通车，工程全线总长143143千米，其中千米，其中广州至珠海主线长广州至珠海主线长117117千米，小榄至江门支线长约千米，小榄至江门支线长约2626千千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。从广州到珠海最快仅需从广州到珠海最快仅需4141分钟。根据材料回答分钟。根据材料回答(1)(1)(2)(2)题。题。(1)上述材料表明了交通运输发展方向的上述材料表明了交通运输发展方向的 () A大型化大型化B高速

15、化高速化 C专业化专业化 D科技化科技化B2 2广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于广珠轻轨是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于20112011年年1 1月月7 7日正式通车，工程全线总长日正式通车，工程全线总长143143千米，其中广州至珠海主线长千米，其中广州至珠海主线长117117千米，小榄至江门支线长约千米，小榄至江门支线长约2626千米。主线北起广州市新广州站，千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。从广州到珠海最快仅需至新会区。从广州到珠海最快仅需4141分钟。根

16、据材料回答分钟。根据材料回答(1)(1)(2)(2)题。题。(2)(2)广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是( () )A A人口向广州方向迁移人口向广州方向迁移B B工业向广州方向迁移工业向广州方向迁移C C增加商业网点的数量增加商业网点的数量D D农业生产不受任何影响农业生产不受任何影响C 例例 (2011(2011北京高考北京高考) )下图是利用地理信息技下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区术制作的某城市中心城区月交通事故次数月交通事故次数示意图。示意图。根据图中交通网络，可以推断该城区根据图中交通网络，可以推断该城区A A甲地是城市中心

17、商务区所在地甲地是城市中心商务区所在地B B乙地适宜建大型地面停车场乙地适宜建大型地面停车场C C对外联系主要通道在西北方向对外联系主要通道在西北方向D D商业网点密度东部大于西部商业网点密度东部大于西部D 解析解析 中心商务区处于市中心商业区内，市场最优为主中心商务区处于市中心商业区内，市场最优为主要区位，而不是在快速干道、事故频发的甲地，故要区位，而不是在快速干道、事故频发的甲地，故A A错；错；图中东部地区路网密度大，监测点多、事故次数多的地点图中东部地区路网密度大，监测点多、事故次数多的地点密度大，该处最可能人流物流大，商业网点密集，密度大，该处最可能人流物流大，商业网点密集，D D项

18、正项正确；快速干道最可能是对外联系的通道，城市东部和南部确；快速干道最可能是对外联系的通道，城市东部和南部居多，居多，C C错；大型地面停车场的建设一要考虑场地，二要错；大型地面停车场的建设一要考虑场地，二要考虑停车需求，图中乙地处于东西干道连接处，停车需求考虑停车需求，图中乙地处于东西干道连接处，停车需求量不大，不适宜建设大型地面停车场，量不大，不适宜建设大型地面停车场，B B错。错。 答案答案 D D(2011(2011盐城市一模盐城市一模) ) 20102010年年1212月月1111日，印度、巴基斯日，印度、巴基斯坦与土库曼斯坦达成了建设印土天然气管线的初步协坦与土库曼斯坦达成了建设印

19、土天然气管线的初步协议。该管线全长约议。该管线全长约17001700千米，建成后年送气千米，建成后年送气330330亿亿m3m3。据此完成据此完成1 13 3题。题。1.1.图中序号代表的国家中，天然气最丰富的是图中序号代表的国家中，天然气最丰富的是( )( ) A A B B C C D D2.2.影响印土天然气管线布局的决定性因素是影响印土天然气管线布局的决定性因素是( )( ) A A地形地形 B B经济经济 C C政治政治 D D技术技术AB3.3.这条管线建设带来的影响不正确的表述这条管线建设带来的影响不正确的表述是是( )( ) A A使土库曼斯坦的资源优势转变为经使土库曼斯坦的资

20、源优势转变为经济优势济优势 B B促进印度、巴基斯坦的地区合作促进印度、巴基斯坦的地区合作 C C增加了沿线地区的就业机会增加了沿线地区的就业机会 D D减小了沿线地区的安全风险减小了沿线地区的安全风险D【解析】【解析】第第1 1题，题，图中图中分别为伊朗、阿富汗、乌兹别分别为伊朗、阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦。四国中伊朗的天然气最丰富。克斯坦、塔吉克斯坦。四国中伊朗的天然气最丰富。第第2 2题，题，经济条件是影响印土天然气管线布局的决定经济条件是影响印土天然气管线布局的决定性因素。社会经济条件已经超过自然条件成为交通性因素。社会经济条件已经超过自然条件成为交通选线的决定性因素。第选线的决

21、定性因素。第3 3题，该题较简单，题，该题较简单，A A、B B、C C三选项内容表述正确。由于有天然气管线通过，会三选项内容表述正确。由于有天然气管线通过，会增加沿线地区的安全风险。增加沿线地区的安全风险。 (2011(2011云南省一模云南省一模) )20102010年年1212月月2222日宜万铁路开日宜万铁路开始运营始运营( (下图下图) )。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为为“世界最难修的铁路世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答通道的重要组成部分。据此回答4 46 6题。题。4.4.宜万铁路工程难度大的主要

22、原因是宜万铁路工程难度大的主要原因是( )( ) A A山区气温低，冻土发育山区气温低，冻土发育 B B经济落后，资金技术不足经济落后，资金技术不足 C C线路长，工程量大线路长，工程量大 D D地表崎岖，地质条件复杂地表崎岖，地质条件复杂D5.5.下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是( )( ) A A使全国铁路网的布局更加合理使全国铁路网的布局更加合理 B B降低长江降低长江“黄金水道黄金水道”的航运能力的航运能力 C C带动了三峡库区经济发展带动了三峡库区经济发展 D D促进了东西部交通联系促进了东西部交通联系B6.6.有关图示区域的叙述，正确的是

23、有关图示区域的叙述，正确的是( )( ) A A两省区均为我国重要的粮棉生产基地两省区均为我国重要的粮棉生产基地 B B重庆与武汉的城市地域结构主要受河流和地形影响重庆与武汉的城市地域结构主要受河流和地形影响 C C人口分布特点为中部稠密，东西部稀疏人口分布特点为中部稠密，东西部稀疏 D D恩施大峡谷是自然景观，为典型的流水堆积地貌恩施大峡谷是自然景观，为典型的流水堆积地貌B【解析】【解析】第第4 4题，题，宜万铁路地处云贵高原区与长江中下游平宜万铁路地处云贵高原区与长江中下游平原区的结合部，地形、地质条件极为复杂，多喀原区的结合部，地形、地质条件极为复杂，多喀斯特地貌。斯特地貌。第第5 5题

24、，题，修建铁路的意义要结合铁路所处地理位置，修建铁路的意义要结合铁路所处地理位置，从完善路网、带动沿线经济发展、把资源优势转从完善路网、带动沿线经济发展、把资源优势转化为经济优势、加强民族团结和区域间的联系等化为经济优势、加强民族团结和区域间的联系等方面去考虑，长江方面去考虑，长江“黄金水道黄金水道”的航运能力是其的航运能力是其自身条件决定的自身条件决定的. . （接上）（接上）第第6 6题，题，可采用排除法：重庆地势相对崎可采用排除法：重庆地势相对崎岖，号称岖，号称“山城山城”，不是我国重要的粮棉生产基地；，不是我国重要的粮棉生产基地；武汉、重庆分居该区域东、西部，加之两省区交界武汉、重庆分居该区域东、西部，加之两省区交界处为三峡，故人口是东、西部稠密，中部稀疏；峡处为三峡，故人口是东、西部稠密，中部稀疏；峡谷为流水侵蚀地貌；故谷为流水侵蚀地貌；故A A、C C、D D三选项错误。三选项错误。 碧水蓝天碧水蓝天展望展望2121世纪的中国环境世纪的中国环境研究研究报告中称：报告中称：“从从19951995年到年到20202020年，最大城市年，最大城市的大气质量总体有所改善的大气质量总体有所改善”2001”2001年年7 7月月1313日，北京申奥成功。北京申奥的一句响亮口日，北京申奥成功。北京申奥的一句响亮口号是号是“绿色奥运绿色奥运”。根据城市发展，到。根据城市发展，到20