老线路拆除作业指导书

1、编号：Q/001老线路拆除作业指导书编写： 年月日审核： 年月日批准： 年月日作业负责：作业日期 年 月 日 时至一、规范性引用文件本工程引用下列中华人民共和国国家规程及企业标准1. GB50233-2005110 500千伏架空送电线路施工及验收规范2. DL/电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）3. 基建安2005150号国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施4. Q/HDTG 1001-2000准质童手册二、老线路概况及基本规定1982年10月投产。导线型号：LGJQ-400钢芯铝绞线，安全系数。地线型号：GJ-50钢绞线，安全系数两变电所门架之间线路亘长：32273米

2、本工程线路釆用水泥杆与铁塔混合杆塔形式.绝大多数为水泥杆。撤线采用单线撤线方式，即每次只松撤一根导线或避雷线。在一个耐张段内的相邻杆塔不得同时在同相 位进行附件拆除，应错开进行，以防止作业失误而使线落地发生高空坠落事故，作业点垂直下方不得有 人。拆除导.地线施工段耐张杆塔必须正确打好反向侧临时拉线，打设位置应在相应的导地线延长线方向上, 对地夹角一般不大于45° ,并装有5T双钩调节装置。临时拉线上端绑扎位置，应在杆塔靠近挂线点处， 绑扎方法应在杆塔上至少绕两道并加用U形环封固牢靠。毎基转角耐张杆塔除打设顺线路方向釆用 15mm的钢丝绳导、地线临时拉线外，水泥双杆的转角内角侧还应增加

3、15mm的钢丝绳临时拉线。2. 5平地每组临时拉线应釆用3只吨地钻纽成的品字形地锚，加1只吨地钻连接在主桩后面，即4只地钻 组成一组地钻群。每只地钻姑杆前还应增设20X20X120厘米的挡木进行加固。山地临时拉线应釆用3根Z75X6X1500角钢组成的梅花桩，毎纽釆用两个梅花桩纽成一组地锚。毎个 梅花桩单独连接临时拉线。每组地锚仅挂一根临时拉线，永久拉线地锚不得用作临时拉线的锚桩。2.6撤除的导、地线均应解开悬垂线夹，并将导、地线挂进滑车，严禁利用悬垂线夹代替滑车使用。2.7拆除导、地线均应在耐张杆塔上进行，将导、地线松落到地面。严禁釆用突然剪断导、地线的做法松水泥杆采用剪断永久拉线后，有控制

4、的拉倒；铁塔釆用从上往下逐件逐段分解拆卸。三、施工准备1. 人员的要求执行后打J序号内容责任人（部门）备注1作业人员应身体健康，精神状态良好。工作积极主 动责任心强，对工程负责。施工班组涵盖整个 作业期2作业人员必须熟练掌握本工种专业技能及电业安 全工作规程知识，经考试合格。熟悉本工程线路 的施工环境，路径状况。施工班组涵盖整个 作业期3熟悉本工程老线路施工图、拆除老线路作业指导 书；熟悉有关施工及验收规范：熟悉国家、行业标 准。施工班组涵盖整个 作业期4作业人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可 证方能进行特殊工种的操作。施工班组涵盖整个 作业期5登高作业必须着装正确，系牢安全带（绳），宜

5、使 用全方位冲击安全带，塔上人员严禁穿硬底鞋、吸 烟、嘻笑打闹。施工班组涵盖整个 作业期6进行施工现场、必须有负责人.专职安全员，并穿 上红马甲。施工班组涵盖整个 作业期7诫信对待工作，对施工记录的数据必须及时.准确、 齐全、淸晰填写，不得伪造或事后补填写。施工班组涵盖整个 作业期2. 危险点辨识和预控措施通用部分序 号危险点分析预防措施1作业人员进入作业现场不戴安全帽，不穿 绝缘牲，可能会发生人身伤害事故进入作业现场，人员必须正确佩戏安全帽，穿绝缘鞋。2登高作业可能会发生鬲空坠落离空作业正确系好安全带或全方位防冲击安全带，保证 挂点牢固，高挂低用。作业转位时不得失去保护。3安全带（绳）包管、

6、使用不当高处作业可 能发生人身伤害事故定期做好静拉力试验；使用前.使用中检查冬部位、特别时缝制部位和挂钩部 分，发现破损、断裂等异常情况，立即停用更换报废。4安全悄包管、使用不当可能发生人身伤害 事故检査有无破损； 禁止坐垫安全悄；进入现场戴好安全悄，扣紧下顿带一序号危险点分析预防措施5爲空落物，可能发生伤害人身和设备损坏高处作业垂直下方，严禁有人逗留；妥善放置高处材料、工具，用安全绳系牢材料.工具： 工器具.材料上下传递必须使用绳索，禁止乱抛乱仍。老旧线路拆除作业项目危险点/危险源危害结呆控制措施线路杆塔 拆旧及临 锚拆旧措施和方案不 严密或和现场实际 情况不符是重伤害 物体打击 高处坠落

7、触电项目负责人和技术员应到现场仔细勘察，查明地形及交义 跨越物的情况。应详细核对线路杆塔图纸，查明塔型，计 算重量，对特殊塔型要进行计算，制定详细的拆旧方案和 步骤，包括人员组织、施工机具的选用和安全要求等。在拆除线路上没有 加挂接地线触电拆除线路尤其与附近带电线路平行时，在登塔（杆）前要 做好接地措施，以防感应电伤害。拆除转角杆塔不设 拉线或拉线对地夹 角过大超重伤害应按措施要求在拆除导线的反向侧打好拉线，拉线的对地 夹角度数应满足该塔承受下压力负莹得的要求。必要时应 对横担和塔身进行补强。直线杆塔过轮临锚 时，拉线距离凭经 验目测自定坍塌 起重伤害过轮临锚时，地锚位置选择应保证锚绳对地夹角

8、不大于 20。直线杆塔过轮临锚 时，锚线拉线和地 锚设置不规范坍塌 是重伤害锚线用工器具必须按导线、避雷线张力配置，其安全系数 不得小于。必须根損施工现场的土质情况选用锚线地锚形 式和数量，宜积水的低洼地或地质条件较差的地方应增设 地钻数量。锚线地钻群每只地钻相互间隔不得小于1米， 地钻群中间的地钻必须用地姑连接器连接，毎只地钻祈必 须设置档木。直线杆塔过轮临锚 时，锚线不规范坍塌 超重伤害导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线 夹代替滑车。锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于 35米，通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝 绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘

9、 子串垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子串朝前偏移不大 于15cm为宜。直线杆塔过轮临锚 时，未视杆塔型或 现状采取补强措施坍塌 超重伤害过轮临锚询杆塔横担必须根据导地线张力的不同，选用相 应的钢丝绳进行补强，其补强钢丝绳一端必须绑扎在塔身 主材上。如塔材过小、锈蚀严重时，应对整塔受力经验算 后对塔身薄弱处采取补强措施、拆除导线时，导线 翻进滑轮后旁板门 未关好，防震锤、 护线条等未全部拆 除坍塌 是重伤害导线在翻进滑轮后，必须检查滑轮旁板门是否锁止。检查 导线上的防震锤、护线条等是否全部拆除。导线落地后，昌然 带张力开斷导线超重伤害 物体打击导线在松落地面尚有一定张力的情况下，不得盲目开断字

10、线应该在导线开斷点的两端将线锚住，开斷后再舟导线向 两边慢慢释放。张力较大时则应用地锚锚住导线。重要交义如电力线 路跨越、公路、河 流等没有人员看守坍塌 是重伤害电要的交义如电力线路跨越、公路、河流等应派专人看守， 特别时车辆、人流较为密集的公路，应由充裕的看守人员， 必要时应请当地交警维持交通秩序。同时要保证通讯的畅或人员配备不足通有效。分解拆杆塔时，段 或片的重量与扒杆 允许负重不符，吊 点不在吊物中心位 置超重伤害应严格按措施要求的步腺进行，不允许因构件难拆而临时 加一段（根），禁止超扒杆负电拆吊。应找正吊点中心位 置，以防吊片或段吊离塔身时倾斜伤人。分解拆吊杆塔时， 扒杆的倾斜角度过

11、大或扒杆的腰箍绳 受力超重伤害 物体打击在分解拆吊杆塔的片或段时，应严格控制扒杆的倾斜角度， 一般不得超过15度。在扒杆吊重状态下，严禁腰箍绳受力。线路杆塔 拆旧及临 锚分解拆吊杆塔时. 不按顺序拆知螺 栓，随意拆除受力 构件。超重伤害 物体打击编制措施要详细，写明拆吊杆塔的顺序、步腺和拆除部位， 操作人员必须严格按措施要求执行，在拆解过程中如有变 化，应事先征得技术人员和现场负责人同意。使用吊车分解拆吊 杆塔时，吊车撑脚 未伸足起重伤害场地土质应坚实，吊车就位后，四周水平撑脚必须伸足， 垂直撑脚下垫木要平稳垫实，以防地面沉陷或垫木滑移造 成吊车側翻。在带电线路旁使用 吊车分解拆吊杆塔 时吊车

12、不接地触电吊车必须接地，以防感应电触电。分解拆吊杆塔时， 随意抛扔螺丝和构 件超重伤害 物体打击严禁随意拋扔螺栓和构件，应用绳索传递松落扬件。整体倒塔盲目随 意，无方向性足重伤害在条件允许得场地整体倒落杆塔，必须在倒落方向得两侧 在杆塔上打好临时拉线以控制方向。牵引杆塔倒落的机械 必须在杆塔倒落的范国外，现场周国留有安全距离，并用 国栏设置警戒区。拆除的杆塔基坑遗 留洞孔高处坠落杆塔拆除后，如留有洞孔应立即回填土与地面齐平，以防 人员落入洞孔造成伤害。如水泥杆根部或钢筋外露离出地 面时，应及时铲除，保持与地面齐平。3. 主要工器具、资料执行后打J序号名称型号/规格单位数量备注1手扳葫芦3吨只2

13、备用2机动绞磨3吨部13地钻桩X根1绞磨地锚、配挡木4钢丝绳套根1绞磨地锚5卸扣4吨只2绞磨地锚6钢丝绳X根1磨绳7单轮桃式闭口链环滑车吨只2导线牵引滑车组用8单轮桃式开口链环滑车吨只2转向滑车9单轮桃式开口链环滑车吨只2转向滑车10钢丝绳套根3连接转向滑车11钢丝绳套X3m根2连接转向滑车12知扣4吨只5连接转向滑车13知扣4吨只2导线牵引滑车组用14尼龙放线滑车只3015白棕绳13X100m根10传递绳16导线卡线器400只217地线卡线器50只218断线剪把519钢丝绳X80m根10临时拉线20手扳葫芦5吨只10临时拉线21钢丝绳卡子只20临时拉线22知扣4吨只24临时拉线23地钻桩X根

14、40配档木24对讲机台18含充电器及备用电四、老线路资料仁老线路杆塔明细表塔号塔型线路水平角档距耐张段长代表档距湖州变门架左 14. 34.489797971JT2-3左右 5.18. 2631026553483Z2+32504Z23205ZG33456ZG34207ZG44228ZG32649ZJG右 0.43. 2532410JG右 14. 09.1629064432711ZG435412JG右 11.13.01302182737213ZG340214ZG434015ZMS340816ZG337517JG左 18. 26. 48221434647518ZG451119Z246320Z256

15、021Z3+354922Z357023Z243224Z2+939225Z2-328426ZG436427JG左 9.12.0021885329528ZG332529ZG331030GJ2-3右31ZG433532ZG435533ZG432134ZG433635ZG435336JG右 20. 25. 4335735735737GJ1-6右 11.27. 30522230446638Z2+1845739Z2+1848540ZG141241Z2-342842右 8.10. 300已在湖梁湖 莫线改造工 程中施工4304404525046ZG2-3190540338747ZG145748ZG34594

16、9ZG335250GJ2左51Z2-334352JG右 18. 34.06381348240753ZG341054ZG2-324655ZG244956ZG331657Z2+1547158ZJG43359ZG346360Z2+331361NG右 1.31.42324492042562ZG2-335063ZG231564Z2+647065ZG146366Z2+939967Z2+345368ZG144169Z248270Z2+330471ZG349372ZG342673JG右 19.33.53364418946474ZG2-331275ZG354976Z2+347077ZG2-337278ZG2-3

17、20079ZG456580ZG334481Z2+357782ZG443683GJ2右84ZT1a47685GJ1左 22. 00. 0056656656686SJ1右 12. 00. 0037837837887SDJ左莫粱变门架左 1.03. 30注：1旷2#之间有ZT1b铁塔一基。于2005年组立，上老线路明细表没有记录，该塔应拆却。 15# （新线路编号16#） ZMS3塔型仍将利用，不拆卸：87# （新线路编号95#）SDJ熔型仍将利用，不拆卸：2老线路杆塔一览表序 号杆塔型式基数杆塔 全高铁件质量杆段 钢筋重量钢材重量 合计(kg)1GJ112GJ1-623GJ224GJ2-315JG

18、76JT2-317NG18SDJ19SJ1110Z2511Z2+15112Z2+18213Z2+3614Z2+6115Z2+9216Z2-3317Z3118Z3+3119ZG1420ZG2221ZG2-3622ZG31623ZG41224ZJG225ZMS3126ZT1a1833. 老线路耐张段长度及导地线重量重量单位：kg序 号耐张段杆号耐张段长度线数 字根耐张段 导线重量耐张段 地线重量1HB门架#1 #9734348221 #2#4083182534632# 10#26553118762250410# 12#64432881546512# 17#1827381721548617# 27#

19、43463194403683727# 30#85333815723830# 36#2069392551753936# 37 #357315973031037#改道1 #2304310306195211改道5#50#19053852116141250 # 52 #545324384621352# 61 #348231557529511461 # 73 #492032200741691573 # 83 #418931873735501683 # 85 #658329435581785# 86 #566325324801886 # 87 #378633823201987# ML门架70662659合計3227314636127348注：LGJQ-400导线每米重量:1.491kgGJ-50避雷线每米重量：0. 4237kg4. 老线路交跨明细表五、作业过程1 安全措施每个耐张段都应制定一个针对该耐张段实际请况的安全措施，不能用某一种安全措施涵盖整个工程。 因此每个耐张段施工作业票的安全措施可替代本指导书的安全措施。执行表式：参照湖州电力局企业标准Q/HDJG 000000-0000施工作业票执行和评价管理线路施工（跨越架搭设和拆除）线路施工（放线和撤线）线路施工（杆塔.附件组装