BMW7系30载路云和月

1、BMW7 系 30 载路云和月30 年前，宝马的“大型车级别” 衍生出了一款新的车系， 成 为华贵、优雅与创新的代名词： BMW 7 系。通过汲取 1976 年推 出的 6 系双门轿车的技术，以及具有时任宝马首席设计师保罗？布拉克( Paul Bracq )独特设计风格，宝马成功地创 造了一款比其前代 车型尺寸更大，却仍然具有宝马品牌动感 特质的汽车精致考究的设计、 朴素含蓄的车身风格主要源自于 BMW 6 系 双门轿车。略微下倾的发动机罩和行李厢、简短的前悬 和低腰线， 再加上比前代车型加大 11%的车窗面积，为驾驶 者和乘客带来了 极其开阔的视野。宝马的工程师们还对底盘 技术和安全装备进行

2、了 改进。新的特点包括带双节减震支柱 的前车轮悬架，更小的转向偏 移、防俯冲功能以及具有更高 强度和防腐蚀保护功能的封闭壳后桥 副架。与其它系列的宝 马车型一样， 7 系轿车也装备有中央翻车防 护杆，与全面的 车顶加强件和坚固的承载立柱相结合，形成一个很 大的一体式安全结构，即使在极限的碰撞中也能为驾驶者和乘客提 供有效的生存空间。BMW 7 系的推出非常成功。在 1977 年 7 月 7 日的年度股东大会上，宝马董事会主席埃伯哈德？冯？金海姆( Eberhard vonKuenheim ) 宣布：“我们获得了远超预计的订单数量， 至于丁格芬工厂的生产几乎无法满足客户的需求。 ”公司的 销售

3、额比上一年增长了 32% ，而且宝马汽车和摩托车的产量 分别增长 了 24% 和 10% 。这种上升势头一直延续到 1977 年 上半年，工厂 的工人不得不增加班次以满足激增的订单。为 了确保国际客户从一 开始就能买到这款旗舰轿车，在 7 系推 出伊始就提供了右侧驾驶版 本车型。 7 月，第一套 CKD 组件发往宝马在南非的工厂。12 月， 专为非常重要的北美市场生 产的733i 特别版本开始投产。1977 年，宝马 7 系的产量接 近 2， 0000辆，第二年全年产量达到35,745 ，而且随后两年 的产量也都超过了 35,000 辆。可以说，BMW 7 系比此前宝 马产品中该级别车型都更成

4、功在 7 系轿车诞生的初期就已经出现更多的选择性装备。1978 年，宝马开始提供防抱死制动系统 ( ABS) 。为了让宝马 顶级 车型的驾驶更为安全和舒适，还提供了防盗警报系统、 驾驶位化妆 镜和加热车门锁、加热式座椅、车载电脑、巡航 控制系统、后窗遮 阳帘和自动空调等装备，还为经常出差的 商务人士还提供了电话准 备系统。从 1979 年 8 月下旬开始，宝马的大型 6 缸车型专门配 备了 燃油高效喷射发动机。 184 马力的 BMW 728i 取代了 728 , 以 前的 733i 更名为 732i 。在排量和输出功率保持不变的情况 下， 宝马量产车型首次装备了新开发的数字式发动机电子系 统

5、。该 系统利用微型计算机计算各种工作条件下精确的点火 角度和 需要喷射的燃油量。此外，车系中还增加了一个新成 员BMW 735i ，配备与 635CSi 类似的 3.5 升 218 马力发动 机。 1980 年夏初，第一代 7 系轿车新的顶级车型 BMW 745i 交 付给第一批客户。该车型标准装备带涡轮增压器的 252 马 力 6 缸 发动机以及 3 挡自动变速箱。这个型号名称源自当时 赛车运动中为 涡轮增压车型取名的传统方法：发动机排量乘 以系数 1.4 ，相当于 涡轮增压汽车在比赛中的排量级别。 对 于排量为 3210 毫升的 BMW 7 系轿车来说，计算结果是 4494 。 3.2 升

6、 6 缸涡轮增压发动机带 来了轿车领域中无与伦比的驾 驶性能。此外，还出现了一些不为人知的车型，比如宝马曾经为 政府机 构设计生产了一批用 BMW 525i 的 150 马力发动机驱 动的 725i 车 型，因为政府机构用车的发动机排量通常被限制 在 2.5 升以下。为 了让这些潜在客户也能选择 7 系轿车，宝 马决定采用经济而可靠的 5 系发动机。截至 1986 年 4 月停 产时，这种特殊车型一共生产了 921 辆。同样是以政府机构 为主要目标，宝马在 1981 年推出了 7 系轿车的加强版，用 作防弹轿车1982 年 9 月开始的改型引入了许多技术和视觉的变化。 外观 标志性的宝马双肾型

7、进气格栅变得略微扁平了一些，散 热器格栅里 的进气通道变小了，而且保险杠下的面板也进行 了改进。顶级车型 745i 这时装备了一款 3.4 升发动机，输出 功率保持不变，并配有 4 挡自动变速箱。 BMW 735i 和 745i 还可以在额外支付 3,390 德国 马克的情况下，选择装备高级 真皮内饰。在 1984 车型年度，又提 供了带电动 -液压控制和 三种换挡模式的 4 挡自动变速箱作为选装 装备。当年秋季， 宝马 7 系轿车系列又增加了两款豪华车型：采用 顶级豪华技术规格的 BMW 735i Highline 和 745i Highline 。1984 年初，在几乎没有被欧洲公众注意的

8、情况下， 宝马推 出了特别版 745i ，采用每缸 4气门的发动机驱动，即来自 BMW M1 的自然吸气式 M88/3 发动机。由于采用了 L-Jetronic 燃油喷射系统， 输出功率提高到 290 马力，配有 5 挡运动型变速箱或带电子 -液 压控制和三个换挡模式的 4 挡自动变速箱，并配备了 BBS Mahle 铝 合金车轮和经过验证的 Pirelli 205/55 或 225/50 规格 P7 轮胎。其技 术和内饰还被欧洲的 BMW 7 系高端车型采用。 从外观来看， 通 过带有悠久历史的 宝马赛车运动标志的轮毂罩可以很快识别出这是 一款 745i， 而在车内，只有带有字母 M 的车速

9、表和赛车运动饰条才让我 们知 道发动机罩下的发动机绝非等闲。241 公里/小时的最高车速让南非版 BMW 745i 只比约轻 300 千克的 BMW M5 稍慢一点。 到 1986 年 5 月停产时，这种非常珍稀的车型只生产 了 192 辆。美国市场上也有一款特殊版本的 BMW 7 系轿车，被称为 L7。 即使对宝马的行家而言，这个车型名称也是从第三代 7 系轿车开始 才逐渐为人所知，当时供应阿拉伯和亚洲市场 的汽车采用了加长的 轴距并加入了一个中段。实际上，在 1985 年秋 L7 车型就已出现在 美国市场上，其中的“L”代表“ luxury （华贵）”。这种车型几乎每个方面都与欧洲的BMW

10、735i Highline 相当，但它提供了更多的标准装备，比如驾驶者安全气囊、电动滑动车顶、空调和加热座椅BMW 7 系轿车不仅仅代表着动感和华贵， 它也是创新的 象征。 早在 1980 年代初它就参与了最初的创新试验：通过 与德国航空航 天测试研究院（ DFVLR 的合作， BMW 735i 和 745i 被改装成使用 液氢和汽油的混合动力汽车。当时，宝马 就已经发现氢对环境的好 处，以及氢作为二级能源几乎是取 之不尽用之不竭的优点。宝马沿 着这条道路进行系统开发， 最终在将近 25 年后的 2006 年末推出 了第一款氢动力量产车 型： BMW Hydrogen 7 。第一代 BMW 7

11、 系轿车到 1986 年 6 月停产时累计生产达 285,029 辆。最受欢迎的车型是 728i ，销量为 70,360 辆，其 次是 735i, 销量为 60,818 辆。总共有 16,848 辆宝马 7 系轿 车以 CKD 组 件的形式发往南非， 也正是在这里宝马推出了最 强劲的 7 系轿车。1987 年推出的第二代 7 系列的旗舰车型 750i 采用了 30 年代 末之后德国第一款 12 缸发动机。这款 5 升的轻金属发 动机的峰值 功率高达 300 马力，最大扭矩 450 牛顿米，而且 两个气缸组均采 用了独立的喷射、点火和催化系统。毫无疑 问，这款 BMW 汽车史 上的里程碑式的产品为 BMW 在这一 领域中带来了众多的成功。 BMW 750i/iL 到 1994 年停止生产， 共生产了超过 48000 辆。总 共约有 31 万客户选择了第二代 7 系列车型。第三代 7 系列为机动舒适性设立了新的基准。约