VROAD高清视频事件检测方案解读

1、VROA高清视频交通事件检测系统技术方案智达威路特科技有限公司2010年6月目录第 1章 系统设计原则和依据 51.1. 系统设计原则 51.1.1 系统的实时性 51.1.2 系统的高可靠性 51.1.3 系统的实用性 51.1.4 系统的安全性 51.1.5 系统的扩展性 6第 2章 . 系统总体设计需求 82.1. 概述 82.2. 设备介绍 82.3. 系统结构 92.4. 系统网络结构 9第 3章 . 系统功能 103.1. 视频事件检测子系统 103.1.1 事件检测功能 103.1.2 交通数据检测功能 113.1.3 电子地图功能 113.1.4 事件图像抓拍、录像功能 123

2、.1.5 虚拟电视墙集中显示功能 133.1.6 交通数据、交通事件报警的统计、分析、查询功能 143.1.7 操作人员权限和操作日志管理功能 153.1.8 信息共享及发布功能 153.1.9 设备工作状态自检和报警功能 15第 4章 . 主要技术规格 164.1 性能指标 164.2 压缩和存储 16高清视频检测器 163、八前高速公路事件是指破坏正常交通流量并造成交通堵塞的非重 复性随机发生的事件，它包括交通事故、车辆抛锚、道路养护或 施工等临时的大型活动。事件发生后对其进行快速可靠的探测， 对减少交通延误，保障道路安全，防止二次事故发生具有十分重 要的意义。另外，随着高速公路的交通量不

3、断增加，交通事故明显上 升，有的事故甚至导致了严重后果。如 1996年 11月，沪宁高速 公路由于能见度低，引发了 44 辆车辆连续追尾相撞，导致 10 人 死亡，造成 5 小时交通阻塞的严重交通事故。 1997年 12月类似 的一起交通事故发生在京津塘高速公路上。在高速公路上，交通 事故如果得不到及时处理，会带来许多不良后果。如交通警察不 能尽快获取事故信息，无法及时实施救援工作等。同时，中国的 高速公路一般采取收费方式，若事故或交通堵塞不能及时检测和 处理，必然会引起车辆的绕行，降低了高速公路运营效率，给高 速公路运营公司带来巨大的经济损失。因此，研究高速公路事件 检测与管理具有十分的重要

4、意义。4第1章 系统设计原则和依据系统设计原则1.1.1 系统的实时性VROA高清视频交通事件检测系统是一个集视频信息采集、信息 传输与交换、 综合监测集成管理平台为一体的多业务、 多任务的综合 应用系统。对系统实时性有很高的要求。在前期系统的建设中，我们 采用内存比对模块等方式， 使得中心系统的实时性得到保证。 在通讯 系统中，通过在应用层对 TCP/IP 协议进行封装，使得通讯系统的实 时性得到保证。在前端系统，我们采用最新的硬件配置，使得前端识 别的实时性得到保证。1.1.2 系统的高可靠性 我们从运行环境、网络、软硬件、系统校时及数据库等多个方面充分考虑系统的高可靠性，确保系统安全稳定

5、地运行。1.1.3 系统的实用性系统的实用性原则我们必须坚守。 我们将系统的实用性目标细化 如下：操作简单，界面直观，提示明确，风格统一，用语规范。1.1.4 系统的安全性系统的安全性应当从以下几个方面综合考虑： 网络安全：网络安全系指网络的设计应该充分考虑抵御来自非法 访问者的侵入和攻击。因此，系统应该是一个相对独立的内部网( Intranet )，然而，该系统不可避免地要与公共数据通信网在传输 介质上有部分的重叠， 无法从物理上彻底与系统外部网络隔断， 所以， 防火墙功能是十分必要的。 在中心系统设计中， 三层交换机本身具备 防火墙的功能。在通信服务器上，由于在应用层对 TCP/IP 协议

6、进行 了封装，在软件上实现了防火墙的功能，将前端与中心进行了隔离。身份识别：能够进入系统的用户在功能使用和数据访问权限上是 有等级之分的， 中心系统将建立身份与数据、 身份与功能的访问和使 用权限描述矩阵， 对系统内所有用户进行分类， 并确定其对功能的使 用权限和对数据的访问权限。 通过严格的身份验证机制保证系统的安 全。数据安全： 数据是系统的根本， 数据的安全至少有两个层次的含 义，一是数据的保密性；二是数据不被丢失或损毁。对于数据的保密 性，通过系统的网络安全机制和身份识别机制加以保证。同时，中心 系统还将建立完善的数据维护、更新、备份和保管机制，以确保任何 情况下系统数据不被丢失和损毁

7、。1.1.5 系统的扩展性系统良好的扩展性应该包括两个方面： 系统功能的可扩展性： 系统功能的可扩展性是由系统开发平台和 系统设计两个方面加以保证的。 系统开发平台提供工业标准的开放的 开发接口，系统设计时，充分考虑日后系统的功能扩展，同时将对所 设计实施的部分有严谨完备的设计文档。系统规模的可扩展性： 主要是在网络带宽、 服务器配置性能指标 方面预留适当的扩展余地。 只要网络带宽和服务器配置留有余地， 系 统终端设备和用户的增加就不成问题。7第 2章. 系统总体设计需求概述VROA高清视频交通事件检测系统主要由视频采集和检测设备、综合传输及交换设备、综合监测集成管理平台三个部分组成。系统按业

8、务功能， 可分为高清事件检测子系统、 综合传输及交换 子系统。各子系统在综合监测集成管理平台的统一管理和控制下， 共 同完成基于视频信息的事件检测、视频监控、显示、存储、传输和交 换等功能。本系统根据高深高速的交通状况，采用高清摄像机作为传感器， 利用交通事件检测检测设备对高清道路图像进行实时分析和处理， 对 交通拥堵、 交通事故、 逆行等严重影响交通通行能力和交通安全的事 件进行检测和图像记录， 以便于对事件作出及时响应。 所获得的事件 过程图像便于分析事件的成因和后果， 为改善交通组织和安全管理提 供依据。设备介绍采集设备相对于传统标清摄像机， 高清摄像机优点明显： 图像显示质量很 高，能

9、够更好的捕捉细节，覆盖面更广，此系统使用高清摄像机。图像处理设备高清事件检测器：米用DAD系列高清视频事件检测器，可以同时 实现事件检测、高清录像等功能。标准19'机架安装结构，高度1U, 每台视频检测器可输入1路高清视频。系统结构系统由前端系统与中心综合应用和管理系统组成前端系统包括安装在外场的图像采集设备， 中心综合应用和管理 系统包括视频检测器、通信服务器、数据库服务器、各种应用服务器 等；前端系统与中心系统通过传输系统连接。系统网络结构系统采用以光纤传输及交换平台为基础，以 TCP/IP专用以太网 为应用层的网络架构。各子系统前端视频信息、数据信息通过综合传 输及交换平台，实现

10、与指挥中心应用层的信息传输和交换。第3章.系统功能视频事件检测子系统3.1.1事件检测功能系统可以通过对高清摄像机的视频内容分析， 实现对公路中的交 通事件检测功能，主要类别如下：车辆停驶：车辆停止移动10秒（可调）以上认为车辆停驶； 车辆逆行：车辆在车道中行驶方向和所设定的方向相反； 行人：有人出现在车道中；交通事故：道路中的交通事故；交通拥堵:车辆排队长度超过报警设定值；违章变道：车辆在不能变道的区域变道。交通参数异常报警：当车辆排队长度超过设定的阈值时，将 向用户发出报警信息。高清事件检测-停车（上图）前端系统可以自动检测出上述事件，并将相应的事件检测数据（包括记录编号、设备编号、事件开

11、始时间、事件结束时间、事件类 型、事件图像坐标、检测地点、检测方向等）实时上传给中心相应的 应用服务器，并同时提供为事件视频库服务的有效的事件视频图像指 针信息。系统检测到的报警信息可以传给 CCTV监控系统。3.1.2交通数据检测功能该系统可实现对车流量、平局速度、占有率和车头时距等交通参 数的检测，其中流量和平均车速的输出的时间间隔为 5分钟（可调） 系统将采集的交通数据进行分类存储，支持根据时间段（分钟、 小时、天、周、月、年以及其他自定义时间等）、检测点（线圈、视 频、微波等）、区域（路段、十字路口、自定义区域等）的查询，并 可根据需要生成各类图形化的数据报表。3.1.3电子地图功能V

12、ROAD高清视频事件检测系统提供电子地 图界面（支持GIS地图 嵌入）管理功能，在电 子地图界面能分路段显 示摄像机安装位置、当 前道路交通状况、交通信息，能够显示事件报警提示、报警摄像机实 时画面自动弹出，并能通过双击某一摄像机调用该摄像机的实时图 像。事件自动弹出后，需要操作人员处理确认，系统自动记录处理时 间等信息，以便事后查询。VROA高清视频事件检测系统的电子地图功能可支持 BMP图片和GIS图，还可进行电子地图分级显示3.1.4事件图像抓拍、录像功能VROA高清视频事件检测系统可以根据用户的设置，完成相应的录像和图片抓拍功能。事件录像可以按摄像机、按事件类型、按时间归档存储在系统的

13、预录像子系统中，由系统服务器进行统一的管理调用。 系统可提供多 种录像方式，如：交通事件录像、自主选择录像、视频自动录像等， 并可由管理员进行选择和设置。当系统检测到交通事件时，可对事件过程进行自动记录和存储。通过录像可对事故进行再现，以备后查。录像时间可根据用户的需求 进行设定。另外，系统将具有录像设置功能，可由管理员、监控员自主设置,如人工设置在任意时间段、对任意外场监控摄像机的视频进行选择录像或自动录像。址:？厲 iU hSn-fM 3S 4I +5K mon H>H轉J4 4I?> th i< 耳 giE旳E=E=牆=AXA*r. 15(7213c±MW20

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16、 某一画面来激活该摄像机的实时图像。3.1.6交通数据、交通事件报警的统计、分析、查询功能VROA高清视频事件检测系统通过前端检测子系统得到的交通数 据和交通事件报警记录，并将这些数据在后端管理系统中进行存储、 整理、分析，用户可以根据需求设置按摄像机、按时段得到相关的交 通信息，用于交通管理。系统支持自动生成各类图形化报表，使得数据管理更加方便直 观。系统还支持按小时、天、月、年等进行报表打印和输出，支持柱 状图、折线图显示。15歹宜鼻疊百僅1±老耳It、丨 神卄 FlJ. J4J iJi-Jami耳BCTT月 HMM晦耳 空i，*«： 口EH豪 4.B4MVi D口Bm

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