TPMS轮胎气压监测系统实用教案

1、 汽车轮胎气压监测系统汽车轮胎气压监测系统(xtng)(xtng)（TPMSTPMS）是一项提高汽车主动）是一项提高汽车主动安全性的新技术。它运用了最新的汽车电子技术、传感器技术、无安全性的新技术。它运用了最新的汽车电子技术、传感器技术、无线发射和接收技术等。线发射和接收技术等。高频模块高频模块汽车电源汽车电源ECU及显示器及显示器零线零线信号线信号线KL30KL15KL30零线零线常常通通点点火火功能(gngnng)介绍第1页/共23页第一页，共24页。 在汽车行驶过程中，只有时刻保持轮胎在标准压力下使用，才能尽可能的在汽车行驶过程中，只有时刻保持轮胎在标准压力下使用，才能尽可能的避免爆胎事

2、故发生。避免爆胎事故发生。TPMS能实时监测所有轮胎的气压能实时监测所有轮胎的气压(qy)，对气压，对气压(qy)过低、气压过低、气压(qy)过高、以及快速漏气等异常状态及时发出报警，提示驾驶员过高、以及快速漏气等异常状态及时发出报警，提示驾驶员及时处理有效排除了爆胎事故的隐患；并能降低整车的油耗，延长轮胎的寿命，及时处理有效排除了爆胎事故的隐患；并能降低整车的油耗，延长轮胎的寿命，对于提高汽车安全性及经济性具有较大贡献。对于提高汽车安全性及经济性具有较大贡献。功能(gngnng)介绍第2页/共23页第二页，共24页。直接式：（目前流行）直接式：（目前流行）在每个轮胎内安装电子式气压传感器，通

3、过在每个轮胎内安装电子式气压传感器，通过(tnggu)(tnggu)无线发射接无线发射接收实现气压监测。收实现气压监测。优点：反应快、准确、直观。优点：反应快、准确、直观。间接式间接式 ：（已经淘汰）：（已经淘汰）利用利用ABSABS系统的轮速传感器，通过系统的轮速传感器，通过(tnggu)(tnggu)理论计算判断轮速差，理论计算判断轮速差，进而判断某个轮胎缺气。进而判断某个轮胎缺气。缺点：静止时不能监测、动态反应时间长达缺点：静止时不能监测、动态反应时间长达2020分钟、四轮同时缺气分钟、四轮同时缺气不能报警、不能显示不能报警、不能显示 轮胎气压值、误报率高（高速）。轮胎气压值、误报率高（

4、高速）。其它技术方案：（技术不成熟，没有批量验证）其它技术方案：（技术不成熟，没有批量验证）无源直接式：为解决电池寿命问题采用感应发电或振动发电来驱动无源直接式：为解决电池寿命问题采用感应发电或振动发电来驱动传感器和无线发射。传感器和无线发射。直接间接混合式：在间接式的某个轮胎中加装一电子式的传感器。直接间接混合式：在间接式的某个轮胎中加装一电子式的传感器。机械传感直接式：在每个轮胎中安装机械式的气压传感器，设定触机械传感直接式：在每个轮胎中安装机械式的气压传感器，设定触发气压。发气压。功能(gngnng)介绍第3页/共23页第三页，共24页。功能(gngnng)介绍第4页/共23页第四页，共

5、24页。开机报警系统上电开始显示，如有故障时指明(zhmng)(zhmng)轮胎位置并报警（关机自检间隔每小时1 1次）欠压报警功能 1.4 bar 3.4 bar 3.4 bar当一个或多个轮胎的胎压值高于欠压报警值，系统运行状态下，TPMSTPMS在6 6秒内发出高压报警信号，并指明(zhmng)(zhmng)欠压轮胎的位置胎温过高报警 85 85 当一个或多个轮胎的胎温值高于报警值8585，系统运行状态下，TPMSTPMS在6 6秒内发出高温报警信号，并指明(zhmng)(zhmng)高温轮胎的位置。快速漏气报警当一个或多个轮胎气压值大于漏气速率0.3bar/min, 0.3bar/mi

6、n, 系统运行状态下，TPMSTPMS在1 1分钟内发出快速漏气报警信号，并指明(zhmng)(zhmng)漏气轮胎的位置。故障报警功能 系统运行状态下，系统自检，发现故障时在1010分钟内发出报警信号。实时显示轮胎压力值系统运行状态下，TPMSTPMS能够实时显示每个轮胎的压力值信息。功能(gngnng)介绍第5页/共23页第五页，共24页。线束总成线束总成(zn chn)安装安装(nzhung)支架支架显示器模块显示器模块(m kui)高频接收模块高频接收模块轮胎电子模块轮胎电子模块安装方法安装组件第6页/共23页第六页，共24页。u拆卸(chixi)(chixi)保险盒左侧盖板u拆卸(c

7、hixi)(chixi)保险盒盖u拆卸(chixi)(chixi)开关盒盖u拆卸(chixi)(chixi)驾驶员侧后排坐垫u去除驾驶员侧后排座垫下方形密封盖u拆卸(chixi)4(chixi)4个轮胎安装(nzhung)方法第7页/共23页第七页，共24页。根据(gnj)拆卸轮胎的标准程序，从汽车上拆下轮胎并放气，用剥胎机在气门嘴处剥开橡胶外胎将轮辋内部清洁干净，用刀去除原橡胶气门嘴。安装(nzhung)方法第8页/共23页第八页，共24页。安装(nzhung)方法将相应轮胎压力传感器插入到对应的轮胎气门嘴的位置，然后按顺序拧上金属垫环，螺母，螺帽.拧六角螺母扭力：4kgf/cm2安装橡胶外

8、胎，注意(zh y)不要损坏传感器第9页/共23页第九页，共24页。安装(nzhung)方法根据所拆卸的轮胎选择正确的轮胎电子模块标签上有左前/右前/右后/左后字样(zyng)，请根据字样(zyng)分别将轮胎电子模块安装在相应的轮胎上如图，右后轮对应标签为“右后”的轮胎电子模块将轮胎电子模块的螺帽，螺母，金属垫环依次拆下第10页/共23页第十页，共24页。根据汽车厂家提供的轮胎根据汽车厂家提供的轮胎(lnti)(lnti)压力值进行充气压力值进行充气做动平衡做动平衡安装好安装好4 4只轮胎只轮胎(lnti)(lnti)根据需要检测下是否有漏根据需要检测下是否有漏气气安装(nzhung)方法第

9、11页/共23页第十一页，共24页。用附件包里的用附件包里的2 2颗螺丝颗螺丝(lu s)(lu s)（6 6* *16mm16mm）把）把高频固定在支架上高频固定在支架上如图注意螺丝如图注意螺丝(lu s)(lu s)安装的位置不可反装安装的位置不可反装高频支架安装位置高频支架安装位置: : 左左后轮刹车油管支架后轮刹车油管支架安装(nzhung)方法第12页/共23页第十二页，共24页。拧下刹车油管支架的固定螺母(lum)(lum)，如图把高频支架固定在这颗螺丝上，拧好螺母(lum)(lum)。去除原密封盖，将高频线束（含密封盖）从 底盘密封盖孔穿至车内后排座椅（左侧(zu c)(zu c

10、)）座垫下，将密封盖固定（可贴部分胶带以防漏水）用扎带将底盘的散线固定安装(nzhung)方法高频的密封圈的尺寸随车型变化第13页/共23页第十三页，共24页。安装(nzhung)方法线束从保险盒处穿进线束从收音机空挡处穿出，再穿进安装(nzhung)显示器的空位开关里穿出。选择客户需要的空位开关安装(nzhung)显示器。可用铅丝辅助。第14页/共23页第十四页，共24页。将汽车(qch)(qch)电源S28S28端址线（KL30) KL30) -2-2-插入快速接线卡子-3-.-3-.将线束上的红色导线-1-1-插入快速接线卡子，使导线伸入卡子的长度为：同理将线束上的黑色导线与汽车(qch

11、)(qch)电源S18S18端址线 (KL15) (KL15)用快速接线卡子连接 用钳子将快速接线卡子用钳子将快速接线卡子(qi zi)-1-上的金属片上的金属片-2-夹紧夹紧沿箭头方向扣紧快速接线卡子沿箭头方向扣紧快速接线卡子(qi zi)的翻盖的翻盖安装方法第15页/共23页第十五页，共24页。安装(nzhung)方法将棕色导线(doxin)上圆形搭铁端址固定在汽车地线螺丝-1-上线束用扎带整理整齐后，盖上保险盒盖。第16页/共23页第十六页，共24页。将线束埋进左侧装饰条内，直到后座，必要时用扎带与汽车总线固定在后排座垫左侧盖板下将线束3 3芯插头与高频(o pn)(o pn)线束插座

12、插好将线束整理固定，安装好后排座位安装(nzhung)方法第17页/共23页第十七页，共24页。确认汽车电源是关闭状态将线束6 6芯插头(chtu)(chtu)与显示器的插座插好把显示器安装在开关盒内相应位置显示器的尺寸因车型不同安装(nzhung)方法第18页/共23页第十八页，共24页。u 打开汽车电源u 对一个轮胎进行放气操作，直到(zhdo)显示器报警u 关闭汽车电源，再打开，匹配完成，显示器显示该轮胎实际胎压值u 对其余轮胎依次以上操作u 如过必要则补气到所需胎压安装(nzhung)方法第19页/共23页第十九页，共24页。Q：POLO轮胎监测系统同第一代产品的功能比较？A：原厂设计

13、完美匹配大众POLO车型；第一代需用户进行编码设置，速度超过25公里/小时时，传感器开始工作，新产品人机界面(rn j ji min)采用OLED显示，无需用户进行编码设置，打开电门实时监控，传感器自动识别，可同时显示4个轮胎气压值。确保汽车行驶中的安全，延长了胎压的使用寿命，降低了燃油的消耗。真正双向识别，使用寿命5年以上。注意事项第20页/共23页第二十页，共24页。Q：零件损坏,超过质保期,怎么办？A：用户可通过经销商选择(xunz)让厂家维修或者另外单独购买零件. ZVY 811 003 POLO TPMS显示器 ZVY 811 004 POLO TPMS安装包 Z00 811 002 TPMS传感器 Z00 811 005 TPMS控制器(高频头)注意事项第21页/共23页第二十一页，共24页。第22页/共23页第二十二页，共24页。感谢您的观看(gunkn)！第23页/共23页第二十三页，共24页。NoImage内容(nirng)总结汽车轮胎气压监测系统（TPMS）是一项提高汽车主动安全性的新技术。在每