学校道路维修及排水工程

1、第二章、施工方案与技术措施一、工程概况XXXXXXX二、编制依据1XXXXX施工招标文件及工程量清单。2、XXXXXX施工图纸。3、中华人民共和国国家标准给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-974、给水排水构筑物施工及验收规范GBJI41-905、中华人民共和国行业标准城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-916、中华人民共和国行业标准公路路面基层施工技术规范JIJ034-20007、中华人民共和国国家标准水泥稳定土路面施工及验收规范GBJ97-878、中华人民共和国行业标准城市测量规范GJJ8-99GB50204-2002GB50203-20029、中华人民共和国国家标准砼结构

2、工程施工及验收规范 10、中华人民共和国国家标准砌体工程施工验收规范11、中华人民共和国行业标准市政道路工程质量检验评定标准GJJ3-9012、中华人民共和国建设部市政工程技术资料管理规定建城（1994 ） 469 号13、中华人民共和国行业标准城市道路和建筑构造物无障碍设计规范JGJ50-200114、现场调查与踏勘资料，及在现场收集到关于施工工程的相关信息；15、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。三、工程特点及注意事项1、该工程工程范围广，工程量大，必须精心组织合理安排连续均衡施工。2、施工范围为城市道路，车辆、人员都较多，给施工带来了困难。3、施工期间正赶在秋

3、收季节，对劳动力保证及连续施工造成不利影响。4、注意文明施工，保护环境，讲文明、讲礼貌，与周围单位及群众搞好关系，促进工程顺利早 日竣工。四、施工方案1 / 60项目名称： XXXXXXXX建设地点： XXXXXXXXXX1、工期要求：本工程计划工期（90 日历天）。2、质量要求：合格。3、安全要求：不发生任何人员伤亡事故。4、本施工组织设计是根据开封大学晋安路校区南院维修整治工程项目施工招标文件、图纸及招 标补充文件、 答疑文件、 河南省建设工程技术规范和其他有关施工规范为依据， 结合我公司完善 的技术装备和管理条件、 良好的资金实力， 在踏勘现场后编制而成的， 是我公司施工时指导现场 施工

4、的依据。本工程依照先地下后地上的施工原则，先进行排水管道及电力管沟的施工，然后进行道路工程交通、照明、绿化工程的施工。我们认真了解了本工程的所有内容， 并对图纸及施工要求进行了仔细研究后， 认为我公司完全有 能力承建本工程。进场后我公司一定以科学的态度，认真执行城建技术标准，按照快速、优质、 安全、文明施工的要求，对设计图及说明进一步仔细研究，从组织上落实，管理上狠抓质量，确 保本工程质量达到合格等级。五、测量放线1、平面控制 : 根据业主单位提供的控制基准点， 对土方、 道路等线性工程用经纬仪放出施工控制 轴线， 并确保其满足施测精度。 在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点， 对主要

5、轴线 控制点打设保护桩，以防原点破坏时能很快恢复，确保施工质量。2、高程的控制利用水准仪控制高程， 在工程区域内不易破坏的位置分别打设钢管桩作为临时水准点， 从业主单 位提供的水准点引测高程到临时水准点，对所设临时水准点按四等水准测量要求进行闭合调差， 并定期进行校核，以该临时水准点作为施工时的高程控制。3、高程控制点设置原则 高程控制点设置在坚实地基，且不受施工影响、不易被损坏、便于复测、视线好的地方，并浇好 砼基础保护，同时设置好保护桩。4、测量放样人员组成2 / 60工程测量放样的好坏直接影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节， 成立了专门测量放样 小组，测量组由测量工程师负责，并配

6、备23 名有实际施工测量经验的测量员，在整个施工过程中，进行测量放样和复测校正。5、测量仪器配备 根据工程施工实际，施工单位须配备经纬仪、水准仪、钢尺、水准塔尺、放样花杆等测量仪器和 工具。六、道路工程施工技术措施（一）水泥混凝土施工技术措施（一）、拆除建筑物1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高 差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之 开裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送

7、检，可用作填筑料，运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm 内应复松， 采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。7、. 拆除建筑物 , 应按自上而下的顺序进行 , 严禁几层同时拆除 . 当拆除某一部分的时候应该防止 其他部分的倒塌 .8. 拆除过程中 , 现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线, 应另外设置配电线路 .9. 拆除建筑物应该和整体进度相配合 , 不能先行拆除 . 建筑物的承重结构 , 须在所承担的全部 结构和荷重拆掉后才可以拆除 .（二）、土方路基施工 道路路基的施工，是道路施工的第一道工序，其施工的好与坏，将会直接影响下道工序的进

8、行， 而且还会影响到整个道路的最终质量情况， 为严把路基工程质量关， 以便给下道工序提供施工便 利，故路基施工按以下施工顺序进行如下： 测量放样路基找平备土颗粒处理摊铺整形压实取样检查局部处理3 / 60养生。1、测量放样（1）、把固定路线的主要控制点， 即转角点， 曲线和缓和曲线起止点及中间各点和直线上的整桩 与加桩等，予以复侧恢复，并将上述 各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线，用钢尺量距，分别加栓桩，以资辨认。（2）、用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，按复核测量结果，定出整桩和加桩。（3）、直线部分过长时，每隔500 1000m应加设坚固的方向桩，做为施工控制点。（4）、设计中心

9、桩，向左右平移于路两侧的路面宽度以外，弯道、 纵坡段桩距适当加密并加订曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。2、路基施工准备（1）路基开挖、填筑均为土方，路基土方主要包括：清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填 筑等。（2）填方用土必须先送检，测定其最佳含水量和最大干密度。路基土必须分层填筑压实。不同 种类的土不得混填， 优质土要填在上层， 挖填的土如含水量符合要求可以随挖随填， 并及时压实。 填土中不得含淤泥、腐植土及有机物质等。（3）对破除并开挖的基层人工清理干净，施工前对地基高程进行复测，合格后检查含水量，保 证含水量达到最佳含水量的±2%。（4）路基挖土时由边到中，分层循序进行

10、。当路基挖至设计标高后，若遇软弱地层，应全部挖 除采取措施进行处理，使其达到或超过设计要求（回弹模量不小于18Mpa）。（5）路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机 整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。（6）以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑 穴认真清理并夯实，有水部分将水排除 , 并将松软及泥湿部分全部清除。（7）路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。3、路基挖方：（1）采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或 掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，

11、以利于排水。挖土时预留 10cm-20cm 厚整修层， 4 / 60 由人工整修至设计位置。（2）开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。（3）对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告业 主及监理工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。（4）为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施 , 确保开挖工作的顺利进行。（5）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下 300mm的压实度，不小于 96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于 96%，按重型击

12、实进行检验。（6）因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止 开挖直至气候条件好转。4、路基填方施工（1）在地表过分潮湿，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。（2）在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜 的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。（3）填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按技术规 范规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。（4）试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于 100m（全幅路基） ，以确定压实机械最佳组合方

13、式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基 CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。（5）路基填筑流程及方法 流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整 修。 方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，5 / 60核子密度仪检测密实度。 路基填筑采用先低后高分层进行， 先边后中间顺序压实， 填料的挖、 运、 铺、压连续进行。（6）填土路基按路

14、基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺， 松铺厚度不大于 300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。（7）对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深 300mm，然后整平压实，压实 度不小于 96%。（8）在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于 94%。（9）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。（10 ）填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按11 坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。5、路基

15、整修及质量检验（1）路基整修 路基整修在路基工程施工后陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。 恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。 根据检查结果，编制整修计划，经监理工程师同意后动工。 路基边用人工刮土补土整修成型。 路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土 填平夯实。 基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。 路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的 废弃填料及时清除。6、质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。（1）检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。

16、（2）外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。（三）、水泥稳定碎石基层施工6 / 601、备料（1）本工程水泥稳定碎石采用厂拌拌制，所有材料在进场前均进行检验，经检测合格后可进行拌 制施工。拌制时严格按照配比计量下料，不随意改变材料比例，确保水泥稳定碎石质量。（2）碎石：进场前必须复试合格，其压碎值不得超过30%，最大粒径不大于 30mm，超尺寸的粒料应予筛除。（3）粉煤灰：干灰，湿灰均可使用，并应符合公路路面基层施工技术规范（ JTJO34-2000 ）中的各项要求。 Al2o3+ Sio2 的含量应大于等于 70%，烧失量应小于等于 20%，比表面积宜大于 2500cm2/g 。

17、在使用前将其中的杂质等清除，部分大的颗粒须经过粉碎，以达到级配要求，然后集中堆放在中心场地。2、拌和具体要求如下（1）配料要准确；（2）含水量要略大于最佳值，使摊铺后碾压的含水量能接近最佳值；（3）拌和要均匀。（4）拌和采用厂拌设备拌和。（5）拌和好的水泥稳定碎石混合料要随拌随运随用，堆放时间不得超过2d。混合料如发生离析现象要重新进行翻拌。3、摊铺（1）运到工地的混合料要及时摊铺。摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。（2）摊铺使用自动找平的摊铺机摊铺配以人工整平，严禁用齿耙拉平。 摊铺时按松铺系数 （ 1.21.4 ）控制好松铺厚度。（3）摊铺施工时，均应自下而上分层进行。（4）其他摊铺要求与水

18、泥石灰土摊铺要求相同。4、碾压 （1）碾压工作采用机械压实。压实机械的选择根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要 求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。附图：水泥稳定碎石施工工艺流程图7 / 60分检培测土找路 肩补 8 / 60轮 20t15 15t2 （）根据本工程的设计要求及技术要求，碾压采用12光轮压路机， 胎式压路机配合碾压。 、含水量进行检测，符合要求后方）在碾压前对填料层的松铺厚度、平整度（坡度） （3 可进行碾压。 ，碾压时直线段由两边向中间，小）碾压开始时用慢速，最大时速不宜超过（ 44km/h 9 / 60 半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，一般重叠后轮宽

19、的 1/2 ，前后两区段宜纵向重叠1.0 1.5m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压后表面不得有浮料、脱皮、松散现象。（5）碾压时的松铺厚度、平整度和含水量及碾压遍数应根据现场压实试验提供的数据进行，一 层碾压好， 经压实度检测合格后方可进行下道工序的施工， 不合格处应进行补压后再做检测， 一 直到合格为止。（6）施工时尽量减少纵、横向接缝。5、养护（1） 水泥稳定碎石基层碾压完成后， 即开始湿润养生。 特别在施工后 14d 内，表面必须保持湿润。（2） 在未铺面层以前不可开放交通。如需临时开放交通路段，应作沥青封层保护。 （四）、水泥砼面层施工技术措施 本工程面层所用混凝土全部采用商品

20、混凝土。全部采用混凝土搅拌运输车运输。（1） 施工顺序：测量定线模板安装砼运输摊铺、 砼振捣拉杆、 传力杆安装振梁整平、 提浆滚洞滚压 揉浆抹平拉毛切缝养护灌缝。（2） 施工方法：、混凝土的配合比及搅拌（1） 施工前必须对砼路面用的原材料取样试验分析，并通过试验得出砼配合比数据报告；同时复 核平面和高程，检查模板位置和高程，使之符合国家有关标准、规范的规定。(2) 施工前必须对砼路面基层进行复查，各项技术指标均应合符国家标准、规范的规定。(3) 混凝土搅拌及养护用水应采用清洁饮用水或经化验符合要求之水源。(4) 外加剂：应按规定选用，并应经配合比试验符合要求后方可使用。(5) 混凝土的配合比应

21、通过计算及试验室试配确定，其水灰比不大于 0.50 ，单位水泥用量不小于 300kg/m3 ，塌落度宜为 10-25mm。施工中应测定现场骨料的含水率，将理论配合比换算为施工配 合比，作为施工配料依据。(6) 混凝土搅拌和物的运输，宜采用砼搅拌运输车进行。装运过程中不应漏浆并应防止离析，混 凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间如下表：10 / 60允许最长时间(小时)施工气温2 5 11.5121320.75335 根据设计配合比，结合施工现场的实际情况；挂牌。并安排二名施工人员再搅拌站旁站；做 好施工记录，保持前场的施工联系，未经技术人员的签发， 砼不得配发； 所有的车辆 必须挂砼 强度

22、，部位标示牌；并按序编号。 砼的运输开在运输中应考虑蒸发失水和水化失水(指 水泥在拌和之后，为保证混凝土的工作性， ，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要 减小这些始水化反应，其流动度下降) (如用帷布或其它适当并采取适当措施防止水份损失因素 的影响，其关键是缩短运输时间， 方法将其表面覆盖)和离析。出料及铺筑时的卸料高度不并 应防止离析。装运混凝土拌和物的过程中， 还不应漏浆， 运送用的车箱在每天工作结束之后， 应 在铺筑时重新拌匀。 。当有明显离析时，应超过 1.5cm 必须用水冲洗干净。 、模板(或必须 全部采用定型钢模板。 侧模的固定全部采用铁橛该工程水泥砼路面施工侧模，钢筋头

23、) 打入基层的方法，打入时，模板内侧铁橛必须紧靠模板，间隙可用木板嵌紧，严禁使用碎石子塞垫，以防 掉落；侧模与基层间的空隙， 必须采用木块垫平， 并支立牢固， 防止在模内侧必须选用废机油等， 砼振捣时模板下沉而影响砼板厚度的均匀一致。侧模支好后， 均匀一薄层，以方便脱模。 、 砼摊铺 砼施工采用“贴边法”进行作业。先施工纵向中间板带，然后再贴边分两侧进行施工。 接缝等处的顺序进行；粗骨料过于集中的砼拌合料摊铺时，必须按先模板边缘、板角、“扣锹”必须采用用铁锹铲运砼拌合料时，部位，必须将其分散到质量均匀的砼拌合料中去；的方法。11 / 60 、振捣 砼的振捣主要依靠插入式振捣器， 辅以平板式振捣

24、器。 砼摊铺找平后， 先用插入式振捣器沿砼板 四周满振 1 2 遍，再采用“行列式”振捣法在板内全幅满振一遍(须注意：插入振捣器的作用 范围一般仅有 30 40 厘米)。然后采用平板振捣器全幅满振三遍以上，直至板面泛出砂浆为止， 砼振实以后，用振梁沿模板顶面行走23 遍，进行板面振实整平，最后再用滚洞沿板面纵向滚压揉浆找平。、成活 该工程道路水泥砼面层施工，全部采用“真空吸水工艺”进行施工。 砼振捣找平后，先将真空吸水胶垫铺盖在砼板面上，连接好吸水导管， 然后开动真空吸水泵， 把 砼板中的拌和水吸出。真空吸水过程， 必须严格控制好吸水时间， 并做好吸水量记录。 真空吸水 工艺完成后，即可开始进

25、行做面施工。做面施工的各工序，必须在砼终凝前全部完成。 抹面：第一遍采用抹光机抹光，并必须随机进行板面平整度的检查；紧接着采用电机抹子， 辅以 手工铁抹进行第二遍的抹光， 抹至表面整均匀一致为止； 第三遍抹光在拉毛前进行， 与第二遍的 间距时间，应视气候情况严格掌握，抹面时，操作人员必须在架设的“横跳”上进行作业，采用 手工铁抹子精细压光，消灭砂眼。 压纹：采用专用钢制压纹滚轮进行板面压纹，压纹时，必须设置压纹滚轮导向杆，用力、轮速应 均匀一致，无重压和脱皮等现象。 、切缝 该工程水泥砼路面施工一律采用路面砼切缝专用机进行切缝， 并选用厚 5 毫米的切缝刀片， 切缝 深度设计要求为 1/3h

26、。 、养生该工程水泥砼面层成活后的养护作业， 必须分为初期养护和后期养护。 初期养护为水泥砼成活后 至板面可以上人而无明显脚印为止， 采用塑料薄膜三角罩进行遮盖的喷水养护法， 以防风吹， 日 光直射和雨淋。后期养护采用麻袋（或草袋） “鱼鳞式”覆盖的洒水养护法。（五）、停车场施工 停车场基层施工方法同石灰土稳定土基层方案。12 / 60 砼找平层施工要点：摊铺前一定要清理灰土面层，保证面层不得含有耕植土、草根，建筑垃圾， 腐植物。检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，合格后方可摊铺。 摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在砼路面施工初期试验确定，一般在10%左右。

27、每车砼的摊铺、振捣、整平应连续进行，不得中断。如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计 规定的接缝位置。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。砼铺筑成型后，养护期满后，方可进行预制块的铺设。（六）、侧平石施工1 ）测量放线 侧石在道路基层完成后施工。 侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据， 因此施工侧平 石前必须认真做好测放中线和高程的工作。 测放中线后要向两边引出边桩， 同时控制边桩顶高程 为侧石顶标高。2 ）浇筑侧石平石基层根据桩顶标高，放出侧石平石基层标高，支好模板现浇出基层。3 ）侧平石的安装侧平石的基层完成后， 铺砌侧平石。 铺砌前先挂线， 跟着在基层座上水泥砂浆， 然后铺上侧

28、平石， 经校核边线及标高无误后再向前铺砌。4 ）填缝安装完成，经校核位置与高程后无误后，用M7.5# 水泥砂浆填缝。（二）沥青混凝土施工技术措施路面铣刨施工 （一） 按业主、监理实地确定的处理面层病害范围及深度，铣刨面层沥青砼、 基层水泥稳定碎石，前、后端头用切割机切直，空压机吹净。如果上面层铣刨后，如发现中、下 面层及水泥稳定碎石基层病害严重的， 及时通告业主、 监理确定病害处理范围， 分层铣刨或人工 挖除中、下面层、基层破损部分， 各层铣刨厚度按原路面设计厚度控制。对属于原病害处理过的位置、铣刨厚度应根据13 / 60横向台阶宽对于铣刨后遇到的松散夹层应予以清除，分层铣刨的纵、原病害处理记

29、录确定。 纵 横向台阶均应切割成垂直。度均不小于20cm, 用双面贴、使路槽清洁、用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、 土、 粉末等杂物， 干净。 抗裂贴等处理裂缝。 路面施工方案及技术措施 （二） 中 AC20C 本工程路面结构依次为基层上洒布透层沥青，下封层采用乳化沥青，6cm厚细粒式沥青混凝土。乳化沥青透油 13C3cm粒式沥青混凝土，粘层油采用乳化沥青，厚AC层、封层、粘层采用沥青洒布车喷洒， 沥青混凝土机械拌合， 自卸汽车运输， 摊铺机摊铺， 振动压路机碾压。下承层准备施工工序 中粒式沥青混凝土面层粘层油 细粒式沥青混凝土面层1 、透层油施工的方法1）、设计要求铺筑沥青混凝土面层前必须在

30、水泥稳定碎石层上喷洒透层沥青。下封层透层油透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（ PC-3 ），用量 1.0L/ 2）、机械配备及工艺流程2.1 、机械配备：乳化沥青撒布车 1 台2.2 、工艺流程下承层准备 洒布透层沥青自检 监理检验 养护3）、施工方法3.1 、下承层准备：浇洒透层前，应复测水泥稳定碎石基层高程，路面应清扫干净，对路缘 石及人工构物应适当防护， 以防污染。 透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。 当基层完工 后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫， 在基层表面少量洒水，并在表面稍干后浇洒 透层沥青。3.2 在水泥稳定碎石层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前12d 洒布透

31、层油。洒铺应采用能够动态控制洒铺剂量的智能型设备进行施工，透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，14 / 60沥青层必有花白遗漏应人工补洒， 喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油， 必要时作适当碾压， 须 在透层油完全渗透入基层后方可摊铺。 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试 验确定，确保液体沥青 3.3 防止工程车辆损中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸 发，然后尽早铺筑沥青面层， 坏透层。 、下封层施工 2 、设计要求 1） 在喷洒透层油后 铺筑下封层，下封层沥青采用沥青同步碎石封层。 、施工方法 2） 1 台。 11）机械配备：沥青 洒布车台、石料撒布车 1 台、洒水车 2

32、台、压路机 ）施工流程 2 洒布集料轮胎压路机碾压 喷洒乳化沥青检验 准备下承层养生3）准备下承层3.1 水稳基层需经检查与验收。基础表面洒布透层油后有足够的养生时间。经验收合格的水 稳基层应在 7 天正常保湿养生后才可施工下封层。3.2 彻底清除基层表面的浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表 面进行全面清扫，然后用灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰， 如仍不能达到 “除净” 的目的则 用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。4）喷洒乳化沥青 用沥青洒布车喷洒乳化沥青， 喷洒均匀， 根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量， 最 后，使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。

33、5）撒布集料 采用石料撒布车均匀撒布集料，石料不得重叠。6）碾压 撒完集料 100 米左右，轮胎压路机开始碾压，遍数为三遍。7）养生及交通管制 15 / 60 施工期间必须封闭交通，待干燥后方可开放交通，早期行车不得在封层上调头、刹车、起步，以 保证封层的完整性。当下封层养生完成后，要开放交通，这样有利于封层的密实度和基层的粘结。8 ）施工中应特别注意事项8.1 水稳碎石基层表面一定要清扫干净，使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。8.2 根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量。8.3 乳化沥青要做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多 也不漏洒，对于局部喷量过多的

34、沥青予以刮除。8.4 集料撒布要在乳化沥青破乳前完成。集料撒布均匀。料撒完后进行碾压，如果局部露黑处粘 轮，再补撒少量集料。8.5 碾压完毕后封闭交通 23 天，方可允许施工车辆低于 5km/h 的速度均匀行驶，不得在下封层 上刹车或调头。养护 7 天后才可摊铺沥青砼下面层。3. 中粒式沥青混凝土底面层施工1）、设计要求中粒式沥青混凝土底面层（ AC-20C） ,厚度 6cm，沥青采用 A70 道路石油沥青。2）、工艺流程 下承层准备沥青混凝土拌和试验段铺筑沥青混凝土运输沥青混凝土摊铺 碾压检验下一道工序3）、施工方法3.1 下承层准备沥青路面的基层具有足够的强度、适宜的刚度、良好的稳定性，

35、干燥收缩和温度变形较小， 表面 平整、密实，拱度与面层一致，高程符合要求。沥青混凝土面层施工前，先检测基层高程、宽度、横坡度、平整度，不合格的地方进行处理或修 整，使其符合要求；然后人工清扫其表面，做到表面干燥、清洁，无松散的石料、灰尘与杂质。3.2 沥青混凝土拌和沥青混凝土采用厂拌法施16 / 603.3 试验段铺筑试验段铺筑主要检验项目有： 沥青拌和机组的性能、拌和质量、温度控制、拌和生产组织以及车辆运输。 路面施工组织、设 备的性能、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度等操作工艺；压路机的压实组合、碾压温度、碾压速 度及遍数等压实工艺以及松铺系数等。试验段选在直线段铺筑。 试验段铺筑过程中重点控

36、制高程、 混合料摊铺温度、 碾压方式及合理的 机械组合， 铺筑完成后， 认真进行试验路检测和总结， 在确定检测指标是否满足规范标准的同时， 还要确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；拌和机的操作工艺；摊铺温度、摊铺速度、摊 铺宽度等操作工艺； 压路机的压实组合、 碾压温度、 碾压速度及遍数等压实工艺以及松铺系数等。 由于施工季节出于低温季节，因此摊铺、碾压工序中均取温度上限。当检测指标满足标准时， 其 配合比可用作大规模生产，当不能满足时，重新进行试配。4）. 运输运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净， 不粘有有机物质， 并涂刷一薄层油水 （柴油： 水=1:3 ） 混合液，且每车备有保温盖布

37、。运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于135 150，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。5）. 摊铺 面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅分次摊铺。 在摊铺机装上机动找平基准装置后， 给摊 铺机输入铺设的厚度、 仰角等参数， 让摊铺机在全自动状态下运行工作， 特殊路段测设标高控制 点配合摊铺，行驶速度 4 6m/min 沥青混凝土的摊铺温度保持在 135 150之间，送铺厚度 根据试验段确定，严格控制摊铺质量，确保平整度符合要求。6）. 碾压 摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机从低边向高边匀速直线行驶，先慢后快，先静压厚振压，由弱振到强振，再

38、从强到弱，每次应重叠1/2 1/3 轮迹。工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶。碾压温度为：初压130 145，速度 23km/h ；复压 100 120 ，速度 3 5km/h ；终压 70 80，速度 4 5km/h 。对压路机无 法压实的局部地段，采用振动平板夯夯实，压路机不在碾压成型而并未 17 / 60 冷却的路段上转向、调头或停车等候。7) . 接缝处理 重视接缝处理，严格控制接缝质量；确保路面完成后，见不到接缝；对于同步摊铺相邻两摊铺带 应重叠 2.5 5cm，对于先摊铺带的纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形和污染。不在同日摊铺 的纵缝，在摊铺新料前对新摊铺带之边缘应加细修理，将松动、

39、裂纹、 厚度不足或未充分压实的 部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线行直顺，并喷洒一层粘层油，热沥青方可摊铺新料。纵缝应在 摊铺后立即碾压，碾压时粘轮大部分压在已碾压路面上，约 1015cm 宽度压在新铺的沥青混合 料上，然后逐渐移动越过纵缝。上下两层纵缝不应重叠，一般错开30cm。横缝宜长不易短， 以减少横缝， 摊铺碾压时在端部设垫木， 次日继续施工时端部横缝， 若需刨除， 工艺同纵缝措施。8 )开放交通 沥青混合料各层铺筑完成后，等冷却后即可开放通车。9 )检测 施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标，每 天完工后及时检测路面标高、 厚度、平整度、密实度

40、、宽度、横坡度等， 并达到规范和设计要求。4. 粘层油施工的方法1) 、设计要求 在中粒式沥青混凝土底面层和细粒式沥青混凝土表面层之间喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青 (PC-2 )，其用量为 0.5L/ 。2) 、施工机械及工艺流程2.1 机械配备：乳化沥青洒布车 1 台。2.2 工艺流程 下承层准备乳化沥青洒布车洒布粘层沥青自检监理检验养护3) 、施工方法3.1 下承层准备：18 / 60 粘层沥青施工前首先对粗粒式沥青砼的宽度、平整度等进行检验，并且对高程、横坡进行复测。 在满足相应的规范要求并经监理检查合格后方可进行粘层沥青的洒布工作； 粘层油洒布施工前首 先对粗粒式沥青砼进行彻底清扫，

41、先人工用扫帚进行全面清扫，若不能达到“除净”的要求，则 用水冲洗，清除表面浮灰。3.2 粘层沥青洒布的施工： 粘层油洒布施工前首先对中粒式沥青砼表面清扫干净，计算沥青洒布数量是否符合图纸的要求， 粘层沥青洒布过程中应随时检测洒布量。 以达到乳化沥青洒布均匀， 数量符合规定要求， 乳化沥 青洒布车起步、 终止时采取有效措施， 避免喷量过多； 纵向和横向搭接处做到沥青既不喷量过量 又不漏洒； 对于局部喷量过多的沥青应刮除， 对于漏喷的地方应用人工补洒。 对于路面两侧喷洒 时则需将侧石表面采取必要的苫盖措施，防止洒布过程中污染侧石。4) 粘层沥青养护： 乳化改性沥青洒布完毕后立即进行自检，自检并经监

42、理检验合格后封闭交通23 天，交通封闭期间严禁任何车辆及行人在粘层油上过往。5、细粒式沥青混凝土施工方法1 ）、设计要求细粒式沥青混凝土（ AC-13C）表面层厚度为 3.0cm2 ）、施工方法细粒式沥青混凝土面层的机械配备和施工方法与中粒式沥青混凝土相同。（三）新建人行道施工技术措施（1）、施工准备：1.1 施工前，必须认真熟悉设计图纸，了解设计思想，进行技术交底。1.2 施工地段设置行人及车辆禁止通行或绕行的交通标志。1.3 所有材料全部到位，避免因材料短缺而中断施工。1.4 材料质量符合相关要求。（2）、土基施工：1.1 根据设计和规范要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、

43、横坡及边线 是否符合设计要求；修整土基，清除杂物，找平碾压密实。19 / 601.2 管线顶面覆土深度宜大于 70cm，压实度应满足击实标准，并注意不得损坏管线。1.3 土基边线应顺直、表面平整、无阻水现象；且不得有： “弹簧”波浪、松散等现象。（3）、水稳碎石施工 同道路工程水稳碎石施工。（4）混凝土垫层施工施工中所用混凝土全部采用商品混凝土。在浇筑砼时， 应经常注意观察模板， 当发现有变形或位移时， 应立即停止浇筑， 并及时加固模板， 完全处理好后，再继续浇筑。插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5 倍，每一振点延续时间以表面出现浮浆和不 再沉落为准。 为减少混凝土表面及模板侧

44、边的气泡， 混凝土施工时采用二次振捣工艺， 第一次在 混凝土布料后振捣，第二次在混凝土静置一段时间后再振捣而且实行。每次振捣时间为 15 秒左 右，在振捣过程中， 视混凝土翻浆和不再下沉及混凝土表面无气泡泛起， 方可将振动棒缓慢上拔。 浇筑时应尽量避免振动器直接接触模板。砼的养护： 自然养护是常温下用适当的材料覆盖砼， 并适当浇水， 使砼在规定的时间内保持足够 的湿润状态， 从而达到砼养护的必须要求。 砼底板 C20砼底板用木方作侧模， 用钢道钉进行固定。 底板砼配合比严格按照公司中心试验室的理论配合比， 再根据现场材料含水量情况调整施工配合 比执行，并严格控制过磅配料及水灰比，操作人员不得随

45、意增减用水量。 砂石料进场前，必须对 其作一次检验，不符合材质要求的砂石料，在冲洗前一律不得使用，按规范要求数量制作试模， 试模要与结构砼同条件养护， 底板砼的浇捣按设计沉降缝为一施工段， 由一端平行向另一端推进 摊铺。砼在拌合场内拌制， 机动车送至现场， 采用平板振动器拖平密实， 人工收浆抹平收光平整， 浇筑砼时，随时进行跟踪测量，并做好记录，严格按高程收浆到位，用平整尺检测，人工收浆不 少于三遍，并将侧墙体与底板结合处的砼底板面凿毛并清洗干净，以利于墙体与底板结合牢固。 底板采用麻袋湿水养护 14 天。（5）、人行道块料铺砌施工5.1 按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方

46、正，在桩橛上标注该点面层设 计高程。5.2 装卸 : 装运块料时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝，不缺棱角。要轻20 / 60装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运，砖间缝隙2mm，放线时把缝宽计算在内。5.3 拌制砂浆：采用 1：3 石灰砂浆。石灰、粗砂要过筛，配合比要准确，砂浆的和易性要好。5.4 铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度20mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。5.5 铺砌块料， 按桩橛高程， 在方格内由第一行砖纵横线绷紧， 按线按标准缝宽砌第一行样板砖， 然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，

47、 以保持纵缝直顺。 曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状， 也可按直线 段顺延铺筑，然后在边缘处用 1：3 水泥砂浆补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底 塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。砌筑时砖与侧石应衔接紧密， 如有空隙， 应甩在临近建筑一边， 在侧石边缘与井边有空隙处可用 水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。5.6 灌缝扫墁用 1： 3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再 进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。5.7 养护：水泥砖灌缝后洒水养护。5.8

48、跟班检查： 在铺筑整个过程中， 派专人检查缝距， 缝的顺直度、 宽窄均匀度以及砖的平整度， 发现有不平整的预制块，应及时进行更换。5.9 清理，每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。5.10 、针对本项目施工的质量保证措施进行人行道面砖施工时，首先对进场原材料进行外观验收， 无破损、 缺角及裂缝现象， 送试 检测面砖强度，设专人负责检测人行道面砖施工的平整度、横坡、纵横缝直顺度、相邻块高差、 与周围构筑物高差等指标。确保人行道面砖线形顺直，表面平整密实。人行七、给排水工程、雨污水工程及检查井施工技术措施1、给排水工程施工措施（一）给水工程施工21 / 601、给水工程工艺流程：施工准

49、备 支吊架制安 给水管道安装 管道试压 严密性试验 管道冲洗 管预埋工作。 在预留、 预埋时， 位置正确， 且穿具有防水要求的挡土墙、 板时必须道附件安装 管道消毒 通水试验 成品保护2、管道安装前按设计施工图， 结合现场实际进行预留、标高准确。穿墙、板套管规格应比管道规格大两个型号，埋设防水套管。防水套管02S404 和 01R409 进行制作。 给水材料进场时应对品种、规格、外观等 验收。包装应完好，表面应无划痕及外力冲击破损。并做好材料进场报验工作。 管材必须合理放 置于库房内贮存，不得露天存放，并分规格型号平直堆放， 堆放距离不超过 1.5 米。 管道安装过 程中，应防止油漆、沥青等有

50、机污染物与管材、管件接触。3、管道支吊架制作、安装 给水管道支吊架制作按国家标准图集 03S402 进行。 水平敷设管道单根时采用“ L”型吊架， 多根 平行敷设时采用“门”字型吊架；垂直敷设管道单根时采用“”或“”支架，多根平行敷设 时采用“弓”字型 支架。角钢或槽钢支吊架按要求加工好除轻锈后刷红丹防锈漆和灰色面漆各 两遍进行防腐，管道坚直安装时，支架间距宜为每层设置一个； 水平安装时， 吊架间距应结合现 场实际1），应对材料的外观和接头配合的公差进行仔细的检查，必须清除管材及管件内外的污垢和杂物。按要求对管道进行防腐。2）、管道穿墙壁、楼板及嵌墙暗敷时，应配合土建预留孔槽。如尺寸设计无规定

51、，应按下列规定 执行：1、预留孔洞尺寸宜较管外径大 20 60mm； 2 嵌墙暗管墙槽的宽度宜为 d+40mm,深度宜为 d+25mm；3 架空管道顶上部的净空不宜小于100mm； 4 在砖墙开槽前，需在墙面明确标出管道走向和槽线，用切割机开槽， 管槽底边线控制在每层结构标高300mm为宜， 这样布管时或升或降较为灵活。在楼地面垫层内敷设管道时，须分两步完成，第一步在楼地面结构层开槽深20mm，铺设管道，并用细石砼铺垫行人、 运料小车可能踩压的管段。 第二步在土建现浇垫层时跟踪检查监督， 注意防止意外破坏。3）、管道穿过地下室外墙时， 应采用刚性防水套管， 其具体做法详 给水排水标准图集 。2

52、2 / 60 管道系统的横管宜按设计图纸规定的坡度敷设。4）、管道系统的坐标、标高的允许偏差应符合下表的规定： 管道的坐标和标高的允许偏差（ mm）允许偏50 室埋坐 20 架空或地50 埋室20 架空或地 15 埋室架空或地 10标 10 埋室内± 架空或地沟 55）、水平管道的纵方向的弯曲、立管垂直度、平行管道和成排阀门的安装应符合下表的规定： 管道和阀门安装允许偏差（ mm）项目 允许偏差 水平管道纵、每米 5 横向弯曲 10 10 每米 15 室外架空、地沟、埋地每 10 米 3 每米 立管垂直度 10 高度超过 5 米 10 1010 米以上，每米 可曲挠橡胶接头。 KTD

53、） 6、给水管道穿过伸缩缝、沉降缝时设置安装7支管穿剪力墙时，均应设置比管道大两个规格的钢套管。 ）、给水立管穿水井板、 ，底部应与楼板 底机相平；安装在墙壁内的 20 m m 在板内的套管，其顶部应高出装饰地面管道接口不得设在套 套管其两面端与饰面相平。套管与管道之间缝隙用阻燃密实材料填实。 23 / 60 管内。8）、管道连接安装： 、根据需要长度切下所需管材尺寸，其端面与轴心线垂直，端口应倒毛刺，保持清洁、干净。 、按规定尺寸利用滚槽机或手动进行滚槽 。 、安装时先将螺母套入管材，再将卡环装入已滚好的槽内，然后依次装入垫圈及密封环， 将装 好附件的管材装入管接头。用专用扳手将螺母紧拧在管

54、接头上。4、卡箍（套）式连接两管口端应平整、无缝隙、沟槽应均匀，卡紧螺栓后管道应平直，卡箍 方向应一致。4、阀门安装：1）、阀门应严格按设计参数进行采购， 所有阀门均应有明显的启闭标志。 阀门安装前须按设计要 求及国家规范进行强度及严密性试验。试验压力应按出厂的额定压力等级，并按 GB50235-97 的 有关规定进行。经抽检合格后的阀门方可进入现场。阀门的强度试验压力为公称压力的 1.5 倍； 严密性试验压力为公称压力的 1.1 倍；试验压力在试验持续时间内应保持不变， 且壳体填料及阀 瓣密封面无渗漏。阀门试验持续时间如表所示。阀门试验持续时间： 最短试验持续时间（ s ） 严密性试验 公称

55、直径 （ mm） 强度试验非金属密封金属密封15 15 50 1560 301565 2002）、阀门安装：阀门安装位置应按设计要求并便于操作，安装时宜处于关闭状态，法兰阀门的密封垫片应在法兰焊接完成并冷却后安装， 阀门与管道连接的法兰焊接拧紧时应对称施力， 均匀拧 紧；螺纹阀门安装时应按阀门螺纹长度加工管道丝接头，螺纹应连续饱满， 密封填料应均匀缠绕螺纹；拧紧螺纹阀门时应控制拧紧力矩，严禁用力过猛，造成阀体破裂。3）、阀门安装完后，在正式验收前，应采用塑封标签对阀门进行标识，标明该阀门的公24 / 60称压力、作用、水流方向等参数。5、试压：1）、管道试压应在管网形成后进行， 包括强度试验和

56、耐压试验。 试压时应拆除水表等不能承压的 仪器仪表。2）、给水管道水压试验注意事项 1、试验压力值是指管道末端最低点的压力。但若压力最高点的压力超过1.0Mpa ，管道应采取分段试压。2、水压试验前，对试压管道应采取安全有效的固定和保护措施，但接头部位必须明露。 3、向试压管段缓慢注水，同时将管内空气排出，逐步将各配水点封堵。 3）、管道水压试验应符合下列规定： 、水压试验之前，管道应固定，接头须明露； 、管道缓慢注水并排出管道内空气等注满水后再进检查； 、加压时用手动泵或电动泵缓慢升压，时间不小于10min ，测定仪器的压力精度不应低于0.01MPa； 、当压力升至规定强度试验压力值，稳压15min ，压力降不超过 0.05MPa 为强度试验合格； 、在工作压力的 1.15 倍状态下， 稳压 2h ，压力降不得超过 0.03MPa，同时各连接处不得渗漏， 为严密性试验合格； 、强度试验和严密性试验均合格时，表示管道试压合格。6、管道冲洗： 管道在压力试验合格后， 应使用洁净水对管道进行连续冲洗， 以清除管道内的焊渣等杂质。 冲洗 的一般规定：、应先对班组进行施工技术交底；、对不允许冲洗的设备及管道与冲洗系统隔离； 、