出租车计价器计量标准技术报告

1、计量 标准技 术报告计量标 准名称出租汽车计价器检定装置计量标准负责人Xxx建标单位名称（公章）黑龙江 xxxx填 写 日 期2015年8月31日目 录一、建立计量标准的目的（3）二、计量标准的工作原理及其组成（3）三、计量标准器及主要配套设备（4）四、计量标准的主要技术指标（5）五、环境条件（5）六、计量标准的量值溯源和传递框图（6）七、计量标准的重复性试验（7）八、计量标准的稳定性考核（8）九、检定或校准结果的测量不确定度评定（9）十、检定或校准结果的验证 （12）H一、结论 （13）十二、附加说明 （13）、建立计量标准的目的通过及时、公正地对管辖区域内出租车计价器进行检定工作，以维护国

2、家、集体和 公民的合法权益。保证了计量器具的准确性，维护了公民的合法权益。二、计量标准的工作原理及其组成1、工作原理：工作原理：模拟车辆行走的原理，通过电动机来带动主滚轮运转，使 支承在它上面的出租汽车车轮同步旋转。从而对各类出租汽车计价器使用误差进行整体 检测，并通过计算机配套软件对检测结果进行科学分析与管理。2、系统组成：主机电脑、滚轮、磁性敏感元件等等3、CLJJX-B型检测系统检测框图、计量标准器及主要配套设备计 量 标 准 器名称型号测量范围不确定度或 准确度等级 或最大允许 误差制造厂及出厂 编号检定或 校准机构检定周 期或复 校间隔出租汽车 计价器整 车检定标 准装置J-2d计数

3、器计数 范围：（0 9999） r,主滚 轮周长：1m,速度：40km/h计数器计数最 大允许误差：± （读数X0.1%） + 1r, 主滚轮周长最大允许误差： ±0.2%,速度最大允许误 差：± 3km/h丹东市振兴区昊 科仪器仪表厂黑龙江省计量检定测试院一!主 要 配 套 设 备轮胎压力 表(0 1.6)MPa2.5级哈尔滨天能精密 仪器仪表厂2015.32701黑龙江省计量检定测试院半年钢卷尺(0-20) mn级哈尔滨普利森量 具有限公司4704黑龙江省计量检定测试院一!六、计量标准的量值溯源和传递框图四、同标准的主要技术指标一、主标准器1 .出租车计价器使

4、用误差检定标准装置：a.测量范围：计数范围（09999） r； b.最大允许误差：计数器计数最大允许误差：土（读数x 0.1%） ±r,主滚轮周长最大允许误差：加.2%,速度最大允许误差：归km/h。二、主要配套设备2 .轮胎压力表：a.测量范围：（01.6）MPa； b.准确度等级：2.5级；3 .钢卷尺：a.测量范围：（020） m； b.准确度等级：n级五、环境条件在舁 厅P项目要求实际情况结论1温度(20± 10) C25 c合格2湿度不大于85%75%合格345八、计量标准的稳定性考核上级 计 量 器 具本单位计量器具下级 计 量 器 具计量器具名称：出租汽车计价

5、器测量范围：最小里程点不小于0.6公里,最大里程点不小于1公里，速度：40km/h最大允许误差：+1.0%-4.0%计量（基）标准名称：转速频率计不确定度：Uei=5X10-5 k=3保存机构：黑龙江省计量检定测试院直接比较法计量标准名称：计价器整车检定装置测量范围：（0-9999） r最大允许误差：计数器计数：士 （读数X 0.1%）垃，主滚轮周长：±0.2%, 速度：/km/h直接比较法现选取：最大允许使用误差为+1%-4%的同一出租车装有同一计价器，标准装置在2000m检定点上重复测量10次，测量结果如下：出租车计价器检定装置的重复性试验记录验时间 t ( m)2015 年6月

6、13日试验条件最大允许使用误差为+1%-4%勺同一出租车装有同一计价器；测量点：2000项直接比较法11999.921999.832000.241999.951999.862000.171999.781999.891999.7101999.71999.860.17结论合格备注S (x) < U试验人员xx注：已建计量标准至少每年进行一次重复性试验，测得的重复性应满足检定或校准结果的测量不确定度的要求。出租车计价器检定装置的稳定性考核记录核时间（ m）2015 年5月05日2015 年6月05日2015 年7月05日2015 年8月05日年月日核查标准出租车计价器检定装置；a.测量范围：计

7、数范围（0 9999） r； b.最大允许误差：计数器计数最大允许误差：士（读数x0.1%） 士 1r,主滚轮周长最大允许误差：士 0.2%,速度最大允许误差：士 3km/h。11999.61999.41999.61999.621999.81999.41999.81999.831999.91999.61999.81999.341999.41999.61999.81999.252000.11999.82000.11999.561999.71999.71999.61999.671999.61999.61999.61999.681999.81999.81999.81999.891999.81999.

8、81999.91999.8101999.81999.81999.41999.81999.751999.651999.741999.6变化量y -yj0.15允许变化量0.34%结论相对偏差为 0.15/2000 X 100%=0.0075%,稳定性为 0.0075% < 1=0.34%故稳定，住考核合格试验人员xxxxxxxx注：1.表示测得的一组最大的算术平均值，y 表示次测得的最小的一组算术平均值。yi2.若计量标准在使用中采用标称值或示值，则稳定性应小于计量标准的最大允许误差的绝对值；州加修正值使用，则应小于修正值的扩展不确定度。九、检定或校准结果的测量不确定度评定1概述：1.1

9、测量依据：JJG517-2009出租车计价器检定规程1.2 测量环境：温度 22 C、湿度70%,1.3 测量标准器具：出租车计价器使用误差检定标准装置：a.测量范围：计数器计数范围：(0-9999 ) r； b.最大允许误差：计数器计数最大允许误差： 士(读数x 0.1%)由r,主滚轮周长最大允许误差：士 0.2%,速度 最大允许误差：士 3km/h1.4 测量对象：出租车计价器使用最大允许误差：+1%-4%。1.5 测量过程：出租汽车计价器使用误差是一种驱动式的，模拟汽车在地面行驶并测量行驶距离的检定装置 上测得。依据JJG517-2009出租汽车计价器检定规程检定时，将计价器显示金额跳变

10、所代表的距离数值 与检定装置计数器所显示距离示值相比较，得出计价器使用误差值的大小，即被检设备使用误差值等于被 检设备显示金额跳变所代表的距离与检定装置计数器所对应显示的相应对真值之差。2数学模型：D (1 C) - JdDw 二 D(1 C)Jd 100%J d式中：Dw被检计价器的使用误差，；D 一计价器显示的计程值，m；C 一轮胎修正值，%Jd 一计价器使用误差检定标准装置显示的计程值，m灵敏系数：3标准不确定度分量来源及评定：3.1 由测量重复性得到的分量ui测量重复性是计价器受到其有关因素的影响和检定装置本身显示值的变化引起，用检定装置检定同一 辆装有同一计价器的车辆10次，测量结果

11、如下：次数X1X2X3X4X5测量值1999.91999.82000.21999.91999.8次数X6XXX9X10测量值2000.11999.71999.81999.71999.7,1 ，-、2_ gx)=jZ (xi -x) = 0.17m故相对偏差为 0.17/2000 X 100%=0.0085%r'n -1 y得出标准偏差最大不超过0.17m,按最短起算距离2000m计算最大相对偏差为：s=0.17/2000=0.0085%ui=S=0.0085%vi = 10-1=93.2 检定人员观察引入的不确定度分量U2由于读数是在计价器显示金额的跳变瞬间读取，检定人员观察跳变时的视

12、觉、听觉、手动作滞后等因素，造成采样数据的不准确，统计人员中的不同情况平均误差为(2-3)r(lm/r), 一般按最短起算距离2000m算其相对误差为，在区间内均匀分布。相对误差为：2.5/2000=0.125%U2 =0.125%/3 =0.072%估计估计其具有50%的可靠性，故自由度为：v2= (1/2) X (50%)-2=2与计价器有关的不确定度分量u(D)为：U2(D尸 U21+U22U(D)=刊0.072%2+(0.0085 %2 =0.0725%自由度为：v(D)=(0.0725%) 4/(0.072%) 4/2+(0.0085%) 4/9=23.3 由检定装置计数器的极限误差

13、0.1% ± 1r引起的不确定度分量U3按最短起算距离 2000m计算，为 (2+1 ) /2000=0.15% 该误差属于均匀分布，故：U3 =0.15%/ I 3 =0.087%具有25%的可靠性，故其自由度为：V3=(1/2) X (25%) -2=83.4 由检定装置主滚轮直径测量极限误差引入的不确定度分量U4主滚轮直径测量极限误差0.2%,属于正态分布，故：U4=0.2%/ .3=0.12%具有10%的可靠性，故其自由度为：v4=(1/2) X (10%)-2=50与检定装置有关不确定度分量u(Jd)为：U2(Jd)=U23 + U24u(Jd)= (0.00087)2(0

14、.0012)2 =0.15%自由度为：v(Jd)=(0.15%) 4/(0.087%) 4/8+(0.12%) 4/50=453.5 轮胎修正值测量误差引起的不确定度u(c)轮胎修正值为：C=(A-1) 100%B式中：A一为主滚轮上测量出的左右驱动轮胎转5r的平均值，m;B 一为主地面上测量出的左右驱动轮胎转5r的平均值，m.同样的道理：u2(c)=c2(A) u2(A)+ c2(B) u2(B)九、检定或校准结果的测量不确定度评定c(A尸 e/A=1/B _ 2c(B尸 e/ / B=-A/ BA值测量是在1m情况下测量，其极限误差为：0.1mm/1000mm=0.01%B值测量是在10m

15、情况下测量，其极限误差为：1.3mm/10000mm=0.013%属于均匀分布 u(A尸0.01 %，3 =0.0058% u(B尸0.013 %/J3 =0.0075%,代入上式可得出:u2(c)= (1/B ) 2u2(A)+ (-A/ B2) 2u2(B)由于A与B近似相等，故u(c)=(1/B) 3(0.0001/君)2 +(0.00013/心)2 =(1/B) X0.01%其具有15%勺可靠性故：v=(1/2) X (15%) 一2=224测定不确定度分量一览表：标准不确定度分量一览表标准不确定度分量 u(Xi)标准不确定度来源数值1 Ci 1 u(Xi)自由度Viu(D)测量重复性

16、Ui0.0085%10.0725%2检定人员观察U20.072%u(Jd)检定装置计数器的极限误差U30.087%-10.15%45检定装置主滚轮直径测量极限误差u40.12%u(c)轮胎修正值测量误差引起的不确定度u(c)0.01%10.01%225合成不确定度:uc(Dw) = .,u2(D) u2(Jd) u2(C) = (0.0007232 (0.0015)2(0.0001)2 = 0.17%有效自由度 诧=(0.17%) 4/(0.0725%) 4/2+(0.15%) 4/45+(0.01%) 4/22=336扩展不确定度：U =kuc=2X0.17%=0.34%k=27测量不确定度的报告：依据JJG517-2009出租车计价器检定规程，该标准器示值误差的测量结果扩展不确定定度为： U=0.34%k=2。十、检定或校准结果的验证本标准装置在检测环境条件为温度22 C,相对湿度 85%懵况下，对一台型号为TY2000B,南京通用电气厂，MPE (+1.0%-4.0%)的出租车计价器在2000m点进行使用误差检测，本室校准检测值和上级