砼路面施工组织设计七

1、目 录第一章 编制依据及原则 一、编制原则 二、编制依据 第二章 工程概况 一、设计指标 二、地形、地貌、水文、气象 三、路线 四、自然资源 五、全标段主要工程量 第三章 指导思想和目标 一、指导思想 二、指导目标 第四章 施工组组织 一、组织机构 二、施工队伍管理方式 三、施工计划安排 四、施工平面布置图 五、临时用地表 第五章 施工进度计划和保障工期的措施 第一节 施工准备 第二节 施工机械设备与劳动力安排及材料使用计划 第三节 各分项工程完成计划 第六章 主要工程项目的施工方案及施工工艺 第一节 总体施工方案 第二节 各分项工程的施工方案及施工工艺 第七章 质量保证措施 一、质量保证体系

2、 二、预防和控制公路建设质量通病的措施 第八章 安全保证措施 一、安全组织保证 二、安全技术措施 三、安全声产责任制 四、安全检查 五、安全体系框图 第九章 文明施工和环境保护 第一节 文明施工 第二节 历史文物、地上、地下设施及自然环境保护 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表 89 / 54文档可自由编辑打印第一章 编制依据及原则一、编制原则本公司将本着优质、高效、经济、合理的原则，并严格执行公路工程有关施工规范，编制切实可行的施工组织设计，并积极采用

3、先进的生产技术及施工工艺，进行科学的施工管理，贯彻“创精品工程”的精神，确保工程达到优质工程的标准。二、编制依据（一）、交通部颁发的各种规范、规程、技术标准1、公路划等号质量检验评定标准（JTJ071-98）2、公路土工试验规程（JTJ051-93）3、公路工程水泥及混凝土试验规程（JTJ053-94）4、公路工程石料试验规程（JTJ054-94）5、公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）6、公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）7、公路工程无机结合稳定材料试验规程（JTJ057-94）8、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-1999）9、水泥胶砂强度检验方法（ISO法）（

4、GB/T17671-1999）10、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）11、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）12、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)13、公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）（二）、根据重庆市公路工程项目（国内招标段）招标文件及设计院提供的设计图纸。（三）、施工招标标前会议纪要、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查资料。（四）、本单位建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同施工队伍的施工设备和技术力量情况第二章 工程概况工程名称：潼南县小渡镇黄坪村村级公路建设项目工程地点：潼南县小渡镇黄坪

5、村工程规模：道路硬化6公里，路面宽4.5米，厚0.2米，调平层0.05米，水稳层0.1米，C30砼路面计划工期：180日历天。质量要求：合格,并一次通过验收。一、 设计指标序号指标名称单位四级公路1设计速度Km/h402路基宽度5.5m3行车道宽度4.5m4路肩2x0.5m5设计标准轴载双轮组单轴50KN二、地形、地貌、地质、水文、气象等1、地形、地貌我工程处潼南县小渡镇黄坪村，属丘陵地带。2、工程地质、水文条件主要地层为填筑土、粉质粘土、粘土、含砾粉质粘土，级配良好粗砾、细砾，级配不良粗砾、细砾，粉质粘土混碎石及岩石全风化与强风化，是良好的天然路基基础，是公路建筑有利地段。我标段地下水补给充

6、分，水资源丰富，旱季无雨，雨季汇水时间短，泄流快。现有涵洞满足不了最大洪水期的过水要求，应重新建设施工。我标段所经河流，水体功能指标达三级标准，可进行二级排污。三、路线本工程路线黄坪村语录塔至大石坝公路，全长6公里，是重庆市潼南县小渡镇黄坪村道路的一部份。1、路基工程a、路基横断面：路基宽度5.5m，路面宽度为4.5m，两侧2×0. 5m土路肩，路拱横坡采用1.5，路肩横坡采用2.5。b、旧路基利用：根据地质调查、旧路病害调查（目测）和弯沉检测确定对旧路基利用的原则，对旧路基利用部分，采用重型或冲击压实设备强化压实，并用平地机整平路拱后再填筑新路基，对翻浆和强度不足的路段推除旧路基，

7、根据基底情况，采用换填砂砾的措施彻底处理后重新填筑。c、路基压实：路基压实采用重型压实标准，路槽底面080cm压实度95，80150cm压实度94；150cm以下92；填前碾压压实度85。2、路面工程结构：面层：C30水泥混凝土厚20cm；基层：基层6水泥稳定砂砾厚10cm；四、全工程主要工程量第三章 指导思想和目标一、指导思想运用科学的项目管理手段，高起点、高标准、高效率的完成施工生产任务，使工程质量满足行业标准及业主要求。我施工单位要树立高标准、争排头和两精、两严、四个一流的指导思想，加强质量意识，提高质量标准，进一步贯彻质量第一、信誉第一和经济效益第一的三位一体的指导思想。加强组织领导调

8、动一切积极因素，加强全面计划管理，认真贯彻ISO9002质量体系标准，用标准来指导施工生产，使我们的生产程序化、规范化。认真落实质量责任制，确保工程有条不紊的进行，确保工程质量达到一流水平。二、目标1、总目标优质、高效，创建品牌工程。2、质量目标分项工程竣工一次合格率 100%。单位工程优良品率 100%。工程履约率 100%。业主满意率 90%以上。3、工期进度目标：按照指挥部布置的施工计划保质、保量完成，力争提前。4、安全目标做到全年安全生产无重大安全责任事故，杜绝伤亡事故发生。5、环保目标遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，降低对环境的污染，保护生态环境。第四章 施工组织根据工程总

9、体规模及工期要求，结合我公司的实际情况，将工程总体划分为几个步骤，各时期突出重点，狠抓难点。一、组织机构：本项目合同施工由我公司成立项目经理部负责完成,成立以项目经理负责制的组织机构，实行全面质量管理。二、施工队伍管理方式：施工队伍的建设、管理向专业化、知识化方向努力，实行正规化管理，强化领导，培养职工的主人翁意识，向公司提出的“三个一流”方向看齐。、强化职工的思想、政治工作建设，为公路建设服务。、实行正规化管理，保证施工人员的专业化、知识化、制订一系列规章制度，进行规范化施工。工程技术及机务人员强化业务知识的培训，做到对所担当的工作尽职尽责、熟练掌握、具备全新的技术思想。材料、供应等部门人员

10、加紧自身素质建设，掌握本行业务知识，能够认真准确完成工作。、施工队伍要进行成本管理，通过压缩开支，进行合理的支出，号召全队进行增收节支活动。、实行全面质量管理体制，把责任分配到人，做到各负其责，避免人浮于事。、安全管理注意人身安全，施工现场由工长负责，安全员全面检查工作，与民工签订安全合同，加强对施工车辆的检查及职工的安全教育，建立防火安全责任制，号召职工树立主人翁意识。三、施工计划安排：施工前进入施工现场，进行恢复路线工作，各种施工机械设备、人员陆续进场，组织全体人员进行培训，做好面层施工的技术交底工作，同时进行基层保护层的清理及各项试验检测工作为路面开工做好准备。工程正式开始施工，合理安排

11、工序交接，各分项工程计划完成工程量如下：1、路基整形完成 100%。2、路面工程完成 100%。3、路肩工程完成 100%。四、施工平面布置图：详附图：五、施工场地总平面布置图说明（1）、考虑到交通方便、用水、通讯及计算机、复印机等设备用电方便，项目部设在路线右侧桩号为。（2）、为方便施工及管理，路基、路面队伍考虑与项目部设在一起。（3）、为满足基层及面层施工，用电采用临时发电，水源来源于自打水井。（4）、油库也建于项目部附近加油站。六、临时用地表详附表第五章 施工进度计划和保障工期的措施本工程施工组织设计编制中，施工进度计划分为：施工前准备阶段和工程施工阶段。施工准备主要由：技术准备、机械设

12、备准备、人员劳动力准备组成；施工计划主要从路基、路面、涵洞工程三个方面来编制。第一节 施工准备一、技术准备为科学、有效地管理工程，我们调集了经验丰富的精干人员。主要有项目经理一名、项目总工1名、试验室主任1名、工长2名、测量员1名，技术工人8人（见附表2），以上人员可以在开工前随时进入施工现场。二、技术交底，恢复线路组织施工人员，按施工图纸和有关公路施工技术规范，对施工管理、测量、试验工作实施项目专项培训，经指挥部考试合格后方可上岗。同时组织全体技术人员进行图纸会审，路线踏察和恢复定线，复合水准点高程。通过严谨、细致的技术交底工作，使施工人员熟悉图纸，明确有关规范和技术标准，做到人人心中有数，

13、为顺利开工打下良好基础。第二节 施工机械设备与劳动力安排、材料使用计划一、机械设备、测量仪器准备为更好地完成施工任务，确保工期，我公司调配了性能先进、适用的机械设备及测量仪器。（机械设备配置见附表3及附表4） 机械设备中，大型工程机械我们采用本公司自用拖车并租用部分社会车辆运至现场；小型机械采用与其他车辆统一进场。机械设备保证在开工日期前全部进场。二、劳动力安排我公司组织具有一定施工经验的队伍于开工之前10天进场，进行岗前培训和安全生产教育。三、材料使用计划1、工程开工前编制材料计划，由经理部统一组织各种材料（甲方供应的除外）的采购和供应，并充分利用当地的运输力量，购置地材，原则是“保证质量，

14、就近购置”，材料进场前，经试验合格后，报监理工程师批准方可使用。为确保各种材料能够按期、保质、保量进场，经理部与有关材料供应部门签订供应责任状，明确职责，保证施工生产的顺利进行。2、对于指挥部统购材料派专人接收，接收人要认真检查材料质量，并索要材料合格证等材料以便进行备案。材料进场后，分类堆放保管，并注明进场日期、规格、产地和数量等数据备查。第三节 各分项工程完成计划根据本工程任务量和工期要求，并结合我公司实际情况，本着抢前抓早，各分项工程齐头并进交接合理的原则，严格控制工期，以旬保月、月保季、季保年，深入抓好落实工作，确保在规定工期内完工。第六章 主要工程项目的施工方案、方法“创精品工程”是

15、县内各条公路施工人员的共同目标，为保证创造出真正的精品工程，施工方案和技术措施是关键。只有在施工中的每一环节精心组织，精心施工，克服影响质量的不利因素，清除隐患才能杜绝和减少质量通病的发生。在具体施工中，我们将按照设计文件的要求，并结合以往工程的施工方法和各个工序的施工工艺进行施工。第一节 总体施工方案根据工程情况，全线施工段划分及施工力量部署如下：一、道路切割、机械开挖、运输渣料。二、路基、路面施工：项目部将设置两个施工队，分别负责路基、路面施工：第一工程队负责路基施工。第二工程队负责路面施工。每个工程队配备足够数量的土方施工机械，以机械为主，人工为辅进行施工。三、排水工程本工程排水工程采用

16、与主体工程流水作业的方式，在具备条件时随同主体工程交叉进行，避开不利因素，确保工期。第二节 各分项工程的施工方案及施工工艺一、垫层施工工艺采用挖掘机挖出破碎路面、水泥稳定层，人工配合平地机精平的方法。（一）、砂砾垫层的施工前的现场要求：下承层必须平整、密实，没有浮土、杂物、积水。如果雨后铺筑，封层应用平地机轻刮一遍，并用18-21t光轮压路机补压一遍。施工作业段内不允许有闲杂车辆、人员。施工作业段内要有中心固定点、水准点、准确的百米桩。要有符合要求（或经验收合格）的路肩及切槽。砂乐垫层施工中现场要求：（二）、砂垫层施工中的现场要求：1、有负责施工的工长、技术人员、测量人员、试验人员及项目部领导

17、。2、应有指挥车辆的人员和验收集料质量和数量的人员。（备齐口哨、指挥旗）。3、应有充足的力工和相应配套的工具、用具。4、应有配套的机械设备保证完好和利用率。5、应具有测量、试验、检验仪器。6、应具有图纸、资料、数据、规范、标准等技术资料。7、应具有通讯工具随时能与项目部及料场保持联系。8、应具有烘托整体气氛的彩旗、标语、口号。（三）、施工的具体程序1、指挥卸料（1）、要有专人指挥车辆卸料。（2）、卸料位置要合适、均匀，不能过密、过稀，须保证未摊铺不得多于每个摊铺纵断面上2车料。（3）、要指挥车辆按次序卸料，必要时可要求等待卸料。（4）、要做好接收料的记录和交接手续，设专职材料员把关。2、摊铺（

18、1）、推土机车辆沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。（2）、两侧及中心线处配合人工摊铺。（3）、摊铺时要注意，不得压线和碰钎子。（4）、摊铺时人力要配备充足摊铺人员要固定不变，要求民工30人，工长测理员要认真负责，现场巡查及时发现问题，及时处理。3、找平（1）、紧随摊铺之后立即进行找平。（2）、找平要挂出“米”格线。（3）、找平要求如下：a、专门一组人员进行，（大约10人）并且设专人指挥找平。严格按挂线进行找平，首先应把所有线下的部分找平到和线一平，之后再进行其它部位找平。b、找平时应注意不能有搪线地方和比线低的地方。c、找平的多余料或不足料应能过路肩由手推车运至前面摊铺处。d、找平时要注

19、意挑除杂物。4、稳压（1）、在找平结束生立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。（2）、稳压要用履带拖拉机进行。（3）、稳压注意：a、顺序由低处向高处。b、速度不宜太快。c、履带轮迹要重叠1/2履带，全部布满后为一遍。d、稳压需2遍。e、路中心和两边部挂线处附近应增加稳压遍数。f、稳压时要按前述要求，及时进行找补，使所有点标高满足2-4cm。g、稳压时要配手推车1台-2台，力工5人进行找补。5、刮平（1）、在稳压结束后应立即进行刮平。（2）、刮平时应做到：a、顺序由边缘下铲至中心。b、每次刮平起铲必须由已压实成型段开始。c、每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。d、平地机必须听从工长和测工的指挥，按测量数据

20、进行刮平。刮平时要按前述测量要求及时进行找平，使所有点的标高满足0-2cm。e、平地机刮2遍均刮到垫层边缘为止，平地机刮出的余料要集中堆放或及时运至作业段。6、碾压（1）、由低处（侧）向高处开始碾压。（2）、先用压路机静压2遍。（3）、之后用振动式压路机振压4遍。（4）、碾压应注意：a、碾压速度前2遍为2Km/h，振动为3Km/h。b、应错1/3-1-/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为一遍。c、两边缘应多加压3-4遍。d、两侧路肩同时碾压，使之压实度大于95%。e、碾压快结束时应测定密实度、如不合格则还要继续碾压直至合格为止。f、碾压结束时表面应平整密实，无松散、轮迹现象。g、碾压时禁止：调

21、头、刹车及在一个地方振动。7、施工后现场要求：（1）、刚完工的路段内应禁止一切车辆通行；（2）立即恢复中心；（3）适时进行自检及验收；（4）注意养护。四、氺稳砂粒基层施工工艺采用集中场拌、自卸汽车运输、人工摊铺的施工方法。（一）、施工准备1、准备下承层：根据日进度，建设合理的拌和站。进行配合比组成设计。对已完工下承层进行交工验收，加强对路基宽度、标高、强度、平整度等项目的检验，质量合格后方可进行施工，否则应采取相应措施，进行处理。施工前应清扫、洒水，保持湿润，并清除下承层的浮土、杂物。培肩的高度应略高于水稳砂砾的松铺厚度，从而保证水稳砂砾边部的压实。完成后的路肩应平整顺直，槽内干净、整洁。2、

22、测量放样：按基层设计高程及松铺系数进行放样，并在以基层边缘以10m间距钉桩，在桩上用红蓝铅笔在铺筑高度位置做标记，施工时按标记挂施工线。3、落实施工人员：路面基层采用水泥稳定砂粒，采用场拌法。项目部总工1人，拌和场设场长1人，工长1人，测量员1人，试验员1人，电工1人，机械技术员1人，修理工1人，力工20人。4、配备施工机械：拌合场配备宣化140推土机1台用于集料，装载机1台用于料仓送料，四轮车一台，用于水泥倒运。上料路段内的配备推土机1台，18-21光轮压路机1台，14GD振动压路机1台，平地机一台，10t自卸翻斗车10台，洒水车1台（用于养生）。5、通讯联络工作为保证前后工作协调一致，拌合

23、站和施工路段要及时联络，做到适时开机、停机。6、对拌和场的要求，堆料场地、施工通道和施工场地都要平整密实，搞好拌和场的排水，做到不积水。做好拌和场规划，做到各种材料堆放整齐，便于上料，方便出料，先进的料先用，后进的料后用。7、安装好设备后，进行试生产，试生产过程中，应不断调整加料速度、水的加入量，使混合料拌合均匀，色泽一致，级配合理。8、试生产过程中，混合料的指标控制如下：(1)试件强度大于设计10%；(2)含水量大于最佳含水量2个百分点。水泥剂量达到设计要求。9、在施工前应先将两侧路肩土施工完成，以创造工作面，减少浪费。（1）、测量放线可沿路线前进方向每20m设一桩，测桩顶面标高应高于摊铺层

24、标高20cm，以便人工量测。（2）、摊铺培肩土采用人工方法摊铺，并测量好松铺厚度。对路床受雨水冲刷宽度不够部分要重新培土。（3）、机械碾压合格后，由人工将内侧宽出部分切直。雨季施工时，在路肩土碾压、修整成型成后，应沿道路方向每30m开挖一道横向排水沟以防积水（二）、施工工艺1、氺稳砂砾的拌合：混合料的质量是水稳砂砾基层质量的关键因素之一，而且是先决条件，我们采取以下两方面控制手段来确保水稳砂砾混合料的拌和质量。（1）、严格控制水泥剂量水稳砂砾混合料中水泥剂量如果偏低，则造成强度不足、满足不了设计使用要求。同时水泥剂量并不是越大越好，剂量大会造成水稳砂砾收缩量增大，造成收缩裂缝增多、增大，反射到

25、黑色路面上就会造成路面开裂，影响路质量，同时剂量偏大造成成本增高。我们采用度EDTA控制与材料的统计综合控制，确保水泥剂量的准确。（2）、水稳砂砾含水量控制如果混合料含水量偏小会影响基层强度的形成，含水量偏大会造成压实效果不好，甚至会造成弹软，严重影响强度、平整度。水稳砂砾的含水量控制采用试验抽检与现场信息相结合，每小时检测一次并根据试验结果随时调整用水量。水泥稳定砂砾混合料含水量还应根据气温及天气情况，运距远近做适当调整，控制范围0.51%。一般情况下，拌和站的混合料含水量比最佳含水量大0.5%，天气炎热，大风、运距远时增加至1%。2、运输：应尽量减少运输时间，运输时间不要太快，以免拌合料离

26、析。3、摊铺整平：用推土机初步把料摊铺开，用推土机配合人工挂“米”字网格线、找平、整平，用平地机精平，经高程复测合格后开始碾压。为防止碾压后同上于虚方系数不同而造成高程和平整度不合格，先用推土机排压一遍，对出现坑洼处用人工手推车局部找平。4、碾压（1）、在压路机初压后，应检测表面高程及路拱横坡，检测合格后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员跟机作业，要求碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后，

27、可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，一般碾压遍数；静压一遍，振动压3-5遍。达到规定遍数后，由试验人员检测压实度，不合格时，就继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成活。全部碾压操作应在稳定料运送到工地2-3h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同，路幅两边应适当增加碾压遍数。在涵头边角处，应认真指挥操作压路机，不得撞击成品。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4-5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，开成裂缝或松散现象。（2）

28、、碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定土的表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大时，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“拥包”等现象，应用人工及时翻开重新拌合或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。碾压分段界线等处，均应由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。5、接头和机械设备调头作业：接头处理：每工作段完成后，在其接头处设置与结构层宽度、厚度等同的木方，其外铺置不小于1.0m宽的土方,与结构层同时压实。下一班开工时，清除土方，移开木方，再继续施工。机械设备调头各种压路机械碾压过程中，

29、严禁在正在摊铺或未达到强度的路段调头。6、养生：基层摊铺碾压完成后，以湿草袋覆盖养生7天以上。且养生期间要封闭交通，不能封闭时，应将车限制在30km/h以下，重车禁止通行。五、水泥混凝土面层施工工艺路面面层设计厚度为20cm，路面宽度为4.5m，在施工中严格掌握技术规范标准及施工工艺，确保工程质量。1、施工方案及进度（1）、在开工前5日内把混合料设计（附材料样品）及方案、施工进度报工程指挥部审批后方可施工。（2）、任何项目的改变、变更必须征得指挥部的同意。2、材料（1）、水泥：面层所用水泥采用强度高收缩性小，耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥，水泥等级为42.5。做如下试验：胶砂强度试验，细度

30、试验、标准稠度用水量试验，凝结时间试验，安定性试验。（2）、砂：水泥混凝土用砂应洁净且耐久坚硬，并应符合规定级配，细度模数2.5以上，泥土杂质含量不大于1%，硫化物及硫酸盐（折算为SO3）含量不大于1%，有机质含量颜色不深于标准溶液的颜色。碎石：针片状含量、级配满足设计要求，应质地坚硬、耐久、洁净符合规定级配最大粒径不超过40mm。（3）、料的强度不低于II级，针片状颗粒含量不大于15%，硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）不大于1%，泥土杂质含量不大于1%，压碎值不大于35%。（4）、水：饮用水即可。（5）、砂、碎石用于工程前应加水冲洗。（6）、传力杆等钢筋要除锈去后方可使用。（7）、机械设备

31、、工具准备：水泥混凝土拌和设备，水泥混凝土三轴摊捕机，切缝机，灌缝机，发电机组等设备。3、对混凝土的要求：（1）强度应满足设计弯拉强度，混凝土试验级配强度应按设计弯拉强度提高10%。（2）水灰比不得超过0.45。（3）坍落度控制在10-25mm之间。（4）空气含量：3%-5%范围以内。（5）混凝土配合比设计：A、在开工前30天以内，做出混凝土配合料设计。B、各种材料的用量允许偏差：a水泥 +1% B砂、碎石 +3%b水 +1% D掺加剂 +3%C、基本要求：三轴摊铺水泥混凝土路面配合比设计要满足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求。D、配合比计算：配合比计算可按假定容重法或绝对体积法进

32、行计算。4、配合比调整A、实验室试拌配合比：由各经验公式估算得出的配合比，必须在实验室内按公路工程水泥混凝土实验规程（JTJ503）规定的方法进行各项试配检验和调整。B、拌和站实拌配合比：混凝土的试拌配合比要通过拌和间实际和检验，同时要满足混凝土摊铺的工作性、混凝土耐久性和试配弯拉强度等要求。要根据料场砂石料含水量、拌和物实测容重、含气量、坍落度及其损失，调整单方混凝土粗集料用量、用砂量、加水量和外加剂掺量，水泥用量不得减少。C、经拌和站实拌调整好的配合比，在施工中，要根据天气、季节和运距等的变化，微调外加剂的掺量，保证摊铺机现场的振动粘度系数、坍落度等工作性摊铺，且波动最小。要根据当天时间的

33、气温变化微调加水量，维持坍落度不变。其实配合比参数不得随意进行。D、技术交底：按部颁施工规范、试验规程、评定标准、设计文件、施工工艺、施工组织、质量控制进行。5、先导段施工(1)、试验段的施工就是与将来正式施工同条件下，提前对施工各环节的运转和质量情况进行测试，按施工要求，找出各环节中存在的问题，制定相应措施，保证施工生产顺利进行。(2)、在试验段施工中要解决的问题：A、测定混凝土工作性及强度，检验配合比设计。B、确定施工生产中的最佳水灰比，坍落度值。C、积累施工生产中的最佳水灰比，坍落度值。D、提高人员的熟练程度。(3)、检查各施工作业面机械的工作运转情况，发现问题及时解决。(4)、调查整个

34、施工环节的协调程度及合理性，制定最佳的人、机、料的组织设计方案。(5)、制定合理的日工作进度。(6)、对施工工艺的技术质量检查。6、水泥砼面层的施工过程控制（1）、模板及传力杆安装A、测量放样：用经纬仪以路面中心线为准，按照图纸设计，根据支模进度，在支模前一天在桩点打入钢钉，钢钉应高出基层30cm以上，用记铅油在钢钉上划上标高印记，并挂过线绳，支模完成后，在浇筑前应复测模板顺直度和模板顶向标高。B、模板的安装：模板均采用钢模板，根据钢钉的高程及模板的具体位置，进行支模，支模过程中应连续牢固、紧密，并应按要求的坡度和路线的方向安设，在模板内侧放置塑料薄膜，下端按放油毡，以防漏浆，在混凝土摊铺之前

35、应由监理工程师认可。C、传力杆及拉杆的安装：模板验收后在浇筑混凝土时应随着混凝土的振捣随时安装传力杆及拉杆。（2）、混凝土的搅拌和运输A、混凝土拌和前应对砂、碎石清洗，并严格控制混合料的配合比。B、混凝土拌和前采用强制式搅拌机拌和，拌和时间控制在80-90秒。C、拌和机出料时应测定塌落度，每日在现场制作试块3组。D、采用自卸汽车运输混合料运输车到铺筑地点的最长时间应根据实验室的水泥初凝时间及施工气温确定，运输过程中，装运混合料的容器不应漏浆并防止离析（3）、混凝土浇筑、振捣及整平A、浇筑前应检查模板，拉小线检查顺直度，用水准仪检查板顶标高。B、混凝土振捣：混合料卸下后，应立即进行摊铺，对基本铺

36、平的混凝土用振捣棒及平板振捣器振捣，不要边摊铺边振捣，防止漏振过振。C、整平：采用三轴整平机整平，由专业技术人员操作整平机将细浆提起，随着整平机行进时，细浆将较均匀分布在混凝土表面，整平机往返提浆时，应注意压下个别突出骨料，提起砂浆的表面厚度保持在6mm左右，当表面平整均匀时，则整平完毕。D、抹面：在整平机整平后5分钟左右、作业区间10-15m时使用4m铝合金直尺在已铺好的混凝土表面进行横纵向推拉，进行混凝土表面粗平，推拉的速度及用力要均匀，单向的推拉的动作要一次完成，中间不应停顿，粗平使混凝土表面较平整，细浆均匀，无明显的错尺痕迹为准。二次提浆后，用500mm长的木抹子抹平，然后用铁抹子压光

37、，待混凝土初凝前，二次压光，抹平后要认真检尺，直到美观。（4）、拉毛：要与路线方向垂直，应清晰均匀，深度在2mm左右。（5）、养生：养生包括初期养生和终期养生。初期养生拉毛完成后不久使用湿润的麻袋布覆盖，注意覆盖全面，同时保证麻袋布湿润。初期养生一定要及时，尤其在高温、风大的天气时更要及时进行，否则就会因表面干缩造成混凝土的表面裂纹。终期养生主要使用湿润的草袋子进行，终期养生注意覆盖物湿润，覆盖全面、到位。养生期间严禁一切车辆在其表面行走，避免由于混凝土强度不够而被车辆压坏。（6）、切缝：切缝采用切缝机进行。切缝的关键是掌握时间，目前我们一般将切缝时间控制在250-300温度小时，切得过早会出

38、现打边、掉角现象。切得过晚不但切割费时、费机、费力，而且会造成断板，切缝时要与拉毛方向一致，做到边部下锯中间深出一些。便于缝内水的安排，同时符合混凝土板的应力分布情况。在切完一道缝后，立即用有压力的清水冲洗缝内淤物。切缝深度要掌握准确，一般深度为8cm。另外在有条件的情况下，可采有软切缝的方式作为提前切缝防止断板的技术措施。软切缝时间为水泥砼摊铺后人能够行走为标准（7）、灌缝：灌缝的时间要根据所使用的灌缝料而定，在些灌缝料要求只有混凝土达到28d强度后进行。灌缝必须彻底清淤。总之，灌缝尽量赶早进行，这时缝里杂物不多，灌缝容易进行。灌缝时注意饱满，不外溢，当温度较高时，灌缝不宜过满，防止受热后膨

39、胀溢出。（8）、横向施工缝每天施工结束或水泥混凝土摊铺过程中断时，必须设置横向施工缝。横向施工缝为平缝传力杆型，横向施工缝采用人工方法施工，必须认真仔细，以确保其质量。施工采用厚度为3mm的钢板加工端头模板，钢板与路面厚度相等，按照传力杆直径和间距在竖向钢板上钻孔，同时在水平支撑钢筋上加工传力杆安放槽，保证传力杆成水平状态。（9）、横向缩缝A、一般横向缩缝间距为（4-5）m，最大不超过6m，并且板宽与板长之比应控制在1：1-1：1.3之间。B、当基层为半刚性结构时，横向缩缝采用不设传力杆的假缝形式，在特种交通量或其它特殊要求的情况下，横向缩缝采用中央加设传力杆的假缝形式。C、横向缩缝传力杆可采

40、用滑模摊铺机传力杆设置附件插入或用钢筋支架装置设置。支架必须具有足够的刚度，并使用直径不小于10mm的钢钎将支架稳固地锚在基层上。每只长约4m的钢筋支架至少需要的钢筋支架至少需要（6-8）根钢钎。钢钎固于基层的深度为（11-16）cm。7、施工工序为：测量放样安装固定模板清理基层搅拌运输摊铺振捣整平拉毛切缝养生灌缝清理路面通车8、外观坚定：（）、混凝土表面无脱皮、印痕、裂纹露面、蜂窝、麻面、缺边、掉角等现象。（）、路边线顺直、曲线平顺、接缝平实、缝缘清洁整齐。9、试验：每出200立方米混凝土料，就要做试模，养生28天后进行抗折试验，算出混凝土强度，报以验收。第七章 质量保证措施一、质量保证体系

41、1、机构成立以项目经理部项目经理为总负责人，以工程科、中心试验室为实施科室，以质检、试验作为自检的质量保证体系，具体负责全面的质量管理。2、运行质量保证体系运行见质量控制流程图。各工序设质量检查员，成立质量管理小组，建立各工序质量管理员，控制工序质量，进行质量预防。项目部设主抓和质量检查人员，主管质量检查，主抓试验室、测量组、测量员、试验员跟踪作业，超前控制和监督质量，对施工原始记录、试验报告、施工工序交接进行检查、验收、评比。3、准备（1）、开工前的准备工作A、组织技术人员进行图纸会审，对操作人员进行技术交底和技术培训，经考核合格后，持证上岗，使施工人员熟悉设计文件，领会设计意图，避免质量事

42、故的发生。B、设备进场前，由机械队组织技术人员对机械设备进行检查调试认定，保证设备完好，满足施工要求。C、对所有检测试验仪器，请专家到指定的计量审计单位进行一次全面校核，满足精度要求。（2）、质量检查工序间由质检员自检和互检，项目部总工程师对原材料，半成品和施工过程进行监督和检查，具有质量否决权，对工程的关键部位，关键工序和质量薄弱环节，施工原始记录，试验报告进行检查、验收、评比，对没有经监理工程师验收的原材料和半成品不得使用，没有监理工程师签发验收单的工序不能交接和进行下道工序的施工。（3）、质量信息：使用计算机对原始记录，试验报告结果和检测数据等进行处理，对工程质量进行评定绘制直方图，排列

43、图和管理图等，用数理统计的方法对质量动态进行分析。4、质量保证措施成立以项目总工程师为主的综合质量检查组，成员由主管生产的项目副经理、中心试验室主任、质检员、技术员、工长、测试工、操作手组成，经常在施工现场对工程质量、原材料质量、设备完好情况、测试仪器等进行综合检控。根据公路工程质量检验评定标准将分项工程为优良工程分作为质量否决下限，进行奖惩。（1）、将此作为考核干部和工程技术人员业绩的重要条件之一。（2）、达到此下限将扣除操作人员的工资和奖金，质检人员、工程队长扣除全部奖金。（3）、扣除工程承包额的1.5%作为奖金，以质量否决权下限作为是否得奖金的标准。（4）、工程全面管理采用计算机化管理。

44、（5）、全体质量涉及人员必须认真把好以下六关：A、技术交底关，开工前要向有关人员做技术交底，每道工序开工前仍要针对该工序进行细致交底，包括设计尺寸，施工工艺、规范、质量标准和应注意的事项；B、材料试验关：原材料和半成品必须经试验合格后，方可入场投入使用，不合质量要求的材料坚决不准使用；C、工序交接关：工序与工序之间必须严格进行质量检查与交接，对不合格的上道工序，坚决不准进行下道工序，必须返工重做，直至合格为止；D、质量检查关：注意事前检查和事前预控，注重施工过程的超前监控，并做好成品的检查和鉴定；E、原始记录关：各工序各环节必须做好记录，以供自控和检查存档之用；F、责任关：每道工序，每项工作责

45、任到人，谁管谁负责，谁操作谁负责，使事事有人抓，有人管，有人负责；G、选拔优秀管理人员、技术人员、设备操作手参加该项目施工。二、预防和控制公路建设质量通病的措施1、控制水泥稳定砂砾中的水泥剂量：为了保证水泥稳定砂砾混合料中的水泥剂量，要控制水泥稳定粒料中的水泥使用剂量，需按每立方米水泥稳定砂砾应掺配的水泥重量控制掺灰量，并通过EDTA试验滴定检测拌合后的水泥稳定砂砾中的水泥剂量。如有偏大或偏小，及时将信息反馈到拌合站进行调整。2、控制水泥稳定砂砾的摊铺厚度及平整度在每层水泥稳定砂砾施工中，应严格控制水泥稳定砂砾的松铺厚度，并用水准仪跟踪每道环节，并进行复测，用平地机整平及整型。每次整型都按规定

46、的坡度和路拱进行，应特别注意接缝必须顺适平整。达到规范及设计要求的平整度、拱度。第八章 安全保证措施我单位的安全目标：本工程安全目标为确保无死亡和重伤事故、无重大机械设备事故、无等级火警事故。 一、安全组织保证1、设立安全小组，配备专职和兼职安全员，建立安全网络。安全体系的建立如下:（1）、建立安全领导小组，项目经理任组长，技术负责任副组长，各职能领导及各工长任组员。（2）、设置专职安全员，负责具体安全管理事务，直接向项目经理负责。（3）、各职能部门及工段(班级)设兼职安全员，配合专职安全员的工作，主要处理本部门(工段、班组)的日常安全事务。（4）、安全生产保证体系组织机构2、严格执行国家的有

47、关安全方针、政策和法规。3、对参加施工的全体人员进行“安全第一、预防为主。安全生产、人人有责”安全活动教育。根据具体情况，制定安全守则，健全安全生产岗位制，杜绝发生重大人身伤亡事故，预防一般事故发生。二、安全技术措施本标工程施工，坚持“安全第一，预防为主”的原则，按照国家建筑行业的有关安全生产法规，建立健全安生管理体系，配备一切必要的安全设施，制定完善的安全规程，落实安全生产责任制，定期举行安全教育培训，提高职工的安全意识，做好必备的劳动保护，实现安全目标，做好安全技术工作。1、在施工前所有参加施工人员进行安全生产技术交底，并组织考核，考试成绩不合格者，禁止上岗工作。2、对所有特殊工种和机械人

48、员实行持证上岗工作制度，未经培训和培训考试成绩不及格者，禁止上岗作业。3、合理布置和管理施工现场，合理使用场地和设置安全围栏，保证现场道路和排水畅通。4、各施工区、道路及生活区设置足够的照明系统，照明系统的电压不高于220V。5、气象灾害的防护：采取有效的防止气象灾害的措施，以确保工程和人身财产的安全及保证工程按计划进行。6、配备专职消防人员，消防设备和灭火设备、器材。7、凡可能漏电或易受雷击的电器设备及建筑物均应设置接地或避雷装置，并定期派专业人员检查装置的效能。8、加强防火、防毒、防盗工作。9、对司机要加强安全教育，坚持杜绝酒后驾车，无证驾车。做到教育在前，奖惩在后，发生事故，按责论处。在

49、安全生产管理上严格执行安全生产规章制度，要坚持严管要把重点放到“违章指挥，违章作业，违反劳动纪律”上，死看死守，确保万无一失。10、开展安全生产竞赛活动，并将安全生产落实情况与个人所得挂钩。安全生产活动竞赛的内容：比安全责任制落实，赛岗位安全无隐患，比安全指标的落实，赛安全职责的履行，比安全技术知识学习，赛安全考核成绩，比安全生产意识，赛事故隐患整改，比车况、车容、车貌，安全驾驶操作，赛生产岗位，赛责任区清洁卫生，公司每月结合安全检查和安全生产竞赛活动同时检查评比。11、人体生物三节律安全方面要进行，驾驶员、特殊工种、各种操作手，全面预测、预控，达到预防各类事故发生。12、我单位有一整套安全规程，施工中必须严格遵守，如：防护衣、安全帽等防护用品的使用规程；用电安全规程；升降机和起重机的使用规程；汽车驾驶和运输机械的使用规程；电焊机、搅拌机、的使用规程；高空作业的安全规程；意外事故和火灾的救护程序；防洪和防气象灾害措施。三、安全生产责任制1、制定安全生产责任制度：明确各级人员应承担的安全职责，做到安全生产人人负责。2、制定安全生产奖罚制度：把安全生产同经济责任挂钩，做到奖罚分明。3、安全技术措施制度：严格安全规范执行，只要存在不安全因素，决不允许施工作业，做到安全一票否决。四、安全检查1、一般性检查：了解掌握整个施工安全管理情况的安