窑湾段中运河———一部承载苏北水文化的史书

1、.窑湾段中运河一部承载苏北水文化的史书 京杭大运河苏北段称为“中运河”，俗称“运粮河”。中运河与骆马湖紧密相连，河湖相依，它是在明清时代开挖的泇河与中河的基础上，拓浚改造而成的。据清康熙年间的宿迁县志记载，新沂至宿迁这一段原来没有运河，也无中河，进出水路主要是黄（泗）河、沂、沭河及其它的一些小河。“明穆宗隆庆二十六年（1593年），给事中杨文疏请开泇河，”“总河刘东星寻韩庄故道至宿迁董家沟以行运，工未竟而卒，”明万历三十二年（1604年），总河侍郎李化龙力请终泇河未竟之工”，这才是新沂至宿迁运河之始。邳州志亦载：“邳州有运河流经，实自开泇河始。”康熙二十三年（1684年）十月，三十一

2、岁的康熙帝南巡。十七日到达山东郯城县红花埠（铺），作为总河的靳辅与总漕邵甘及郯城知县方殿元等到康熙帝驻跸的地方朝见皇帝。然后靳辅扈从康熙帝在河、淮之间详视黄河、淮河、运河的水势、灾情及治河工程的进展情况。二十一日，康熙帝特对靳辅讲了自己的感受和对治河的意见。十一月十四日回来路上，康熙帝把所著阅河堤诗亲洒翰墨，赠给靳辅。（见康熙起居注）第2册，页1252）阅河堤诗云：“防河纡旰食，六御出深宫。缓辔求民稳，临流叹俗穷。何年乐稼穑？此日是深通。”中运河窑湾至淮阴段，系清代河道总督靳辅所开。康熙二十五年（1686年），靳辅以运道经黄河，风涛险恶，自骆马湖凿渠，历宿迁、桃源至清河仲家庄出口，名曰“中河”

3、。粮船北上，以避黄河百八十里（逆流）之险。议者多谓靳辅此功，不在明陈瑄凿清口下。康熙二十五年（1686年），黄河北岸骆马湖口开皂河一条四十余里，接泇河口（即窑湾口）。康熙二十六年（1687年），又于清河县黄河北岸开中河一道，广九丈至七丈不等，深丈余，长三十余里，通运者一百八十里，绕宿迁北，直接皂河（即墨河）口。凡重运一出清口，即截（黄）河以北，经入清河县西仲家庄，由中河历皂河，进入闸已达济宁（见清·陈潢河防述言）。靳辅（1633-1692）字子垣，康熙十七年八月授河道总督。素有“洪水走廊”之称的新沂和周边地区，饱受黄河及沂蒙诸山水之患。靳辅任河道总督之后，提出水利“以大修事宜，分列八

4、疏”上奏，上曰：“军务未竣，大修募夫甚多，宜暂停。”康熙皇帝“命辅熟筹。”靳辅复奏而准后，“诏发帑兴工”，开河修堤，漕船经由宿迁，“由骆马湖行四十里始抵窑湾。夏秋则盛涨，冬春则水涸，重运多阻”，靳辅即由“骆马湖旁疏浚皂河（墨河）故道，接泇河（窑湾）通运”。康熙二十年黄河大涨，运口淤塞，靳辅又于皂河东开新河，引清水入龙岗到张庄运口。康熙二十一年，康熙帝允靳辅开凿中河。靳辅历经艰辛，治水享有盛名。据东华录康熙卷记述：“辅负谤而实心任事，劳绩昭然。江南地方民人船夫，皆称誉前任河道总督靳辅，思念不忘。”靳辅终因积劳成疾，卒于官，享年六十。骆马湖西岸皂河安澜龙王庙康熙四十六年御制碑碑文有载：“黄灌汴，洪

5、流横溢，岁久不治，迨于本朝，在河诸臣未能殚心修筑，以致康熙十四、十五年间，黄淮交敝，海口渐淤，朕乃特命靳辅为河道总督，靳自受命以后，勘看事宜，相度形势，兴建堤坝，广疏引河，排众议而不挠，竭精勤以自效，于是，淮、黄故道开创中河，避黄河一百八十里波涛之险，漕挽安流，商民利济，其有功于运道民生，至远且大。朕每莅河干，遍加咨访，沿淮居民感颂靳辅治绩，众口如一。”明代曾经开凿泇河（窑湾以上谓之泇河，窑湾以下谓之皂河。）就曾想使南北大运河不再借用一百多里的黄河水道险途。然而，直到明朝灭亡，这一理想没有能够实现。这个关系到京杭大运河全局能否改善，黄河与运河如何分离的复杂问题，靳辅与他的幕僚陈潢将它化解了，变成了现实，是“清代运河之巨工”。（史念海中国的运河）“若无靳辅和陈潢修筑的中运河，恐怕苏北这一段地区早已被黄河所吞没，不知运河为何物了。缺少这苏北段的运河，京杭大运河是不完整的。一些人给清代运河工程仅仅'因明之旧'的评价，是很不公平的。”（蔡桂林千古大运河）靳辅开挖中运河后，虽然宿迁境内还有黄河运道，但是，早在康熙十七年（1678年）已经关闭了泗水入黄河的道路，使泗水以“南四湖”为归宿。到咸丰五年（1855年），黄河北迁，永远断绝了宿迁黄（泗）河运道。很显然，若没有当时的中河与之接连，京杭大运河势必改道他处，而新沂就没有今天的水