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1、don't worry about the result, first ask yourself if you are qualified enough, and the effort must be worthy of the result. when the time is in place, the result will naturally come out.精品模板助您成功!(页眉可删)2021年工厂实习总结汇编十篇 工厂实习总结 篇1时光飞逝,转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人
2、面对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。一、客车现状客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一
3、百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。二、相关知识在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小
4、刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0。1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进
5、行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间
6、向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相_0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯关,三十芯关中10、_芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙
7、板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为_0mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;
8、行李架的安装等。暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,
9、工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,
10、我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。四、个人工作建议在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。工厂实习总结 篇2转眼间一个多月的实习就这样轻轻松松的结束
11、了,在这一个多月里我学到了许多实际有用的东西,现将我的实习情况总结报告如下:虽然这份工作需要的是仔细,认真,有时还需要变通,但从总体上感觉做会计工作还挺有趣味的。开始师傅让我看前几个月的凭证,他说:我们厂小,现在也没什么活可以做的,你先看看凭证,过几天我再教你怎么样做会计。你可不要小瞧了这项任务,这可是做会计的基础任务,里面还有许多的学问呢!我点了点头说:哦!我知道了!刚听师傅那么一说,我觉得很奇怪,凭证里怎么还有学问啊?我开始认真的看起前几个月的凭证来了,真是不看不知道,一看吓一跳!里面有好多的资料都是我们老师在课上没有讲到的。而且感觉每个厂的凭证都是不太一样的,以前我也有看过别的厂的凭证,
12、可那些我看到后来都是稀里糊涂的,不知道这个怎么会是借方,那个怎么又会是贷方呢!到头来还是不懂。可师傅做的凭证就不一样了,他做的我一看就知道为什么是借,为什么是贷。而且就连往来客户和日期也写的很清楚,这时一位同办公室的出纳对我说:你师傅做凭证是一笔笔做过去的,有的公司为了方便是把同公司发生的同笔业务合在一起做的,可是这样的话到时总账错了就很难找到错误点。师傅这么一做的话到时候查起来就很方便了。哦!原来是这样啊我说师傅这么账目看上去那么简单啊!看来这招我得好好的向师傅学学。连续看了几天的凭证,我才知道原来看凭证真能看出许多学问来,比如:财务费用,以前老师跟我们说过财务费用冲销是在贷方的,可这里为什
13、么冲销要用红字登记在借方,那是因为这些凭证是在电脑上做的,如果财务费用记在贷方那么到时候资产负债表就无法显示出财务费用,最后结果两边就不能平衡了,所以要用红字登记在借方,当然用手工做冲回就在贷方。而后的几十天里师傅开始教我实际操作,先是教我怎么把车间开出来的单子变成发票。师傅先叫我打开电脑桌面上的发票软件,然后用自己的用户名打开了发票程序,再点击开发票按钮就可以了,正当我准备做的时候,师傅说:停,你是不是还忘了什么步骤啊?我仔细的看了一遍:没少啊!你忘了点含税金,你没点这个到时候做出来的数据就不对了。哦,原来是这样啊!我这才恍然大悟,差点就要范严重性错误了。点击完后,开始做正文了,一张发票要有
14、收款公司,货物型号,数量,单价更重要的是要有出纳人员和财务人员,所有发票都开完后就要检查一遍,确定无误就可以用增值税专用发票打印出来。这个学会后,师傅就又教我怎么根据这些发票在电脑上做凭证,这时我发现师傅用的软件跟我在学校里用的软件是一样的,其实做凭证也不是很难,只要你科目不用搞错,数字对两边平行就好了。实际操作下来我发现最重要的是最后两天,因为最后两天是做几张分配表和一张资产负债表,一张利润表。可别小看这几张表,里面的学问可不小哦!比如计提工资及附加分配表里面的生产车间工资是等于合计的工资减去管理费用;分配率是投料数量除以总计;部门的工资是根据上月的数据其实最难的还是资产负债表,师傅说:如果
15、我们前面输入的数据不对,那么资产负债表就不会平衡的。我发现不只是这样,在资产负债表中有四个往来账目,分别是应收账款;其他应收款;应付账款;其他应付款。而往来账目的数据是可以变动的,由于资产的期末数是在借方的,负债的期末数是在贷方的,所以如果应收账款(其他应收款)余额有贷方。工厂实习总结 篇3我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天,大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完
16、成了9天的金工实习。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回
17、味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一上午尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。难忘的车工车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱
18、、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm,然后换刀用两轮纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把轴的直径车小了!我痛心不已,本来算成
19、功的产品就这样被自己毁了。惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知
20、识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落
21、后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。时光匆匆,岁月流梭!转眼为期两周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!工厂实习总结 篇4在七日有限公司经历三个月的工作实习已经结束了,在这三个月里,我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助。下面,我将实习三个月的工作总结如下:一、感想和体会1
22、、态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错, 有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生
23、产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。2、勤于思考在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率. 公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间3、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。二、工作成果与收获在这三个月里,我作为一个质量改善技术人员,认真学习公司的质量管理流程,根据岗位职责的要求,主要有以下工
24、作成果及收获:1、物料筛选车间筛选工装的制作完成的工装有:遥控器筛选工装3个,塑封电机筛选工装4台,铁壳电机筛选工装4台,电控测试工装4台,传感器筛选工装1台,ptc电加热筛选1台。在制作过程中,我深刻的感受到,想要做好合理实用的工装必须了解被测试的物料的质量、工艺和性能这三个方面,根据我以前的工作经验,这三个方面我已经掌握,所以我用自己的经验去做工装,很快的得到大家的认可。2、筛选工装的完善和维护a、工装完善方面:工装制作完成后,为了工装达到预期的效果,我不断的查看工装在使用过程中的不足,改善不足之处,力求工装在人员使用方面达到舒适、便捷;在工作效率方面达到快速有效。b、维护方面:加强对工装
25、使用人员的培训,让使用人员不仅会使用测试工装而且还会处理工装常见的问题。3、外机预装和筛选工装ctq的编制a、外机预装ctq编制是以流水线的方式制定的,所有元器件要根据工艺文件确认后,在通过自检、互检和质量工艺要求来保障产品质量的。分别编制了kfr-23w、kfr-35wg、kfr-72w三种常规机型。b、筛选方面的ctq是针对元器件的外观和基本性能,看元器件是否符合质量工艺要求。分别编制了遥控器ctq、塑封电机ctq、铁壳电机ctq、温度传感器ctq、ptc电加热ctq。4、指导外协厂的品质改善,分析与改良不良材料跟踪;a、对筛选车间统计的日报分析、生产下线分析日报分析从分析表中可以看出各厂
26、家物料的质量问题的波动,根据这个依据来指导外协厂家的品质改善,前期塑封电机噪音下线率高,新飞10027遥控器下线率高、铁壳电机下线率高,我参加了改善与跟踪,并编制了质量缺陷跟踪表。b、对预装生产过程的出现的质量问题分析与改进前期跟踪分析预装门开关电机下线率高的问题,并执行临时整改措施,运用质量分析-鱼骨图等工具来分析根本原因和直接原因,然后拿出永久的对策,接着执行及验证对策,最终防止再次发生或在其它产品上发生。通过这次改进,让我了解了公司的改进流程。以上这些工作使我认识到质量改进是无极限的,产品只有更好,没有最好。三、明确岗位职能根据岗位职责的要求,我的主要工作及学习任务是:1、 负责从样品到
27、量产整个生产过程的产品质量控制,寻求通过测试、控制及改进流程以提升产品质量;2、负责解决产品生产过程中所出现的质量问题, 处理品质异常及品质改善;3、产品的品质状况跟进, 处理客户投诉并提供解决措施;4、制定各种与品质相关的检验标准与文件;5、指导外协厂的品质改善,分析与改良不良材料。四、认识个人能力不足。1、目前在产品的品质状况跟进, 处理客户投诉、品质相关检验标准制等方面存在不足,为了让自己做一个更称职的人员,一定努力学习并克服各种不足。2、在与别人打交道方面由于性格等原因,缺乏主动性,但是在质量工作上,要别人接受你的意见,就需要具备良好的沟通能力,一定要主动积极,把沟通作为交流的桥梁。五
28、、今后自己努力方向1、学无止境,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识,并用于指导实践。对现今空调制冷行业来说,变频空调技术的发展加速了高能效空调的淘汰步伐,在这方面我要加强自我学习。2、光说不做,不行。在以后的工作中不断学习知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。从零部件的装配到整机下线所有的工艺流程和质量要求都需要一一掌握,这样才能不断的丰富自己,让自己不提前被这个竞争激烈的社会所淘汰3、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力及沟通能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作。总结人:_日 期:20_年10月工厂实习
29、总结 篇5一、前言早在离暑假还有一个多月我就盘算着怎样度过这样这样一个漫长的暑假,毕竟这是进入大学的第一个暑假。首先钻入我思想的第一个念头就是参加社会实践,进工厂锻炼一下自己,一是因为作为一个农村走出来的孩子,本身就具备了吃苦耐劳的精神;其次,因为我还是一个大一学生,刚接触到专业知识,学习的还不够深,不能用回贯通,。所以的选择就是先进工厂,走进社会,去学习一下社会经验,从而提高自己。二、我的找工作历程这个暑假的找工作历程可谓一波三折,在学期接近尾声之时,一名大二学长介绍我们去上海一家憬之礼品包装有限公司做暑假工,由于是包装厂跟自己所学专业有点联系,我们班十多名同学详细了解情况后征得家长同意的情
30、况下决定一同前往上海。将此决定告诉辅导员后,老师出于对我们的关心,要求亲自与我们父母沟通交流了解家长的意思,有的家长在老师的话语下动摇了让我们去的念头,最后好不容易解释清楚才打消了父母的顾虑,都等待着7月1日出发去上海,可谁知我们在等待中得到的消息是我们去不了了,当初介绍我们去的学长说在我们之前已经有一批暑假工提前去了。当初一心打算去上海没有找其他工作,无奈之下只有收拾行李回家。努力不一定成功,但放弃必定失败是我暑假前期找工作的体会。回家后爸爸帮我介绍到我家附近的一家皮具厂,严格说起来只能算是一家手工作坊,没有任何的规章制度,完全不能起到锻炼作用,于是我只干了一天就再也没去过了。接下来的几天我
31、和同学一起跑遍了所有的店铺超市以及厂,但得到的都是同样的回答我们只收长期工,不用暑假工。连续的打击让我深知找工作之难!但我依旧没有放弃。后来在别人的介绍下我去了离家不远的庐江联众电子厂工作了40多天。三、我的实践内容庐江联众电子厂是一家属于来料加工的企业,其终端客户是索尼、联想、惠普、海尔等知名厂商。7月10日下午我们经人事部门安排,车间主任给我们分配组别,待组长登记完后给我们简单介绍了一下车间的规章制度后便带领我们参观了生产线,并安排我们在不同的岗位学习一天。7月13_们正式走上生产岗位,车间是流水线式生产,一条流水线6个人分5个站别,分别是外观检测站、耐压站、对脚站、测试站和总检站。我的工
32、作是在外观检测站,我的任务是检查材料外观情况,主要有以下几点:1)检查材料印章:看是否清晰正确,是否盖印在指定位置,是否有脱落污染现象;2)检查胶布:看胶布是否破损,是否有因胶布问题导致铜线暴露在外;3)检查铁芯:看是否破损、缺失;4)检查脚位:看长短是否一致,是否有弯曲,是否粘有异物,是否有缺焊漏焊现象等。外观检测ok后可流至下一站别进行检测,这一站别需要一定时间去熟悉,此外,做外观检测必须做到细心认真。同时,车间内有着各项严格的规章制度,这些制度严格要求每位员工,帮助我该掉了之前养成的懒散等毛病。四、我的实践结果在一个多月的工作期间,我也发现了厂内存在的几点不足之处:1)厂内员工流动性大,
33、不能很好的留住操作熟练的长期工人,员工一般都只作几个月而已;2)员工的整体文化水平和思想道德素质不高,团队合作意识不强,只关心小我利益;3)长期工与短期工、熟练工与新员工工资基本无差别,不能很好的调动员工的积极性,厂内的员工福利性支出过少;4)物料部和苍管部工作存在不足,不能及时为生产线提供材料,经常导致生产线缺材料而停线;5)厂内很多机器老旧,经常出现故障影响产线速度,导致员工抱怨增多,收益减少;6)企业没有自己独特的文化,需加强文化建设;缺乏自主知识产权,因多吸纳人才,加强企业创新意识;7)厂内依旧实行打卡制度,员工带打卡现象严重,应采用指纹等先进计时工具;员工的食宿环境还有待提高。五、我
34、的实践总结经过一个多月时间的社会实践,通过自身的努力,无论是在思想上、学习上还是工作商我都学会了很多,以下是我的几点心得体会:1)我懂得如何去适应从学校到社会的环境变化,身边接触的人完全换了角色,相处之道也完全不同;2)其次,我在就业心态上有了很大的士改变,以前总想着找一份适合自己爱好的、专业对口的工作,可现在知道找工作不容易,很多事情只有走上社会才能接触到。所以我现在不能再像以前那样等待机会的到来,应该尽快丢掉对学校等的依赖心理,学会在社会上独立,敢于与社会竞争,敢于承受社会压力;3)我认识到团队精神、共同合作在工作中的重要性,每个人对每件事的看法不会完全相同,但随着相互的了解、包容合作分歧
35、会减少,开展工作也会越来越顺利;4)要善于与人交流,正确处理各方面的关系;遇事应沉着应对自己不会的事应该多虚心请教他人;工作中不能总想着自己得到了多少,要问自己付出了多少,你做的事别人都看在眼里。通过这次社会实践,我得到了很多锻炼,更新了观念,吸收了新的思想与知识,为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。在今后的学习生活中,我将摆正心态,正确定位,更加发奋学习,努力提高自身综合素质,适应时代的要求。工厂实习总结 篇61 实习目的与意义教学生产实习是专业基础课和专业课在实践环节应用中对实践生产再认识的过程,通过实习环节及时了解包装工业法规的现状与动态;了解我区和国内包装生产发展现状,了解我国包装工业
36、在国际包装工业中的地位与差距。通过实习环节增加对应用技术的感性认识,体会生产管理、技术进步、新产品开发、市场开拓等技术发展过程中的综合性,学习观察、分析、领悟能力,加深对理论联系实际的重要性的理解,了解我区和国内包装发展现状,为毕业设计各项教学工作内容奠定基矗2 实习时间与内容_年7月23日7月27日 内蒙古塞北星啤酒有限责任公司实习_年7月28日8月3日 河北廊坊香河华林印务公司实习_年8月3日 香河普润鑫印刷有限公司参观北方彩色印务有限公司参观兰新雅彩印有限公司参观蓝菱印刷有限公司参观第一部分2.1内蒙古塞北星啤酒有限责任公司企业简介内蒙古塞北星啤酒有限责任公司是内蒙古自治区现代化水平较高
37、的啤酒饮料制造企业。公司引进了西德、丹麦、美国等现代化的啤酒生产设备,生产过程微机自动控制,化验和监测手段完备,生产工艺先进,并且拥有地矿部认定的地下深层含锶天然矿泉水资源。公司还成立了一家以生产中高档啤酒为主的子公司内蒙古曼斯特啤酒饮料股份有限公司。公司坐落在中国乳都呼和浩特市如意开发区内,占地面积 10 万平方米,年生产啤酒 5 万吨、麦芽 6 千吨,实现利税 2500 万元左右,具有良好的经济效益和社会效益。我公司是“自治区国税纳税百强企业”、“全市民营企业 20 强”、“全市民营企业纳税 20 强”、“全市民营企业制造业 20 强”之一,是呼和浩特市国税局纳税信誉“ a ”级企业,是消
38、费者协会评选出的“诚信单位”。“塞北星”啤酒商标是内蒙古自治区的著名商标,“塞北星”是自治区首府百姓最满意的品牌之一。“关注健康、关爱生命”是每个现代人所追求的,安全的食品、健康的饮食是保障人们生命安全和质量的前提。公司把“顾客需求是我不断的超越,自我完善是我永恒的.追求”作为质量方针,把向消费者奉献营养健康、货真价实的产品当作永恒不变的承诺。塞北星啤酒以其卓越品质,二十年来深受当地消费者的信赖。公司通过了 iso9001 国际质量管理体系认证,标志着塞北星啤酒的质量管理水平进一步提高并已与国际接轨。公司在产品开发上坚持走“新鲜营养特色”之路,不断推出适合百姓需求的物美价廉的啤酒新产品,目前已
39、开发出以“双歧因子”、“荞麦”、“曼斯特”为主的三大系列十余个啤酒品种,深受当地消费者的青睐。公司坚持以“树知名品牌,做百年企业”为目标,与时俱进,不断创新,坚持走特色经营之路,在市场竞争的大潮中,逐渐显现出其顽强的生命力。我们坚信,“塞北星”必将成为内蒙古大草原上的一颗璀璨的明星。2.2 企业文化2.2.1 企业精神:树立和谐的团队协作精神;求真、务实、高效的工作精神;艰苦奋斗的创业精神;不屈不挠、永不言败的拼搏精神;不是给谁干,而是给自己干的主人翁精神。2.2.2 企业方针:改革是动力;创新是源泉;质量是生命;顾客是上帝。2.2.3 经营目标:树知名品牌,做百年企业。2.2.4 管理理念:
40、以人为本,与时俱进,开拓创新;适应要快,要快速适应;今天工作不努力,明天努力找工作;终点就是起点,起点就是终点。2.2.5 用人理念:用“事业”感召人,用“感情”凝聚人,用“利益”捆绑人;做到不是要我干,而是我要干。2.2.6 产品理念:传统啤酒与内蒙古地域特色文化相结合;坚持走“新鲜、营养、健康、”的绿色产品开发理念。2.2.7 品质理念:顾客需求是我们不断的超越;努力追求“零缺陷”是我们永恒的追求。2.2.8 市场理念:诚信经营,服务至上;立足现在、瞅准将来、设计未来。2.2.9 厂商理念:以灵活多样的形式、以共赢的原则,与客商结成战略合作伙伴。2.3 主要产品:塞北星9度鲜爽啤酒、塞北星
41、10度超干啤酒、奶啤酒、11度曼斯特黑啤酒、10度曼斯特冰爽啤酒、8度曼斯特超爽王啤酒、10度荞麦系列啤酒、10.2度塞北星鲜啤酒、10.2度塞北星“吧”脾8度塞北星纯爽啤酒、度塞北星清爽啤酒、10度塞北星特制双歧因子啤酒、塞北星双歧因子啤酒等。工厂实习总结 篇7上周我们进行了钳工实训课,总的来说受益匪浅。刚开始我的心情是充满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用
42、于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻
43、孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。在实习过程中我们取得了劳力成果精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功
44、夫深,铁杵也能磨成针”吧!这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的。工厂实习总结 篇8这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:1.实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大
45、学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。2.实习内容:掌握机械加工工艺方面的知识及方法了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识3.实习时间: 柳州工程机械厂-6月21日整天 柳州东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6
46、月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日整天 整理,写实习报告-6月24日-7月2日4.定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。_年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休
47、闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。柳州汽车厂六个发展历程(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。(2) 1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。(4) 1991年:柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。(5) 1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。(6) _年,成立东风集团和雷诺公司生产基地:主厂
48、、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线:重车线、大车线、小车线_年生产能力:大车60000辆 小车30000辆乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程
49、,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为630000个,属于大批量生产。毛胚的选择零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝
50、固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要_。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚
51、性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因(1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法(3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生
52、产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法工厂实习总结 篇9师傅告诉我,当我走向社会这个大舞台时,要勇于表示本身,让他人看到本身的闪光点。以前我总觉得缄默是金。可现在发现,当我选择缄默时,就掉去更多机会。在分歧的场合,需要我们以分歧的姿态揭示本身,有时是沉稳,有时要表示本身。学习心得体会师傅说我不自傲。的确如此,小学到高中,我最缺少的就是自傲。现在,我不会再让本身没有自傲,我独自走入陌生的店里,与老板介绍本身时,我发现,原来我可以做的很好。六安市第一中学晁杰:对于这来之不轻易的第一份工作,我们好奇,也很期待,无论艰辛还是欢愉,它对于我们来说都是极其难忘的记忆;学员的友谊、师傅的教导更是人生最宝
53、贵的财富。池州千秋学校胡莉敏:时候过得非常快。转眼间梦工厂实践活动就要结束了,这几天来我获得了但在这短暂的十天里,我能学到人与人之间的交流方式,我能学到在学校里学习不到的东西。这可能是我将来步入社会的基础,也可能是我学习怎样做人的基础。”淮北濉溪第一中学赵磊:我们行走在市场上,观察着各式各样的商铺,听着导师给我们讲的专业常识,一种责任感油然而生。我是“宣酒·梦工厂”大家庭的一员,在“宣酒·梦工厂”的经历必将成为我今后难忘的一段光阴。优秀的业务员老是长于拟定详细、周到的工作计划。而且能在随后的工作中彻完全底地履行。其实,要做好一项工作,其实不是甚么难事,所要的只是严密地组织和
54、勤奋地工作。宣城英特中学李雅各:今天上午,我跟随师傅走了很长的路,途中的每一家小店,师傅都带我进行了拜访,擦灰、清算柜台,固然简单,但想要做好却其实不轻易。师傅决定每天上午都用走路的方式来锻炼我,其实他完全可以跟他人一样坐车跑市场,但却因为我的实践。放弃了车子,接受了烈日炎炎,我觉得无比的感动。我听到师傅通过电话和另一位师傅说“以后上午就由我带他在街上走,下午再跟车”,当时我的概况没有流露甚么,但内心却激流涌动!我一定不会辜负师傅的栽培!淮南市第四中学薛雪:在这几天的学习中,我觉得本身与人沟通的能力进步了,和陌生人接触时,我不再会特别紧张。这是我第一次加入社会实践活动,以前的十几年时候里我都在
55、读书。外出的第一天,我都听不懂老师讲的话,后来通过学习,我渐渐把握了一些专业术语等,在不竭地进步着。工厂实习总结 篇10很久以前便听朋友提到过金工实习,跟其它学院的同学闲聊时也常听他们高兴的说着他们实习时的酸甜苦辣。每次听到这方面的东西,心中总会想到那些浑身沾满机油,汗流浃背在那里辛勤劳作的工人,幻象着以后自己穿着军训时的粗陋衣服,像工人一样在机器前辛苦劳作,累得像条狗一样,旁边指导员凶神恶煞得在狂喷口水,想想就不寒而栗。现在,终于轮到我们金工实习了,经过两周的实习,才发现当初自己想太多了,许是生活太无聊了,总是胡思乱想。其实金工实习真的挺有意思的,相对平时睡到日上三竿的无脑生活来说是辛苦了点,但过得却很充实,也见识到了不少东西,学到了不少课堂上无法学到的知识。十四周周一,金工实习第一天。太久没在八点前起床了,差点起不来,想到迟到会被扣分,被扣分会影响到成绩,成绩不好会很凄惨,赶紧草草洗了个脸吃点东西就往教室冲,
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