某桥改建工程施工组织设计方案

1、某桥改建工程组织设计- 3 -施工组织设计文字说明 1第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的施工方法 31.1人员、设备动员周期 31.2设备、人员、材料运到施工现场的方法 6第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 72.1工程测量 72.2灌注桩施工 72.3地梁施工 112.4墩台施工 142.5盖梁施工 162.6预制空心板施工 182.7附属结构施工 20第三章 各分项工程的施工顺序 213.1. 施工总体安排 213.2. 分项工程工期安排 21第四章 确定工程质量和工期措施 224.1. 质量保证措施 224.2. 工期保证措施 24第五章 重点（关键）和难点工程

2、的施工方案、方法及措施 265.1. 围堰施工 26第六章 交通组织方案 296.1地理位置 296.2地形、地质、水文 29第七章 雨季施工 327.1 雨季施工的安排 32第八章 质量、安全保证体系 328.1工程质量保证体系 328.2 施工安全保证体系 34第九章 环境保护的措施 349.1 强化环境意识 349.2切实落实环境措施 35第十章安全及文明施工措施 3910.1 安全管理目标及防范重点 3910.2 现场文明保证措施 43第十一章 其他应说明事项 4711.1. 质量保证措施 4711.2 廉政建设 4711.3.项目资金保证措施 .4811.4消防保证措施 .4911.

3、5施工节约技术措施 .5011.6. 文明保护措施 .5111.7. 卫生保健措施 .5111.8 后勤保障措施 52第十二章 施工平面布置 2612.1平面布置原则 .5312.2施工现场平面布置说明 .53第十三章主要分项工程施工工艺框图及 55附表 .631. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的施工 方法1.1 人员、设备动员周期根据本工程的施工特点工程中标后， 我单位根据以往施工经 验，进一步采取优化的科学管理组织机构，由我单位从事多年 施工的人员组建项目经理部，实施项目经理负责制，全面履行 合同。我公司严格执行 ISO9000 质量保证体系，严格质量管理 手段，建立 QC

4、小组，以项目工期、质量、效益为导向，全面履 行合同，确保施工工期，高效率、高质量的完成合同规定的所 有工程项目，使业主满意。人员及设备的动员周期同样贯穿施工全过程。1.1.1 项目部人员组成情况项目经理部成立以项目经理、项目书记为首的施工组织管理体 系，明确分工，落实责任。项目施工组织管理体系如下图所示：项目施工组织管理体系本标段最大投入劳动力 400人左右，其中项目部人员30人，项目经理部下设桩基队 人），结构施工队200人，其他施工人员（80人）。1.1.2设备动员周期及进场计划(501.121 桥梁设备、筑路设备动员周期：为圆满完成任务，计划为本工程配备足够的施工设备，所需设备部分为自有

5、，部分为外租。开工前制定设备进场计划，施 工过程中按照进场计划分批到位。我单位和项目经理部组织成 立专门负责该项目施工设备的管理小组，按进场计划提前对己 有设备进行检修维护，外租设备提前制定租赁计划并签订租赁 合同。为确保工程质量，建立工地实验室，配备需要的试验检测设 备，以便对施工全过程进行质量控制。铺路设备和桥梁设备的动员周期为工程施工的全过程。1.1.2.2 进场计划：-5 -根据桥梁的施工进度计划编制相应设备的进场计划，主要设备进场计划如下：（1 ）机械设备机械 名称规格 型号额定功率 （kw） 或容量（m3或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程 度（%预计进场 时间小 计其中拥

6、有新 购租住 赁钢筋加工设 备33902011.12.1模板加工设 备33902011.12.1吊车25t22852011.12.1钻机反循环66802011.12.1预应力张拉 设备44902011.12.1挖掘机HD8801 m333852011.12.1发电机组120KW12022852011.12.1罐车5ni66802011.12.1电焊机1212852011.12.1砼振捣设备88852011.12.1沥青摊铺机弗格勒210022952011.12.1双钢轮振动 压路机10T22902011.12.1汽车式起重 机50T22852011.12.1装载机ZL5011852011.12

7、.1(2)材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量进场时间1全站仪莱卡套22011.12.12水准仪Leica-Na2台22011.12.13万能材料试验机WE-100台12011.12.14标准养护箱YH40B台12011.12.15脱膜仪台12011.12.16砼抗压试验仪NY2000D台12011.12.11.2设备、人员、材料运到施工现场的方法 1.2.1设备运到施工现场的方法根据设备进场计划，提前调查运输路线，组织运输队伍， 以安全第一，节能降耗为原则。设备运输过程中，除运行车、油罐车、洒水车和吊车可直 接开到施工现场外，其余设备一律采用拖车运输，上下拖车时 按

8、操作程序进行，确保设备的完好及人员的安全。设备到达现 场后，按停放方式停放在设备存放区，并苫盖保养，派人看护。 试验设备进入实验室，按规定安装到各自试验台上。1.2.2人员到达施工现场的方法工程开工前一周内，项目经理部管理人员分批进驻项目部。 各阶段施工人员按照阶段施工顺序分批到达现场。123材料到达施工现场的方法在开工前，制定材料需求计划，工程需要主要材料在当地 进行购买，提前对材料的生产厂家进行考察及完成材料的进场 复试工作。第二章主要工程项目的施工方案、施工方法2.1工程测量2.1.1控制测量（1）平面控制测量：利用勘测部门高精度的导线点位为起 始控制点，沿桥主线走向布设附合导线，并在桥

9、梁施工范围内 加设控制点位布设三角控制网，采用全站仪进行测量，进行计 算机点位平差。（2）高程控制测量：按桥走向布设附合水准线路，按照四 等水准测量要求进行施测。2.1.2测量放样（1）利用偏角法和支距法的计算公式，根据线路各要素点 的坐标值，计算所需放样的坐标数据。（2）在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测 站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，然后放样所需 点位。2.1.3测量管理措施(1) 测量队与监理工程师密切配合，及时向监理报告量测 数据，并经现场检查，作好旬报和月报表。(2) 制定可行的量测方案、测点埋设及保护方法，将量测 工作纳入工程施工的重点内容。2.2灌注桩施工

10、2.2.1灌注桩综述本桥共计钻孔灌注桩12根，桩径均为1.2m和1.0m。桩基混凝 土标号为C25根据地质勘察报告，灌注桩施工选用反循环钻机成孔。 灌注桩施工作业在水中填筑的工作坝上进行。2.2.2施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺见流程表2.2.3桩基钻进施工2.2.3.1 测量放线依据测量控制桩点及设计图纸给定的桩位数据进行各桩位位置 的量测工作，同时以桩中心为交点设定交叉十字线。用水准仪将高程引至桩位置处，用红漆作好标记，同时作好各桩点的保护工作，以便 在施工过程中经常复测。2.2.3.2护筒埋设、钻机就位护筒采用5mn厚钢板制作，施工前定出桩位并埋好成孔护筒， 护 筒内径比桩身设计直径大

11、200400mm护筒高1.5m,埋深1.2m。埋 设时护筒中心与桩位中心偏差w 50mm并保证护筒垂直。在护筒顶端-9 -设一个溢浆口，护筒外侧周围对称、均匀回填最佳含水量的粘土，并 对称夯实以防护筒偏斜。2.2.3.3 配制护壁泥浆根据本工程地质砂层较大的特点， 成孔时选用优质钙质粘土配制 泥浆，粘土含胶体率不低于 95%，含砂率不大于 4%，造浆能力不低于 2.5L/kg 。在成孔过程中根据工程实际地质情况进行适当调整泥浆比 重。2.2.3.4 成孔作业成孔时根据地质情况， 边钻进边注入泥浆护壁， 保持泥浆面始终 高于地下水位1.5m，在钻进过程中随时检测钻机位置状态，使钻机 始终保持准确

12、、水平、稳定状态，如有误差及时调整。在钻头升降操 作时要平稳不得碰撞孔壁， 在拆装钻杆时要迅速， 尽量减少停钻时间。2.2.3.5 成孔检查清孔完毕后，应使用测绳、孔规（孔规采用钢筋制作，其直径为 灌注桩钢筋直径加100mm长度为孔径乘以4）等设备对成孔的孔径、 孔深、倾斜度进行检查，并报监理工程师检验。2.2.3.6 清孔钻孔达到设计图纸规定的深度， 且成孔质量符合图纸要求， 应立 即进行清孔施工，清孔采用换浆法。2.2.4 钢筋笼施工与吊放2.2.4.1 钢筋笼下放钢筋笼下放前根据孔位周围的拴桩点， 对角联线成十字， 确定桩 心，然后吊车起吊，人工配合，垂直缓慢地下放钢筋笼。在下放过程 中

13、，注意钢筋骨架的稳定， 防止碰触孔壁造成塌孔。 钢筋骨架就位后， 采用压杆固定于设计标高位置， 并同时将预留的四根钢筋焊接在护筒 上，固定于孔口使其悬直于孔内， 防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上 升。2.2.5 混凝土的灌注施工2.2.5.1 水下混凝土的材料本工程桩基结构的混凝土强度为 C25,材料来源采用商品混凝土，混凝土选用的主要材料为：水泥：选用标号为 425#的普通硅酸盐水泥，其初凝时间不早于 2.5h。粗集料：采用级配良好的碎石，粗集料粒径不大于40mm。细集料：采用级配良好的中砂。混凝土的含砂率为40 50。2.2.5.2 水下混凝土的灌注水下混凝土的灌注采用钢导管灌注，导管内径为

14、300mm导管下口与孔底保留400 500mm的距离，所使用的导管在使用之前进行水 密实验，承压和接头抗压抗拉试验，保证导管在施工时不漏水。灌注 桩成孔过程和灌注混凝土过程中所有排出孔外的泥浆， 经沉淀后及时 装入运浆车外运，并及时清理散落的泥浆，避免造成环境污染。在灌注水下混凝土前， 需先检测孔底泥浆沉淀厚度， 如没达到规 范要求，应再次清孔直至符合要求。混凝土拌和物由罐车运至灌注地点， 在浇筑前检查其均匀性和坍落度， 如不符合要求的进行第二次拌和， 二次拌和仍达不到要求的则 不得使用。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞， 然后再放入首批混凝 土。首批混凝土灌注正常后，连续不中断的进行混凝

15、土的灌注施工。 灌注过程中测锤测探混凝土顶面的高度， 推算导管下端埋入混凝土的 深度，并作好记录，正确指导导管的提升和拆除。导管的埋设高度控 制在26m之间，在灌注过程中始终予以严密监视， 防止泥浆冲入管 内。浇筑混凝土的数量应做好记录， 并随时测量并记录导管埋置深度 和混凝土的表面高度，以便和盘数、体积、深度相对应。2.2.5.3 混凝土灌注需注意的问题（ 1）要确保首批混凝土的灌注量，保证首批混凝土灌注后管底埋入混凝土中不小于 1.0m，灌注过程中则保证混凝土顶面一直高于 导管下口 2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m，混凝土的灌注保持连续性，从根本上防止断桩。（ 2）随

16、孔内混凝土的上升逐节快速的进行导管拆除工作，当暂 时停止浇筑混凝土时， 要经常活动导管， 导管埋入混凝土的时间不超 过 15 分钟，拆下的导管立即清洗干净以备再用。（3）在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的 混凝土要徐徐灌入漏斗和导管， 不得将混凝土快速的从上而下倾入管 内，以免在管内形成高压气囊，防止产生破管或断管事故。（4）桩顶混凝土浇注高度比设计高度超出 1000mm以保证在桩 - 13 -顶混凝土被凿除后，桩顶无浮浆和低于设计强度层。2.3系梁施工231地梁综述全桥系梁共计2条，系梁混凝土标号为C25。2.3.2施工工艺流程2.3.3基坑降水2.3.3.1基坑外降水施工为

17、确保灌注桩施工质量，增大桩基施工过程中的水头差；在桩基 施工前在施工场地设置大口井进行降水。 考虑到施工成本及施工的协 调性，大口井的布置遵循既满足桩基施工又满足后续承台施工作业的 原则。大口井孔径为 巾600mm孔深10m 0#9#地梁处各布置4个 大口井。OOO大口井_ C Q C _ Q c (I 750/COS7 丿 750/cos7 J 750/cos7#大口井布置示意图2.3.3.2基坑内排水基坑内排水采取四周设置 30cmx 30cm排水沟，在对角设置两个 集水井进行基坑内排水。2.3.4基坑开挖2.3.4.1采用人机配合明开槽法。 234.2人工结合挖掘机开槽，首先挖掘机置于沟

18、槽上承台长轴向开 槽，测量人员跟踪检测槽底高程，当挖至距设计槽底标高30cm左右时 人工清底，避免超挖，对局部超挖部分要用砂，碎石或混凝土填充。2.343基坑开挖的同时，人工配合挖排水沟并设集水坑，使坑内的 水沿排水沟集于集水坑，用泵排除坑底积水，经沉淀把水排放到附近 的沟渠中。抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24小时不间断排水，直至承台施工完毕。2.3.4.4要求1:1放坡，当基坑壁发生坍塌，可适当增加坡度。沟槽开挖应符合以下规定：沟槽开挖时不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；槽底 高程的允许偏差为0 (-)20mm。2.3.4.5沟槽开挖过程中及

19、成槽后，槽顶避免出现荷载尤其是振动 荷载。成槽后应尽快进行下道工序的施工，避免长时间亮槽。2.3.4.6基坑土方开挖采用挖掘机进行开挖。严禁挖掘机的挖斗碰撞 桩身砼，保证桩的质量。2.3.4.7 避免一次开挖过深，规定在挖到 1.5m深时，进行基坑壁修 整再挖至施工要求的标高。基坑挖土运行车配合挖掘机随挖随走。2.3.5桩头的凿除与桩基检测基坑开挖完毕，首先浇筑承台垫层混凝土，然后进行第二步的桩 头凿除施工。桩头的凿除采用风镐进行。在剔除桩头时，保证桩头平 整。桩头凿除后对每一根钻孔桩的完整性进行低应变检测。236垫层混凝土施工当基坑开挖完成后用木桩给出承台底面标高，木桩呈梅花状布置，且相互布

20、置间距不大于2m以保证底面标高的一致性。垫层模板采用截面为15X 10cm的方木，用木桩固定，施工时方木顶面高程 同于承台底面高程。浇注混凝土时以方木与木桩为基面，确保垫层混凝土的高度与平整性。237模板施工本工程中的系梁模板采用定型组合钢模或竹胶板，模板按竖向(模板长度方向)形式排列，在模板间的拼缝中加设海绵条防止漏浆， 采用做横向围檩，设置间距为 30cm采用15cmx 15cm方木做竖向围 檩，设置间距为1000mm系梁中预埋对拉连接装置，其沿高度方向 的布置间距不大过0.6m，沿长宽方向的布置间距不大 2m施工时使 用小撑杠同坑壁支设，撑杠与坑壁间加垫15cmx 15cm的方木，以保证

21、其稳定性。2.3.8钢筋施工2.3.8.1 工艺流程弹出系梁边线-画出钢筋位置线-绑扎系梁钢筋-支设模板-搭设支架绑扎墩柱钢筋238.2钢筋加工严格按照公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 及海口市城市桥梁工程施工技术规程(DBJ01-46-2001)施工。2.3.9混凝土浇注系梁采用商品混凝土，其浇筑采用泵车进行，浇筑过程保证混凝- 15 -土供应连续性，现场一次性浇筑成型，以避免因供应中断、不及时而出现冷茬现象，浇注采用分层法，每层厚度控制在30cm左右，每层混凝土浇注顺序从中间向两头推进， 以保证模板受力均匀， 不发生变 形。浇注过程中加强振捣，由技术熟练操作工进行作业，在浇筑

22、过程 中设专人负责检查模板及支撑架是否出现松动、跑模的情况。2.3.10 基坑回填所有系梁基坑的回填经过监理工程师批准后进行， 回填时压实分 层夯实且使用含水量适宜的灰土。2.4 墩台施工2.4.1 墩柱综述本桥墩柱均为柱式墩，共计12根。柱径1.2m。墩柱混凝土标号 为 C30。2.4.2 墩柱施工工艺流程墩柱施工工艺流程见表 5.4 。2.4.3 脚手架搭设首先由测量人员放出墩柱线，然后沿墩柱四周采用直径48mm的钢管，搭设绑扎墩柱分布筋的脚手架， 再搭设用于施工人员上下的马 道。密目网244墩柱钢筋绑扎首先对地梁与墩柱相接部位进行凿毛处理，用水清洗干净。钢筋 在加工区下料加工成半成品运至

23、现场按顺序绑扎、焊接，钢筋绑扎时 首先将主筋顶部固定，同时垂直于底部，然后在立向主筋上画出分布 筋布置间距位置，按所做标记进行分布筋的绑扎，同时绑扣方向要呈 交错形布置，以此措施确保主筋顺直，箍筋间距符合设计要求，自检 合格后请监理工程师验收。2.4.5模板支设墩柱模板选用定型钢模，施工时模板用螺栓连接成整体。模板拼 缝采用企口缝并贴5X 1.5cm的双面海棉胶带条，防止因漏浆混凝土 表面产生砂线。在工程师验收钢筋合格后，用吊车配合入模，模板就 位后设斜向支拉材料，以利控制柱模板的垂直度，起到稳定模板的作 用，安装模板时用吊垂球的方法进行安装，然后用两台经纬仪校核、 调整模板垂直度。在支模前将

24、控制钢筋保护层垫块绑扎在钢筋侧部， 为保证墩柱结构表面的整洁，控制钢筋保护层的垫块采用塑料齿型垫 块。246浇注砼对钢筋、模板、预埋件验收合格后方可进行混凝土的浇注。为保 证墩柱结构的外观质量，墩柱混凝土均一次浇筑完成。混凝土浇筑采 用吊车配以吊斗和串桶进行（加串桶目的是为了避免混凝土离析），对于混凝土的浇筑采取以下措施：混凝土浇筑分层厚度为30cm且串桶距离墩柱底部不超过 2m严格保证在串筒出料口下面，混凝土 堆积高度不超过1m每一层混凝土一经浇筑，即进行全面的捣实， 使之形成密实均匀的整体。振捣器插入混凝土速度快插慢拔， 以免产 生空洞。振捣器垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保

25、 证新浇混凝土结合良好，插进深度不超过 5cm。插入式振捣器间距不 超过有效振动半径的1.5倍，插入振捣点均匀。247养护墩柱养护采用包裹塑料布养护，养护期不少于 7天。2.5盖梁施工2.5.1盖梁综述全桥盖梁合计4个，混凝土标号为C302.5.2支架搭设支架搭设盖梁支架米用WD碗扣脚手架进行支撑，脚手架布局为60 x 60cm支架搭设前必须首先由测量人员放线。支架基础用8%灰土分层回填夯实。2.5.3钢筋绑扎钢筋加工在加工区进行，运料至现场绑扎成型，采用一次绑扎成 型，即在地面绑扎并验收完毕后，用吊车进行安装就位，如条件不允 许也可采用骨架在底模上绑扎成型的方法。在盖梁钢筋施工过程中， 要准

26、确定出支座垫石钢筋网片预埋位置、抗震挡块位置，并保证钢筋网片高程准确，以免影响垫石及支座安装质量。2.5.4模板支设盖梁模板选用定型钢模，支设形式参见下图：盖梁模板支设结构形式示意图2.5.5混凝土浇筑混凝土浇筑分层对称浇筑，并遵循以下原则：2.5.5.1 浇筑时应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；2.5.5.2 上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持 1.5m 以上；2.5.5.3 在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保 持水平分层。2.5.5.4 混凝土浇筑成型后，要标明梁适用墩号及跨径型号、制作日 期。2.6 预制空心板施2.6.1 空心板施工 空心板的

27、预制与安装均由具备资质的专业构件厂进行。2.6.2. 空心板预制 在选用预制构件厂时及选用后我们要从以下几个方面加强对其 管理：（ 1）联系多家空心板生产厂家，综合比较，选用具有相应资质 条件的桥梁构件加工厂家作为空心板预制厂。（2）选派具有丰富桥梁知识和施工经验的桥梁工程师驻场监督 指导空心板的生产进度及施工质量情况， 并结合现场情况合理安排空 心板生产次序，确保板预制工作如期保质保量的完成。（3）项目总工每两周去一次 T 板预制厂家，听取工作汇报和反 映问题，结合工程情况对生产情况提出要求。（4）在空心板预应力张拉及注浆施工时，要有项目部专业张拉技术人员在场- 21 -2.6.2.3 空心

28、板运输空心板运输采用大吨位专用运板车。 并注意以下几点： 空心板装车时必须支点对正吊点，正负误差不得大于 30 cm,运输车前牵引必 须采用双打紧，后托斗车必须有一道钢丝绳固定，钢丝绳直径必须 19mm空心板就位运输车之后用丝杠进行固定， 在运输过程中不允许 大板出现偏位。在运输过程中要保证空心板不受损坏， 不倾斜， 避免使板跨中区 域出现负弯矩。空心板运输是空心板施工中一项关键性的步骤， 要合理选择运输 道路和运输时段，最大限度地减小对交通的影响。在一批空心板预制生产出来并养护到一定强度后， 根据总体施工 安排及时进行空心板的吊装施工。2.6.2.4 空心板安装（1 ）空心板安装前的准备工作

29、1 ）施工场地处理空心板吊装施工之前， 平整场地，确保地基承载力不影响运板车、 吊车正常工作。具体做法为将桥梁上下游施工路平整后铺设 50cm厚 拆房土并碾压密实，施工路宽 10m。2）支座安装 空心板安装前，用仪器校核桥墩、台盖梁和预埋件的位置，并由 测量人员在帽梁上用墨线弹出 T 梁的安装位置线（轴线和端线） ，并 对支座高程进行校核，确保无误后方可进行安装。对吊车、 运板车等设备进行运转检查和整体检修， 以确保在空心 板安装时的无障碍进行。（2）上板 根据施工现场状况并结合空心板自身重量， 预制空心板安装拟采 用两台 50t 汽车吊进行。1）安装顺序 根据施工现场实际情况和业主关于工期的

30、总体要求， 预制空心板 的安装分跨进行， 只要一跨具备条件就安装该跨， 以利于后续湿接缝 的进行， 最大限度确保工期， 具体每跨安装顺序为从盖梁一侧向另一 侧安装，依次推进。2）安装方法 选择相应的作业半径，吊点位于预制空心板的两端。 当板运到指定位置时， 起重工开始分别拴绳扣， 吊车收绳使钢丝 绳稍微吃上力，同时保持吊钩起吊时与空心板能够垂直升起。两台吊车同时开始起吊，使空心稍微离开梁车一定高度（约 20cm,观察吊车支腿有无变化，若无变化则可以同步匀速起吊。当 起升高度超过盖梁高程后开始旋转 , 使空心板对正盖梁安装点。在指挥人员下达命令后方可落钩， 板体落下支稳找正后才可完全 摘钩。特别

31、注意落钩要平稳，避免对盖梁产生冲击荷载。第一片空心板安装完毕后， 调整吊车作业半径及吊车占位， 再进 行下一片 T 梁的安装，依次类推完成整跨板的安装。其余所有空心板体均按此方法安装，2.7 附属结构施工2.7.1 桥面铺装桥面混凝土铺装层采用 C40混凝土，并添加聚丙烯纤维，掺量为0.9kg/m 3混凝土。桥面铺装施工纵向分条进行，严格控制平整度及坡 度。2.7.2 桥面防水 桥面防水层依据设计文件要求进行施工。防水施工严把材料关、施工关、验收关，确保达到设计标准要求。2.7.3 沥青砼施工 桥面沥青混凝土铺装层，其中新建机动车道桥面沥青层为5cmAC-16C细粒式沥青混凝土 +8cmATB

32、-30特粗式沥青碎石混合料；新建非机动车道沥青铺装层为5cmAC-2(中粒式沥青混凝土 +3cmAC-13C 细粗粒式沥青混凝土。 沥青砼施工严格控制沥青砼出厂温度和摊铺温 度，确保施工质量。2.7.4 其它 栏杆、人行道砖及泄水孔的安装严格遵循设计及相关规范进行施工。第三章 各分项工程的施工顺序3.1 施工总体安排：根据招标文件的要求， 本工程开工时间为 2(17年 12月1 日，竣 工时间为 2(18年 9月 3( 日，工期为 1( 个月，为均衡有效有序的施工，总体施工计划安排如下：3.2 分项工程工期安排准备施工：2017年 12月 1日2017年 12月 15日填筑施工：2018年 1

33、2月 16日2018年 2月 15日拆除施工：2018年 1 月 1 日2018年 2月 20日桩基施工：2018年 2 月 8 日2018年 4月 5日系梁施工：2018年 4 月 10日2018年 5月 15日墩柱施工：2018年 4 月 10日2018年 4月 30日盖梁施工：2018年 5 月 8 日2018年 5月 20日预制空心板架设： 2018年 6月 8日2018年 7月 15日桥面系： 2018年 8月 1日2018年 9月 30日第四章 确保工程质量和工期措施4.1 质量保证措施4.1.1 施工准备阶段质量控制4.1.1.1 针对本工程质量目标和施工特点， 对全体人员进行质

34、量教育， 提高全员质量意识。4.1.1.2 认真做好各项技术准备，针对本工程设计意图进行图纸会审 制定施工组织设计、技术交底。4.1.1.3 做好物资、设备准备。编制物资、设备进场计划落实，保证 机械设备的完好。 特别重视质量检测仪器的采购和鉴定。 以确保施工 - 25 -质量检测的准确性。4.1.2施工过程质量控制4.121做好原材料进场检验工作对采购的原材料及时索取质量证明，并由实验员对原材料进行抽 样检测和实验。4.1.2.2加强检测试验工作项目经理部质量员、试验、测量人员，应依据施工方案或合同规 定的规范标准要求对每道工序实施检验和实验，并做好验证记录。由项目经理部质量主管组织有关人员

35、进行隐蔽工程的自检，在自检合格的基础上，由质量主管通知业主或其代表参加隐蔽工程验收。执行验证的人员均有“质量否决权”，并有权向项目总工，项目 经理汇报。4.1.2.3加强测量与监测控制测量员坚持双检复核，通过自检和互检，制定协同完成施工全过 程的测量任务。测量人员对测量成果认真记录计算，并对设置的控制点做好保护 工作，定期对测量仪器进行校验和维护保养。4.1.2.4加强技术人员施工过程中的指导和检查由项目总工领导下的相关技术人员必须履行 设计交底、图纸 会审、技术交底的有关规定，认真做好记录。施工人员严格按照施工方案制定的施工措施操作，操作班组 执行自检和互检质量主管组织质量员、试验员、测量员

36、进行工序交接和隐检，做 到不将问题留给下一个工序。4.125加强对关键工序的管理由项目总工组织人员对本工程关键技术和难点部位提出超前预 防措施。特别是对工程质量通病、易发病进行事先预防，通过采取合 理措施将质量问题消灭在萌芽状态。不合格品一经鉴别判定，及时做出标识。不合格品的处置：对不合格品的原材料、半成品、成品不准使用。 对不合格品的工程部位，通知设计单位，业主或其代表共同商讨纠正 措施，返修后，经检验人员重新评定并做好相关的记录。4.1.3竣工阶段质量控制措施4.131工程项目控制制定收尾工程施工计划，对零星工程清除杂物及材料、机具等要 做出具体安排。竣工前按照合同规定的工程施工阶段及验收

37、规定、工程质量 检验评定标准对已完工程进行检验，找出需完善改进的部位及时落 实处理，确保提供给业主的最终工程质量符合规定要求。当业主对最终工程质量提出意见时， 项目经理及时组织修复，直 至达到业主同意接收时为止。质量回访及保修；移交工程时，项目部制定质量回访计划，按计 划进行质量回访，及时了解掌握业主对该工程的意见和质量要求。 对 回访中反映的质量问题，按质量回访及服务程序执行，确保业主100%满意 4.2工期保证措施按期甚至提前完成工程是承包商的基本职责， 我单位一贯以重合 同、守信用受到全国各省市业主的称赞和奖励。 我们有保证工期的有 效措施和提前完成工期所需的人力和设备。4.2.1根据合同工期科学地制定总体施工计划，明确规定本合同，路 基路面结构层和桥涵构造物的工期控制点。 严格要求开工、完工时间, 把任务落实到各施工工程队。4.2.2落实经营承包责任制。项目经理部与项目施工队签定承包合同， 实行全员风险抵押金制度，制定完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经 济杠杆，确保合同工期的实现。4.2.3合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、 精良设备，按工程需要及时进场。4.2.4把施工任务分解到班组，制订分项工程的