分离立交桩基技术交底

1、荣乌高速公路小沙湾至大饭铺段土建工程技 术 交 底（K81+600.374 分离立交桩基工程）内蒙古自治区公路工程局第五合同段项目部二一二年荣乌高速小沙湾至大饭铺段第五合同段项目经理部一 工程概况及主要工程数量1 工程概况K81+600.374（20+32+20）三宝窑子分离立交公路等级为二级公路，设计车速为60km/h，桥面宽度为10m，桥起点桩号为K0+128.058，终点桩号为K0+206.058，交角104.84度，桥长78米。桥型布置为(20+32+20)预应力混凝土现浇箱梁。桥墩采用柱式墩、桩基础，桥台采用柱式桥台、桩基础。2 主要工程数量本桥共有桩基8根，其中桥墩孔径1.5m桩基

2、4根，桥台孔径1.2桩基4根，其中桩基单根长度为4148m。二 施工方法及施工顺序1 钻孔灌注桩施工顺序 平整场地桩位测量放样场地准备与钻孔平台搭设护筒制作与埋设钻孔验孔清孔插放钢筋笼灌注混凝土拔护筒破桩检测2 施工工艺 1）准备工作 （1）平整场地、整修道路。首先用机械配合人工平整位于薛魏线东侧的钢筋存放与制作场地，占地2000m2，用C15混凝土硬化钢筋制作平台占地200m2。从薛魏线的西侧桥梁起点桩号向前20m与桥梁终点桩号向后20m修一条宽20米的临时便道，临时便道下层用40cm厚的河沙铺筑，上层铺筑10 cm的石屑。用压路机洒水压实。四周用彩钢围堵，贴写安全标语。按钻孔平面布置修筑钻

3、孔机械、混凝土运输及浇筑机械进出场道路，使施工机械能够顺利进出。施工用水用由当地15吨的水车供应；施工用电借用当地100KM/h变压器。认真对本桥施工范围内地下物进行了详细了解，经挖探查明没有管线，电缆及光缆。（2）桩位复核。以监理工程师签认的导线点为基准点，根据施工图设计提供的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪定出孔位中心桩，测放出孔位桩及护桩。 （3）埋设护筒埋设护筒时通过定位的控制桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用垂球检查，使钢护筒垂直。此后即在钢护筒周围对称

4、地、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。以保证其垂直度及防止位移、掉落，夯填时要防止钢护筒偏斜。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。 2）钻孔施工a 旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。次桩号处地质情况良好，根据k81+245哈拾拉沟大桥的钻孔经验判定此地下水较深，采用干式钻进工艺，无需泥浆护壁。b 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。c钻孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员

5、记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。d 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率。e 挖出的土由于场地原因用翻斗车及时清理出场地。 3）成孔检查 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，孔径、孔形、孔深及垂直度检测。根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，笼式井径器用12和25的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不得小于钻

6、孔的设计孔径，长度等于46倍。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心(为实际钻孔偏差中心)与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。确认满足设计要求后，立即填写终孔检查表，并经驻地监理工程师认可。4）清孔由于旋挖钻机干法成孔在钻孔的过程中，随时将渣土从孔中清理出来，且反转过程也是对孔底压实、压密的过程，所以不存在独立清孔的过程。终孔后，经监理检查合格后，检查虚渣厚度（不大于设计）、达到规范要求后，撤钻机。5）钢筋笼制作吊装 主筋采用双面或单面焊接连接，焊接长度不得小于规范要求5d。钢筋骨架制作及吊放允许偏差序号项

7、 目允许偏差（mm）1主筋间距±102箍筋间距±203骨架外径±104骨架倾斜度0.5%5骨架中心平面位置206骨架保护层厚度±207骨架顶端高程±506）灌注混凝土在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度不得少于2.0m，同时控制在6m以内。灌注过程中，经常探测井孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。 在混凝土灌注后期，当灌注至距桩顶标高10.0m以内时，应及时将坍落度调小至（140±20）mm；另外应稍提漏斗增大落差，以提高桩身上部混凝土的密实度和抗压强度。控制好最后一次灌注量，使桩顶标高扣除凿余的泛浆高度后能满足暴露的桩顶混凝土达

8、到设计强度值。钻孔桩施工安全技术交底工程名称钻孔桩交底部门交底人交底日期接受交底人（签字）钻孔桩安全技术交底一、使用打桩、钻孔及泵类机械应符合下列安全要求：1、作业现场及其附近有电力架空线路时，安全距离应符合要求；2、操作人员登高检查或维修机械设备时，必须配齐安全防护用品；3、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级（含）以上恶劣天气时桩工机械不得作业。当风力超过七级时，应将沉桩机械顺风向停置，并增加缆风绳或将立柱放倒在地面；二、使用柴油沉桩机应符合下列要求：1、作业前应将桩锤运至立柱正前方2m以内，并不得斜吊；吊装时，应在桩上拴好拉绳，不得与桩锤或机架碰撞；2、沉桩时操作人员必须在距离桩锤中心5m

9、以外监视；3、桩入土初期应及时检查并调整垂直度，当桩入土3m以上时，严禁用桩机行走和回转动作纠正桩的倾斜；4、桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。严禁吊装、吊锤、回转或行走动作同时进行；5、沉桩过程中，应有专人负责拉曲臂上的控制绳，在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤；6、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保持锤击桩帽中心；7、沉桩中遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜、位移，桩头严重损坏，桩锤严重回弹等现象，应立即停止作业，经分析原因、采取措施，确认安全后方可继续沉桩；8、沉桩应连续作业沉至设计高程，桩因故不能就位，且未稳定前，必须对桩采取临时支撑

10、措施；9、作业中停机时间较长时，应将桩锤落下垫稳，不得长时间悬锤或悬锤检修；10、作业后应停机、熄火，将桩锤放到最低位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁定安全限位装置；11、现场挪移桩机的道路应平坦，立柱不得倾斜，必须将桩锤置于低位并制动。桩机就位后方可起锤，严禁边移位边起锤；12、轨道式打桩机的轨道铺设应符合产品使用说明书的规定；轨距偏差为±1cm，两轨面高差不大于0.5cm，轨道坡度不大于1%；距轨道终端2m处，应设挡轮装置；13、履带式打桩机，当地面耐压力不能满足使用说明书的规定时，必须在履带下铺设厚度不小于3cm的钢板。三、使用全套管钻机应符合下列要求：1、现场吊装套管的起重机

11、应根据套管的起重高度和起重量进行选择；2、钻机安装场地应平整、夯实，能承载该机的工作压力，当地基不良时，应在钻机下加铺钢板；3、安装钻机应在专业技术人员指挥下进行，操作工必须经过专业培训；4、作业前应检查并确认机械各部良好、连接螺栓无松动，卷扬机离合器、制动器无异常，各部钢丝绳无损坏、锈蚀、连接正确，套管无变殂或损伤后，方可启动内燃机；5、作业中应随时观察各仪表指示数，倾听钻机运转声响，发现异常应立即停机处理；6、作业中发现主机和液压支撑处地面下沉时，应立即停机，在采取安全技术措施、确认安全后，方可继续作业；7、起吊套管应使用专用工具，不得直接将吊具穿入螺栓孔内，损坏螺孔；8、套管吊至安装位置

12、处，作业人员方可靠近套管辅助就位；9、套管对接螺栓应按产品说明书规定的扭距对称拧紧；10、第一节套管入土后，应随时调整套管的垂直度；当套管入±5cm以下时，不得强行纠偏；11、在套管内挖掘土层时，碰到坚硬土岩和风化岩硬层时，应用十字凿锤将其破碎，方可继续挖掘，不得用锤式抓斗冲击硬层；12、拆除套管时，必须待全部连接螺栓拆除，作业人员远离后，方可吊移；13、作业后应就地清除机体、抓斗和套管等黏着的混凝土和泥沙，将机架放回行走的原位，将机组移至安全场所；四、使用螺旋钻机应符合下列要求：1、钻机安装前应检查并确认钻杆和各部完好、无变形；2、钻机应放置平稳，汽车式钻机应架好机腿将轮胎支起，调整挺杆，保持垂直；3、安装钻杆应从动力头开始，逐节往下安装。钻杆不得在地面上接好后一次起吊安装；4、启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固，传动带松紧适当，减速箱内油位符合规定，限位报警装置有效，操纵杆位于空挡位置；5、钻机启动后应空运转运行，检查仪表、温度、制动等确认正常后，方可作业；6、钻孔中机架发生晃动、移动、偏移，钻头处发出有节奏的声响或卡钻时，应立即停