汽车安全(范文)

1、车队安全管理制度一、安全行车规定（一）认真执行道路交通安全法，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、 文明行驶、安全行驶。（二）自觉服从处 （队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检” （出车前、出车中、出车后车辆检查） ，确保“四良”（制动、转向、灯光、 信号良好），“两洁”（车容整洁、 车内整洁）。（四） 严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆， 严禁酒后驾车。（五）驾车时系好安全带， 自觉做到礼让三先。（六）禁止将车辆交

2、给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准， 不得随意驾驶外单位车辆。（七）按规定对车辆进行年检年审。（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好， 并做到器随车走。（九）禁载易燃、 易爆和腐蚀性物品。（十）建立健全行车安全管理基础台账， 不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。二、安全行车标准（ “六无”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）服从调度，无误时误事现象；（四）文明服务，无用车投诉；（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；（六）安全服务，无大小责任事故。三、安全行车奖惩（一）安全行车1、安全行车每年评比一

3、次。2、本年度达到 “六无”标准的获当年安全奖。3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。（二）安全奖标准1、全年安全奖 600元/人；2、全年安全里程奖0.05 元 / 公里。（三）安全奖奖扣安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4 ；3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4 ；4、负次要责任者，扣除当年安全奖及

4、安全里程奖的1/4 。 （五） 其它责任情况的扣奖及赔偿责任。1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100 元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除 1 3 个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。4、因超速行车、 强行超车、 酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。5、发生责任事故，造成经济

5、损失的，视情节轻重酌情扣除1 12 个月奖，并按责任大小赔偿：（ 1）负全部责任的， 扣除全部月奖， 按经济损失的 4%赔偿；（ 2）负主要责任的，扣除9 个月月奖，按经济损失的3%赔偿；（ 3）负同等责任的，扣除 6个月月奖，按经济损失的2%赔偿；（ 4）负次要责任的，扣除3 个月月奖，按经济损失的 1%赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。汽车司机安全操作规程1.汽车司机应遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施

6、条例。 2.汽车司机应持有效驾驶证、行车证；不得驾驶与证件不相符的车辆。不得私自将车辆交给他人驾驶。3.车辆不得超载运行，不得带病作业。发动机未熄火前，不得添加油料。4.车辆上应按规定配备灭火器，设置在明显、方便摘取的位置。5.油料着火时应用灭火器、砂土、湿麻袋等物扑救。电缆着火时，应立即关闭启动开关、拆除一根蓄电池电线以切断电源。6.每日第一次发动机启动前，应按照例行保养规定的项目，做好各项检视工作。7.启动时应拉近手制动器，变速杆应放在空挡位置，有动力输出的车辆应将取力器操作杆（或操作开关） 置于空挡或脱离位置，自卸汽车的车厢举升开关应处于停止位置。8.带有液压助力转向装置的汽车，在液压油

7、泵缺油的情况下，不得启动发动机。 9.冬季不得用火烘烤燃油管路、燃油箱， 汽油发动机应用热水、蒸气预热。柴油机除采用上述方法外，还可以烘烤机油盘。 使用气动刹车装置的车辆应排除储气筒及管路的油水。 10.有预热装置的汽车， 在启动时应利用预热塞。电源接通时间为0.5min-2min ，当预热指示器呈现桃红色时停止。如温度较低，可连续预热2-3 次后启动。11.每次启动时间最长不得超过 10s，连续启动不得超过三次。12.启动后应保持怠速运转3-5（ s）,然后将转速提高到 1000r/min-1500r/min,使水温及机油温度逐渐上升到50 -60。发动机温度为上升前不得进入高速运转；也不可

8、以在低温时进行长时间的怠速运转。13.发动机启动后，按例行保养规定进行启动后的检视工作。待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机应无异响， 各仪表、警告信号或蜂鸣器的工作情况应正常，应无漏油、 漏气、漏电、特殊气味。保修后第一次启动发动机，应检查液力转向助力器的液压油油位。14.不得在陡坡、冰雪、泥泞的滑道，交通情况复杂的路段，采用拖、推、滑行等方法启动发动机。15.起步前各部位应处于正常状态，温度、气压表读书符合规定，全部警告信号解除。16.上坡启动时，应使用手制动器。 17.在冰雪或泥泞道上起步时，不得猛踩加速踏板、猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。18.汽车起步后，应

9、调节百叶窗或散热帘的开度，使发动机迅速升温， 并保持水温稳定在80-90的范围类。19.应根据车型、 拖载、道路、气候、视线和当前的交通情况， 在交通规则规定的范围内，确定适宜的形式速度。 在良好的平路上，应使用经济车速， 不得超速行驶， 起步后温度未升到70时，不得挂入高速档。20.后车与前车应保持安全行驶距离，在公路上行驶时，应不小于30 米；高速公路上行驶，车速超过每小时 100km 时，应当与同车道前车保持100 米以上的距离，车速低于每小时100km 时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50 米；遇气候不良、雾、雨、雪或道路不明时，应适当增加。21.行驶过程中不得将脚

10、踩在离合器踏板上，并避免使用紧急制动，行驶中应注意避让尖石，铁钉，棱角物、拱坑、碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。 22.行驶时发动机应无杂声，电气部分应无异味散发。23.工地运输的所有车辆不得搭乘与工程建设无关的人员。24.过桥时应减低速度，不宜在桥上变速、刹车或停车。对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚，方可通过。25.涉水前应观察水深和流速，将电路电线妥善收好以防水，拆去风扇皮带，低速通过，不应中途停留或变速。涉水后应缓行，适当刹车，使刹车片中的水分蒸发。26.重车下坡时，应少用制动，选择合适的额档位，辅以间歇制动，控制车速，不宜紧急制动。27.严禁熄火滑行。28.雾天行驶应开启

11、小光灯和防雾灯，按能见度掌握车速，能见度在30m 内，则时速不应超过 15km，并多鸣短号，不得超车；能见度在5m 以内，应停止行驶。 29.在冰雪路段行车， 应安装防滑链条进行行驶。30.通过无信号灯，无交警指挥及视线不清的交叉路口或转弯时，时速不得超过30m。 31.拖带故障车时被拖带车的方向，制动应有效。拖带故障车应采用硬连接牵引装置。32.运输危险化学品时应遵守危险化学品安全管理条例第四章的有关规定。33.挖掘机装料时，汽车就位后应停稳刹住， 驾驶室内应无搭乘人员停留，必要时司机也应离开； 在坑洼地区卸料时，汽车后轮与坑边应保持适当的安全距离。34.自卸洗车卸料时应注意上方空间应无架空

12、线，卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定，后挡板在卸料完毕后应立即栓牢。35.检查、保养、修理自卸车倾斜装置或向汽油缸加油时，在车厢举升后应用安全撑杆将车厢顶稳。36.发生交通事故应立即停车，保护现场，为了急救受伤者需移动现场时，应设置警示标志，立即报警。 37.倒车应观察四周地形及道路，显示倒车信号，注意车辆转向，防止碰撞，时速不得超过 5km/h ，缓行倒退，应有专人指挥。38.车辆禁止时，严禁强力扭转方向盘。39.不得在坡道、急弯、 桥梁、 隧道或公路与铁路交叉处，路口和设有严禁掉头标志路段上进行掉头。载客车辆不得在上坡道上向下倒车。40.装载大型设备通过桥梁时应沿桥中心轴线均匀、缓慢行

13、驶，不得在桥上换挡、停车，不得其他车辆及行人通行。41.装载大型设备通过多孔连供桥时， 为减少连供受力对拱圈的不利影响，应配备两台载重车与运输车辆保持适当距离同时过桥 出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂， 今天下三分， 益州疲弊， 此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔

14、以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。“能 ”，是以众议举宠为督：亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也； 亲小人， 远贤臣，此后汉所以倾颓也。 先帝在时，每与臣论此事， 未尝不叹息痛恨于桓、 灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄