吊装方案 文档

1、目 录一、工程概况二、现场作业环境三、吊装前准备四、安全操作技术要求五、吊装工艺六、机械及措施材料用量七、工程质量保证措施八、文明施工保证措施一、工程概况：本工程为河北中储物流中心柳辛庄分中心三期工程，A标段由1#、2#库房组成，每栋库房建筑面积5832平方米，结构类行为门式钢结构，厂房总长108米，宽54米，主框架为9.1米高，吊装作业为本工程危险性较大的分部分项工程。1#、2#库房结构相同，建筑体量相等。二、现场作业环境：工程位于河北中储物流中心柳辛庄分中心院内，场地较平整适于现场吊装工作。三、吊装前准备：1、钢构件在吊装前运至施工现场，在施工现场进行拼装。2、钢架上连接件全部焊完，焊道检

2、验合格，钢架支撑及系杆准备齐全。3、吊装人员经过吊装安全教育，吊装指挥人员有特种作业证，全部焊接人员及保证人员进行技术交底。4、施工场现场地杂物、障碍清理，吊车运行通畅，吊装站位无影响。5、主要构件吊装前，必须切实做好各项准备工作，包括场地的清理，道路的修筑、基础的准备、构件的运输、就位、堆放、拼装、加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具的准备等。四、安全操作技术要求：1、钢结构安装前对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作业，要做到“三不伤害”，即：“不伤害自已，不被别人伤害，不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。

3、2、吊装作业场所要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。3、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。起重作业应做到“五不吊”： 手势指挥不清不吊。 重量不明不吊。 超负荷不吊。 视线不明不吊。 捆绑不牢或重心不明不吊。4、操作业人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用，即

4、将安全带绳端的钩环挂于高处，而工人在低处操作。5、在高处使用撬杠，工人应一手扶住，一手操作。6、地面作业人员必戴安全帽，吊装场地作警戒标致，高处操作人员使用的工具应放在随身的工具袋内，不可随意向下丢掷。7、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。受拉受剪焊缝要达到满焊，焊缝高度符合设计要求，方可松钩。8、参加安装的各专业工种必须服从现场统一指挥，负责人在发现违章作业时要及时劝阻，对不听劝阻继续违章操作者应立即停止其工作。五、吊装工艺：1、吊装方法：本工程采用整体吊装方法，即：将整榀钢架在地面拼装成一个整体，然后整体吊装就位，避免在钢柱顶部进行二次拼装和吊

5、装作业。2、工艺流程：拼 装起 吊就 位校 正检 查固 定检 查支撑安装3、吊装用钢丝绳计算：钢丝绳采用交互捻钢丝绳，避免吊装作业时扭结和旋转，所有构件均采用两点绑扎。绳选用按公式：Fg=aFg/K 计算其中K安全系数，作捆绑吊索取值范围8-10 ，取10a破断拉力换算系数钢丝绳结构6×19为0.80Fg允许拉力 两点起吊取2.5/2=1.25tFg=Fg*k/a=1.25*10/0.8=1.56t 查表6×19钢丝绳选用：直径18mm 钢丝绳使用前要认真检查，不许有断丝现象。绑捆应用卡环，卡环规格采用型号为1.7。钢绳绑捆钢桁架钢梁应用15mm厚橡胶板将H棱角加垫，起吊防

6、止棱角对钢丝绳产生过大的剪力。溜绳采用白棕绳，直径1416mm均可以。4、汽车起重机选用：计算：根据图纸上的标高，吊装的最高就位点标高为+20.79m，钢架高h1=11.35m，绑捆钢丝绳高度为h2=3.5m。由上述数据可知：起重机工作业半径R12m，起重高度20.79m+11.35m+3.5m，起重量W2.3t，查起重机性能表（见下表），QY50液压式汽车起重机可满足要求。起重机作业状态主要技术参数表主臂起重性能表工作幅度(m)不支第五支腿、全伸支腿（侧方、后方作业）或支起第五支腿360°作业基本臂10.70m中长臂18.05m中长臂25.40m中长臂32.75m全伸臂缩40.10

7、m起重量(kg)升起高度(m)起重量(kg)升起高度(m)起重量(kg)升起高度(m)起重量(kg)升起高度(m)起重量(kg)升起高度(m)35000010.753.54530010.513000018.3744150010.232700018.224.5383009.912550018.051800025.705355009.562470017.871800025.575.5303009.162280017.671670025.446256008.712100017.451590025.291080032.907192007.591800016.961440024.961000032.65

8、8150006.061460016.391310024.58930032.36700039.979121003.391180015.731200024.16860032.04650039.7210950014.971060023.68750031.69570039.4312680013.05770022.55660030.87500038.7814480010.35580021.17580029.88450038.011634005.65440019.47480028.72390037.1118330017.35380027.35330036.0720250014.62300025.75290

9、034.8922180010.78230023.87260033.53180021.62210031.99310018.87160030.2415.34120028.2290025.88倍率128543吊钩重量515kg主臂最小仰角16.36°17.02°24.11°34.21°39.28°主臂最大仰角68.95°76.16°77.93°77.99°77.30°5、现场拼装在地面把整个刚架拼装成一个整体，然后整体吊装。拼装时上下柱垫平，用撬杠或千斤顶拨动上下柱，使上下中心线对齐，用拉通线或用经纬

10、仪观测的方法进行检查。上下翼板的错位不得大于1mm；缝隙处的坡口角度偏差不得大于±5°，装上安装定位连接件。6、构件绑扎绑扎采用两点绑扎法,绑扎点设在钢梁上。7、吊装安装前须将钢柱的定位线标出，并将钢柱表面的油污、泥土清除干净。标高调整采用双螺母调整法。刚架起吊后,当柱脚距地脚螺栓约3040cm时扶正,使柱脚的安装螺栓孔对准螺栓，缓慢落钩、就位，同时将钢柱的定位线与柱基基础的定位线对齐，经过初步校正，待垂直偏差在30mm以内，将螺栓拧紧临时固定，即可脱钩。8、刚架校正对钢柱底部的位移校正可采用螺旋千斤顶加连索、套环和托座，按水平方向顶校钢柱，校正后的位移精度为1mm之内。柱

11、子垂直度校正要做到“四校、五测、三记录”，以证柱子在组成排架后的安装质量。四校，是：a初校；b基础灌浆后复校；c安装吊车梁时校正；d安装钢梁时校正。复核最好在早上或阴天进行，以减少阳光温度的影响而造成的误差。五测：a初校为一测；b灌浆后进行二测；c安装吊车梁时调校为三测；d安装钢梁时调校为四测；e屋檩安装好后进行五测。三记录，是：a初校灌浆后复核作好记录；b安装吊车梁作好记录；c安装钢梁后作好记录。整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差（mm）项 目允 许 偏 差主体结构的整体垂直度H/1000，且不应大于35.0主体结构的整体平面弯曲H/500，且不应大于35.09、固定柱脚校正后应立即紧固地脚

12、螺栓，并将承重钢垫板上下点焊定，防止走动；经整体校正检查无误后，在结构节点固定之前，再在柱脚底板下浇筑细石混凝土固定。钢柱钢梁校正固定后，随即将柱间水平、垂直支撑安装上，并固定，使成稳定体系。10、吊车行车路线及吊装方法见附图123（a）平面布置；（b）旋转过程；1柱平放时，2起吊中途，3直立旋转法吊装示意简图（a）（b）柱垂直校正测量示意图经纬仪视线柱子中心线吊装平面布置图见下页六、机械及措施材料用量：吊车、拖车和措施材料用量表序号设备材料名称单位数量备注150吨汽车吊台1420mm厚钢板块若干支腿用5道木300*200*1200根16支撑6白棕绳m607角钢L100*10m40钢架现场立放

13、支承8搭设脚手架DN40m260扣件配套9橡胶皮1020mm厚2钢绳与绑点加垫 七、工程质量保证措施本工程严格按照ISO9001的管理标准执行，完善工程质量管理体系及措施：1、施工及验收依据。（1）钢结构安装严格按施工图纸执行。（2）变更通知书及其它有关制安方面的方案通知。（3）图纸会审纪要。（4）钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001及其它相关规范，质量检验评定标准和技术水平。2、本工程构件存放场地应平整坚实，无积水，钢构件应按各种类、型号、安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉，相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被

14、压坏和变形。3、安装前，应按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。应根据安装顺序，分单元成套供应。贯彻原材料，半成品和成品检验制度，施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行复检，加强成品与半成品的质量监督工作。5、钢构件安装的测量和校正，应根据工程特点编制相应的工艺，原钢板和异种钢板的焊接、高强度螺栓安装和负温度下施工等主要工艺，应在安装前进行工艺试验。6、本工程的梁、屋架支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定，当天安装的构件应形成稳定的空间体系。7、本工程顶紧的节点、接触面应有70%的面紧贴，用0.3mm厚塞尺检查，可插入的面积之和不得大于接触顶紧总面积的30%，边缘最大间隙不

15、应大于0.8mm。8、钢结构安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。9、必须遵循的质量原则：、施工前技术人员应熟悉施工图和有关技术资料，熟悉工程，了解施工及验收标准编制专业施工方案。、熟悉土建工艺及时掌握土建施工进度。、施工完毕后应进行自检，并填写施工自检及纪要、明细图。、开工前技术人员应对班组进行认真细致的交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基础。、从施工准备到竣工投入运行的整个施工过程中，每一步骤都必须严格把关，切实保证质量，人员严格按规程要求操作，同时质量体系加强监督检查，保证每一环节的质量。、在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导，技术人员的书面技术要

16、求，并要按图纸施工。、对构件的焊接，焊工必须进行复核，取得合格证的焊工方可上岗操作。、进行工序交底工作，上道工序结束，对下道工序应建立交接制度，首先由上道工序人员进行交底，下道工序发现上道工序不合格者，有权拒绝施工，在上级部门对此核实前，应保证下道工序的正常要求，以证实后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序的施工，否则，不能进行下道工序的施工。、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量标准和要求，并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。A：“四个坚持”为：、 坚持谁施工谁负责工程质量的原则。、 坚持成品复核检查制度。、 坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。

17、、 坚持检查评比。B：“四个不准”为:、 没有做好施工准备工作不准开工。、 没有保证措施不准开工。、 设计图纸未熟悉不准开工。、 没有技术、安全交底不准施工。10、工程总体管理中实行全过程的质量控制，是保证工程质量关键步骤的必要手段。全过程质量控制的要点：对原材料、构配件采购的质量控制。复核现场质量定位、工程定位依据、轴线、水准控制点，复核无误后，正式办理移交手续。审查现场质量保证体系、检测、人员配备钢结构分部工程质量检查认证。督促检查施工机械的完好情况。做好现场施工范围内地下管线的资料搜集，及时向钢结构分包商移交地下管线资料，确保施工能正常进行及安全施工。本工程质量控制点钢梁安装关键控制点的

18、保证措施：a、用先进的测量仪器定位，确保钢梁的安装符合规范要求。b、框架中心钢梁先吊装，再由中心向两端安装。c、强调钢梁安装的对称性。d、强调钢梁安装时，对钢梁位移、标高进行跟踪观察。11、为保证本工程质量能达到优质标准，必须做到以下几点：a、首先建立健全的工程管理网络和质量管理制度，明确钢结构工程施工同各方面的关系： b、从深化设计开始，深化设计人员必须熟悉图纸，能深化各种节点，使其具有可操作性，深化设计完成后必须有专业工程师负责校对、审核，对施工图的修改必须有依有据，且必须由设计人员签字。c、材料的采购严格按照ISO9001质量保证体系采购程序执行，在制作期间可邀请监理工程师及业主单位来制

19、作生产现场指导监督，以利于制作质量的进一步提高。d、材料安装前应仔细核对制作资料，检查构件变形情况，如发现质量问题应及时校正，决不让不合格产品进入工地现场。e、工程施工必须严格按照施工验收规范执行，在施工过程中必须做到三检（自检、互检、交接检）；对监理工程师提出的问题应及时整改，杜绝不合格产品流入下一道工序，做到“谁施工、谁负责”；加强成品保护意识。八、文明施工保证措施文明施工的程度如何直接影响我公司的形象，我们将在本工程的施工中树立良好的形象，并充分协调好各方面的关系，为建设好本工程予以人力、物力、财力的支持。1、 文明施工目标我们将严格按照省、市的施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理。2、 重点部位的要求 工完场清：在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工现场没有多余的材料、垃圾。作为项目经理部应派专人对施工现场