大石坝门吊安装方案

1、文件编号：CQGDJS5104001重庆市轨道交通五号线一期工程土建5104标大龙山站大石坝站区间始发井门吊组装方案中铁隧道股份有限公司重庆轨道交通五号线土建5104标项目经理部2014年7月重庆市轨道交通五号线一期工程土建5104标大龙山站大石坝站区间始发井门吊组装方案编制: 审核: 批准: 中铁隧道股份有限公司重庆轨道交通五号线土建5104标项目经理部2014年7月目 录1 编制目的- 1 -2 适用范围- 1 -3 制依据及执行规- 1 -4 工程概况- 1 -5 施工工艺流程- 1 -6 吊装前准备- 3 -7 主要施工机索具及措施用料一览表- 3 -8 具体安装作业及施工顺序- 4

2、-8.1 行走机构的组装- 4 -8.1.1 行走机构轨线技术要求- 4 -8.1.2 行走机构的安装- 4 -8.2 支腿吊装- 4 -8.3 主横梁吊装- 5 -8.4 电动葫芦吊装- 5 -8.5 吊车性能参数- 5 -8.6 揽风绳- 5 -8.7 安全系数核算- 7 -9 质量保证措施- 8 -9.1 龙门吊验收检验、验收标准- 8 -9.2 质量安全保证措施- 8 -10 安全技术要求- 9 -11 应急救援预案- 10 -11.1 编制目的- 10 -11.2 工作程序- 10 -11.3 应急措施- 11 -11.3.1 机械伤害事故应急预案- 11 -11.3.2 吊装事故的

3、应急预案- 11 -11.3.3 触电事故应急预案- 12 -11.3.4 疫情、食物中毒、中暑应急响应- 12 -11.4 职责分工- 13 -11.5 现场抢救指挥网络图- 14 -11.6 各环节主要负责人- 14 -11.7 信息快速传递渠道- 14 -11.8 应急响应- 15 -11.9 注意事项- 15 -13. 附件- 16 - 1 -大石坝MH10T+10T门吊安装方案1 编制目的规范本工程临时施工安全、快速、有效的进行。 为本工程门吊组装提供必要的作业指导。2 适用范围 本方案适用MH10T+10T门式起重机各部件的吊装。3 制依据及执行规(1)起重工操作规程 SYB411

4、2；(2) GT50E型50t、汽车吊性能表；(3)MH10T+10T门式起重机安装说明；(4)起重机设计规范GB3811-1983；(5)起重机设备安装工程施工及验收规范 GB50278-1998；(6)通用桥式起重机可靠性评定试验规范 JB/T50103-1998；(7)起重设备安装工程施工及验收规范 JB131-1996；(8)桥式和门式起重机制造及轨道公差 GB10183-1988；(9)起重机安全规程 GB6067-1985。4 工程概况冉家坝站至大龙山站之间始发井大石坝站，全长3989.5单线延米，区间采用复合式TBM法施工，隧道成洞内径5.9m，管片厚度350mm。区间共包含6座

5、竖井，均采用明挖法施工。为了满足在复合式TBM吊出井施工的需要，在大石坝架设跨度为27.2米门式起重机一台，规格为“MH”型10T+10T。门式起重机主要有大车行走机构、支腿、主横梁、电动葫芦构成。行走机构在地面组成整体，再用2台50T吊车配合起吊支腿，将其立起后用揽风绳进行固定，然后用2台50T吊车配合抬吊顶部的主梁，最后安装电动葫芦。整个安装过程分4部分组成，即行走机构的组装、支腿安装、主梁安装、电动葫芦安装。5 施工工艺流程5.1 安装流程 现场勘测编制施工方案安全技术交底会准备工机具吊装现场的清理吊装前的准备清点整机各大部件、装箱件安装过程通电调试、试运行及自检图5-01 MH10T+

6、10T门吊安装流程5.2 施工流程技术审核（技术交底）吊装前准备结构矫正、拼装中 间 验 收吊 装定位及连接结 构 总 装机电设备安装试 运 行图5-02 施工流程6 吊装前准备（1） 设备施工前必须进行现场勘测：路况、场地、电源情况，落实吊装设备、安装设备工机具、人员、技术资料、设备主要部件重量，然后编制施工方案。该台设备主要部件重量见下表：表6.01 起重机吊装单元重量参数序号名称单位数量总重量（吨）1主横梁件116T2支腿件210T3行走机构件26T4电动葫芦件23.2T（2） 本工程要求在保证施工质量的前提下，保证施工进度。在门式起重机安装前1-2天完成施工场地内的门式起重机基础施工，

7、地坪平整夯实，并且在施工场地内预留空间进行设备的吊装、组装。（3） 根据施工现场的施工条件及行车部件重量，组装门式起重机拟采用2台50t汽车吊进行组装，在吊装期间禁止在门式起重机下面施工以避免安全事故的发生。（4） 为了顺利的进行吊装工作，作好施工准备，将提高施工效率，减少停电时间、占用场地空间的时间。施工准备工作主要需要保证以下几个方面：1) 施工机具准备。保证本次使用的起重工具、钳工工具、电工工具以及其他施工工具在组装前进场。2) 对起重工具的检查。所有起重工具必须进行出库检查和现场检查，对手动葫芦，必须进行拆装检查，确保使用性能良好。3) 施工辅助材料全部进场。4) 清理现场，满足起重机

8、吊装的场地，要求在起重机进场前一天完成。5) 现场临时电源及盘柜需要在开工前牵设完成。6) 起重机的安装、吊装技术准备工作完成。7) 施工技术、安全技术交底完成。7 主要施工机索具及措施用料一览表 表7.01 主要施工机索具及措施用料一览表 序号名称规格数量单位备注1吊车50T2台2 道木150×200×2500mm50根3Ø43mm-6×37+FC-1670Mpa20米/根1对Ø43mm-6×37+FC-1670Mpa15米/根1对Ø22mm-6×37+FC-1670Mpa50米/根4根4路基箱4块吊车自带5麻绳

9、Ø16 mm100米溜放结构6胶皮或铁皮6米28 具体安装作业及施工顺序8.1 行走机构的组装8.1.1 行走机构轨线技术要求（1） 轨线基础坚实，纵向斜度不应大于5，两条轨距偏差不超过±10mm，同一横截面两轨道相对标高偏差不超过±10mm，轨道接头处标高允许误差±2mm。（2） 行走机构两边中心线偏差不大于2mm。（3） 行走机构对角线偏差不允许超过10mm。8.1.2 行走机构的安装（1） 将行走机构中两根地横梁与轮对在地面上组装。（2） 用50t汽车吊将组装好的行走机构吊起，放在轨线上，用缆风绳将其固定。8.2 支腿吊装（3） 吊装前检察各部位螺

10、栓是否按要求上紧，各项安装尺寸是否符合要求，在支腿上搭设爬梯，方便支腿就位后吊车摘钩，将揽风绳捆绑在支腿顶部。（4） 复核作业半径，50吨吊车伸31米主臂、就位时作业半径9米、额载10吨。 溜尾的50吨吊车按平面布置图所示位置站车，50吨吊车伸45米主臂、作业半径5米、额载30吨。 每台主吊的50吨吊车挂1根ø60mm-6×37+FC-1670Mpa15米/根的钢丝扣，钢丝绳扣2弯2股/根配合1个10吨卸扣捆绑在支腿上（捆绑点见方案后面的附图），捆绑时在钢丝绳与支腿见用胶皮或木片隔开。溜尾的50吨吊车挂1对ø43mm-6×37+FC-1670Mpa30米

11、/根的钢丝扣，钢丝绳扣2弯2股/根配合50吨卸扣捆绑在支腿底部，捆绑时在钢丝绳与支腿见用胶皮或木片隔开。 （5） 2台吊车挂好钩后同时起钩将支腿吊起，当支腿下端离开地面约1米时停止起吊，检查吊车和支腿各部分是否正常，如无异常则继续起吊。 （6） 2台50吨吊车相互配合将支腿吊起后主吊50吨吊车松钩，用溜尾50吨吊车将支腿就位。支腿下部的大车行走机构须锁死，用4根揽风绳将支腿把紧进行固定，考虑到吊装主梁时揽风绳不能与吊车主臂碰撞，揽风绳捆绑点距离支腿上部20米，在拉紧揽风绳时要用经纬仪观测支腿的垂直度，保证垂直度在允许范围内。支腿固定好后起重工沿爬梯上到捆绑点将钢丝绳解开，吊车摘钩。8.3 主横

12、梁吊装（1） 吊装前检查各部位螺栓是否按要求完成紧固，并确保各项尺寸符合技术要求。吊装前将揽风绳捆绑在主梁上每根主梁上捆绑4根揽风绳。（2） 2台50吨吊车起钩将主梁吊起，当主梁离地面约1米时停止起钩，检查吊车和主梁是否正常，如无异常情况则继续起钩将主梁放置在2支腿顶部，用螺栓把紧。50吨吊车缓慢将力卸掉，在50吨吊车卸力的过程中用经纬仪观测主横梁的垂直度，随时调整揽风绳，保证支腿的垂直度在允许范围内。考虑到吊装主梁时已安装的揽风绳防碍吊装，已安装的主梁上的6根揽风绳暂时不拉紧。（3） 将主梁与支梁调整好，用螺栓进行连接、打紧。吊车收车退场。8.4 电动葫芦吊装 吊装时50t吊车伸45米主臂、

13、作业半径10米、额载50吨。50t吊车挂1对ø43mm-6×37+FC-1670Mpa15米/根的钢丝扣，钢丝绳扣2弯2股/根配合2个10吨卸扣捆绑在行走机构上，捆绑时用胶皮或铁片将钢丝绳和行走机构隔开。8.5 吊车性能参数 表8.01 吊车性能参数 序号设备名称主吊车吊装重量（t）杆长（米）作业半径（米）额载（t）150t30451050 注：两车抬吊时吊装重量=本体重量/2+钩索具重量，单车吊装时吊装重量=本体重量+钩索具重量。8.6 揽风绳支腿的部置见如下图所示，揽风绳与地面的夹角不得小于45°，支腿的揽风绳用5吨手拉葫芦拉紧。揽风绳用ø22mm-

14、6×37+FC-1670Mpa钢丝绳，每根钢丝绳长45米。钢丝绳端头用Y8-25的钢丝绳卡固定，每个节点的钢丝绳卡数不少于5个，绳卡间距为160毫米。 图8-01 主视图 图8-02 俯视图其中1、2、3、4四点处设置地锚，地锚用L90*56*6角钢制作，详图如下：图8-03 地锚安装详图8.7 安全系数核算8.7.1 安全系数计算公式K=Qd/Fj.mKaQd-钢丝绳中所有钢丝绳破坏力的总和；Fj.m-钢丝绳所受的最大的绳张力；K-钢丝绳的实际系数；Ka-起重机安全规范规定的安全系数。Qd=M.n.aM-破坏力总和；n-钢丝绳股数；a-钢丝绳使用系数。根据起重机设计规范吊车钢丝绳安

15、全系数Ka=8，缆风绳安全系数Ka=3.5钢丝绳使用系数a=0.75。8.7.2 50吨吊车 50吨吊车在吊装支腿、地横梁、起重小车是均使用ø43mm-6×37+FC-1670Mpa的钢丝绳，钢丝绳的破断拉力总和为160吨，钢丝绳均2弯2股使用/根。钢丝绳最大绳张力以吊装重量最重的起重小车来计算（18吨）安全系数：K=160×2×0.75/16=15>8可知钢丝绳扣在工作状态下的安全系数满足规范要求。8.7.3 揽风绳揽风绳为ø22mm-6×37+FC-1670Mpa的钢丝绳，钢丝绳的破断拉力总和为24吨，在配合5吨手拉葫芦时单

16、股使用，在配合10吨手拉葫芦时双股使用。则单股使用时受5吨力计算，则其安全系数为：K=24×1×0.75/5=3.60>3.5在双股使用时按照受10吨力计算，则安全系数为K=24×2×0.75/10=3.60>3.5则可知揽风绳安全系数足够。9 质量保证措施9.1 龙门吊验收检验、验收标准表9.01 龙门吊验收检验、验收标准项目序号项目内容检查项目1各运行部分空载单体运行试验2空载联动运行试验3125%静载荷试验430%负载运行试验570%负载运行试验6满负载运行试验7110%动载试验验收依据1GB3811-1983 起重机设计规范2GB60

17、67-1985 起重机安全规程3GB10183-1988 桥式和门式起重机制造及轨道公差4JBJ31-1996 起重设备安装工程施工及验收规范5JB/T50103-1998 通用桥式起重机可靠性评定试验规范6GB50278-1998 起重机设备安装工程施工及验收规范7GB5905-1986 起重机试验规范和程序8JB/T53442-1994 通用桥式起重机产品质量分等交付标准施工队伍负责办理报请当地质量监督局验收手续，并确保通过取证验收。9.2 质量安全保证措施（1） 严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规定操作规范。（2）

18、 项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权，各施工队进行专检、工序检、复检确认，形式质量否决权。施工队兼职质量员进行现场质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。（3） 实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工作停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。（4） 施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。（5） 项目工程师要按甲方提供图纸实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。（6） 在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质

19、量预防。（7） 施工使用的水准仪、经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按照国家有关要求定期校验和核查，未经周检或过期、失准的计量器具严禁使用。（8） 各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行，拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料的就案要求进行，认真核对名称、规格、型号、数量。10 安全技术要求（1） 汽车吊支腿处的地基须做硬化、加固处理，保证地耐力足够。（2） 施工中所用的索具不得有断丝、表面修饰、划痕等缺陷，不得超负核使用。（3） 钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或木片进行保护。（4） 吊装应仔细检查结构螺栓是否按照要求把紧，各部件连接是否牢固。（

20、5） 作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。 （6） 吊装作业时,被吊物件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人和车辆停留。（7） 吊装过程中，指挥者的哨音要求响亮、旗语准确。（8） 在吊装时要用2根麻绳对吊物进行溜放，避免磕碰的情况发生。（9） 操作人员进场作业要戴安全帽，电工要穿绝缘鞋；高处作业人员须系安全带，安全带须高挂低用。（10） 设备吊装时风力等级不得大于5级。11 应急救援预案11.1 编制目的为提高项目部响应能力，当发生危险安全事件时，全体员工能有组织的做好应急处置和抢险救援工作，防止事故扩大，最大限度的减少事故或紧急情况造成人员伤亡，财产损失和社会

21、危害，根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法、国务院关于进一步加强安全生产工作决定、建筑工程安全生产管理条例、生产安全事故报告调查处理条例、安全生产许可证条例、工程建设重大事故报告和调查程序规定和关于加强安全生产事故应急预案监督管理工作的通知以及有关法律法规要求，结合本项目的实际情况，制定本应急预案。11.2 工作程序应急领导小组成员： 组 长：刘远 副组长：李新伟 刘礼军 姚湘 瞿加俊 组 员：刘远华 张艳军 邓文学 吴国兵 张强 张超伟 办公室内部设置环保部门，部门成员：组 长：刘远 副组长：刘礼军 龚晓林 组 员：杨登慧 杨丹发生紧急事件报匪警：110报火警：119医疗急救：

22、120交通事故：122目击人发出警报信号并立即上报应急总负责人现场指挥应急负责人启动应急计划安排救人、物，组织人员疏散事故处理图11-01 突发事件应急处置流程图11.3 应急措施 11.3.1 机械伤害事故应急预案（1） 控制措施1) 施工所用的机械设备必须保证性能安全可靠使用正常。2) 严禁撤除机械设备上的安全装置。3) 机械设备按时进行保养，发现异常情况应立即停止使用。4) 机械设备操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立操作。5) 违反安全操作规程的命令，操作人员有权拒绝执行。6) 操作人员不得擅自离开工作岗位，无关人员不得进

23、入安装（拆除）作业区和操作室。工作时，思想要集中，严禁酒后操作。7) 操作人员按有关规定穿戴劳保用品。8) 施工负责人应为机械作业提供必须要的条件。（2） 应急措施 发生机械伤害事故后，受害人员首先呼喊，通知现场其他人员救援，通信联络组向上级有关部门汇报并向医院打事故抢救电话，同时通知应急抢救小组进行可行的应急抢救、医疗救护等（如现场包扎、止血等措施）防止受伤人员流血过多，造成死亡事故，做到有程序的处理事故，最大限度的减少人员和财产损失。11.3.2 吊装事故的应急预案（1） 控制措施1) 把好吊装资质关。承担门机安装过程中吊装作业的单位，必须具有相应的吊装资质，起重作业人员必须持证上岗。2)

24、 门机组装前，应进行安全交底，明确指挥联络信号、吊装作业程序和安全控制事项。3) 吊车按其技术性能的要求正确使用，缺少安全装置或安全装置已失效的吊机不得使用。4) 吊装作业前，应对吊机进行全面检查，严禁使用不符合规范要求的索具，严禁吊机带“病”作业。5) 吊装过程中，操作人员必须服从指挥，严格按照规范和安全交底的有关事项集中精力、精心操作。6) 组件架设过程中，各工种应协调一致，服从现场总指挥的调度和指挥，不得各行其是，各组件连接、固定稳妥后，吊机方可撤钩。7) 做好吊装作业现场安全警戒工作，严禁无关人员进入吊装作业区。8) 所有人员，严禁酒后进行吊装、架设作业。（2） 应急措施1) 发生起重

25、伤害、高处坠落事件时，现场人员立即实施救援并向施工队和项目部报告。2) 项目部视事件发生的严重性，及时启动相应级别的应急响应程序。11.3.3 触电事故应急预案 1.控制措施1) 按照规范设置门机安装（拆除）施工现场临时用电，按照用电器功率匹配安全控件。2) 建立专业电工检查维修制度，加强门机安装（拆除）期间的维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录。3) 建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。4) 建立安全教育和培训制度：门机安装（拆除）前，对专业电工和各类用电人员进行用电安全培训教育，专业电工必须持有劳动部门颁发的上岗

26、证，严禁无证上岗。 2.应急措施当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源，迅速急救。如触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拨下电源插头，切断电源。方法有：用绝缘电工工具、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源，也可采用干燥木板等绝缘物使触电者隔离电源，切不可直接拉触电者，对触电后产生休克的人员应立即进行人工呼吸和心脏按压救援并送医院抢救。11.3.4 疫情、食物中毒、中暑应急响应（1） 控制措施l 购买食品应到大型市场，并有检疫合格证，生冷食品不得食用。厨师做饭必须干净卫生，过夜食品不得食用。l 工地厨师必须出示健康证后放能上岗，并定期进行检查，所有员工必须进行体检。l 夏天

27、，在员工宿舍和办公室装设降温设施，员工发放降温防暑药品。l 定期对员工进行体检。（2） 应急措施1. 当发现有疫情发生时，应立即将病人与其他人员隔断，并与医院联系实施医治，疫情期间，各施工单位人员住宿区实行封闭，隔断与外界通道，与防疫机构取得联系，请求支援。2. 夏季施工中如有多人发生食物中毒，医疗救护组应采取必要的紧急处理措施，并马上将中毒者送往最近的医疗机构进行救治，同时消防保卫组对现场封闭，等待卫生防疫部门的调查。3. 施工中如果发现有人中暑，应迅速将病人移到阴凉通风的地方，解开衣扣、平卧休息，用冷水毛巾熬头部，或用30%酒精搽身降温，喝一些淡盐水或清凉饮料，清醒者也可服用人丹、绿豆汤等

28、。昏迷者针刺人中、十指穴或立即送医院。11.4 职责分工（1） 刘远 为现场总负责，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。（2） 李新伟、刘礼军 保持与当地有关部门、上级单位以及救援单位等的联系。若有伤员，及时送往当地医院救治。（3） 姚湘根据应急领导小组的指令，组织抢救人员和救援物资的到场，及时布置现场抢救，并保护好现场。（4） 瞿加俊负责组织技术人员调查、分析发生起重吊装事故的原因，并及时向应急领导小组汇报，由应急领导小组负责研究制定应急处理措施。（5） 黄昆 负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。（6） 李世峰 负责事故调查工作，召开事故分析会，根据当事人的问讯记录和技术人员

29、的调查结果以及应急领导小组的处理措施，编写事故分析报告，及时向项目部领导汇报，并敦促坚持责任事故“四不放过”原则。11.5 现场抢救指挥网络图总指挥：刘远外援求助杨登慧现场救护付辉事故调查李世峰抢险二队王建国副总指挥：李新伟抢险一队吴国兵后勤指挥：刘礼军现场指挥：姚湘图11-02 现场抢救指挥网络图11.6 各环节主要负责人 预案培训、模拟演练负责人： 李世峰 抢险设施备置负责人 ： 黄昆 抢险人员备置负责人 ： 姚湘 资金保证负责人 ： 吴建勋 11.7 信息快速传递渠道 本项目所有人员一旦发现任何事故险情，立即报告现场值班负责人，由现场值班负责人向应急抢救领导小组汇报。应急领导小组立即赶赴

30、险情现场进行指挥，启动本预案。（1） 医院急救中心：120 火警：119 匪警：110（2） 工地现场值班电话： 白班： 吴国兵 电话夜班： 王建国 电话（3） 有关负责人电话： 工区经理： 李新伟 手机：工区书记： 刘礼军 手机：工区副经理： 姚 湘 手机：机电总工： 瞿家俊 手机：安质部部长： 李世峰 手机：财务主任 ： 吴建勋 手机：材料主任 ： 刘远华 手机：办公