三机操作规程

1、乳化液泵站司机一、一般规定第1条 乳化液泵司机必须经过培训，考核合格，取得资格证，并持证上岗。第2条 乳化液泵站应配备两泵一箱，乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，乳化液箱位置应高于泵体100mm以上。在正常情况下，一台工作、一台备用。第3条 电气设备应安装在无淋水的干燥安全地点。如果不能避开淋水时，要妥善遮盖。第4条 泵站车设在倾斜巷道应牢固可靠的掩车装置，并保持泵体及箱体水平。第5条 电动机及开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1时，必须停止运转，切断电源，进行处理；待瓦斯浓度降到1以下时，方可再送电开泵。第6条 有自动配液装置的泵站，要坚持使用自动配液装置。第7条 供液管路要吊挂整齐，保

2、证送液、回液畅通。第8条 司机要按以下要求进行定期检查、检修：1）、坚持每班擦洗一次油污、脏物。2）、保持过滤器清洁，损坏的要及时更换。3）、高低压压力控制装置的性能由专管人员每周鉴定一次。4）、坚持定期经常清洗过滤器。5）、乳化液箱至少每月清洗一次。6）、各种保护装置由专管人员定期检查一次。7）、水质应符合规定要求。二、准备、检查与处理第9条 准备。1）、常用工具：扳手、钳子、有关监测仪器等。2）、必要的备品备件：铁丝、擦布、油壶、油桶、管接头、密封圈、U形管、高低压胶管、注液枪等。3）、油脂：润滑油、机械油、乳化油等。第10条 检查与处理。司机接班后，把控制开关把手扳到断电位置并锁好，按以

3、下要求进行检查；1）、泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水。2）、泵站的各种设备清洁卫生情况。3）、各部件的连接螺栓是否齐全、牢固。4）、减速器的油位和密封是否符合规定。5）、泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏液。6）、各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭的位置，各种压力表是否齐全、完好。7）、乳化液有无析油、析皂、沉淀、变化、变味等现象；用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定；液面是否在液箱的2/3高度位置以上。8）、乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通。9）、用手盘动齿轮箱输入联轴节，联轴节和泵头是否转动灵活。第11条

4、拧紧泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。第12条 起动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值，然后按以下要求进行检查，发现问题，及时处理，否则不准工作：1）、泵运转是否平稳，声音是否正常。2）、卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。3）、电流表、压力表的指示是否正常、准确。4）、柱塞润滑是否良好，齿轮箱润滑油压力是否在0.2MPa以上。5）、各接头和密封是否严密、无滴漏。6）、乳化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠。7）、控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。三、操作

5、及其注意事项第13条 接到工作面用液开泵信号后，要向工作面发出开泵信号：“开泵了!”再起动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。第14条 运转过程中应注意以下事项：1）、各种仪表显示情况。2）、机器声音是否正常。3）、机器温度是否超限。4）、乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内。5）、柱塞是否润滑，密封是否良好。6）、乳化液箱内乳化油液面是否有污梁物。发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。第15条 发现下列情况之一时，应立即停泵：1）、异声异味。2）、温度超过规定。3）、压力表指示压力不正常。4）、乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动。5）、控制阀失效。6

6、）、过滤器损坏或被堵不能过滤。7）、管路破裂、脱开。第16条 事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作：1）、打开手动卸载阀，使泵空载运行。2）、关闭高压供液阀和泵的吸液阀。3）、按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置。第17条 注意事项：1）、必须确认信号，信号不清不开泵。2）、修理、更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路截止阀，不准带压修理或更换各种液压件。3）、乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中，配比浓度符合“作业规程”规定。4）、不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能

7、器等部位的铅封和调整部件的动作压力。5）、在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀。6）、要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液后，都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配，直到合格为止。要定期化验测定水质。7）、除接触器触头粘住时可用开关停泵外，其他情况下只许用按钮停泵。四、收尾工作第18条 接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置。第19条 清理设备卫生。第20条 现场交接班后，填写交接班记录，填写运转和交班记录。刮板输送机司机一、一般规定第1条 未经专门培训，未持合格证的人员，不准上岗操作。第2条 刮板输送机所配置的各种电气、机械

8、、液压保护装置及连锁装置必须使用，动作安全可靠，严禁甩掉不用。第3条 严禁用刮板输送机运输超重、超宽、超长、超高的设备或物料。用刮板输送机运输一般物料，沿途要设专人看闭锁。第4条 刮板输送机应沿机设有能发出“停止、开动”信号的装置，信号点的设置距离不得超过12m。第5条 三机的启动顺序为：胶带输送机、破碎机、转载机、刮板输送机。即确认上一台设备启动后方可启动下一台，停机顺序相反。第6条 对违章指挥，司机有权拒绝执行。二、开车前的准备第7条 检查闭锁刮板输送机的信号装置是否灵敏可靠，否则禁止开车。第8条 检查刮板输送机的传动装置、电动机、减速器、液压联轴节、机头、机尾各部的螺栓是否齐全，完整坚固

9、。减速器、液压联轴节是否有漏油、渗油现象，油量是否适当。牵引链及链轨有无损坏，齿轨有无脱落断裂。发现问题，排除故障后，方可发出信号开机。第9条 空载情况下启动刮板输送机，仔细监听各部件的运转声音是否正常，认真察看刮板链及联接环的磨损和使用情况。是否有扭绕、跳链、拧麻花、刮板过度变形、联接螺栓脱落、刮板丢缺等现象，如发现上述现象要进行处理，否则严禁工作。第10条 检查刮板输送机机头和转载机尾的搭接情况，搭接高度不得小于450mm，不得喝循环煤。第11条 检查刮板输送机铲煤板、挡煤板、拨链器、刮板等有无损坏与松动。第12条 检查刮板输送机机头处防尘设施是否完善，否则要及时处理。三、重载运转第13条

10、 在完成上述重载运转以前的所有工作后，控制台电工在得到转载机、刮板输送机司机的通知后，发出启动预警信号，按先启动破碎机、转载机、最后顺序启动刮板运输机。第14条 刮板输送机运转以后，司机要注意观察其运行状态，监听运行声音是否正常。第15条 运转一段时间后，检查各部轴承的温度是否正常（温度不得超过75），检查电动机温度是否超过厂家铭牌的规定（温度不得超过110），检查液力偶合器温度（温度不得超过110）。第16条 刮板输送机要派专人看守，严禁大块矸石强行通过破碎机：防止喝循环煤，防止埋压胶带输送机，发现问题及时处理。第17条 严禁大块矸石强行通过采煤机，采煤机司机发现大块矸石后，立即按动闭锁，并

11、待砸碎后，方能开机，以防拉断刮板链。第18条 刮板输送机司机在工作过程中，要与支架工、煤机司机、联网工（分层开采，需铺网时），清理工、控制台电工协同合作，遇有打闭锁临时停机时，要迅速查明原因，排除故障，然后开机。第19条 刮板输送机司机要及时根据刮板输送机中煤量的多少，提醒采煤机司机，控制好煤机速度防止压死刮板输送机。第20条 刮板输送机司机要注意机头、机尾行人，发现情况异常迅速停机。第21条 及时清理机头、机尾、减速箱，不得压埋。四、停机第22条 刮板输送机停机前，必须先使输送机空载，然后发出信号停机。运输巷胶带输送机司机一、一般规定第1条 经过专门培训并获得合格证的人员方可持证操作。第2条

12、 所有保护装置，如跑偏、低速、煤位、信号闭锁系统，制动及制动闭锁系统均应正确使用，且灵敏可靠。第3条 使用具有灵敏可靠的超温洒水、烟雾报警系统。第4条 禁止超负荷运转。第5条 禁止任何人员在任何情况下乘坐胶带输送机。在人员跨越处须设有过桥。第6条 对违章指挥，司机有权拒绝执行。二、开机前的准备第7条 检查动力传动系统，各种保护装置，连接件的紧固情况，信号闭锁系统的完好情况。第8条 检查动力传动系统的油质、油位是否符合规定。第9条 检查清扫器的磨损情况。第10条 检查胶带的张紧程度是否适当，胶带接头是否良好。第11条 检查胶带有无跑偏，中间架是否歪斜。第12条 检查底胶带是否有摩擦异物的情况。三

13、、启动运行第13条 发出启动报警信号方可开机运转。第14条 禁止甩掉任何一种强行开机运机。第15条 胶带输送机启动后，注意观察胶带输送机的运转情况，检查各部轴承的温度是否正常（温度不得超过75），检查电动机温度是否超过厂家铭牌的规定（温度不得超过110），检查液力偶合器温度（温度不得超过100）。若有异常及时停机检查处理，杜绝拼设备现象。第16条 胶带输送机运转过程中要循回检查各部运转效果，集中精力听清开停车的信号，杜绝误操作四、停车第17条 停车时使胶带处在最小的负荷状态下，避免胶带输送机重载启动。第18条 停车后重新检查各种保护及各部位的状况，处理异常现象。第19条 离岗时，要切断电源。五

14、、缩胶带操作第20条 空负荷情况停车，切断电源并在胶带输送机尾打上闭锁。第21条 检查缩胶带锚固装置是否安全牢靠。第22条 根据胶带输送机尾承载段的长度拆除相应长度的中间架及托辊。第23条 操作收缩胶带千斤顶，使承载段和转载机头搭接距离有半米为止。第24条 启动张紧车进行储带。第25条 胶带张紧好后，空机运转，检查调整胶带输送机尾和机头储带仓的跑偏情况。第26条 胶带输送机代载试运转，进一步检查胶带的跑偏和张紧情况，如有异常应及时处理。六、收胶带操作（无卷带装置时）第27条 空负荷情况下停机并切断电源。第28条 停机前应使要收的胶带停在离收带绞车（顺槽小运输用的）最近处。第29条 停机后在收带

15、处订上闭锁。第30条 在收带接头处把非收的胶带用专用的带夹夹住，并利用专用生根柱生好根，用带夹把所收的带连到绞车钩头上，绞车绳不对向时应加滑轮导向。第31条 张紧绞车送电、松胶带。收带绞车司机根据专人的指挥间断地牵引收带，直到所收的带被全部拉出方可停止张紧绞车。第32条 除去所收的带，接上胶带接头，整理好收带处的中间架，最后打开闭锁。第33条 启动张紧绞车，使胶带张紧，主电机送电，打点空机试车，检查跑偏情况。第34条 重负荷试机，如有异常现象及时处理。七、收胶带操作(使用专用裁带装置时)第35条 胶带空运转，将所要裁的胶带接头转到卷带滚筒处。第36条 利用卡带装置卡住带。第37条 松张紧绞车，

16、抽开胶带一端接头，将储带端与卷带滚筒相接。第38条 开动卷带滚筒，将胶带卷起，抽开胶带另一端并与主胶带空端相连，抽出卷带滚筒。第39条 松开卡带装置，开动张紧绞车，将胶带张紧到规定要求。第40条 空机试运转调整跑偏，然后再重载试机调整。主要胶带输送机司机一、一般规定第1条 司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得资格证后，方可持证上岗。第2条 司机必须熟悉本设备的性能、结构、工作原理，并懂得日常维修保养和一般性故障处理的知识。第3条 司机必须严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守劳动纪律，配带劳保用品。第4条 清点工具、备品，清理机房，如实做好并保存好各种记录。二、操作前准备工作第5条 各部位紧

17、固件、联接件应齐全、牢固应灵活可靠。第6条 制动系统液压站、工作油泵、电动液力推杆制动器等，必须灵活可靠。第7条 各种仪表指示应正确。第8条 配合维修人员检查试验主机室内的安全保护装置及电气闭锁，确保灵敏可靠。第9条 驱动滚筒、导向滚筒无开焊或开胶，转动应灵活，无异响。第10条 信号系统应显示正确、灵敏可靠。第11条 减速箱冷却水系统应正常。第12条 检查胶带及接头的状况，胶带有无跑偏现象，张紧系统是否完好。三、操作第14条 检查完毕，与相关岗位工联系，确认无误后，收到相关信号指令后，根据信号开车。第15条 按下列步骤启动输送机：1、合上高低压电源开关，各种仪表指示应正确。2、合上操纵台电源开

18、关，各种保护装置信号显示应正常。3、启动润滑油泵和制动油泵等辅助设备。4、按下启动按钮，启动输送机。第16条 每班正常运行前，应先开机空运转一周，；检查系统的工作情况及输送机运行情况，确认无误后，方可正常运转。第17条 检查电动机温度，各轴承温度是否超过规定，油量是否适当。第18条 各运转部位的声响必须正常。第19条 监视电流表、电压表、油压表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。第20条 各种保护装置的信号显示必须正常。第21条 不准擅自调整制动闸和随意变更继电器、安全保护装置的整定值，运行中严禁调闸。第22条 运行中发现下列情况时应紧急停车：1、出现紧急停机信号或不明信号。2、主要操作机构失灵。3、运行中的胶带着火。4、发现胶带纵向撕裂。5、其他意外严重情况。第23条 遇