承台、台身、台帽施工方案

1、肋板式桥台承台、台身、台帽、耳背墙施工技术方案一、工程概况 京港澳高速公路驻马店至信阳段是国家高速公路网及河南省公路网主 骨架的重要组成部分，本合同段为 ZXTJ-13 合同段，分离式路基路段及整 体式路基双侧加宽路段，长公里，起点桩号K130+20Q终点桩号K136+。本合同段共有7座大桥、其中有K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥 7#台下部结构变更结构型式为肋板式桥台，每个桥台基础采用桩径为的8根桩基，上接承台C25砼，接着就是肋板式台身和台帽 C30砼。二、编制依据1、 京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建A ZXTJ-1 3合同 段施工图变更设计。2、业主公司

2、和监理公司下发的各种管理性文件。3、现行的国家、行业、及交通部有关的公路施工、测试技术规范、规程等公路桥涵施工技术规范 JTG/TF50-2011;公路工程质量检验评定 标准（土建工程）JTGF80/1-2004 ；公路工程施工安全技术规程 JTJQ76-95。4、中交二公局管理手册与项目施工管理手册。5、现场踏勘调查所获得的有关资料。6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能 力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。三、编制范围本方案适用于港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建AZXTJ-13合同段K133+446高架桥9#台和K135+47Q跨线桥7#台

3、、承台、台 身、台帽等下部构造施工。四、施工组织（一）施工现场准备1测量放样。施工测量时，必须严格依据设计图纸准确计算，利用全 站仪放样，将全部成果报监理工程现复核合格后使用。2、施工场地准备。施工平台铺垫平整、碾压密实，并做好防排水措施。3、 基坑开挖及弃土处理。本次承台基坑、开挖平均深度小于2m不存 在深基坑开挖防护。为确保施工平台及道路出入畅通，基坑开挖的弃土除 铺垫施工平台和预留回填基坑使用部分以外，其余的一律外运弃至指定弃 土场。（二）施工计划安排2014年3月15日-3月20日完成K133+446高架桥9#台承台施工；2014年3月21日-4月10日完成K133+446高架桥9#台

4、肋板施工；2014年4月11日-4月15日完成K133+446高架桥9#台台帽施工；2014年3月12日-3月17日完成K135+470跨线桥8#台承台施工；2014年3月18日-4月8日完成K135+470跨线桥8#台肋板施工；2014年4月9日-4月14日完成K135+470跨线桥8#台台帽施工。五、施工资源配置为确保上述计划顺利完成，项目部根据项目组织机构设置和施工进需 要拟投入下列人员和设备。（一）管理人员配置项目岗位人数姓名职责管理项目技术负责1王岩全面负责（技术与质量）测量工程师1刘东测量放样工作试验工程师1李明珠原材料、混凝土质量控制1施工技术员咼文启现场施工技术1李领施工技术员

5、现场施工技术质检工程师1彭俊峰质量控制与检查安全工程师1朱自国安全监督与检杳（二）施工队人员配置：1设备操作手10人，负责搅拌站、吊车、罐车、输送泵操作;2、钢筋工4人负责绑扎钢筋；3、混凝土工8人负责砼浇筑；4、模板工（架子工）6人负责模板搭建；5、发电机管理和电工负责1人设备维修、保养。（三）机械设备配置机械设备表序数设备名称规格型号单位数量备注1混凝土搅拌机HZS60座1砼拌制2混凝土罐车9m3台3砼运输3混凝土输送泵90S台1砼浇筑4振动棒70mm支4砼振捣5钢筋切割机/台1钢筋加工6钢筋调直机/台1钢筋加工7吊车25T台1砼浇筑8钢筋弯曲机/台1钢筋加工9电焊机30KW台5钢筋加工1

6、0发电机50KW台1备用说明：各种施工所需的机械进场到位，车况良好，数量能保证连续施工的需要，混凝土和设备安装、调试、标定完毕六、肋板式桥台施工技术方案（一）总体施工方案 承台基坑采用人工配合机械开挖，侧模采用大块模板，钢筋绑扎完成 后一次性浇筑混凝土；台身采用大块模板拼装，且每块模板不小于2川。台帽采用搭设钢管支架法施工；砼均采用 HZS60半合站集中拌制，3台9m3 砼运输车运输， 25T 吊车提升就位浇注。具体施工工艺如下：（二）施工工艺1、承台施工工艺、基坑开挖基坑采用机械开挖、 人工修整。开挖基坑尺寸较设计尺寸外扩 50-100cm, 并按土质情况设置放坡坡度。使用机械开挖时，坑底应

7、预留约30cm厚的土层由人工开挖。工作坑开挖连续作业，挖出的土方运至指定弃土场，且将 顶面周围要清理干净。、凿除桩头超灌砼、基坑铺底：桩头凿除采用人工配合风镐凿除到 设计标高以上10cm,再采用人工细凿，（标准为桩顶必须为新鲜密实砼面）。 桩基检测合格后，进行底垫层施工。垫层按设计要求采用C15砼铺底15cm厚至承台底面标高处。、承台钢筋加工及安装 、钢筋在钢筋场地集中加工，分为：原材区、成品区、半成品区。 场地内钢筋按照级别、 直径等分类堆放。 钢筋堆放时，其下部距离地面 300mm 并保证钢筋不变形，钢筋上面覆盖篷布，保证待用钢筋清洁无污染、无锈 蚀。钢筋的加工 , 根数不能少 , 长度不

8、能短 , 径级不能减 , 钢种不能换 , 位置不 能变。钢筋在堆放、运输、安装中不生锈和变形。 、焊接采用电弧焊，焊条的规格，型号与施焊钢筋（H级）相符，为 双面搭接焊焊接工艺，焊缝长度不小于 5d。 、钢筋在钢筋棚采用数控设备加工好后，运至现场安装。、承台模板安装 、模板采用组合钢模拼装。 、模板内部平整光洁，没有锈斑、麻点和明显的凸起凹陷处。模板 面使用质量好的脱模剂涂刷均匀。 、模板安装前，先对模板外形尺寸、板面局部凸凹不平进行检验， 检验合格后才能安装。 、模板缝隙用双面胶布密贴，相邻两板错台小于 2mm、承台砼浇筑 、承台采用C30砼，砼采用本标段HZS60砼拌合站集中拌和，砼运 输

9、车运送。 、砼浇筑均匀摊铺，承台处设置滑槽，避免砼离析，滑槽下端尽可 能接近砼面。砼采用分层浇筑，每层厚度 30cm左右。采用插入式振动器振 动，振动棒插入下层砼 5cm-10cm ，布点均匀、快插慢拔、捣固密实，不漏 捣、重捣和捣固过深，不得直接振动模板。对每一振动部位，必须振动到 混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈 现平坦、泛浆。 、施工时，经常检查模板的位置及垂直度，做到有问题能及时发现、 及时解决。 、砼浇注结束之前，将砼顶灰浆掏出，用粗集料较多的砼浇筑，并 在初凝前用木抹拍实，注意控制砼顶标高。、混凝土养护 承台混凝土浇筑完毕后，及时覆盖麻布或麻袋进行覆

10、盖洒水养护，养护 时间为 7 天。2、肋板台身施工工艺对承台与墩台身的交接面 , 做好施工缝的处理，凿毛后用水冲洗干净并 清除积水，清除预埋筋所沾砼渣。进行测量放样，在承台接触面上放出纵 横轴线控制桩及台身边线，根据放样调整预埋钢筋。肋板高度大于2m肋板整体浇筑时搭设整体钢管连接结构，在模板顶部四周搭设宽度不小于 1 米的施工操作平台，同时搭设安全防护坡道（供施工人员上下操作台和作 为应急通道使用），以保证施工的安全性、稳定性、舒适性。、钢筋安装台身钢筋在钢筋棚按照设计大样加工好后，平板车运至现场安装，焊 接采用电弧焊，焊条的规格，型号与施焊钢筋（H级）相符，焊接工艺为双面 搭接焊，焊缝长度不

11、小于5d。同一平面内焊接接头不超过总截面面积的 50，焊接接头错开长度不小于 35d（ d 为钢筋直径）。、模板安装 模板采用整体钢模。模板内部平整光洁，没有锈斑、麻点和明显的凸 起凹陷处。模板面使用高效脱模剂涂刷均匀。模板安装前，先对模板外形 尺寸、法兰的孔眼位置、板面局部凸凹不平进行检验，检验合格后才能安 装。模板纵缝全部垂直于行车方向，缝隙用双面胶布密贴，相邻两板高差 小于2mm安装模板使用吊车，台身模板采用外侧钢管架加固模板。、砼浇筑 砼采用砼拌合站集中拌和，砼运输车运送。入模采用吊车提升。砼浇 筑摊铺均匀，台身顶设置窜筒，避免砼离析，窜筒下端尽可能接近砼面。 砼分层浇筑，每层厚度30

12、cm左右。采用插入式振动器振动，振动棒插入下 层砼 5cm-10cm ，布点均匀、快插慢拔、捣固密实，不漏捣、重捣和捣固过 深。振捣密实标准为：砼不再下沉，不冒气泡，表面平坦、泛浆。砼振捣 工作必须由经验丰富的技术工人操作。、拆模 模板拆除应在混凝土强度能保证其表面不致因拆模而受损坏时方可拆 除，一般应在混凝土抗压强度达到时方可拆除。3、桥台台帽施工工艺 现场台帽施工时采取满堂钢管支架支撑的施工方案，台帽底缘距自然 地面高差，所以现场要沿满堂脚手架外缘搭设操作平台及外侧安全防护支 架，同时搭设安全防护坡道（供施工人员上下操作台和作为应急通道使用） 以保证工人安全施工。台帽钢筋采用加工场制作、现

13、场绑扎的施工方法。、模板台帽施工采用大块钢模组拼，支承垫石预埋件应通过测量准确定位， 并固定稳固，灌注时不移位。、钢筋加工钢筋大样在加工场地统一下料后，运至现场绑扎成型，几何尺寸符合 设计要求，保护层符合设计尺寸，偏差在规范允许范围内，为防止露筋， 在钢筋侧面、底部绑上相同标号的砼垫块，并用扎丝绑扎牢固。、台帽混凝土灌注 、台帽砼施工前，准确测量设计标高，做出明显标示。 、浇注台帽混凝土应一次浇筑完成。台帽混凝土浇筑时，每 30cm振 捣一次，振捣时振动棒须插入下层砼 5 10cm并避免和模板、钢筋接触。 灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成预埋筋位置偏移，浇注临 近结束时 , 用精密水

14、准仪控制顶面标高。 、模板与台身混凝土连接处，应固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。 、灌注完成后，注意及时覆盖和洒水养护。、拆除模板砼施工应遵照上述要求， 并符合规范要求。 砼强度达到设计强度的 80% 后方可拆底模，模板要轻敲慢放，保证砼表面不受损伤、缺边掉角。4、桥台耳背墙施工工艺（1）预埋耳背墙钢筋。耳背墙钢筋严格按照图纸设计位置安装，确保 耳背墙位置准确，预留焊接长度，并能保证焊接接头按要求相互错开。在 台帽钢筋上用石笔标记背墙钢筋的位置，保证其间距。安装时严格控制背 墙钢筋伸处台帽内的长度及顶面的高度，按照图纸尺寸从台帽钢筋顶面向 上量取一定的高度即背墙钢筋高度，可先确定两端背墙钢

15、筋的高度，然后 带线，保证所有背墙钢筋高度准确。背墙根据主梁纵坡有一定的旋转，与 梁端平行，以保证伸缩缝能够自由伸缩，所以安装背墙钢筋时应予以考虑。安装耳背墙钢筋：台帽模板拆除之后可安装耳背墙钢筋。钢筋安装前 将所有预留筋进行调整清洁，新旧砼接触的地方按水平施工缝要求进行凿毛处理，并用水冲洗干净。凿毛清洁合格之后，方可安装钢筋，安装顺序 如下： 耳背墙垂直方向的钢筋，钢筋变长度安装时严格控制钢筋顶面高程， 可先将钢筋顶面位置确定，再将钢筋底部与预留筋焊接。 耳墙变长度钢筋安装时要按照加工的极差由下而上，由内到外的顺 序安装。 背墙牛腿筋。从背墙预埋筋顶按图纸尺寸向下量一定距离即牛腿筋 高度，安

16、装时可先确定背墙两端牛腿筋高度，然后带线，保证所有牛腿筋 高度准确。 安装背墙水平筋。用石笔在背墙钢筋上按照图纸位置、尺寸表标记， 保证背墙水平筋的间距均匀，线形平顺。 预埋护墙、伸缩缝和搭板预留筋。预埋筋按照图纸，确保预埋位置 和外露长度准确。 钢筋安装过程中要按照设计图纸并满足施工规范的相关要求。（2）安装背墙模板时 ,要考虑主梁纵坡 ,计算背墙顶前倾或后倾的距离 前倾或后倾的距离。背墙施工过程中砼对模板侧压力较大，故一定要保证 背墙模板牢固可靠，尤其是钢模板部分。背墙牛腿的倒角处，这两处模板 一定要按照 设计图纸支立，严禁出错或不设置倒角。 背墙要等间距设置 2-3 道断缝，断缝处钢筋不

17、断开，采用竹胶板将砼隔断设置断缝。模板安装完毕，测量耳墙、背墙模板顶面标高，反算浇筑的砼顶面， 用双面胶做标记。（3）耳背墙砼施工当背墙高度超过2m时，砼吊斗下端应设置导管或串简。砼浇筑严格分 层进行，层厚不超过30cm砼浇筑前的检查及振捣要求与台帽相同。（4）拆模养护 耳背墙浇筑完毕之后视气温情况决定拆模时间，但不应少于 24 小时；拆模时严禁生拉硬拽、用铁重敲击模板，当拆模困难时可用木锺敲击模板。 拆模时注意保护棱角部分，严禁损坏砼。拆模之后，砼表面覆盖土工布，对于难以覆盖土工布的地方，贴塑料 薄膜，不间断酒水养护，保证砼表面湿润。当夜间气温低于 5C时，应采取 保温措施，不得向砼表面洒水

18、，养护天数视气候而定，但不得少于 7 天。5、承台基坑及桥台 . 台背回填（1）承台基坑及桥台台背回填填料：路幅宽度内采用砂砾填筑，所用 砂砾以下颗粒含量不得超过 15%，且最大颗粒粒径不超过 40mm。（2）填筑施工工艺： 、台背回填前应将填筑范围内的原地面清表、压实合格后，首先进 行标高测量，计算填筑高度、总填筑层数，然后用红白漆标注在结构物左 中右位置台背上，压实厚度按15cm一层，画出红白相间的压实厚度控制线， 并标注层位编号。 、根据设计要求，采用灰线划出台背填筑宽度及长度。对于已填筑 路基端要求挖台阶接茬，台阶宽度不小于 2 米，台阶高度应不大于 1 米， 内倾 2%4%。压实度不

19、得小于 96%。 、采用自卸汽车将已准备好的料运输到施工现场，若运距远，气温 高，则车上的混合料应加以覆盖，以防水分过多蒸发。 、摊铺：根据标识严控松铺厚度及铺筑面积，摊铺施工采用推土机 配合平地机进行，对于机械无法到位的部位，采用挖掘机配合人工进行摊 铺。摊铺完成后检查填料的松铺厚度，对超厚部分予以铲除。 、压实：采用振动压路机结合光轮压路机进行碾压，对于压路机不 能靠近的台背、耳墙附近区域，采用适宜的小型压实机具或高性能的冲击 夯具采取薄填多压（夯）处理。具体压实工艺如下：先用振动压路机不开振排压一遍，然后用振动压路机振压 34遍，接 下来用光轮压路机静压 12 遍，达到表面无轮迹，无软弹

20、后及时按频率检 测压实度，达到要求时停压；否则继续压实至达到规定为止。碾压时，由 两侧路肩向中心碾压，压路机重叠1/3轮宽；静压速度h,振压速度h。碾 压后的压实度应符合规范及设计要求。 、压实度检测：台背回填压实度要求为 96%每层回填压实完成后，按规范规定频率（1点/50m2）进行检测，检测合格后方可进行下层施工。、控制重点及注意事项 、台背回填时结构物必须达到规定的龄期和强度，以防回填时造成 结构物的破坏。 、肋板式桥台要求先进行台背回填，再浇筑台帽。肋板式桥台要求 两侧对称、平行进行回填，回填施工的顺序应保证结构构件不产生附加水 平推力，严防造成桥台位移和偏心受压。 、台背回填施工应尽

21、量安排与路基同步施工；锥坡填土与台背回填 同步进行，并按照设计要求的宽度一次填足。七、质量目标及保证体系（一）质量目标质量目标；交工验收质量综合评分 90 分以上，竣工验收达到优良等级。（二）质量检查程序 为确保工程质量，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检“三检制”和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机 抽查的内部检查制度。质量检查程序为：自检查合格后，报项目部质检工程师；项目部质检 工程师验收合格并签认后，报监理工程师，层层把关，确保工程质量。（三）施工质量控制1 、 施工准备的质量控制 、对所有施工人员进行技术培训和岗前培训，对管理人员和技术人 员进行专业强化培训

22、。 、研究设计文件，充分理解设计意图，编制合理而切实可行的实施 性施工组织设计。2、施工过程中的质量控制 、严把材料质量关，确保进场原材料合格，不合格原材料不得使用。 、控制工序工艺流程，严格按规范和设计要求施工，杜绝不合格品 发生 、严格按照配合比配制砂浆和砼。 、作好检验、试验控制，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个 工程质量保证体系的核心，更是创优成败的关键。 、严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可转 入下道工序。 、对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。 、做好原始记录，加强对文件和数据的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。 （附

23、：质量保证体系框图 ）八、施工安全保证措施（一）高空作业安全措施1、建立相应安全的责任制，施工前，逐级进行安全技术教育及交底， 落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。2、高空作业必须搭设专用操作平台和安全爬梯；脚手板必须满铺，严 禁有探头板；脚手架外侧悬挂密目式安全网，从事高空作业的人员必须佩 带安全绳或安全带，且必须保证悬挂点牢固可靠，安全带必须按照“高挂 低用”的原则使用。3、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须 在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。4、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经 过专业技术培训及专业考试合

24、格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。5、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及 时解决；危及人身安全时，必须停止作业。6、施工作业场所有坠落可能的物件，一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，必须堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具随 手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，随时清扫干净；拆卸 下的物件及余料和废料均及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递 物件禁止抛掷。7、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措 施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以下强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处 作业。暴风雪及台风暴雨后，必须对高

25、处作业安全设施逐一加以检查，发 现有松动、变形、损坏或脱落等现象，立即修理完善。8、因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人 同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。9、脚手架搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同 时拆除。（二）临边安全防护措施1、基坑开挖时要根据土质、水文和开挖深度选择安全边坡坡度或对坑 壁进行支撑防护。2、基坑顶面设置拦水埂，防止地面水流入基坑。当基坑顶面有动荷载 时，其边缘与动荷载之间必须留有不小于 1m宽的护道，动荷载较大时适当 加宽护道。3、基坑开挖的土方要及时清运，严禁堆放在基坑顶面 2m范围内。4、基坑开挖深度超过2m时，在

26、基坑四周醒目位置悬挂安全警示标志。5、当基坑位于便道或居民区附近时，除在基坑四周醒目位置设置安全警示标志外，还要在基坑四周设置高防护栏杆。 （附：安全生产保 证体系框图）。九、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施（一）施工期间环境保护措施 根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、 大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵 守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止 施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料、垃圾以及弃方等有害物质对 河流、水库的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。1 、制定本项目环境保护计划，严格组织施

27、工管理，创标准化施工现场。 施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境2、项目经理部内由办公室设专人负责环境保护工作，与当地有关部门 经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中环保要求，定期 进行检查。3、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临 时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；4、防止大气污染措施 .水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸 运时采取必要措施，减少扬尘。 . 现场临时道路采用泥结碎石路面， 并注意及时洒水，防止道路扬尘。 . 施工现场设置搅拌设备时，安设除尘装置。5、防止

28、水污染措施 . 进行砼搅拌作业的现场， 设置沉淀池， 使清洗机械和砼输送泵管的 废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。 . 凡进行施工作业产生的污水， 必须控制污水流向， 防止蔓延， 并在 合理的位置设置沉淀池，经沉淀后外运。 . 现场存放油料的库房， 必须进行防渗处理， 储存和使用都要采取措 施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。 . 施工过程中，泥浆严禁流入附近河流，必须设置泥浆沉淀池。 . 施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、 水 道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。6、施工中降低噪音、减少扰民的主要措施： . 村庄、居民区附近注意避开午休

29、、夜间施工，减少扰民。 .施工选择性能优良、噪音小的施工机械，白天不超过70dB,夜间不 超过55dB,必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。 . 可以围护的施工区域用棚布专门围护起来， 并设置标志醒目的安全 警示牌，提醒过往行人，避免安全事故发生。 . 按照设计要求认真做好环保绿化工作。 . 对环保加强监测，随时解决出现的问题。 . 在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流 失和适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护 工作的日常监督管理。（二）水土保持措施1、遵照国家水土保持法和本合同段水土保持的要求，制定本项目 水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。 施工前做到全员教育，全面规划，合理布局。2、项目经理部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水 保部门签定好水土保持施工协议，按有关要求施工。3、遵照国家的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保工地附近 水渠、水库、池塘以及耕地、林园不受灰粉、沙尘、污水、废气、化学制 品等污染和损害，特别保护好民用水源、水产不受破坏和污染。4、在本工程施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流 失，适时进行线路两侧的植被恢复