10 特殊条件的驾驶技巧 高中其它科目教案ppt课件

1、第十章特殊条件的驾驶技巧涉水行车的操作要领涉水行车的操作要领 n涉水前的预备和防护措施n汽车涉水行驶前，必需仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判别能否能平安地经过。假设水深超越车轮或汽车的最大涉水深度时，那么不宜冒险涉水，其实，只需水位到达前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。n在确认本人所驾汽车的构造可以经过时，普通应选择间隔最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。假设一定要驶过较深的水流时，请先做好下面的预备任务。n1.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。n2.对油箱的加油

2、口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。n3.假设水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位构成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。n4.有能够时，尽量加大汽车的分量，以减少水对车的浮力作用和添加车轮的附着力。涉水前的预备任务涉水前的预备任务涉水时的操作方法及本卷须知n1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进展。应挂低速挡平稳驶入水中，防止大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。n2.行驶中要稳住油门，坚持汽车有足够而稳定的动力，一次经过，尽量防止中途停车

3、、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要留意做到这一点。n3.行进中要看远顾近，尽量凝视远处的固定目的，双手握住方向盘耿直前进。不能凝视水流或浪花，以免晃乱视野产生错觉，使车辆偏离正常的涉水道路而发生不测。n4.多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达此岸后，后面的车才可下水，以防前车因缺点停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。n5.最后提示车主，汽车在水中熄火，切不可立刻起动，以免严重损伤发动机，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的平安地点。 涉水时的操作方法及本卷须知n1.车辆涉水后，应选择宽阔平安的地点停车，撤除防水包扎物，查看发动机点火系统能否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，

4、以防发生短路或断路等缺点。n2.检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净。涉水后的平安检查涉水后的平安检查n3.应启动发动机，让发动机空转数分钟后，到达正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术情况良好后，先用低速行驶一段路程，并有认识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。n4.一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修缮厂和专业的售后效力站进展修缮，切不可图廉价在路边店进展维修。涉水后的平安检查雨中行车本卷须知雨中行车本卷须知 n雨水增大空气的湿度，

5、假设有水进入制动液，在高温中被气化，就会呵斥制动失灵甚至失效。所以在保养时必需求检查制动液，保证驾乘者的生命平安。n雨中行车时，要把握好行驶方向、速度及能见度。雨中开车尽量运用低速挡，一或 二挡、不超越20公里或30公里的时速，留意察看前后车辆与本人车的间隔，做好应急的心思预备。防止急停车，追尾。n提示：雨大时即使在白天也要开灯，同时将雨刷调快坚持前方能见度。雨中行车本卷须知n行车中要稳住油门，一口气经过水面，尽量防止中途换挡或急转弯。汽车进水的瞬间应尽能够平稳，行驶中尽量凝视远处固定目的，双手握住方向盘向前直行，切不可凝视水流或浪花，以免晃乱视野产生错觉，使车辆偏离正常道路而发生不测。如水底

6、有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强经过，更不能半联动地猛踩油门踏板。n提示：过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。n新手司机不太熟习开车常识，在水中启动车辆，呵斥发动机进水。假设这还不能让他警醒的话，通知他，在暴雨天气里，保险公司普通会根据损失险条款对车辆浸水呵斥内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进展理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆呵斥发动机损坏，保险公司不予赔偿。n提示：涉水时万一车辆熄火，车主最好不要急于启动马达，先检查车辆涉水深度，假设水面曾经超越排气管，那么严禁启动马达。可拨打救援，待拖车救援。雨天行车的七个留意 n夏季遇风雨天行车时，司机的视野

7、受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，翻开防雾灯，随时觉得和察看雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可由于本人的一点小忽略酿成交通事故。 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时翻开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。假设前挡风玻璃有霜气，那么需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；假设后挡风玻璃有霜气，那么要翻开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。1.坚持良好的视野n雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间构成“光滑剂，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因

8、此，司机要双手平衡握住方向盘，坚持直线和低速行驶，需求转弯时，该当缓踩刹车，以防轮胎抱死而呵斥车辆侧滑。假设是前轮侧滑，该当将方向朝侧滑的相反方向纠正；假设是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。2.防止车轮侧滑 有阅历的司机都知道，无论道路的宽窄、路面情况好坏，雨中开车尽量运用二或三挡、不超越30公里或40公里的时速，随时留意察看前后车辆与本人车的间隔，提早做好采取各种应急措施的心思预备。如需停车时，尽量提早100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急预备时间，防止由于刹车过急呵斥碰撞或者追尾。3.低速挡缓慢行驶n当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，

9、首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超越排气管的高度，假设超了，应选择其他道路绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气经过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、 发动机损坏。4.防止涉水陷车n雨中行车，要随时留意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在 高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易呵斥车轮打滑，极易呵斥与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等不测事故。5.不宜加速超车n由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视野、听觉、反响等遭到限制，有时还为了

10、赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择平安地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。6.防止行车中撞人7.车陷泥坑的自救方法 下雨天在乡间土路上行车，遇到车轮堕入泥坑时。可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要坚持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。假设车轮堕入泥坑后，汽车无法前后挪动。首先应下车仔细察看陷车形状，采取相应的应急措施。假设车身没有擦地，在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以添加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。假设手边有工具的话，可以将车

11、轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。假设坑里有水，应设法将水除去。在夏季驾车遇到大雷雨时应该怎样办n遭遇打雷时，不要急于行车，可以找个停车场或平安的地方停车等待，等天气转好时再上路。车主记住千万不要下车避雨，倘假设闪电击中汽车，电流会经车身外表传到地面，在车内反而是平安的，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。不要将车停在树下，以防止雷击。下小雨时雨刷不要继续翻开 n当汽车在小雨中低速行驶时，车前玻璃上只需一些小雨点，假设雨刷压力太强，胶皮与玻璃的摩擦系数会太大而使其无法顺利摆动，而有颤抖的情形发生。另外当有小沙石附着在玻璃上时，雨刷带动沙石摩

12、擦玻璃，那即使很硬的玻璃也会被刮出许多小痕迹。n所以，在小雨中低速行驶时需求慎重地运用雨刷，特别在雨刷颤抖时就赶快停顿。另外，假设充分利用喷水器也可以坚持玻璃和雨刷之间的光滑，对坚持良好视野有很大的协助。 冬季驾车技巧冬季驾车技巧n如何预热发动机才算正确？如何预热发动机才算正确？n冬季气温低，光滑油黏滞度添加不易流动，启动冬季气温低，光滑油黏滞度添加不易流动，启动发动机后应让发动机坚持在发动机后应让发动机坚持在1400转转/分至分至1800转转/分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。但预热不用等发动机温度上不要让发

13、动机转速过高。但预热不用等发动机温度上升到最正确温度再起步，只需温度表的指针开场上升升到最正确温度再起步，只需温度表的指针开场上升就可以了。就可以了。冬季驾车技巧n起步时应留意什么？n冬季起步一定要非常柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未到达正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的形状下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车平安都有益处。冬季驾车技巧n手挡车应怎样选择挡位？n冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要留意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时以及中低速行驶最好选择高一挡的挡位以此防止

14、驱动力过大呵斥的打滑。应尽量防止高速行驶。n冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车平安的原那么。n在冰雪路面上行车尽能够坚持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要留意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，尽量选择在路中间行车，确保行车平安和顺畅。冬季车辆在道路行驶时怎样选择适宜的道路？n冬季行车过弯要特别留意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢经过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的方法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。 冬季车辆在道路行驶超车、

15、转弯时又该留意哪些？n冬天踩刹车都会觉得硬，怎样踩刹车才干到达好的制动效果？n冬季行车制动突出一个“早字和一个“柔字，即使在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽一样，往往略有些“硬，所以冬季行车制动应提早轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路面行驶应尽量不踩制动，用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。不要忘记上路前和停车休憩再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。n停车位置也要选择吗？n冬季停车要尽量避开坑洼潮湿处，防止积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时不宜在坡地停车，以免起步困难。还有避开有枯草落叶处，装有三元催化安装的

16、车更要留意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。冬季怎样保证行车平安？ n一、路面上忌讳急打方向盘n当需求转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否那么能够会发生侧滑。这是由于转向过猛、转向轮横向偏移，呵斥车辆前轮阻力忽然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的景象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是延续的，打方向时，最好提早采取措施在延续处完成。假设在冰雪路面打急方向，很能够因侧滑横在路上或冲出路基发生艰苦交通事故 n二、有无刹车踩法不一样n没设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。n

17、有设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力减速，但是刹车必需一次踩究竟，同时控制好方向盘，千万别用“点刹的方法，否那么不发扬作用，反而易发生危险。n另外，有无的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。n三、坚持横向的平安间隔n冰雪路面行车进出主路、经过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，一直坚持较大的横向平安间隔，普通不要闪灯鸣笛敦促，否那么会给他人精神上呵斥恐慌。有时，自行车和行人能够会在混合路段的非 机动车道内或胡同的

18、两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时防止能够发生的人身伤亡事故。雪天行车本卷须知发动汽车之前必需去除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视野不受影响。停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，坚持良好的视野。也可在车内玻璃上涂抹“雨敌等产品减少结雾。大雪覆盖的公路会使汽车起步困难，为了可以顺利进入车道，最好略微前后挪动一下车，或者用雪铲去除车前的积雪。在行驶过程中要时辰留意着周围的车辆和行人，和前车坚持足够的间隔，要时辰预备着提早刹车。n除了要停车的时候，千万别摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车

19、很容易导致轮胎抱死，假设前轮抱死那么对行进方向失去控制才干，车会向惯性方向挪动，那时候支配方向盘没有任何用途假设后轮抱死，车那么会横向甩尾，方向更没法控制。当然即使是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。n假设速度较高或需求尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，假设觉得车轮抱死，立刻松开刹车踏板再踩，力度照旧是逐渐添加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离

20、合后，一脚踩死刹车。n恶劣天气行车除了留意本身的驾车技巧外，还要留意选择道路。不要一味地扎到干线上行驶，其实许多主干道 的辅路并不一定比环线主路难走。n下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更平安。n上下坡时都要运用低挡平稳经过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对制止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，防止遇到坡度较大的立交桥。尽量防止在雪地上泊车，由于很难使它重新启动。假设必需在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，由于前后挪动车位变得非常困难。n另外，雪天行驶时要经常留意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以

21、免车辆抛锚，呵斥交通堵塞。高速公路驶入、驶出匝道 n在高速公路驾车除了留意一些众所周知的高速公路平安行车事项外，尤其值得留意的是在高速公路入口和出口的匝道上行车。由于相对宽阔的高速公路主路，匝道狭窄且多为弯路，一旦在匝道上行车时不慎，极有能够发生交通事故，而一旦发生交通事故那么会严重影响高速公路及其辅路的交通畅通。因此，在高速公路的匝道上行驶时要格外留意一些平安事项。 正确驶入(驶出)高速公路匝道的方法山区道路驾驶山区道路驾驶应留意的问题： n山区道路行车需求有一定的驾驶技术和阅历，尤其是在雪天、雨天和有雾的气候条件下，更要谨慎驾驶，稍有忽略就会有危险发生，下面阐明几个应留意的问题供大家讨论及

22、参考： 1、行车前应先检查脚刹、手刹能否正常、有效，然后检查四个轮胎的胎压能否正常，假设近期互换过轮胎，再检查一下螺栓能否有松动。2、清理后备箱的杂物，不用的物品将其卸载，其他物品最好装在一个纸箱或容器内，以免车辆颠簸物品乱窜或发出响声。 3、山区道路行驶，最好用一挡起车，但假设不是上坡的路段，如需求也可以暂时用二挡起车。4、行车时要提早察看前方路况和车辆通行情况，上坡时应根据其坡度选择适宜的档位行进，为了保险起见，当坡度较陡时应采用较低的挡位1、2、3挡，匀速前进。尽量防止由于动力缺乏呵斥上坡过程中的降挡操作。5、下坡时假设前方的道路不是很直很长，建议不要增挡，用原挡位来牵制车辆的行驶速度，

23、未遇见特殊情况尽量不要踩刹车特别是在雪天或雨天以防侧滑。用油门的大小或待速来控制行车速度，严禁踩下离合空挡滑行或熄火行进，由于熄火后刹车助力和转向助力就都没有了，非常危险。6、山区道路行驶需求泊车时，尽量在平坦和视野良好的路段停车，假设在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧比平常手刹要多拉紧1-2格，然后熄火将变速竿放入一挡以防溜车。7、遇到半填半挖的路段即一面是山一面是崖时，有交通标志线的要按线行驶，无标志线的靠山一侧的应尽量靠里行驶，以给对面车辆让出足够的空间。靠外侧的车辆要镇定自若稳速行进，在条件允许的路况下，尽量不要太向里靠，以给对方车辆经过提供方便。8、夜间会车时应减速并暂时将大灯关掉

24、。转弯时不仅要减速、鸣喇叭还要闪烁大灯以提示对方车辆留意有时鸣喇叭对方听不到。9、在视野不好的非直线路段尽量减少超车次数，照真实需求超车建议先仔细确认前方路况，再行超车，最好采用原挡位超车，情况允许也可采用增挡超车。10、遇雪天、雨天、雾天应将前后雾灯翻开并要降低挡位低速行驶，尽量不要紧急制动，适当减少刹车的次数以确保平安。11、轿车的底盘较低，遇到坑洼路段应使两轮尽量骑在高处行走，遇到横沟或横台应提早减速，平稳路过，防止将车颠起。12、当车的尺寸稍宽，右倒车镜小有盲区，转弯或超车时一定要左右察看，在确保平安的情况下再行操作。 13、山区道路普通绿化较好，有时树的枝叶会低垂路面，切不可为了躲避

25、刮噌，随意打方向变车道，应减速缓行。夜间驾驶的技巧判别路况视觉在黑暗中受阻，我们可以借助听觉。普通来说，假设感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，阐明行驶阻力添加，汽车能够正行驶在上坡或松软路面上。假设觉得发动机声音变得轻快、车速自动加快时，阐明行驶中阻力减小，汽车能够正行驶于一段下坡路中。人的视觉系统是有着很强的顺应性的，在傍晚时分，可以在确保平安的前提下，只开示宽灯，让眼睛顺应一下光线缺乏的情况，n而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视野也会更好一些。此外一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑的原那么。就是说在没有月光的夜晚，路面普通为灰黑色，路面以外一片黑色；有水坑的地方会显得更亮，而坑洼

26、处那么会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判别地形的阅历。如光柱变短能够是遇上弯道或上坡路，光柱变长也能够是下坡路，光柱有缺口能够是路上坑洼等。巧用灯光有的时候，留意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判别车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有亮堂的光线或电线杆、影壁(多见于T字型路口)，做好让行的措施。 所以，夜间行车留意察看，还是有很多可供参照的“路标的。同时根据远方车灯光照射的光线还可协助我们判别前方路况。 在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且间隔远又清楚，可判别前方道路平坦；如远光灯光线忽然消逝不再出现，可判别前方有路口或弯道，如远光灯光线左右大幅度摆动，可判别前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判别前方是坡路。n当后车长时间开远光灯时，为防止光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射眩目，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。n留意道路情况n假设可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。