西南交通大学峨眉校区电工电子实习实习报告

1、西南交通大学峨眉校区机械工程系电工电子实训实训报告系 别 机械工程系 专业 铁道车辆一班 学生姓名 学 号 年级 20级 指导教师 电子部分成绩：电工部分成绩：总成绩：教师签字：实训名称电工电子实训（电子部分）实训地点峨眉校区实习时间指导教师团队成员电子实训的目的、内容及要求一、实训目的电学有关的课程是机械类专业的重要专业课，又是实践性要求较强的课程。本实训通过对电子元件、机电产品的装机与程序编写与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电学课程的基础，激发学习电子电路的兴趣，掌握电子电路的设计技能，培养了理论联系实际的能力，提高其分析问题和解决问题的能力，增强了独立思考和团队协作能力。二、

2、实训内容三轮避障小车的设计与制作三、实训要求1、要注意电烙铁的使用安全，防止触电；2、要注意相关电子元器件有可能有毒，防止中毒、爱护卫生；3、严格执行开放性电子实训指导老师及指导学生的要求；8、实训中如发生重大事故，要及时组织力量处理，并立即向指导老师和学校报告。电子实训的主要内容及收获这次实习的内容是三轮避障小车的设计与制作，首先我们小组通过查阅资料和自己所学的知识，对避障小车的结构与工作原理等有了初步的认识，接着我们进行了人员分工，我主要负责采集材料、设计小车、焊接、写说明书，其他队员则负责编程、安装小车、调试小车等内容。因为以前没有做过类似的设计，可以说是毫无经验，唯有的知识课堂上学到的

3、那一点理论知识。这一次的实习正如老师所讲的，模板做法基本上都告诉我们了，并不需要我们自己去想太多，更多的是要我们亲手去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会体会到理论与实践很大的区别。下面我说一说我所负责的部分内容： 我在这次电子实习当中主要做了在网上查阅相关资料，提供一些简单而重要的专业知识，最后我为我们的作品进行了答辩 在这次的电子实习中，让我感触最深的就是实践联系理论的重要性，平时在课堂中学到的都是些理论知识，总觉得学无所用，而真正运用在实践当中时，就感觉到心有余而力不足。这次实习的目的主要是使我们对电子元件和编程学习有一定的认知，对电子信息技术等方面的专

4、业知识做进一步的理解，培养和锻炼了我们的实际动手能力和思考能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，为我们以后的顺利就业做好准备。总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时候不知道什么是焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤，我都非常开心，感觉很有成绩感；第二，电子实习课是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计。制作。组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的

5、大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会鼠标操作是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。以下是我在这次实习中所学到的知识概要： 一：对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。二：对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题

6、的能力。 三：对印制电路板图的设计实习的感受。 焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友

7、谊的真挚。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。下面是我们制作过程中的一些图片： 实训名称电工电子实训（电工部分）实训地点机械系机械基础实验室、测控综合实验室实习时间2014年7月8日至7月15日指导老师张敬、段文军团队成员谭江、张武警、代泽东、刘浩汉电工实训的目的、内容及要求一、目的：对电气元件及电工工具的使用有一定的认识和动手操作，打好了日后学习电工技术课的入门基础，也是日常生活必须掌握的基本电气知识。二、内容：1、安全用电知识 （1）380V、220V电接线与注意事项；（2）掌握安全用电的基础知识。2、常用

8、工具的使用（1）了解常用电工工具的用途、规格；（2）掌握常用电工工具的使用方法和注意事项。3、常用仪器的使用（1）了解直流稳压电源、万用表、信号发生器、示波器等常用电子仪器的功能；（2）掌握电梯、电机等常用电气元件的使用和接线方法。 三、要求：1、听从指导老师安排，不得随意动用高压电源；2、安全文明使用所有电气元件，有疑问及时询问指导老师；3、遇到危险，例如触电或冒火花的情况，第一时间关闭电源开关，拉下总闸；4、珍惜电力资源，养成安全用电和节约用电的良好习惯，当要长时间离开或不使用时，要确定切断电源（特别是电热器具）的情况下才能离开；5、带有机械传动的电器、电气设备、必须装护盖、防护罩或防护栅

9、栏进行保护才能使用，不能将手或身体进入运行中的设备机械传动位置，对设备进行清洁时，须确保切断电源、机械停止工作并确保安全的情况下才能进行，防止发生人身伤亡事故。电工实训的主要内容及收获四层透明电梯控制实践1、 四层透明电梯的构造 通过实习老师的介绍我们大概了解了电梯的内部结构与组成元器件，电梯结构包括机房、井道、厅门、轿厢等几大部分。一、电梯机房里的主要部件1、曳引机：曳引机是电梯的驱动装置。如图：2. 限速器：当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机械动作的安全装置。3.控制柜：各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制电梯运行的电控设备。4.旋转编码器：给

10、轿厢定位的装置。二、电梯井道里的主要部件1.轿厢：轿厢由轿厢架、桥厢体（包括轿厢门、门机系统、导靴、操纵箱）等组成。2.导轨：导轨通过导轨支架被固定在井道壁上，导轨的位置限定了轿厢和对重的位置。导轨是轿厢上下运行的轨道。3.对重装置：对重装置由对重轮、对重架、对重砣、曳引绳、防护遮栏等组成。对重与轿厢相衬托起平衡作用。4. 缓冲器：当轿厢向下运行时，由于断绳、超载、安全钳限速器不动作、曳引轮和钢丝绳打滑、制动器失效、无制动力矩以及极限开关不起作用等原因，会造成轿厢向底坑掉落，这时，装在轿厢下方底坑中的缓冲器，可以减缓轿厢与底坑间的冲击。5.限位开关：该装置可以装在轿厢上，也可以装在电梯井道上端

11、站和下端站附近，当轿厢运行超过端站时，用于切断电源的安全装置。6.计数复位感应器：使旋转编码器计数复位的装置。7. 随行电缆：电梯随行电缆是电梯机房电气器件与轿厢、井道及厅门等处电气器件相连接的导线。3、 轿厢上的主要部件1.操纵箱：操纵箱装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关或按钮，操纵轿厢运行。2.轿内指层灯：轿内指层灯设置于轿厢内，用以显示电梯运行位置和运行方向。3.自动门机：自动门机装在轿厢顶的前部，以小型直流电动机为动力的自动开、关轿门和厅门的装置。4.轿门：轿门设置在轿厢入口的门。5.安全钳：安全钳由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置卡停在导轨上，同时切断控制回路电源的安全装

12、置。6.导靴：导靴设置在轿厢架和对重装置上，使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。7.照明、风扇等装置(在本教学电梯中没有配置)。四、电梯层门口的主要部件1.层门：层门设置在层站入口的封闭门。2.门锁：层门门锁设置在层门内侧，门关闭后，将层门锁紧。3.层楼指示：层楼指示灯设置在层站层门上方或一侧，用以显示轿厢运行层站位置和方向。4.召唤盒：召唤盒设置在层站门侧，当乘客按下需要的召唤按钮时，在轿厢内可显示或登记，令电梯运行停靠在召唤层站。通过相关资料可以学到很多，如全图：二、四层透明电梯工作原理电梯在底层和顶层分别设有一个向上或向下召唤按钮，而在其它各层站各设有上、下召唤按钮。轿厢操纵盒安装在电梯

13、底座外部（便于实际演示中操作），设有与层站数相等的相应指令按钮。当进入轿厢的乘客按下指令按钮时，指令信号被登记，当等待在厅门外的乘客按下召唤按钮时，召唤信号被登记。电梯在向上运行的过程中按登记的指令信号和向上召唤信号逐一予以停靠，直至信号登记的最高层站，然后又反向向下运行，顺次响应向下指令及向下召唤信号予以停靠。每次停靠时，电梯自动进行减速、平层、开门。当乘客进出轿厢完毕后，又自行关门启动，直至完成最后一项工作。如有信号再出现，则电梯根据信号位置选择方向自行启动运行。若无工作指令，则轿厢停留在最后停靠的层楼。通过学习了解到其整个工作过程有以下几个过程，任何一个过程发生错误将会导致严重的后果，所

14、以每个过程都必须密切配合才能正常工作。1) 一、按钮的按下2) 二、自动开关门3) 三、电梯的启动、加速和满速运行4) 四、电梯的停站、减速和平层5) 五、电梯停站信号的发生以及信号的登记和消除6) 六、电梯行驶方向的保持和改变7) 七、音响讯号及指示灯3、 实践操作和传动机构观察 通过自己动手操作控制按钮选择楼层数然后电梯就自行运行。 当选择4楼时：电梯风扇选择启动，电梯曳引电机正向旋转，带动曳引钢丝绳收缩，对重下降从而使电梯上升，当到达4楼时开门电机旋转，通过链条传动给凸轮从而带动们打开。当选择2楼时：电梯风扇选择启动，电梯门关闭，电梯曳引电机逆向旋转，带动曳引钢丝绳收长，对重上升从而使电

15、梯下降，当到达2楼时开门电机旋转，通过链条传动给凸轮从而带动们打开。 四、实习的心得体会通过对此次四层透明电梯控制实践及原理的学习，我对四层透明电梯控制实践的结构及运动原理有了很大的了解，可以从全方位多角度观察每个机构的运动，同时对生活中的电梯也有了更深的认识，可以从专业的知识去了解它、认识它。这都对以后的生活和实际操作积累了经验。同时实际的操作让我们了解了许多传动和电气控制方面的知识。电动机的正反转实验一、各种元件的了解1、交流接触器交流接触器利用主接点来开闭电路，用辅助接点来导通控制回路。主接点一般是常开接点，而辅助接点常有两对常开接点和常闭接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路

16、使用。交流接触器动作的动力源于交流通过带铁芯线圈产生的磁场，电磁铁芯由两个山字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定铁芯，套有线圈，工作电压可多种选择。为了使磁力稳定，铁芯的吸合面加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的闭合断开。20安培以上的接触器加有灭弧罩，利用电路断开时产生的电磁力，快速拉断电弧，保护接点。接触器具可高频率操作，做为电源开启与切断控制时最高操作频率可达每小时1200次。接触器的使用寿命很高机械寿命通常为数百万次至一千万次，电寿命一般则为数十万次至数百万次。2、 热继电器热继电器是由流入热元件的电流产生热量，使有

17、不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用。当电动机过载时，通过发热元件的电流超过整定电流，双金属片受热向上弯曲脱离扣板，使常闭触点断开。由于常闭触点是接在电动机的控制电路中的，它的断开会使得与其相接的接触器线圈断电，从而接触器主触点断开，电动机的主电路断电，实现了过载保护。 热继电器动作后，双金属片经过一段时间冷却，按下复位按钮复位。二、相电动机的正反转控制电路连接接线步骤1) 认识电器，注意常开、常闭触点。2

18、) 选好器材和必要的长短电线。3) 将器材用螺钉按照顺序固定在床身上。4) 先接控制电路，后接主电路。5) 按照电路图，一条一条线的接线。6) 学生检查，用万用表的检查步骤。7) 教师检查没问题。8) 在教师的指导下通电。9) 进行电机的启动、停止，正传、反转的的操作，观察电机的运行情况；10) 切断电源，拆除导线，归类放好实验仪器、材料。实验主电路控制电路图如图2-1，接线实体图如图2-2，电动机正反转接线如图2-3。图2-1实验主电路控制电路图图2-2接线实体图图2-3 电动机正反转接线图三、接线常出现接线不牢靠的问题触头接触不牢靠会使动静触头间接触电阻增大，导致接触面温度过高，使面接触变成点接触，甚至出现不导通现象。造成此故障的原因有：1) 触头上有油污、花毛、