汽车场调查报告范文参考

1、指导老师：徐光灿班级：08级集装箱运输管理组员：李东良蒋雷田富杯实习时间：2009年12月28日-2010年1月12日目录一、.前言二、.调查内容（一）调查时间（二）调查地点（三）调查对象和单位（四）调查目的（五）调查方法（六）调查团队三、调查数据附表（一）2008 2009年重庆西部国际汽车城机动车交易市场销售情况统计表（二）2008 2009年度重庆西部国际汽车城机动车交易市场主要销售车型品牌及销量（三）2008 2009年度重庆西部国际汽车城机动车交易市场购销量变动情况四、调查分析一、（1） 09年西部国际汽车城机动车销量分析（2）09年淡旺季销量分析（3）09年公私购车结构分析（4）0

2、9年专用运输车销售状况分析二、08-09年各机动车型销售状况五、三、2010年机动车市场前景分析调查总结、八 、，刖言重庆西部国际汽车城机动车交易市场由重庆协信控股（集团）有限公司和重庆华联铝业有限公司丁 2002年10月共同投资组建,注册资本金 2000万元，重 庆协信控股（集团）有限公司出资1100万元，占总股本的55%重庆华联铝业 有限公司出资900万元，占总股份的45%股本金已全部以现金方式投入。2002 年底，重庆西部国际汽车城有限公司资产总额 3925万元。目前公司有员工28 人，其中大专以上学历人员占75%中高级职称的专业技术人员12名。重庆协信控股（集团）是主要以从事房地产综合

3、开发和市场经营为主，汽车销售、汽车运输、物业管理、房屋销售、商品信息咨询服务等经营事项的控股集 团公司，注册资本1亿元，经过几年的高速发展到2002年，总资产为6.43亿元， 净资产3.02亿元，公司资产负债率为53.03%,当年实现各项收入2.15亿元， 实现净利3118万元。公司具备强大的综合开发实力：位列“重庆民营企业50强”、“重庆房地产开发企业 50强”，具有丰富的建设住宅小区及商场的成功 经验，其生产能力、成本结构、人才支撑、技术标准均届同行业中的强项；通过对重庆机动车交易市场的多年运作，目前拥有经营各类品牌大约100余家载货车 经销商，他们占据了重庆载货车经销商数量的80咖上，具

4、有行业无法比拟的营销网络优势；同时，在经营中积累了丰富的市场运营经验，在行业中有较高的号 召力，并有较强的专业人才储备资源。股东单位重庆华联铝业有限公司位丁巴南区八公里，主要生产铝板、铝合金天花板。该公司注册资本800万元，前三年的经济指标优良。公司近三年发展较 快，总资产、销售收入、利润总额成倍增长。至 2002年8月，该公司资产总额 为4677万元，负债总额1267万元，资产负债率27.09%,流动比率244.09%,速 动比率127.86%,应收帐款周转率163.64%,存货周转率596.33%,销售利润率 4.48%, 1-9月实现销售收入6015万元，比去年同期增加2349万元，利润

5、总额 282万元，比去年同期增加121万元。第1页调查内容调查时间：2009年12月28日2010年01月12日调查地点：重庆巾'巴南区八公里调查对象和单位：重庆西部国际汽车城机动车交易市场调查目的：通过对09年重庆西部国际汽车城机动车交易市场交 易状况的调查，分析当前重庆物流运输车的构成及物流运输业发展观状况。预测 2010年机动车交易市场前景调查方法：问卷调查，问询法调查团队：李东良蒋帝田富杯第2页2008 2009年重庆西部国际汽车城机动车交易市场销售情况统计表、项目机动车类型载重量（吨）售价（万元）2008 年销售量（台）2009 年销售量（台）2010 预测销量（台）旺季（9

6、-12 月） 销量（台）淡季（1 一8月）销量 （台）短中长途运输私人购车量（台）公司购车量（台）汽车动力类型重型车M 14203048550054042575长途41090柴油机中型车61412 1816720021016238中长途18020柴油机轻型车1.8 681195711001230890210短途1100柴油机汽油机微型车M 1.858274410530310100短途410柴油机汽油机2008-2009年重庆西部国际汽车城机动车交易市场各公司专用运输车销售情况司销量（辆） 专讣、 运输车类福田江淮长安东风铁马陕汽中国重汽红岩合计牵引拖挂 运输车915111853自卸车31283

7、95145405531320厢式车111920959罐式车112132其它476910362008 2009年重庆西部国际汽车城机动车交易市场购销量变动情况购销量类型购入量（辆）同比（%）销售量（辆）同比（%）重型载货车55055003中型载货车2501720020轻型载货车130010110015微型载货车4503041049第4页第5页调查分析、（1） 09年西部国际汽车城机动车销量分析2009年上半年机动车市场由丁受国际金融危机影响，销量相对08年同期有所下降，特别是重型车下降幅度较大，同比下降5%。其中牵引拖挂运输车销量下降21%,是重型车市场销量同比下滑的主要原因。 下半年国际经济形

8、势转暖， 国家为振兴汽车行业出台了 “汽车下乡”、“以旧换新”等新政，汽车销量相对上 半年大幅上扬。使得09年总体销量相对08年增长了 17.36%。全年增长幅度相 对08年有所降低。09年淡旺季销量分析机动车市场有其自身的淡旺 季，其淡旺季是由公路物流运 输的发展状况决定的。淡季时 间只有3个月左右，旺季时间 持续较长（每年1月一8月）。 09年旺季月均销量为 223辆， 是淡季106辆的210.37%(3)09年公私购车结构分析09年机动车市场由于受国家政策和经济形势影响，私人购车量上涨，占到09年总销量的95%，其中轻、微型车销量占私人购车量的72%。企业和公司在较严峻的经济形势下大都不

9、打算或推退购买新车，致使公司购车量下降，只占到整个市场的5%。(4) 09年专用运输车销售状况分析09年国家大力发展公共基础事业，高等级公路得到了较快发展，给汽车运输带来广阔 的发展前景，专用运输车发展很快，朝着大型化、专业化方向发展。但是由于受经济危机影 响，专用运输车在 09年占到机动车总销量的 23%。其中自卸车需求量受重庆公共基础建设 的影响增长较快，占专用运输车销量的63%。随着经济的转暖，各类专用运输车由于其自身有与普通车不可比拟的优势，市场前景广阔。第6页二、08- 09年各机动车型销售状况第8页机动车运输车辆向轻、重型车两极 其中轻、微型车销量占09年国家出台了 “汽车15%、

10、50%09年上09年全年从08年和09年两年的各类型机动车销售情况来看， 发展。高效低耗的重型汽车及经济适用的小型货车都得到广泛应用。 总量的68%,大都为私人用车，用于短途小件物品的运营等。由于 下乡”和“以旧换新”政策，致使09年轻、微型车销量分别增长O为了提高运输效率，降低成本，道路运输企业对重型货车的使用也很普遍。大宗货物的运输需要大吨位货车。 在运距大于12公里的情况下，载重量为16吨以上的汽车与载重量为 4吨的汽车相比，运输效率提高3-4倍，运输成本可下降 80%85%。随着运距的增加，大吨位汽车的优越性更加明显。大型汽车的保有量随让不多，但总吨位却占优势。 半年重型车销量出现较大

11、回落，下半年随着公路物流业的发展销售量逐渐攀升。 销量相对08年增长3%。三、2010年机动车市场前景分析050010001500口 2010年预测销量口 2008年销量2009年机动车市场由丁受国际经济危机的冲击，上半年机动车销量相对08年同期出现大幅下降。随着下半年经济形势的转暖，销售量逐渐上涨。由丁 2010 年各国将逐渐走出经济危机的阴影，中国对外贸易将逐渐回升到危机前的水平， 这将极大的促进中国物流业的发展，拉动机动车市场的需求。2010年机动车市场仍然将向轻、重型车两极发展。2009年国家为拉动内需， 大力发展公共基础事业，各类专业运输车辆如搅拌车、自卸车等将得到极大发展。 随着0

12、9年国家“汽车下乡”和“以旧换新”政策的深入，随着新农村建设的高 速发展，农村市场将成为轻、微型车的主战场，厂家应将销售重点转向农村。轻、 微型车作为短途运输工具，受益丁城市化率的提高、农村及城镇居民收入的增加、 路网扩张，其市场发展空间广阔。短期看，“汽车下乡”和“以旧换新”政策大 幅增加行业需求，节能环保政策驱动技术水平提升，龙头企业技术优势得以发挥。 中长期看，轻、微型汽车将显著受益丁我国特有的城乡结构变迁、产业结构变化及区域经济发展。重型车及轻型车将蚕食中型车的市场份额。随着我国公共基础事业的逐渐完善、各种运输网络的拓宽、公路里程的增加， 我国机动车市场将稳 步上升预测2010年重型车

13、销量将实现8%的增长，中型车也会有5%的增长，轻型 车则有12%的增长，微型车由丁需求较大，预计会出现 30%的高增长。总结组长姓名蒋利国指导老师徐光灿调查团队李东良蒋雷田富杯调查课题重庆西部国际汽车城机动车交易市场调查才聘调查时间2009年12月28日 调杳碗占 2010年1月12 调旦地八'、重庆市巴南区八公里通过对09年重庆西部国际汽车城机动车交易市场交易状况的调查，了解到 机动运输车的销售状况和发展现状。运输车辆向轻、重型车两极发展，轻、微型 车主要用丁短途小批量运输，大多为私人用车，在市场中占据主要地位。重型车 大多用丁大宗货物运输，重、大型汽车虽然保有量不多，但总吨位却占优势。随 着我国高等级公路的发展，我国专用运输汽车的k量和销售量逐渐发展， 成为 我国汽车工业不可缺少的重要组成部分。由丁受08年国际金融顷影响，重庆西部国际汽车城机动车交易市场2009年机动车销售量较2008年上升17.36%。其中重型车增l长率为3%,为各类车最 低。09年国家出台“汽车下乡”及“以旧换新”政策以及新农村建设的不断发 展，轻、微型车销量获得巨大突破，占据了市场主体地位。2009年重庆机动车市场专用车销量占机动汽车总产量的 23%,私人购车量 占据了总销量的95%。略我国对外贸易和物流业的不断发展、经济水平不断提 局的形势下，各机动车销售冏在企业公司