下山提升专项安全措施

1、安全技术专项措施 编号：采掘-2014-07-03措 施 名 称：下山提升作业专项安全措施煤 矿 名 称：纳雍县夫康煤矿编 制 单 位：鲁泰矿建第三项目部编 制 人：肖凤辰总 工 程 师：张会辰 批 准 日 期：2014年7月 日执 行 日 期：2014年7月 日 会审单位及人员总经理安全科总工程师生产技术科生产副总经理机电科安全副总经理通防科机电副总经理掘二工区调度室会审意见： 年 月 日 贯彻记录主持人： 贯彻人 贯彻地点 贯彻时间 年 月 日参加人员参加人员序号姓名工种签字成绩序号姓名工种签字成绩1142153164 1751861972082192210缺席人员11序号姓名工种1213

2、作业规程学习和考试记录负责人：李建文 传达人：肖凤辰 贯彻时间听传达人贯彻时间听传达人年月日姓名成绩签字年月日姓名成绩签字 下山提升作业专项安全措施一、 概述根据矿领导安排，为加强对11轨道下山和11回风下山运输的管理，确保其安全运行，特制定如下安全技术措施。2、 安全设施齐全、可靠：1、在斜巷上车场距变坡点1.2-2m处必须安装不倒翁阻车器。2、在斜巷平车场入口距离不大于一列车的地点安设能够阻止车辆进入摘挂钩地点的挡车装和阻车器。3、在变坡点下方大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的封闭式气动挡车栏。4、耙装机后方5-10m处安设一道手动控制的封闭式挡车栏，并跟随耙装机

3、前移。5、斜巷长度超过100m时，在斜巷中部安装防超速挡车栏。6、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。三、机电设备、电气、信号及照明装置：1、绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。2、信号装置，声光具全，灵敏可靠，上下山必须有行车红灯，并且联动，做到“行车不行人”。四、安全技术措施：1、斜坡轨道把钩工在每班工作之前，必须对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳等设备进行检查，钩头的卡子必须齐全牢固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题及时汇报处理。必须严格执行“行人不行车，行车不行人”制度

4、，车在轨道运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超高、超宽、超重的车辆，制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行提升运输。2、把钩工摘挂钩时必须按照以下要求精心操作： （1）、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，摘挂钩前，必须将车辆用掩车器掩牢。 （2）、把钩工应站在巷道较宽一侧，摘挂钩时如遇到摘不开，挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。 （3）、轨道运输时，发现链接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，都不得发送开车信号。 （4）、每次挂钩完毕，必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查

5、一遍，看是否完好、牢固可靠，瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器，进入信号硐室，方准信号工开车指令。 （5）、车辆运行时，如发现异常情况，及时与信号工联系发送紧急停车信号，通知班组长立即赶赴现场，详细调查,确定异常或事故性质，拿出处理意见进行处理。3、上下车挡车装置、阻车器，必须经常处于关闭状态。只有在行车时把钩工方准打开，过后及时关闭。4、信号工接班时要对整个信号系统进行检查，发现问题及时汇报处理，信号系统不可靠严禁提升运输。打信号要稳准、清晰，不得打错信号，若有怀疑，要重新打，或用电话联系。严格执行停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开

6、车。5、信号规定为：一响-停车，二响-车上行，三响-车下行。6、轨道中间处理事故时，采取临时安全措施，制定现场负责人，施工人员必须听从负责人指挥并与绞车司机联系清楚后，找到轨道出事故就近地点信号，现场负责人站在安全地点传递信号。打点前，工作人员应撤到安全地点后方可打点。7、矿车经过道岔时要减速慢行。信号不响，红灯不亮不准开车，中途停车不准松闸、下放车辆要带电运行、严禁放飞车，车在运行中严禁离开操作台。8、把钩工、信号工和绞车司机等特殊工种必须经过培训，持证上岗。9、斜坡轨道处理掉道安全措施： （1）、进入斜坡轨道前把巷道口所有挡车设施处于关闭状态，并把矿车推离巷道口，上平台车场内严禁停放车辆。

7、 （2）、到达掉道地点，要检查矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、托底销、钩头、钩头卡子、轨道状况、保险绳等情况，确保完好，再确定处理方法。 （3）、必须检查掉道的物料车载固定情况及车辆状态，谨防物料下滑伤人。 （4）、掉道车提升钢丝绳应处于适当张紧状态，谨防车辆上道后前冲或下滑。 （5）、处理掉道期间，巷道内严禁其他人员作业或行走，严禁扒、蹬、跳。 （6）、重车掉道，首先处理重车上的物料，大件物料要检查绑固情况，防止上道过程中滑落伤人，若必须卸料，必须检查防跑车戗点柱牢靠后，组织人员卸下重物，搭好防止下滑滚动伤人，且把所斜东西码放在宽敞处，摆放牢固。 （7）、人工处理掉道时，由班组长现场指挥

8、，先在矿车下方打两根斜撑木，用背木打紧背牢。 （8）、处理前轮上道时，将矿车后轮用背木背牢，人员站在矿车的斜上侧面，用起道机将前车轮顶起并超过轨道高度，用撬棍将前轮撬上轨道。 （9）、处理后轮上道时，将矿车前轮用背木靠牢，人员站在矿车的斜下侧面，用起道机将后车轮顶起并超过轨道高度，用撬棍将后轮撬上轨道。 （10）、人工方法上道，必须有专人统一指挥，严禁用圆形铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。 （11）、使用倒链处理大件车及翻车等重大掉道事故时，首先选用合格的起吊用具，然后选择好合格、适宜的起吊点。起吊过程中，设专人专人观察起吊点牢固情况，发现异常立即停止起吊工作。待处理好后，方可起吊。 （12）、处理掉道人员在拉倒链期间，施工人员严禁站在起吊矿车的受力侧及巷道的狭窄处或顶、帮支护不牢靠的地方，采用倒链使矿车上道时，倒链使矿车摆动范围内严禁站人，巷道狭窄处严禁采用此方法处理掉道车辆。 （13）、斜坡上道，巷道底、巷道口设专人看守，严禁人员上、下斜坡轨道，斜坡轨道处理掉道车辆时，严禁摘掉车辆链接链或去掉保险绳，防止造成跑车现象。 （14）、矿车处理上道后，要认真检查掉道原因，特别检查掉道地点30m范围内轨道，有无异常，必须修好后，方可打信号开车。 （15）、微动牵引上道时，必须支好、垫好，严禁强拉硬拖；严禁用柱子顶罐上道。必须有准确可靠的