多塔吊防碰撞方案(金隅)

1、 金隅合肥叉车厂项目A02地块住宅三标段多塔吊防碰撞施工方案 合肥叉车厂A02地块三标段1#、2#、3#、5#、6#、7#楼及地下室车库多塔吊防碰撞施工方案，居中、尺寸高70mm，宽100mm。住总集团住二公司合肥叉车厂工程项目部2016年 7 月 10 日 工程名称金隅合肥叉车厂A02地块三标段1#、2#、3#、5#、6#、7#楼及地下室车库工程结构型式剪力墙结构面 积114202m2层 数地下二层、地上22、34层建设单位金隅房地产开发合肥有限公司施工单位北京住总第二开发建设有限公司编制部门合肥叉车厂项目工程技术部编 制 人编制时间报审时间审批部门审批时间年 月 日审 批 人审批意见： 盖

2、章生效多塔吊防碰撞施工方案审批表本记录同施工方案一同报审 多塔吊防碰撞施工方案评议记录表 ZR-SZ-01表工程名称： 金隅合肥叉车厂项目A02地块三标段1#、2#、3#、5#、6#、7#楼及地下车库 合肥叉车厂 项目经理部（盖章）主要编写人：报审稿审核记录参加人员姓名部门及职务姓名部门及职务审核意见： 年 月 日项目技术负责人意见： 签名： 年 月 日注：本记录同施工组织设计一同报审- 11 -北京住总第二开发建设有限公司目   录1、 工程概况3二、技术措施3 3、 塔吊运行的控制措施8 4、 施工安全保证措施10一、工程概况 工

3、程名称合肥叉车厂A02地块三标段3#塔吊工程地点合肥市望江西路与金寨南路交口建筑面积114202m²建筑高度 98.7 米 建设单位金隅房地产开发合肥有限公司承建单位北京住总第二开发建设有限公司监理单位合肥工大建设监理有限责任公司设备名称塔式起重机 设备型号QTZ80合格证号2012TC01300085 塔机安装高度 130 米附墙数量 5设备制造单位中联重科设备使用单位合肥东岳起重设备租赁有限公司 2、塔吊布置情况： 根据各幢楼位置分布情况，布置了3台塔吊，基本覆盖95%以上施工区域。1#塔吊塔身中心距2#楼T轴为2.7M，正好在15轴上，框架梁距3#楼16轴预

4、留1.7M砼留直缝，交错留钢筋，留洞长度为2.6M。2#塔吊塔身中心距S轴为3.5M，距37轴1.5M，砼板留直缝，交错留钢筋，留板洞长度为2.6M。3#塔吊塔身中心距7#楼E轴为3.5M，距32轴0.6M，人防墙距3#楼7轴预留2.1M砼留直缝，交错留钢筋，人防墙距车库AK轴预留2.2M砼留直缝，交错留钢筋，留洞长度为2.6M。 根据工程现场施工布署，为提高施工效率和施工安全，在同一施工场地同时安装多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的使用进行严格的管理，执行以下的安全管理措施，预防因多机作业造成的安全事故。本工程项目部与周围标段取得协调。 &

5、#160;  二、技术措施： 1、 为了确保工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，成立项目经理卢玉江为组长，宋建国、刘建为副组长的塔吊作业领导小组，由袁小刚全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2、 分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常

6、使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、 塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调碰头会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、现场协调员一定要对塔吊工作进行安排。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配。 5、 制定塔吊作业综合管理规定作为塔吊作业的工作制度、作业原则和事故责任划分的依据，并对不同特殊阶段，制定相应的规章制度达到全过程的有效控制。6、加强人员的管理，

7、选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工。 7、旁站观察人员仅在预见到有危险的时候对塔吊喊停，塔吊运转及指挥由地面人员进行管理，旁站人员无权指挥。 8、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。 9、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。 10、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出

8、现相互交叉现象。 11、 对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在1-4#塔吊起重臂上沿安装信号灯，以示警戒。 12、 恶劣气候条件施工： 1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。 2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，施工中突遇大风应立即停止作业，应打开旋转刹车，让大臂随风摆动、自由旋转。 3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。 4）塔机防风状态：塔吊应打开旋转刹车制动，让大臂随风摆动、自由旋转。 5）作业人员下班后或塔机处

9、于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。 13、塔机口令、指挥流程 1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢、减速直至停止。 指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，起钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及

10、吊臂受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不得使用高速起钩。 2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。 3）指挥人员口令必须清晰、简

11、洁。 4）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。 5）每班操作和指挥人员的搭配相对固定，形成固定搭档，便于加强相互之间的交流沟通。 6) 操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。 14、具体防碰撞措施 1）、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞 此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。 2）、塔吊在垂直方向的碰撞 2）.

12、1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞 因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必

13、须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的指挥工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔吊必须停止作业。 2）.2 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞 塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余

14、量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。 3）、 塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞 在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围内的建筑物等实体结构2m以上。 4）、塔吊施工中应遵循的原则 1 低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。 目前1#楼施工进度较快，2#塔吊覆盖1#、5#楼，所以2#塔吊安装高度为123米，1#塔吊安装高

15、度为120米，3#塔吊安装高度为125米。扶墙高度分别为31米、56.2米、81.4米、106.6米，分四次安装，每次安装塔身高度分别错开3米。2 后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。 3 动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。 4 荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。 5 客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。

16、0;三、塔吊运行的控制措施 1、 明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车的位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。 3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻两台塔吊在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。 4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。&

17、#160;5、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。 6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过10小时。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 7、回转作业速度要慢，不得快速回转。 8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。 9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；每台塔吊安排两名指挥人员，三名塔吊司机，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗

18、，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。 10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下： 1）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作。 2）对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识。 3）现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为8频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令。&#

19、160;4）操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅。 11、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。 12、加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。 13、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；塔吊领导小组掌握24小时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。  四、施工

20、安全保证措施 1、塔吊交叉作业安全措施：   1）、施工过程中两台塔吊的安全高差不得小于3m。   2）、吊装发生矛盾时各台塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。  3）、严禁两台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。   4）、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为15m，严禁在此幅度外转臂。   5）、塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过

21、。  6）、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。  2、塔吊指挥人员安全措施：    1）、施工单位为每台塔吊配备专职指挥工。   2）、施工单位在两塔吊交叉区域内设立常态监护哨，每栋楼的作业层面只设立一名指挥，防止多人指挥，造成混乱碰撞。   3）、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊指挥工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向指挥工和塔司发出停止信号。   4）、监护哨要专人负责，站在明显位置，发出的信号要区

22、别于指挥工的信号。   5）、指挥工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。 6）、指挥工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。   7）、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。   8）、各塔吊的指挥人员应各行其责，不得混合指挥其它塔吊。  9） 、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。 3、施工单位安全措施：   1）、施工单位合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。   2）、施工单位应