公众出行交通信息服务系统解决方案

1、众出行交通信息服务系统解决方案一、系统简介广东省公众出行交通信息服务系统是广东省交通厅发布实时的交通信息和提供互动的交通信息查 询服务平台。依托交通部信息资源整合与服务工程推广工程，整合出行信息资源，以公众出行服务网 站、移动智能终端、短信服务平台、宣传手册、多媒体查询终端以及嵌入式可变情报板等多种信息服 务手段，将出行者所需的各种交通信息进行及时、准确地发布，引导公众高效、便捷、舒适地出行， 切实提高交通行业主管部门的公众服务能力和水平。二、系统特色砂布最新实时路况信息，提供出行规划服务系统在获得实时路况方面取得突破。通过应用智能运输系统（ITS）技术，面向省内高速公路和部分城市主干道，按照

2、每五分钟更新的频率，动态发布最新实时路况信息，包括道路通行状况、道路突 发事件、道路施工等。系统还以提供城际 门到门”全程、无缝服务为理念，针对出行规划服务进行升级改造，力求用户只 需输入出发地和目的地就可查询出合理化的自驾车行车路线或公共交通工具出行的全程行程信息。另外，在规划路线过程中还充分考虑集成动态路况信息，让出行者可及时规避阻断和拥堵路段，方便出 行。依托多种服务手段，支持行前、行中、行后一条龙服务系统将通过触摸屏多媒体信息查询终端、短信、电台、移动智能终端、宣传册、可变情报板等多种 服务手段，在出行的全过程中向社会公众提供内容个性化、服务手段多样化的交通信息服务，满足社 会公众对出

3、行前”、出行中”、出行后'不同阶段的需求。出行前：出行者可登陆公众出行网站查看动态交通信息，规划出行路线。升级系统为方便用户，还 特别新增 我的出行”栏目为每个注册用户提供个性化服务，在该栏目中出行者可保存和查看自己规划 过的出行方案信息，还可通过短信、邮件、语音等方式订阅路况等交通信息。出行中：升级系统通过完善短信发布平台、开发基于移动智能终端和 WAP服务的出行服务子系统， 目前已实现在出行途中提供交通信息服务。出行者在出行中可使用手机、 移动智能终端等通过移动网络访问系统获得交通信息。考虑到行车安全，系统还结合语音合成技术，将出行途中的行车指引和动 态路况、突发事件、交通流信息等

4、以语音的形式发布给用户。另外，系统还通过对因特网与移动网络支持的一体化，实现了为用户提供个性化、交互式服务访问。 用户可在手机终端中调出行前在电脑上保存过的出行方案， 也可以短信、语音播报等方式获取在电脑 上已订阅过的路况等交通信息。出行后：用户出行后可对系统提供的出行方案进行评价，系统将根据用户反馈信息不断完善。 用户也可通过互动版块将出行中的信息与其他用户共同分享，从而达到人人参与、共享资源的目的。二、系统功能四、总体技术架构该系统采用ESRI ArcGIS Server为GIS服务平台，构建高速的地图缓存，结合AJAX等技术，提供良 好的用户体验。数据I，的何约flArcSDEyr,A/

5、CGISServer/VeGiS ErwifteGIS应用平台的技术框架如下:构建基于Wmb 2.0的轻堂级地理信息发布平台在ArcGIS平台上构建，使用 Mashu破术快速集成地图服务：使用 JavaScript地图智能缓存：进行智能管理，大大提高地图浏览用户体验岐持KML数据标准：可读取KML格式的数据，显示在地图上提供地图API:使用开放的API,通过各种服务向地图添加内容，创建功能强大的地图应用程序五、系统关键技术(1) 动态交通信息采集利用GPS定位的探测车是公众出行交通信息服务系统解决方案一个重要的采集方法，通过采集大量的探测车 GPS数据。(2) 动态交通信息处理根据接入的动态交通数据，计算道路的通行速度，评估道路通畅程度，检测道路突发交通事件。其 中探测车动态数据处理的主要步骤是数据采集与传输、地图匹配、数据融合、数据发布等四个步骤。(3) 出行线路规划根据道路通畅情况，依据规避堵塞路段的最优路径算法，规划最佳的出行线路。六、综述该系统的建