路面水泥混凝土首件工程施工方案

1、路面水泥混凝土首件工程施工方案一、 工程概况：本合同段水泥混凝土路面为k2+850-k5+200 段，厚度 20cm、宽度 6m，共计 14506m2首件工程定为 k2+850-k3+000 段。二、实施首件工程的目的首件工程是为确保工程质量，全力推进“规范、专业、精细、创新”公路品牌意识，达到“样板引路、全线创优”目的的重要手段。通过首件工程，发现水泥混凝土路面施工中隐藏的问题，总结施工经验， 使水泥混凝土路面施工顺利完成。三、水泥混凝土路面首件工程施工现场管理组织计划：技术负责：白玉安专职安全员：熊斌智试验负责人：郝平安质检负责人：刘兴华试验员：何诚技术员：黄瑞雪普工:23 人四、施工机械

2、和试验检测仪器（附表）五、施工准备1、基层完成后，每分项工程应按公路工程检验评定标准的规定进行自检合格后，报请监理工程师抽检，经中心试验室验收后，进行面层施工。2、经过项目部试验室进行试验确定，路面混凝土采用原材为： 水泥为固原胜金关 p.o42.5 水泥，碎石为炭山石料厂，水洗砂为西吉金旺砂场，配合比为：3、施工前，对参与混凝土路面施工的人员进行技术交底（附后）。4. 拌和机设在 k5+700右侧，750型拌和机，砂石材料储备充足，具备连续施工的条件。六、施工工艺1.基层的检验：施工前先详细检查基层，中桩高程、宽度、路拱横坡、平整度应符合规范的要求， 对不合适的指标进行整修， 使之达到设计文

3、件和规范规定的标准。如有断裂、隆起或碾坏时应进行人工修整2、施工放样：在基层上恢复中线，安装路缘石3、混凝土拌合1） ：拌合前，对拌和机进行标定和试拌， 确定拌和机的拌合精度和拌合质量。2） ：搅拌过程中，对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动黏度系数、含气量、泌水率、视密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求。3） ：经试验确定拌合时间80-120s 为宜。外加剂的使用以稀释溶液的形式加入其稀释用水和原液中的水量应从拌合加水量中扣除。4、混凝土的运输：1）运送混凝土的车辆装料前， 应清净厢罐， 洒水润壁排干积水。 装料时自卸汽车挪动车位，防止离析，拌和机的

4、卸料落差小于2m 2）运输过程中防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。减小颠簸，车辆起步和停车应平稳，防止拌合物离析。3）拌合的混凝土超过3 小时仍未施工的， 不得用于摊铺。 混凝土在车内停留时间超过初凝时间，应马上处理防止混凝土硬化在车厢内。4）烈日、大风、雨天混凝土运输时混凝土要进行覆盖，防止水分流失。5）运输车辆进入模板区调头或调车时，严禁碰撞模板一旦碰撞， 应告知技术员重新测量放线。卸料时设专人指挥，确保卸料到位。5 混凝土的摊铺、振捣、饰面：1）混凝土摊铺前， 检查模板位置， 支撑稳固情况，修复破损基层并洒水湿润。2）因固造成 1h 或 2/3 时间初凝时间停工，致使混凝土无法

5、振捣时，在已铺好的面板端头设置施工缝，废弃不能振捣的混凝土。3）在待振捣横断面上设置两根振捣棒，形成横向振捣棒组， 沿横断面连续振捣注意路面底板、内部、边角处不得漏振过振。4）振捣棒插入深度控制在离基层30-50mm ，轻插慢提，不得在混凝土中推行拖拉振捣棒振捣。5）缺料的位置进行人工补料，6）振动梁垂直路面中线纵向行驶，往返 2-3 遍使表面泛浆均匀平整， 过程中缺料处使用混凝土补填不得用纯砂浆，料多的部位铲除。7）振动过后的混凝土表面宜采用抹面机和人工配合整平饰面，抹面应迅速，精平后的面板表面无印痕，致密均匀，无露骨、平整度达到设计要求。6、混凝土的养生： 1 ）混凝土浇筑后， 应进行土工

6、布覆盖养生， 并及时洒水保持混凝土表面始终处于潮湿状态。 2 ）养生天数宜为 14-21 天，应特别注重前七天的养生。 、 3 ）混凝土养生期间严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度的40% 后行人方可通行。 4 ）混凝土的养生必须设专人进行养生，现场技术人员时时监控， 确保养生及时。 5 ）如昼夜温差大于10或日平均气温小于等于5时采取保温保湿措施。 6 ）施工工艺流程：测量放样安装模板浇筑振捣混凝土配合比试配及检验拌和运输表面修整养生切缝及填缝质量检查开放交通原材料进场施工准备七质量保证措施1、施工前进行技术培训工作项目总工对施工队进行技术交底，交底内容包括施工工艺、验收标准、机械操作手施工

7、规程等，使广大一线职工做到心中有数。 2、保证机械正常运转机械在开始上岗前应由该机械操作手认真检查、调试，及时发现问题、 及时修理，保证其良好的工作状态。3、原材料储备1）对不合格的材料不准入场，具体由工地试验室对到场材料进行抽检，其频率以总办发文为准。 2 ）开工前应储备足够的材料，确保工程的连续进行。 3）材料的堆放应有序，不得将不同材料混放，防止石料混合，影响工程施工质量。 4、施工放样 1） 放样前应对所用全站仪、 经纬仪、水准仪进行检查。 校正误差在规定使用范围内，方可使用。 2 ） 负责放样的技术人员应在放样前，熟悉该项目施工的文件及有关该项目的施工规范，做到有备而战。3） 实施放

8、样后应对已完成工作进一步检查、复核，做到万无一失。5、拌合料的生产1） 严格按照规定的配合比生产，定时抽检拌合成品的配合比，现场拌合料人员经常检查各种上料设备的上料情况，及时处理卡壳等小事故， 防止废品产出。2） 拌和料的搅拌应充分，不得出现离析现象。3） 生产的拌和料成品 在运输过程中严禁中途长时间停顿，对于不能够及时运至现场的拌和料，应作出妥善处理，未经处理，不得进行铺筑使用。6、水泥砼铺筑在水泥砼路面施工过程中，按检查项目及时进行检查， 对检查发现的问题，能采取措施补救的先修补， 修补不合格的要返工。 并且要研究探讨制定相应的措施，防止类似问题再次出现。7、养生及时对已完成路面进行养生，

9、养生采用撒细砂和洒水养生法。养生期间应不小于 14d，养生期始终保持砼表面处于潮湿状态，为此要确保每天洒水及时。8、雨天施工施工过程中遭遇降雨，当降雨影响路面表面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的塑料薄膜，以便在突发雷阵雨时，遮盖刚浇筑好的砼路面。八、安全文明施工保证措施1为了保证施工安全，施工前与承包施工队签定协议，明确责任，对全体施工人员先进行安全教育。2运输车辆装卸材料时要有专人监督，防止装卸过程中产生混乱造成损失和人员的安全事故。3运输过程中运输车辆不得速度过快，不得影响其他工程的正常进行。4坚持文明施工，注意保护环境。5施工时各种车辆不得随意靠停，严禁在通行车道上乱堆乱放，影响交通。 6为了保障文明施工， 我项目部对车辆经过的路段及时洒水，保持路面湿而不滑，避免尘土飞扬。 7在施工路段车辆出入口设标志牌。 8拌和站储存的各种原材料都将堆放整齐，并立标牌，标牌上注明原材料名称、产地，储存量及用途等说明。 9在各施工现场及各大型机械上都应设标牌，标明现场负责人、技术负责人、施工负责人、主驾驶员、副驾驶员、主操作手和副操作手等等。10