中山富拉司特吊装方案2详解

1、中山富拉司特工业有限公司第二工程项目吊装专项方案中山富拉司特工业有限 公司第二工厂建设项目吊装专项方案中国华西企业有限公司二O一二年十月中山富拉司特工业有限公司第二工程项目吊装Q项方案目 录第一章、吊装方案21.1工程概况21.2安全生产目标21.3施工部署31.4吊装准备工作51.5吊装施工141.6钢柱的柱脚二次灌浆271.7检査和验收281.8安全措施29第二章、应急预案332.1紧急预案涉及的的范畴332.2安全事故应急预案332.3危险源的确定342.4应急预案启动程序342.5各类事故的处置程序和抢险措施352.6施工现场的应急救援设备器材的储备 40第三章、文明现场施工措施423

2、管理措施：433.2现场场容、场貌布置433.3现场施工文明措施443.4施工现场环境保护措施44中国华西企业有限公司第一章.吊装方案表1-1 工程概况表IX1X21X3456建筑概况2 k 地«限年50度高总厂层71A结构概况构 结 钢无室 卜 地而 地 层 首构 结 护IBI-一-1-2安全生产目标本工程列为我司重点项LI,将作为公司创优工程，在工程创优中，安全生产、文明施工、环境保护方面U标如下表所示。表21安全生产、文明施工目标序号目标级别备注I确保中山市安全生产文明施工优良工地市级中山市建筑业协会2争创广东省安全生产文明施工优良工地省级广东省建筑业协会表2-2安全生产、文明

3、施工、环境保护的重点一览表序号重点控制措施1本工程为钢结构、钢结构吊装为本工程安全管理重点之0见安全防护措施2本工程临边、预留洞口较多，临边防护是本工程安全管 理重点之二。见安全防护措施3本工程食堂层髙4.5m属于高支模体系，高支撑模板体 系安全是本工程重点之三。制立高支模施工安全措施4本工程施工用电、机械设备（电梯、塔吊）的安全使用 是本工程的重点之四。制左安全用电措施、机械设备的安全使用措施5本工程位于中山市文明施工、环境保护、绿色施工等是 本工程重点之五。见文明施工措施、环境保护措施、绿色施工措施6中山地区夏、秋季气候炎热且常遭台风、眾雨袭击，雨 季、台风和夏季高温季节施工是本工程重点之

4、六。见雨季、台风和夏季高温季节的应对措施1. 3施工部署1. 3. 1施工布署总体指导思想本工程将以“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”为主导思想，严格按照招标文件和双方签定的建设工程合同的规定，具体措施如下：1. 3. 1. 1组建项U管理领导班子，全面履行对业主的承诺和本工程的施工承包合同。1. 3. 1.2认真搞好施工准备，创造良好的施工条件和内外部良好环境。1.3. 1.3实行动态的LI标管理制度，围绕方针LI标开展动态管理，并层层落实。1. 3. 1. 4按IS09001标准建立全面质量管理体系，以此为中心点，开展质量管理工 作，自始至终将施工质量控制在最佳状态。1.3. 1.

5、5认真落实各项规章制度，建立调度会、分析会、交底会和检查考核制度， 并建立资料档案制度。我司将高度重视、全力以赴，依幕本公司的管理、技术和装备的优势，遵循设计， 恪守合同，精心组织，并及时全面地履行对业主的各项承诺，优质、高速、低耗地完成 施工任务。1.3.2施工总体安排1. 3. 2. 1组建施工组织管理机构釆用全新的管理模式，即成立工程总承包项U经理部，实行公司法人代表授权的项 LI经理负责制。组建“项LI经理部”，项LI经理部代表公司具体对整个工程施工进行全 过程管理，公司总部对工程施工过程进行协调，确保项口经理部人员、设备、材料及时到位。项U经理部各级机构分匸明确、各司其职。项LI经理

6、部组织机构设置如下:技术科2人施工科2人质安科2人材料设备科2人财务科1人计划科2人综合管理科2人组织管理各专业施工队伍公司选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富施工经验的管理人 员进入项L1管理班子，建立健全项LI经理、技术负责人、项口副经理、材料员、机械员、 质量员、试验员、预算员等岗位责任制，责任到人，山项LI经理部定期对各专业进行考 核，确保目标的最终实现。1.3. 2. 2明确部门职能分工 技术部门由各专业技术员组成，其职能是：资料管理微机化；工作流程标准化；技术管理规范化；专业班组按施工图纸施工、按规范操作并执行标准进行验收。 质量安全部门设有专职质检员、专职安全员，

7、其职能是：编制质量、安全教育；对工人进行质量、安全操作规程施工教育和安全技术交底； 督促劳务层按照质量、安全操作规程施工；检査现场质量、安全并制定、落实整改措施，消除和处理质量、安全隐患和事故； 执行材料、设备、工程产品的质量检验工作，对检验产品负直接责任。 计划成本部门设预算员，其职能是：项成本管理；项目预（结）算；工程量月、季清单统讣，进度网络图调整。 材料设备部山材料员组成，其职能是：负责材料进场时登记、清点及验收；负责堆码标识及材料发放和保管；负责机械的 进岀场和维护保养。 施工管理部门由各责任班长组成，其职能是：在项目经理的领导下，直接负责本工程施工计划落实，并在质量、工期安全等方面

8、 负责接受上级主管部门的监督、检查，使生产顺利进行。认真熟悉图纸，严格按设计图要求、施工组织设计和规范、规程组织施工，搞好劳 动力、材料机具设备的合理安排和使用，杜绝返工、浪费，保证工程质量，合同工期的 实现，提高工程综合经济效益。14吊装准备工作1.4.1定位轴线及水准点的复测1.4. 1.1对基础施工提供的定位轴线，会同建设单位、监理单位、基础施工及吊装 专业施工人员一起对定位轴线进行交接验收，做好记录，对定位轴线进行标记并做好保 护。1.4. 1.2根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将 水准点测设到附近建筑物不易损坏的地方，也可测设到建筑物内部,但要保持视线畅

9、通, 同时应加以保护。平面控制网的建立采用导线测量方法，并应符合工程测量规范 （GB50026-2007）。水准测量主要技术要求等级每千米高 差全中误 差（mm）路线长度（KM）水准仪 的型号水准尺观测次数往返较差.附合或 环线闭合差与已知点联测附合或环线平地(mm)山地(mm)二等2DS1因瓦往返各一次往返各一次4 EMBEDEquation. 3钢柱、钢梁安装测量允许偏差测量内容允许偏差（mm） 钢柱垫板标髙±2钢柱土0. 000标髙检查±2钢柱垂直度±3钢梁的支承结点间相临髙差的髙差±5梁间距±3梁而垫板标髙±21.4.2基础的

10、复查1. 4. 2. 1基础混凝土强度达到设计要求。1. 4. 2. 2基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。1. 4. 2. 3钢结构基础工程 当基础垫层栓凝固后开始绑扎钢柱栓基础钢筋时，钢结构专业组随之派专业技术 人员进行钢结构螺栓预埋指导工作。为确保上部结构安装质量，必须与土建施工密切配 合，共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和 标高等。 螺栓预埋施工要点：当基础垫层磴凝固后，在垫层面上投测中线点，并根据中线中国华西企业有限公司第6页点弹出墨线，绘出地脚螺栓的位置，根据垫层投测的中心点，把地脚螺栓安放在设计位 置。地螺栓安装以后，检查螺栓第一丝扣标高是

11、符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋 网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进行保护。 而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，应进行看守观测，如发现变动应立即通知施工 人员及时处理（见下图）。 为了保证螺栓与螺栓之间的距离及与中轴线的距离的准确度，在预埋螺栓施工 时，应在生产厂内加工八块或十块与钢柱底板孔距尺寸一致钢板作为模板，同时对施工 现场预埋螺栓进行孔距、轴线距的复核及控制。 对于基础和预埋锚栓，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后 弹出十字中心线和引测标高，并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作 与安装两方面，乂涉及到土建与钢结构之间

12、的关系，因此它们之间的测量工具必须统一, 并检验合格方可使用。1. 4. 3吊装现场准备： 施工现场汽车式起重机行走道路需保证畅通，以保证构件能运进现场并保证现场 能进行拼装和吊装作业。 现场汽车起重机行走道路采用压路机进行压实，使施工地面承载强度能保证汽车 吊在行驶及整个吊装过程的安全，其少数地方若压实后还达不到承载强度，可釆用铺路 基箱等措施确保汽车吊安全。 项U部提供柱轴线、柱顶标高，技术人员会同测量人员进行复测，确认无误后方 可安排施工。 所有构件都应弹好安装准线，并编好号，以便安装时能快速准确的对号安装。 项U部应保证构件能及时顺利运抵现场，并卸于指定地点，避免二次转运，以免 耽误工

13、程进度。 构件进场前，应进行严格的自检并报监理进行验收，构件合格后方可入场，并提 供构件的合格证明。二7 * GB3施工中，严禁非施工人员进入吊装施工范围。1.4.4构件的包装、运输及装卸措施中国华西企业有限公司第7页构件运输任务山专业运输队承担，施工员应根据生产总体汁划及车间实际生产进 度，制定构件运输讣划。在一批构件制作完成运输前三天，须下达运输计划至各职能部 门，做好该批构件运输的车辆调度工作。运输计划和构件应考虑至少提前两天到达现场, 以防止雨天路阻等情况。山于运输任务是中间环节，运输队与工厂及工程现场项U部之间保持联系，相互之 间紧密配合，以完成施工任务作为共同LI标。本工程的运输采

14、用公路汽车运输的方式完 成施工任务，钢构件均在工厂内制作完成，然后直接运输到施工现场。钢结构在运输时要注意以下事宜：包装、运输、装卸、堆放。1. 4. 4. 1 包装 钢构件按规定制作完毕检验合格后，应及时分类贴上标识；按编号顺序分开堆放, 并垫上木条。吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安 装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可釆用不同于构件涂装涂料颜色的油漆 作标记，做到清楚、准确、醒目。 运输前分别包装，减少变形、磨损。钢结构运输时绑扎必须牢固，防止松动。钢 构件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤 涂层且保证运输安全。

15、 主要螺栓孔以及顶紧面用胶布贴盖，防止运输、吊装过程中孔、顶紧面堵塞受损 及H钢扭曲变形。包装物与H钢间必须加垫包装板防止油漆受损。 对一些次要构件如楝条、支撑、角隅撑等山于刚度较小、数量较多，在运输过程 中应进行打包，严禁散装，以免造成发运的混乱。 运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，配套供应，确保现场顺利吊装。 构件对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的稳定。 次要构件和主要构件一起装车运输时，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构 件的受压变形。 钢构配件应分类标识打包，各包装体上作好明显标志，零配件应标明名称、数量、 生产日期，并备有合格证等相应资料。1. 4

16、. 4. 2 运输根据产品的长度确定运输车辆，确保产品质量和运输安全，梁、柱尽量釆用长货车, 根据钢结构安装讣划编制详细发货讣划，在正式起吊前3天开始合理组织运输车辆发运 构件，减少现场堆放及材料的二次搬运。本匸程所有钢柱、吊车梁均在生产厂内单根加 工成型，单根整体运至施工现场，屋架梁分节单独制作完成运至施工现场先拼接好再整 体吊装。1. 4. 4. 3 装卸原则上所有构件都用吊车或行车装运，车上堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检 查。卸料时，均应采用吊车卸货，严禁自山卸货，装卸时应轻拿轻放。1. 4. 4. 4 堆放应在现场堆放处预先准备枕木，以防油漆划伤。材料到现场，应按施工顺序分类堆 放

17、，应堆放于平整不积水的场地；高强螺栓连接副必须在现场干燥的地方堆放，厂内外 堆放都必须整齐、合理标识明确，雨雪天要做好防雨淋措施，可用防雨布覆盖。高强螺 栓连接摩擦面应得到确切保护，构件堆放时注意以下儿个问题： 构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。 构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分 别掌握，一般和次要构件（支撑、標条、墙梁等）不宜超过1.2m,重型和大型主要构件 采用单层堆放。 每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为1. 5m） <> 构件应按吊装顺序及安装位置布置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况 下，按各种型号分别堆放

18、于吊装位置附近。 构件编号宜放置在两端醒LI处，以便于吊装时构件的查找。 H型钢的堆放：堆放时应放在木方上，分层以木方间隔，垫的位置均匀以免变形。 高度不宜过高。 其他构件的堆放：同一标号的结构放在一个范围内，每堆垛留通道，高度不宜大 于1.2m,易于散落的单件构件的堆放，上小下大，并配备护拦。1. 4. 5起重机械选择1.4. 5. 1汽车式起重机性能验算： 钢柱釆用QY25D汽车式起重机吊装时，取臂长20.5m,回转半径为8m时，查吊 车性能表可知吊车的最大起重量Qmax=7. 85t,最大起重高度Hmax二19. 5m。吊装高度 H二16. 5m+l. 5m （柱顶吊索及安全高度）=18

19、. 0m<Hmaxo起重量Q二6. It （最重钢柱单重） +0. 3t （吊具重）=6. 5t<QmaXo满足要求。 最大跨30m跨屋架梁釆用QY25D汽车式起重机吊装时，取臂长31m,回转半径为 8m时，查吊车性能表可知吊车的最大起重量Qmdx二5. 8t,最大起重高度Hmax=30. 5m。 吊装高度H=16. 5m （梁端檐口高度）+0. 3m （安装高度）+8m （吊装吊索高度）+0. 56m （梁 端至最低吊点高差）+0. 5m （安全高度）=25. 86m<Hmaxo起重量Q=2. 9t （最重屋架梁 单重）+0. 5t （吊具）=3. 4t<Qmaxo满

20、足要求。中国华西企业有限公司第19页 吊车梁等其余钢构件采用25t汽车吊吊装均能满足施工要求。1.4. 5. 2 QY25D汽车式起重机性能表1.4. 5.3吊索验算： 钢柱吊索验算，钢柱采用两根吊索绑扎在牛腿下吊装；每根吊索负荷Q：=6. 5t/2=3. 25t,选用6*37+1,直径<1)=21.5,公称抗拉强度为1850N/mm:的钢丝绳，查钢丝绳受力性能表，其钢丝绳的钢丝破断拉力为二322KN,取不 均衡系数为a二0.82,安全系数为K=7；则钢丝绳的允许拉 P二 a *p 破/K二0. 82*322KN/7二37. 72KN,即 3. 772t>Q二3. 25t,故钢柱吊

21、装选用2"21.5 (6*37+1)规格钢丝绳作为吊索，能满足要求。 屋架梁吊索验算，验算30m跨屋架梁吊索即可；屋架梁起重负荷Q二3.4t,采用两根吊索吊装，吊索与水平线夹角P=45O ,单根吊索最大受力 Q=Q/2sin P =3. 4t/ (2*sin45° ) =2.405t,取 Q=2. 5t,选用 6*37+1,直径<1)=19. 5,公称抗拉强度为ISSON/mm'的钢丝绳，查钢丝绳受力性能表，其钢丝绳的钢丝破断拉力为二261KN,取不均衡系数为a二0.82,安全系数为K二7；则钢丝绳的允许拉 P= a *P «/K=O. 82*261

22、KN/7=30. 57KN,即 3. 057t>Q产2. 5t,故屋架梁吊装选用<l)19.5 (6*37+1)规格钢丝绳作为吊索，能满足要求。吊装场地要求场地承载力R>12MPao1.4. 5. 5施工机具的配备：根据工程的特点，特配备以下施工机具，以满足工程质量及工期要求。序号机具爼称型号单位数量备注1QY25D型汽车式起重机QY25D台2230t大型运输平板汽车30t台23路基箱1. 2X6M件244安装钢柱用吊索021.5X26m副65安装屋架梁用吊索中 19.5X8. 5m副46缆风绳<P13.5X35m根127卡环个30810m工字钢工20a根49吊支撑用钢

23、丝绳 13.5X4. 5m副410枕木0.2X0. 2X2m根10011单开口滑轮5t个 412吊装常用工具套21.4.6吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护:1.4. 6.1在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。1. 4. 6. 2在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊 装格构柱，绑扎点处支撑杆。1.4.7吊装前的检查工作1.4. 7.1钢构件吊装前的检查：钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明文件及复 试报告。构件的外形儿何尺寸，连接板的位置角度，螺栓孔的直径及孔距，焊

24、缝的坡口， 附件的数量及规格等。构件的焊缝外观质量及一、二级焊缝的超声波探伤记录。高强螺 栓连接摩擦面的质量及复验报告。构件的涂装质量及有关测试记录。对照构件发运清单 检查构件的规格、型号、编号、数量。专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况, 对发生变形的构件及时进行校正和修复。清除构件上的污垢、积灰、泥土等，对损坏的 油漆及时进行修补。1.4. 7. 2缆风绳、锚定的设置当开始吊装前，应先设置好缆风绳及缆风绳锚定。山于刚开始吊装的钢结构，在没 有安装支撑及相应的连接构件前，单独的构件没有形成一个稳定的空间体系，因此在吊 装前应设置一定数量的缆风绳，通过一定的锚定设施进行固定。如钢柱的侧向刚

25、度较差, 应在吊装后在侧面设置两根缆风绳。屋面屋架吊装后，应在吊钩撤走之前将缆风绳固定 好，整根50m跨屋面屋架应设置4对缆风绳。1. 5吊装施工1. 5.1钢结构安装的要求1. 5. 1. 1钢结构的安装，应根据安装的施工组织设计进行。1.5. 1.2施工组织设计应根据设计文件、施工图和规范的要求制定。安装程序必须 保证结构形成稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。1.5. 1.3刚架柱脚的锚栓应采取可靠的定位方法，除测量直角边长外，尚应测量对 角线长度。在混凝土浇筑前和浇筑后与钢结构安装询，均应校对锚栓的空间位置，确保 基础的平面尺寸和标高符合设计要求。1.5.1. 4刚架构件在运输时宜在

26、下部用方木垫起，卸车时应防止损坏。成叠的板材 从车上吊起时，应确保板的边缘和端部不损坏。板材搬运时，宜先抬高再移动，板材之 间不得互相摩擦。构件起吊时应防止发生屈曲。1.5. 1.5构件的放置、搬运、组拼、安装应由有经验的人员负责，应尽可能减少材 料在现场的搬运次数。1.5. 1.6安装时应根据场地和起吊设备条件，最大限度地扩大拼装工作在地面完成。1. 5. 1. 7刚架安装宜先立柱子，然后将在地面组装好的钢梁起吊就位并与柱连接。 构件悬吊应选择合理的吊点，大跨度构件的吊点须经讣算确定，对于侧向刚度小、腹板 宽厚比大的构件，釆用方木做临时支撑固定，防止构件扭曲和损坏。1.5. 1.8注意各种支

27、撑螺栓的拧紧程度，以不将构件拉弯为原则。不得利用已安装 就位的构件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他物件。1.5.1. 9刚架在施工中以及人员离开现场的夜间，应及时安装支撑，必要时增设缆 风绳充分固定。刚架和支撑等配件安装就位，并经检测和校正儿何尺寸确认无误后，应 对柱底板和基础顶面的空隙釆用无收缩或微膨胀细石混凝土二次灌浆。1. 5. 2安装工艺流程钢柱安装一一柱间支撑、系杆安装一一吊车梁安装一一屋架梁安装一一標条、支撑、 系杆、拉条安装一一二次灌浆。1.5.3钢柱的吊装1. 5. 3. 1安装工艺流程1.5. 3.2吊点的选择：吊点位置及吊点的数量根据钢柱的形状、断面、长度.重量 和起

28、重机的起重性能等具体情况确定。钢柱弹性较好，吊点釆用一点起吊，吊耳放置在 柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制， 吊点也可设置在柱的1/3处。1.5. 3.3起吊方法该工程钢柱采用单机旋转法吊装（见上图），为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量 使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地200 mm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳 中国华西企业有限公司第19页定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面120150nun,对准基准线，指挥 吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方

29、可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正 过程中随时观察底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。1.5. 3. 4安装方法：采用汽车式起重机进行安装，钢柱安装前应再次检查安装准线、基础顶面标高及钢 柱的制作尺寸，确保无误后方可进行吊装；钢柱吊装过程中需拉溜绳以控制钢柱的转动。当钢柱起吊至预埋螺栓顶200 mm时， 将柱对准预埋螺栓和轴线，然后缓缓松钩，当柱距基础顶面约120150 mm时，应再一 次对准安装轴线，并让柱基本垂直然后将柱放下，柱吊装好以后应立即将螺帽拧紧临时 固定。并用两根缆风绳沿横轴线将柱朝两个不同的方向拉紧，以防止柱倾覆；钢

30、柱的校正：当柱固定后，用两台经纬仪从相互垂直的两个方向检査柱的垂直度， 当超过规范要求时，将缆风绳朝相反的方向收紧调整柱子的垂直度，直至达到规范要求；用经纬仪及钢卷尺检查柱的垂直度和跨距，用撬棍或柱子校正器或千斤顶等进行调 整；调整好以后，应立即将螺栓拧紧并装上双螺帽以防止松动。柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或 中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑。 在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。这时可把两台经纬仪分别安 置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3mm（见下图）。在吊装钢梁或安装竖向构件 时，还

31、须对钢柱进行复核校正。钢柱垂直校正测量示意图如下：钢柱安装完毕后，将相应的柱间支撑、系杆安装固定，将钢柱联接成整体，再进行 吊车梁的安装。1. 5. 3. 5钢柱安装允许偏差钢结构工程钢柱安装的允许偏差应符合下表规定: 项目允许偏差图 例钢结构的左位轴线±1/2000, ±3. 0 mm基础上柱的立位轴线及钢柱左位轴线<1. 0 mm地脚螺栓偏移<2. 0 mm底层钢柱柱底轴线对定位轴线偏移<3. 0 mm基础上柱底标高±2. 0 mm单右柱的垂直度VH/1000,且：10mm1.5.4钢吊车梁的吊装1.5.4. 1吊车梁吊装采用吊耳或用钢丝绳绑

32、扎吊装。1.5. 4. 2吊车梁的吊装施工方法吊车梁吊装时应两点对称绑扎，吊钩垂线对准梁的重心，起吊后吊车梁保持水平状 态。在梁的两端设溜绳控制，以防碰撞柱子。对位时应缓慢降钩，将梁端吊装准线与牛 腿顶面吊装准线对准。吊车梁的自身稳定性较好，吊车梁两端用垫铁垫平，两端上翼板 与钢柱用联接板山螺栓联接紧固后，起重机即可脱钩。吊车梁的校正一般应在厂房结构校正和固定后进行，以免屋架安装时，引起柱子变 位，而使吊车梁产生新的误差。对较重的吊车梁，由于脱钩后校正困难，可边吊边校。 但屋架固定后要复查一次。校正包括标高、垂直度和平面位置。标高的校正已在钢柱调 整时基本完成，平面位置的校正主要检查吊车梁纵轴

33、线和跨距是否符合要求（纵向位置 校正已在对位时完成）。垂直度用锤球检查，偏差应在5mm以内，可在支座处加楔形铁 片垫平。1. 5. 4. 3钢吊车梁的校正钢吊车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨距）和垂直度调整。标高调整：两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在土3mm/Km）架在梁 上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个 标准值（此标准值的标高符合允许偏差），根据这一标准值汁算出各点所需要加的垫板 厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板并固定。纵横十字线的校正：柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先要用经 纬仪在

34、柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距 离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫 芦进行轴线位移。吊车梁垂直度校正：从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水 平距离，如下图，如说明垂直，如aHa',则可用铁楔进行调整。1.5.5屋架梁的吊装1.5. 5. 1吊点的选择钢梁在吊装前应前仔细汁算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点 的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度大的梁，山于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏。 屋面梁的跨度大侧向刚度很小，为了确保质量、安全、

35、提高生产效率，减少劳动强度, 根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面 梁吊起就位，并与柱连接。30m跨选用单机四点起吊减小索具所产生的对梁的压力。钢梁起吊前先进行试吊，并检查吊点是否水平，钢丝绳保护措施是否可靠，在钢梁 两端用麻绳拉风绳也保证钢梁在起吊和就位的时候保持平衡稳定。1. 4. 5. 2现场拼装&、现场拼接：屋架梁是做成四节钢构件运到现场，先应进行拼装。屋面梁的拼装 在柱子安装完毕后进行。屋面梁的拼装场地应选在本跨内幕两边柱子的位置。b、屋面梁放好后立即用高强度螺栓进行连接，并将螺栓初步拧紧。用拉线和水准 仪的方法分别对屋面梁的直线度和坡

36、度进行检验，如不符合要求应立即进行校正，直至 达到规范要求为止，然后立即拧紧所有的高强螺栓并达到规范要求的终拧值。c、依此方法拼装所有的屋面梁。钢梁扶正需要翻身起板时采用三点翻身起板法， 人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎 吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最 佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再山人工在地面拉动预先扣在大梁上 的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。d、第一棍钢梁吊装后应用六根临时固定揽风绳，第二棉吊装后的大梁则用屋面標 条及连系梁加以临时固定，在固定的同时，

37、用吊锤检查其垂直度。1.5. 5. 330m跨屋架梁吊装a. 屋面梁安装前应先检查柱顶标高、屋面梁的安装准线及標条、支撑等构件的制作尺寸是否准确，检查无误后方可吊装；b、为保证屋面梁在吊装过程中不引起变形，屋面梁采用钢丝绳带铁扁担4点起吊。 开始起吊时应反复试车，调整屋面梁的水平度，待钢丝绳与屋面梁节点安全可靠后既可 升起，屋面梁上升过程中应用溜绳控制屋面梁转动，当屋面梁升至柱顶30cm时，对准 屋面梁及柱顶的联接板安装孔位后，稳定钢梁并戴好高强度联接螺栓，.当屋面梁与钢柱 联接板用高强度联接螺栓紧固后就可松钩，用4根缆风绳将屋面梁朝与屋面梁垂直的两 个方向拉紧进行临时固定（第一棉须拉6根缆风

38、绳），在屋面梁与柱基本垂直后吊车再 缓慢松钩，在确保屋面梁安全的情况下解掉钢丝绳，后再依次方法安装下一棍屋面梁；c、用吊线的方法对屋面梁进行垂直度的检查，如有偏差，用缆风绳朝相反的方向 拉，直至屋面梁完全垂直后，立即用螺栓对屋面梁进行固定；d、两棍屋面梁安装好以后，应先安装与屋面梁的垂直支撑，并与屋面梁进行连接;e、標条、屋面支撑安装后，用螺栓进行固定，当安装好45条標条后即可松掉缆 风绳；f、如上方法依次安装后面的屋面梁；屋面梁、楝条、屋面支撑等构件的连接可紧随其后进行。1. 5. 6檳条及支撑系统的安装梯条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交义作业，流水施工。安装要求螺孔位置 对准，拧紧程度

39、合理。根据標条规格和使用部位，吊至屋面相应位置安装。支撑应按规定要求及时安装，要求安装位置准确达到设计要求，确保钢结构整体刚 度和稳定性。吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度，为确保连续构件间牢固，需及 时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松， 当柱已达到垂直度时，则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜撑锁太紧而损 害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋顶梁就能保持屋 顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。屋面、系杆及拉杆安装时要及时调整楝条的水平度，并纠正標条因运输或堆放中造 成的弯曲变形等。薄壁轻钢

40、標条，山于重量轻，安装时可用起重机或人力吊升，H安装 好一个单元的钢柱梁后，即可进行屋面標条的安装，標条安装可直接用螺栓连接在屋架 梁或墙面梁的標托板上，標条的安装误差应在±5 mm之内，弯曲偏差应在1/750（ 1为標 条跨度）且不得大于20。1. 5. 7高强螺栓施工1. 5. 7. 1施工前的准备中国华西企业有限公司第24页高强度螺栓施工前的复验：高强度螺栓进场应提供检验报告及产品合格证；大六角 高强度螺栓进场后在待安装的高强度螺栓批中，按照规定每批抽取8套进行扭矩系数复 验，复验应在国家认可的有资质的检测单位进行，合格后方可使用。高强螺栓安装前必须再次检查和处理摩擦面的浮锈及

41、污物杂质等，安装时严禁硬性 打入，必须自山插入，螺栓必须对号穿入，不得错用；高强螺栓安装必须山培训合格的 人员进行。1. 5. 7. 2摩擦面的抗滑移系数试验摩擦面的处理方法：制造部门应按照钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规 程(JGJ82-1991)中规定和设计技术要求的摩擦面处理方法进行喷丸处理，安装前用 软织物将浮锈、油漆、油污等清除干净，不能用钢丝刷。摩擦面抗滑移系数试验:摩擦面的抗滑移系数山钢结构加工制作厂会同现场监理负 责送样检验，钢构件在加丄摩擦面时，应同时加工抗滑移系数试验的试件，以钢构件同 等条件运到工地，在安装钢构件前由安装单位进行抗滑移系数的送样检验。1. 5. 7.

42、 3高强螺栓的储运与保管高强螺栓不同于普通螺栓，其储运与保管的要求比较高，根据其紧固原理，要求在 出厂后到安装前的各个环节必须保持高强螺栓连接副的出厂状态，在此过程中应注意以 下儿点： 高强螺栓连接副应由制造厂按批配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、 螺母及垫圈，包装箱应能满足储运要求，并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产 品的合格证和质量保证书；包装箱外注明批号、规格及数量。 在运输、保管及使用过程中应轻装轻卸，防止螺纹损伤、严禁使用螺纹损伤或雨 淋过的螺栓。 螺栓连接副应成箱在室内仓库保管，地面应有防潮措施，并按批号、规格分类堆 放，保管使用中不得混批。高强螺栓连接副包装箱底层应

43、架空，距离地面大于300mm, 码高不大于5层。 使用前尽可能不要开箱，以免破坏包装的密封性，开箱取出部分螺栓后应原封包 装好，以免沾染灰尘和锈蚀。 高强螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格数量领取，当天安 装剩余的高强螺栓应送回仓库保管。 高强螺栓连接副的保管时间不应超过6个月，超过保管时间后再使用必须按要求 再次进行试验。1.5. 7. 4高强螺栓扭矩值的计算本工程高强度螺栓的施工中釆用扭矩法紧固，使螺栓产生预定的预拉力。因此在施 工前必须先计算确定施工初拧及终拧扭矩，以确保高强度螺栓紧固质量。终拧扭矩可按 第25贞中国华西企业有限公司下式计算确定:Tc 二 K Pc d式中

44、Tc 终拧扭矩值(Nm)；Pc 施工预拉力标准值(kN),见下表; d 螺栓公称直径(mm)；K扭矩系数，按规范规定试验确定。 常用高强度螺栓连接副施匸预拉力标准值(kN) 项目螺栓的性能等级螺栓公称直径(mm)6 0 2 5 7 0Ml他M2M2M2M3施工预拉力标准值(kN)10. 9s110170210250320390初拧扭矩为终拧扭矩的50%o 1. 5. 7. 5高强度螺栓安装丄艺流程中国华西企业有限公司第30页1.5. 7. 6高强螺栓安装高强度螺栓的连接施工包括节点处理、螺栓安装、螺栓紧固、拧紧顺序和紧固方法 等五个主要控制环节与步骤：1. 5. 7. 6. 1节点处理高强度螺

45、栓连接应在其中心位置调整完毕后，再对接合件进行矫正，消除接合件的 变形、错位和错孔，摩擦面贴紧后，进行安装高强度螺栓。为了接合部板间摩擦面贴紧、 结合良好，先用临时普通螺栓和手动扳手紧固，达到贴紧为止。在每个节点上穿入临时 螺栓的数量应曲计算决定，一般不得少于高强度螺栓总数的l/3o最少不得少于三个临 时螺栓。冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓总数的30%o不允许用高强度螺栓兼作临时螺 栓，以防止损伤螺纹，引起扭矩系数的变化。高强度螺栓连接面板间应紧密贴实，对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的 接触面间隙按以下方法处理。项目示意图处理方法 t<l. Omm时不于处理2T=l. 0-3. O

46、mm时将原板一侧磨成1:10缓坡，使间隙小于小于1. 00mm3t>3. Omm时加垫板，垫板厚度不小于3mm,最多不超过三层，垫板材质和摩察面处理方法应与 材件相同事先准备好3mm、5mm、5mm、6mm厚摩擦面处理过的材质与材件相同的垫板1.5. 7. 6. 2螺栓安装 对孔及穿孔钢构件吊装就位后每个节点用两只过镇冲对齐节点板上的上下螺栓孔，使螺栓能从 孔内自山穿入，用手动板手拧紧后，对余下的螺栓孔直接安装高强螺栓，用手动板手拧 紧后，拔出过镇冲，再进行该处的高强螺栓的安装。 扩孔当打入过镇冲对齐节点板上下螺栓孔，个别螺栓孔不能自山穿入时，可用狡刀或锂 刀进行扩孔处理，其四周可山穿入

47、的螺栓拧紧，扩孔产生的毛刺等应清除干净，严禁气 焊扩孔或强行插入高强螺栓。安装高强螺栓偏差较大时的处理方法：当打入过镇冲对齐节点板上下螺栓孔，其余 螺栓孔大部分不能自山穿入时，先将可自山通过的螺栓孔用临时螺栓拧紧后，对不能自 由穿入绞刀扩孔，然后再穿入高强螺栓。（扩孔后的直径不得大于原直径的1.2倍） 穿入方向高强度螺栓安装在节点全部处理好后进行，高强度螺栓穿入方向要一致。一般应以 施工便利为宜，对于箱形截面部件的接合部，全部从内向外插入螺栓，在外侧进行紧固。 如操作不便，可将螺栓从反方向插入。1.5. 7. 6. 3螺栓紧固高强度螺栓紧固时，应分初拧、终拧。初拧：第一次紧固称之为初拧。初拧扭

48、矩为终拧扭矩的50%。终拧：对安装的高强度螺栓作最后的紧固，称之为终拧。终拧的扭距值以计算得出 的扭距值为目标，并应符合设计要求。当天安装的高强螺栓应在当天内终拧完毕。当高强螺栓初拧完毕后，做黃色标记，终拧完毕后做红色标记，以避免漏拧和超拧 等不安全隐患。高强螺栓连接面应保持干燥、整洁。1. 5. 7. 6. 4拧紧顺序：每组高强度螺栓拧紧顺序应从节点中心向边缘依次施拧，使 所有的螺栓都能有效起作用。1. 5. 7. 6. 5紧固方法：高强度螺栓的拧紧采用专用的工具施工。1. 5. 7. 7高强度螺栓施工质量的检査和验收 现场施工检查内容：高强度螺栓连接副终拧完成lh后，58h内应进行终拧扭距

49、检查，采用扭距法进行 检验，检验的方法为：在螺尾端头和螺母相对位置划线，将螺母退回60°左右，用扭距扳手测定拧回至 原来位置时的扭距值，该扭距值与施工扭距值的偏差在10%以内为合格。高强度螺栓的安装方向，垫片的数量和方向，螺纹得外露长度应在2-4扣。 高强度螺栓施工质量验收：笫一阶段检查内容：高强螺栓的安装方法和安装过程，连接面的处理和清理；高强 螺栓的紧固顺序和紧固方法。第二阶段检查内容：摩擦型高强摩擦型高强螺栓施工质量应有下列原始检查验收记录：高强螺栓连接副复验数据。抗滑移系数试验数据。初拧扭矩，扭矩扳手检查数据。施工质量检查验收记录。1.6钢柱的柱脚二次灌浆根据门式刚架轻型房屋

50、钢结构技术规程CESC102： 2002刚架和支撑等配件安装 就位，并检测和校正儿何尺寸确认无误后，应对柱脚底板和基础顶面之间的空间釆用灌 浆料填实。1.6. 1灌浆准备：在钢柱安装前，将基础顶面及孔洞清理干净，用吹灰泵吹灰去除孔内杂物，提前 24h用水湿润孔洞，除净地脚螺栓油污和铁锈及杂物。灌浆询，对钢柱下部和柱脚锈蚀 处理。1.6.2灌浆工艺：灌浆时要求支撑模板，模板与基础、模板与模板间的接缝用水泥浆、胶带等封缝， 达到整体模板不漏水的程度。模板与钢柱底板四周水平距离应控制在120mm左右，以 利于灌浆施工。模板顶部标高高出柱脚上底板表面50mm。钢柱就位后，采用搅拌好的 C30的无收缩细

51、石混凝土浆料灌入模板内釆用自流法进行灌浆，如出现跑浆现象，应及 时处理。灌浆时，一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌 浆过程中的排气，浆料将柱脚全部包住至标高0.200m处。灌浆完毕30min内，用草 袋覆盖，并保持湿润7d,不可浇水过多，以防止表面起皮。1. 7检査和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规 范(GB502052001)进行。1. 7. 1凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法 是检查质量证明文件、材料复试检验报告等。1.7.2对钢构件的加工质量应检查项LI为儿何尺寸，连接板零件的位置，角度、

52、螺 栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，摩擦面的质量，焊缝探伤报告及所有 钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。1.7.3在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车 梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查 验收记录。1.7. 4钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项U经理或技术总负责人提 出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设汁单位、质监单位及有关 部门领导进行主体结构中间验收。1. 7. 5钢结构工程质量验收标准1. 7. 5. 1单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：项 目允许偏差（mm）检査方法柱

53、脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁+3. 05. 0用水准仪检査无吊车梁+5. 08. 0柱子弯曲矢髙H/1200,且 W15.0用经纬仪或拉线和钢尺检查柱轴线垂直度单层柱HWlOmH/1000用经纬仪或吊线钢尺检查H>10mH/1000,且 <25.0多节柱单节柱H/1000,且W10.0中国华西企业有限公司第引页多节柱35.01. 7. 5. 2钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：项 目允许偏差（mm）检查方法梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢髙L/1500,且10. 0用拉线和钢尺检查垂直上供矢髙10.0两端支座中心位移安装在钢柱

54、上时对牛腿中心的偏移5.0安装在混凝上柱子上是对左位轴线的偏移5.0同跨间横截而吊车梁顶而髙差支座处10.0用经纬仪、水准仪和钢尺检查其他处15.0同跨间同意横截而下挂式吊车梁底而髙差10.0同列相邻两柱间吊车梁髙差L/1500,且W10.0用经纬仪、和钢尺检査相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面髙1.0下承差式底面髙差1.0同跨间任一截而的吊车梁中心跨距±10.0用经纬仪和光电测距仪检査，距离小时可用钢尺检查轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2用吊线和钢尺检查1. 8安全措施1. & 1钢结构安装安全措施 及时对施工过程中未固定好的构件加以临时固定，施工过

55、程中严禁乱扔乱抛、严 禁向上或向下丢抛螺钉、螺帽及其它物品。 提前认真做好各大重件起吊、装车、吊装各项准备工作，掌握物件形状、结构、 重量、重心、角度、刚性及外形尺寸，选择并配备好各类型吊具及捆扎专用绳索，对构 件及早根据理论计算出起吊重心位置，以防变形。 使用吊车需专人指挥，散装材料须装箱或包扎牢固后方可起吊。吊车司机坚持“十 中国华西企业有限公司第33页不吊”原则。起吊物品时，升降吊钩要平稳，避免紧急掣动和冲击。现场机械的安全限 制装置应定期检查，保证灵敬有效。所有钢丝绳事先必须认真检查，表面磨损腐蚀达钢 丝绳直径的10%时，不得使用。吊钩卡环如有永久变形或裂纹时，不能使用。 现场气割、电焊要有专人管理，消防用具，涂料及易燃易爆物品应有专人负责， 远离火源，设专库存放。 在屋面上工作时要求穿品质好的平底工作鞋，严禁在未被固定于標条上的单张屋 面板或儿张叠在一起的钢板行走，当安装屋面板时，可以考虑使用踩踏板，同时为了减 少山于屋面钢板有油而导致滑动的危险，应及时把堆放在一叠的钢板分开以让每片钢板 上的油蒸发干，然后再把钢板放在擦条上。 铺设钢板区域内，切割工作及固定螺丝时所产生的碎屑以及屋面、地面和天沟上 的残屑杂物于当天收工前清理干净。施工中裁剪之余料每日派人收拾集中堆放，完工前 所有余废料须清理干净。1.8.2防火安全1.8.