区间盾构始发关键节点评估报告

1、兰州城市轨道交通工程1#线一期工程试验段 ( 世纪大道站至迎门滩站区间) 盾构始发关键节点验收监理评估报告兰州轨道交通工程监理部兰州城市轨道交通1#线一期工程试验段项目监理部首件验收监理评估报告1 世纪大道站至迎门滩站区间盾构始发关键节点验收监理评估报告一、工程概况世纪大道站迎门滩站区间线路起始于世纪大道站东端，沿兰州市安 宁 区 银 安 路 下 方 通 过 。 区 间 设 计 里 程 为 ： zdk12+266.247zdk12+907.896 （长链 11.174m） ，ydk12+333.247 ydk12+907.896 ，左线长 652.823m，右线长 574.649m。盾构区间衬

2、砌环均为双面楔形通用环，楔形量为 37.2mm ， 为双面楔；衬砌环由 1 块封顶块（ f） 、2 块邻接块（ l1、l2） 、3 块标准块（ b1、b2、b3）组成。环向分为6 块，即 3 块标准块（中心角67.5） ，2 块临接块（中心角 68.75） ，一块封顶块（中心角20） 。管片外径 6200mm ，内径 5500mm ，厚度 350mm ，环宽 1.2m；衬砌环可按具体情况选用最优的旋转组合，并按错缝进行拼装。每环相邻管片应均布摆匀并控制环面平整度和缝口尺寸，最后插入封顶管片成环。封顶块拼装时先搭接2/3，径向推上，然后再纵向插入。管片环向以 16 根 m30螺栓连接，纵向以 1

3、2 根 m30螺栓连接。管片与围岩之间的环缝及空隙采用同步注浆及二次注浆充填。区间中部设一处联络通道，中心里程ydk12+600/zdk12+605.0459 ，通道宽 3m ，高 3.8m，底板设计高程为1516.21m，埋深 15.88m。采用暗挖法施工。二、验收依据1世纪大道站 -迎门滩站盾构区间隧道施工设计图、轨道公司关于兰州城市轨道交通1#线一期工程试验段项目监理部首件验收监理评估报告2 关键节点验收的相关文件要求；2施工组织设计、盾构始发专项施工方案；3监理规划、监理实施细则；4地下铁道施工及验收规范（gb50299-2003年版）5建筑安装工程质量检验评定统一标准（gb50300

4、-2001 ）6地下防水工程质量验收规范（gb50208-2002 ）7城市轨道交通工程测量规范(gb50308-2008) 8混凝土结构工程施工质量验收规范（gb50204-2011 ）9混凝土强度检验评定标准（gbt107-2010 ）10.城市地铁工程质量检验标准（db29-54-2003）三、验收部位本次验收的关键节点是世纪大道站至迎门滩站区间盾构始发掘进前的各项施工准备工作。四、盾构区间施工前的技术准备1建设单位及时组织了世迎区间区间相关图纸会审，对图纸中存在的疑问提出了建议，设计单位进一步做了说明，并完善了图纸会审记录，设计文件满足现场施工要求；2施工单位积极组织专家对 区间盾构始

5、发掘进方案 进行了论证，施工单位结合专家论证意见及时进行了完善，最后经监理部及建设单位审批； 3. 其他相关施工方案的审批监理部积极组织各专业监理工程师审批了施工单位上报的世纪大兰州城市轨道交通1#线一期工程试验段项目监理部首件验收监理评估报告3 道端头加固、 盾构区间实施性施组 、 盾构机吊装方案盾构组装调试方案、 联络通道降水施工方案 、 世- 迎区间临电施工方案、 洞门围护结构破除、 区间盾构始发方案 、 盾构区间测量方案对审核意见形成了书面的监理联系单，并督促施工单位及时进行了修改完善。五、监理对盾构始发条件的核查情况1对盾构井相关尺寸、标高、轴线、结构混凝土强度等各项技术参数进行了检

6、查验收，符合设计和规范要求；2. 审核批准了盾构推进、始发施工等相关方案，结合方案要求及现场实际编制完成了区间施工监理实施细则；3审批了测量、监测方案，督促现场已按监测控制方案要求进行了测点布置并测取初始值；4检查了区间端头加固各项措施的实施（端头加固、负环安装、反力架安装等），各项指标满足设计要求；5检查了盾构始发托架的设计验算，结构强度满足要求，现场按要求进行了安装，验收合格，导轨稳固。6检查了洞门密封止水装置的安装，外观质量及完整性符合设计要求。7要求对盾构隧道沿线的建( 构) 筑物，管线等设施现状进行了调查，并制定了相关防御措施；8对区间施工相关人员、机械、材料按要求进行了核实，在岗人

7、员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全，满足盾构始发要求；9检查了施工现场技术交底（含各施工工艺和操作步骤），已按要求进行了落实；10 盾构管片已进场并验收合格。 材料及构配件质量证明文件齐全，兰州城市轨道交通1#线一期工程试验段项目监理部首件验收监理评估报告4 复试合格。11检查了区间施工应急预案编制情况，有区间工程施工针对性、可操作性的应急预案；12盾构机组装、调试完毕，组织对盾构位置进行了测量验收，并于 6 月 3 日下午 2 点进行了试运转，各系统运转正常。六、验收结论根据兰州城市轨道交通工程关键节点条件验收管理办法（试行）及盾构始发、到达施工前验收条件要求，监理部组织施工单位相关负责人对区间盾构始发前的各项施工准