汽轮机DEH系统参数优化的研究

1、    汽轮机deh系统参数优化的研究    刘海风【摘要】deh系统是汽轮机的重要组成部分，本文针对汽轮机电子式电液调速系统，结合deh调速控制方法以及原理，分析了deh系统的结构组成，还对deh系统的参数优化设计进行了研究，希望对相关工作人员有所帮助，为汽轮机deh系统调速控制与完善提供一定借鉴的经验。【关键词】汽轮机；deh系统；参数优化汽轮机是电厂中一种常用的热工设备，为了提高电厂的生产效率，必须加强对汽轮机deh系统的调速控制，这也是电厂电力系统部门需要研究的重点问题。汽轮机在不断改进与优化的过程中，应用的技术也越来越先进，从传统机械离心技术到

2、液压技术，在到现如今电力技术，说明在科技不断进步的影响下，汽轮机各個系统设计应用的技术在不断进步。deh系统是汽轮机电液调速系统的重要组成部分，在实际应用的过程中，deh系统具有控制线性化、控制精度高等优点，而且带负载能力较强。一、汽轮机deh系统的基本结构组成下文结合数字式电液调速系统中deh系统的设计原理，提出了参数优化的思想，对deh系统的基本机构组成进行了分析，这对提高电厂热工循环的效率以及控制水平有着一定帮助，还对优化汽轮机deh系统参数有着促进作用。下面笔者对数字式电液调速系统deh的重要组成部分进行了分析，以供参考。1、电子控制器电子控制器属于具有微机功能的控制系统，其体型比较小

3、，但是包括的元件比较多，比如i/o接口、控制输出模块、数据转换通道以及电源模块等等。电子控制器的功能比较多，其中最重要的是接收汽轮机控制系统发出的信号，通过数据转换器，将信号转换为特殊格式规范的信号，这样可以方便对汽轮机气阀调节装置的控制，有利于提高汽轮机控制阀门的能力。2、操作系统操作系统在汽轮机中的主要功能是实现人机交互，该系统是由操作盘、显示器、键盘等硬件构成的。操作系统可以实现人机对话，具有多项控制与操作的功能，而且可以实现deh系统的通信功能，在优化汽轮机deh系统参数时，需要以提高系统操作能力原则。3、油系统汽轮机油系统主要是由两部分构成，分别是高压油控制系统与润滑油系统，这两个组

4、成部门是具有独立性，相互之间的干扰比较少。高压油控制系统可以为汽轮机提供较强的动力，这一系统接收到的信号主要是由电子控制器发出的，利用这一系统，可以实现控制系统对供油动力压力的调节。润滑油系统具有润滑的作用，其通过提供透平油，可以帮助汽轮机更好的运转。4、执行机构执行机构可以接收到操作盘以及电子控制器发出的信号指令，而且可以将这些控制指令转化为驱动指令，通过传输到驱动执行机构中，从而完成指令中要求完成的动作。执行结构是由电液伺服阀、放大器以及油动机组构成的，可以完成对高压以及中压调节气阀的驱动控制。5、保护系统保护系统可以实现对汽轮机deh系统稳定运行的保护，这包括电路保护、油路保护等。保护系

5、统功能的实现需要利用电磁阀这一装置，其可以对deh系统电流、电压以及油压参数进行监测，并根据监测到的信息做出保护动作，从而保证汽轮机更加的运转。二、汽轮机deh系统参数优化的研究1、deh系统关键控制参数我国汽轮机大多数都是利用串级pid控制系统实现电液调速的，为了提高汽轮机deh系统优化的质量，必须以提高系统实用性为原则，下面笔者结合串联pid控制系统，对汽轮机deh系统参数优化方法进行简要的探讨。串级pid控制系统的控制参数主要包括：比例系数p、积分系数i、微分系数d，对这三个参数进行优化与调整，可以提高汽轮机对deh系统的控制能力。下面笔者对pid系统参数的主要作用进行简单的分析：1.1

6、参数p。参数p的主要作用是比例调节，设计人员通过设置准确的比例参数，可以检测系统是否存在偏差，如果检测出偏差，参数p则会发挥调节的作用，缩小偏差范围；增强参数比例的作用，还可以提高调节的效率，有助于减少误差，但是如果比例作用过大，也会降低系统运行的稳定性。1.2参数i。参数i具有积分调节的作用，可以消除系统存在的误差。在deh系统中，有时会存在设计误差，利用参数i积分调节的功能，可以减少误差出现的概率，只有消除系统全部误差后，积分调节才会自动停止。所以，参数i具有提高系统稳定性的作用。如果参数i积分调节的设置存在失误，则会影响动态响应的速度，将积分作用与pi调节器以及pid调节器结合在一起，可

7、以有效的提高积分调节的准确性。1.3参数d。参数d具有微分调节作用，微分作用反映系统偏差信号的变化率，具有预见性，能预见偏差变化的趋势，因此能产生超前的控制作用，在偏差还没有形成之前，已被微分调节作用消除。因此，微分调节可以改善系统的动态性能。2、优化方案设计2.1基本原理优化之后的调速控制系统，不仅仅实时监测速度偏差e的变化，同时还监测速度偏差e的变化ec，通过对速度偏差e和速度偏差的变化ec的监测，依据相应的模糊控制法则给出pid参数的自整定，从而优化了速度调节的控制模式。优化之后的基于模糊控制实现的pid参数自整定控制方法，不仅能够避免传统的由于只监测速度偏差e所带来的速度调节控制的滞后

8、性，更重要的是通过模糊调速法则，能够在很大程度上优化控制系统由于pid整定过程所带来的干扰。2.2优化步骤具体的优化实时步骤需要按照一定步骤执行：首先，给出初步整定的pid参数；其次，实时监测速度偏差e和速度偏差的变化ec；再次，设计完善的模糊控制法则库；最后，依据相应的模糊法则优化参数pid的整定；另外，还要利用反馈给执行机构完成调速过程。三、结语汽轮机在火力或者水力发电厂中有着广泛的应用，其属于一种热工设备，而且影响着热工循环控制的效率，也影响着控制系统的可靠性。为了提高发电厂的生产效率以及汽轮机deh系统运行的稳定性，必须对deh系统的各项参数进行优化。在优化的过程中，需要在串级pid控制系统的基础上进行，笔者结合自身经验，提出了汽轮机deh系统参数优化方案，通过实践发现，优化系统参数，可以提高控制系统热工循环效率，还可以提高控制系统的稳定性，具有较强的借鉴以及指导意义。参考文献1李平，彭道刚，杨宁.国产数字电液控制