油田汽车电器维修工作

1、don't think that doing something that seems trivial with your whole heart is a waste. small things are done handily, and big things will come naturally.精品模板助您成功！（页眉可删）油田汽车电器维修工作 随着我国油田企业的不断发展，油田运输企业承担的任务逐渐增多，汽车使用日益增多。油田汽车电器维修工作【1】摘 要油田生产运行中需要使用大量的客货车，特别是20_年以后生产的欧三标准的商用汽车，汽车电器故障严重影响汽车的正常使用，_结合油田

2、运输企业汽车电器故障的特点、分类，对电器故障维修工作进行了探究。关键词电器故障;电器维修;注意事项近年来，随着我国油田企业的不断发展，油田运输企业承担的任务逐渐增多，汽车使用日益增多。电器系统是汽车故障的常见部位，欧三型汽车的电器部位的故障率达到80%，要有效应对和及时排除故障，需要对汽车电器故障特点、分类等进行分析探究，了解电器故障维修的注意事项及基本方法，从而提高汽车电器维修水平，保障油田运输企业持续运行发展。一、汽车电器故障的特点及分类1、油田汽车电器故障的特点油田企业运输车辆作业环境复杂，连续作业时间较长，极易对电器设备造成损害。电器设备故障存在以下基本特点：一是持续作业和恶劣作业条件

3、造成汽车电器元器件性能退化或老化，包括元器件绝缘电阻下降、电阻阻值变化、电容器容量减小、电容器漏电增加等问题，引起线圈烧断、绝缘老化、匝间短路、无法调整初始动作电流等电器故障;二是电器元器件击穿，包括过电流、过热引起的热击穿和电压击穿，电容器击穿、开路失效等问题，造成电器断路，短路。特别是电器过压、过流造成的电器故障常常是不可逆的;三是电器线路故障，包括电器线路接触不良、接线松脱、持续腐蚀等造成的电器短路、断路、绝缘不良、旁路等故障。四是can总线是为解决现代汽车中众多电控模块(ecu)之间的数据交换而开发的一种串行数据总线，can总线传输产生的问题，导致的仪表显示失效、误报警等故障。2、油田

4、汽车电器的常见故障分类根据汽车电器故障发生时间，可以将电器故障分为突发性故障和渐发性故障两大类，突发性故障是指在使用中突然发生的故障，多是电器线路断路、短路等引起的;渐发性故障是汽车在长期使用中逐渐发生的，故障逐渐加重。按照电器故障对后续使用的影响，可以将电器故障分为功能性故障和破坏性故障，前者是指汽车电器设备的性能质量因为故障降低，但并未完全丧失工作能力，经过维修可继续投入使用;后者是指故障对电器设备造成破坏，使其丧失工作能力，经过大修或更换元器件也不能继续使用。二、汽车电器故障维修的注意事项及常见方法1、汽车电器故障维修的注意事项汽车电器系统与其他总成、部件一样，长期处于复杂多变的工作环境

5、下，特别是在油田恶劣的工作环境下，经过一段时间的使用后，必然会出现一定的故障或线路问题，需要进行维修处理，在维修中要做好以下几个方面的工作：一是对故障的破坏程度进行判断，判定其为功能性故障还是破坏性故障，并根据故障特征确定合适的维修和检查方法;二是根据汽车电器设备的破坏程度确定维修措施及维修的程度;三是在汽车电器维修特别是线路维修中，要确定合适的方法和合理的维修工序，实现最佳的维修效果。2、汽车电器故障的常见维修方法一是直接观察法，可用于突发性电器故障检测，通过维修人员的直接观察，查看汽车仪表、仪器等，凭借经验检快速检查出故障并予以排除。一般而言，电器发生故障后都会存在异响、火花、温度过高或冒

6、烟等现象，维修人员可以借助这些现象及工作经验，快速查找故障。二是碰铁刮火诊断法，其操作过程是用一根性能良好的导线对电器设备进行碰试，将导线的一端连接到用电器接线柱上，然后通过导线的另一端对汽车发动机缸体或车体进行刮火，可以在较短的时间内找到电器断路短路的具体位置，但是在使用中危险性较大，是一种应急性电路故障维修检查方法，要先停止发动机，并尽量减少导线与车体刮火的时间，防止电器设备损坏或烧毁电线束。该方法并不适用于全部的汽车电器故障，对电子电压调节器等设备不可采用该方法。三是试灯检查法，就是用一个汽车灯泡(或者是二极管灯泡)作为试验灯，用其检查汽车电器或can总线仪表需要的模块及处理器和车身及发

7、动机ecu模块单元电路故障，只需要连接好试验车灯并接通电源，就可以检测某一电器是否断路。该方法安全性高，特别适用于带有不允许直接短路电子元件的电器，比如对交流发电机是否发电的检测，可以通过试灯诊断法进行。四是蓄电池检修法，蓄电池是汽车重要的电器设备，可以通过密度计测放电程度、玻璃管测量液面高度等方法进行检修。要小心移动蓄电池，防止歪斜或撞击将电解液溅出，严禁将金属物体放置在外壳上以防发生短路。要将器具稍稍离开加液口观察电解液密度与液面高度。特别是在蓄电池充、放电中要注意及时将电解液水分分解出的氢气与氧气排出，防止聚集后遇到电火花发生爆炸。五是短路诊断法，该方法适用于汽车电器搭铁短路故障的维修检

8、查，比如当照明灯总开关无论在任何档位，汽车电流表或电压表都出现倒卡状况时，就表明某电器或照明灯接柱所连接的某一电路存在搭铁故障，通过短路诊断法可以快速发现短路部位，并对其进行重新修复连接，排除故障。六是对比检查法，就是在常规方法对故障部位难以判定的情况下，将故障车辆电器与正常车辆电器性能进行对比，确定故障部位的检查维修方法。具体操作中可以测量故障汽车不同电器部位的电压、电阻、电流等数据，并将其与正常汽车相同部位的数据进行对比，对数据差别较大部位进行重点检查找出故障原因。油田运输企业使用车型众多，特别是复杂车型故障部位判断困难，在这种情况下，可以将数据差别较大部位的电器拆除后换上正常车辆的电器设

9、备，如果故障汽车恢复正常工作，说明被换下的电器设备存在故障。该方法实施起来比较简单，不需要维修人员具备较高的维修理论素养和经验积累，特别适合不常见车型及杂牌车型的故障检查维修。七是保险诊断法，汽车电路中常有双金属片电路断电器和熔断器，对装有总电路断电器的汽车，当电路过载或短路时，断电器自动跳开会引起全车保护性停电，将负载查清并排除负载过重原因后，按下双金属片电路断电器即可恢复工作;对装有双金属片电路断电器和熔断器的汽车，如果某电器停止工作且该电路熔断丝熔断，则说明该电路搭铁故障，排除故障后可正常工作。八是数字万用表诊断法，汽车故障一般分为持续性故障和间歇性故障，万用表诊断主要是针对持续性故障，

10、现代汽车一般使用高阻抗的数字万用表。数字万用表除具有一般万用表的功能外，还具有汽车专项测试功能，如：占空比、晶体管、温度、闭合角等测试，还具有部分新颖功能，如：自动断电、自动变换量程、模拟信号显示、峰值读数保持以及低电压提示等功能。三、结论综上所述，汽车电器故障严重影响汽车的使用，油田运输企业工作量大、环境复杂，只有把握汽车电路故障特点及分类，明确电路检测和维修方法，才能提高汽车电路维修保障水平，保证油田运输企业的持续稳定运行。参考文献1焦建垒.汽车电器系统维修时应注意的事项j.实用汽车技术，(08).2罗益泰.汽车电器维修常用方法及应注意问题j.魅力中国，20_(10).3李嘉.浅析现代汽车

11、维修技术的发展j.中国新技术新产品，20_(06).4关东阳.汽车电器故障特点的分析与维修j.科技资讯，20_(22).中职汽车电器维修专业教学新思考【2】为应对中职维修专业的现状以及社会的种种质疑，必须转变教学方式，针对中职学生的生理以及心理特点来创新教学思路，同时以社会行业需求为导向，以培养人才长期发展能力为主要目标，改革教学模式与人才培养模式，为社会行业人才的培养贡献一份力。1 引言职业教育的主要目的是培养行业所需的实干型、技能型人才，并且在职业教育过程中也要担负起学生的文化、理论以及创新能力等基本能力培养，而中职教育作为社会职业教育的初级阶段，对人才专业技能基础知识的掌握至关重要。我国

12、经济的持续高速发展，使得社会人均汽车拥有量逐步攀升，同时，家庭电器的普及，也带动了相关维修行业的进一步发展。行业空间的提升必然需要更多的技术性人才，而随着相关电子新技术以及现代检测仪器的出现和应用，仅凭经验来检修的模式已不能完全胜任繁杂的维修工作，如何掌握现代维修技术已成为人才培养的主要目标。目前，我国中职教育在汽、电修等方面的教育多为“炒冷饭”“走老路”，沿袭传统的教学思路，对学生实践操作能力以及就业能力的培养意识不足，并且在学生就业指导及职业规划方面十分欠缺，对学生后续学习以及发展十分不利。因此，中职汽、电修专业教学必须进行改革调整。2 中职汽、电修专业教学的现状我国中职教育在汽车维修以及

13、电器维修方面的教学已显露出了一些疲态，尤其是在人才培养创新课程方面，更是模式僵硬。中职教育的对象主要是青少年学生，并且其文化理论素质相对较差，而汽修、电器维修是集理论知识与实践为一体的实用性学科，它具有专业性强、综合性高、动手能力要求高的特点，学生对一些基本概念以及维修仪器的使用和认识还存在一定的不足。另外，在专业教学方面，中职教师往往遵循传统的教学思路，致使学生知识泛而不精。1)教学理念的相对滞后，使得中职教学体系建设落后于社会行业的实际需求。我国中职教育属于基础性的职业教育，其教学理念主要是培养应用型人才的基础能力。从另一个角度来说，中职教育既是接收中考失利的青少年进行进一步职业研修的教育

14、行为，又是提高社会青少年就业能力的主要途径。但是，传统的中职教学主要是培养知识型人才为主，注重对学生进行理论教学，随之而来的教学体系即是以理论教学为主，通常教学形式的执行是教师在课堂上进行理论讲解，教师是课堂的主宰，并且并未重视培养学生的思维创新能力以及团体协作能力。当前社会行业需要的人才除了具备基础的理论知识以外，还必须拥有一定的动手实践能力以及创新能力，它要求人才具备一定的后续发展的潜力，这就与当前中职教育普遍存在的“知识型”教育理念产生较大的矛盾，最终导致学生毕业以后就业层次低、实践经验欠缺的现状。2)教学计划不够完善，对汽电维修专业教学没有针对性。教学计划是中职学校培养学生的主要纲领和

15、方案，它直接关系到人才的培养质量。相对于汽电维修专业教学来说，许多中职学校并未制定有针对性的教学计划，仍然按照电工、电子等总体培养方案来执行的，尤其是在电器维修方面，其教学范围十分有限，仅仅局限于一般的家电维修，甚至仅做技术要领的教学，而并未对整体电器的维修进行覆盖。许多中职毕业学生仅会一些简单的拆卸以及部分零部件的维修，这是由于中职教学计划的针对性不足而导致的，学生所学知识有限。3)中职相关实践教学实现方式单一。现代汽电维修要求人才必须具备一定的实践基础和经验，除掌握理论知识以外，还必须具备动手能力。不过，在当前我国许多中职专业教育中，对于实践教学相对轻视，其反映在教学中即为实践教学方式单一。一般中职学校实现实践教学的主要方式仍然是示范教学