机械设备操作管理教案

1、江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称四冲程柴油机起动前的准备工作教 学 目 的熟悉柴油机起动前的准备工作教 学 重 点各系统的准备教 学 难 点系统巡回路线 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135发电机课 外 作 业实习报告课 后 体 会实操课学生较感兴趣，学习态度较好。授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计四冲程柴油机启动前的准备工作一燃油系统的准备工作1. 检查并打开轻油柜出口阀,油位,不够补充.2. 打开燃油进机阀.3. 燃油系统放气. 二. 滑油系统的准备工作1. 检查Crankcase

2、 油位，油质.2. 手摇泵泵油直至滑油压力表指示0.1MPa.三冷却水系统的准备工作1检查膨胀水箱水位.2. 开起冷却水系统各阀及泵,3. 系统放气.四. 启动空气系统的准备工作.1.检查空气瓶压力并放残.2.打开空气瓶出口阀.五检查并打开示功阀,摇臂处注油润滑,盘车.总结: 1. 各系统准备.2. 盘车.说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称发电柴油机的冲车，试车与起动教 学 目 的熟悉柴油机起动教 学 重 点柴油机的启动操作教 学 难 点柴油机的启动过程 更新、补充、删

3、节 内 容无使 用 教 具6135型发电机课 外 作 业实习报告课 后 体 会柴油机起动成功后，学生有一种成就感。授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计复习提问：1.冷却水系统巡回路线及准备工作 2.滑油系统的准备工作发电柴油机的冲车,试车与起动一冲车1.确认盘车杆已脱开,示功阀已打开.2.检查确认启动操作无阻碍物.3. 燃油手柄放在停油位置.4. 打开启动空气阀进行冲车5. 检查示功考克有无大量残水冲出并确认启动系统工作正常 二. 试车1. 关闭示功考克2. 将燃油手柄放在起动位置3. 打开起动空气阀,启动柴油机确认启动后关闭空气阀.4. 检查滑油压力是否建立5. 检查确认柴油机正常运转

4、及各系统工作正常后,加油门至额定转速.总结:1.冲车. 2.试车.说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称分油机的起动操作教 学 目 的熟悉分油机的起动操作程序教 学 重 点分油机的起动，停止及运行管理教 学 难 点分油机的运行管理 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具燃油分油机课 外 作 业实习报告课 后 体 会通过实操，学生感到自己能力有所提高。授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计复习提问：1.分油机的拆卸程序分油机的起动操作一启动前的检查1 检查各部件的灵活性

5、，严防卡死（脱开制动器）2 检查齿轮箱的油位油质3 检查高置水箱水位4 分油机控制阀至于空位5 开启沉淀柜至分油机至日用柜上各阀 二. 起动运行1 安下起动按钮2 待分油机达到额定转速后，将控制阀由空位转到密封3 待指示管有水流出控制阀转到补偿4 打开引水阀进行水封，待出水口有水流出关闭引水阀5 打开进油阀缓慢进油总结:1. 启动前的检查. 2.启动运行.说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称空调制冷系统补充冷剂操作教 学 目 的掌握空调系统补充冷剂的操作教 学 重 点空调系

6、统补充冷剂的操作教 学 难 点空调系统补充冷剂的操作 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具空调系统课 外 作 业实习报告课 后 体 会本课学生较陌生，兴趣较大。授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计空调系统补充冷剂的操作一冷剂的判别：钢瓶出口接压力表与环境温度相比较二. 充入量的估算：称重或观察液位三充剂接管的正确连接：赶气操作：一 使系统处于正常工作状态，关闭贮液器出口阀，打开干燥剂进出口阀关闭旁通阀。二 打开充剂阀，观察储液器液位在1/31/2 之间，宁少勿多三 关闭钢瓶出口阀，用开水加热充液管后关闭充剂阀四 拆卸充液管，注意冻伤五 运行812 小时后打开干燥剂旁通阀，关闭进出口

7、阀总结:1. 冷剂的判别2冲冷剂宁少勿多.3注意冻伤说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称空调制冷压缩机加滑油的操作教 学 目 的掌握空调压缩机补充滑油的操作教 学 重 点空调压缩机补充滑油的操作教 学 难 点空调压缩机补充滑油的操作 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具空调系统课 外 作 业实习报告课 后 体 会要求学生注意防止空气漏入系统。授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计复习提问：1. 冷剂的判别 2.充剂接管的正确连接空调压缩机加滑油的操作一检查冷冻机油

8、的规格,型号和质量二. 使系统处于正常工作状态三接上加油管和漏斗,并加入适量滑油四.关闭吸入阀,启动压缩机使曲柄箱内压力低于大气压力,停机并关闭排出阀五.稍开加油阀，观察漏斗液位随时关阀，防止空气漏入六.加油结束,关闭加油阀,拆下加油管,接上堵头七.先开排出阀再开吸入阀,使压缩机正常工作总结:1. 滑油油种的判断2防止空气进入的措施.3恢复系统正常运行说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称空调制冷系统更换干燥剂的操作教 学 目 的掌握空调制冷系统更换干燥剂的操作教 学 重 点

9、空调制冷系统更换干燥剂教 学 难 点空调制冷系统更换干燥剂 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具空调系统课 外 作 业实习报告课 后 体 会要求学生注意系统拆卸后防止空气进入系统。授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计复习提问：1. 滑油油种的判断 2. 防止空气进入的措施空调制冷系统更换干燥剂的操作一干燥剂失效的判断：颜色的变化二干燥器的正确拆卸：不能用一把扳手，防止扭断管路，注意防止冻伤三干燥器的清洗：最好用汽油清洗易于挥发，再用压缩空气吹干四干燥剂正确加装：填充干燥剂时必须严实五安装时注意用冷剂驱赶空气六系统正常运行时干燥器应旁通总结:1. 干燥剂失效的判断2干燥器的清洗3干燥

10、器的正确安装说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称空调装置降温工况的启动或停车操作教 学 目 的掌握空调装置降温工况的启动和停车操作教 学 重 点空调装置降温工况的启动和停车操作教 学 难 点空调装置降温工况的启动操作 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具育航轮空调系统课 外 作 业实习报告课 后 体 会学生熟练程度还需加强授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后 空调装置降温工况的启动和停车操作一启动前的准备工作：1 打开冷凝器

11、海水进出口阀2 检查压缩机滑油油位在1/22/33 检查系统各阀处于正确位置，多用通道阀应回转12圈，进口阀稍开或不开二检查并启动风机，注意电流表电流三起动压缩机并缓慢全开吸入阀四停机时先关闭储液器出口阀，停机后切断电源关闭压缩机进出口阀五停止风机运行切断电源六关闭冷凝器海水阀总结:1. 启动前的准备工作2装置起停顺序江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称活塞式空气压缩机起动、管理与停用教 学 目 的活塞式空气压缩机起动、管理与停用教 学 重 点活塞式空气压缩机起动、管理与停用教 学 难 点活塞式空气压缩机管理

12、更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具0.34/30BS 型空气压缩机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后活塞式空气压缩机起动、管理与停用（0.34/30BS 型空压机，实操）1. 打开冷却水泵出口阀，启动冷却水泵，注意是否建立水压；打开空压机冷却水进、出截止阀，调节进水截止阀确保供水压力在0.15-0.05Mpa。2. 旋开滑油油位指示计，提出后用干净软布擦干，重新旋入再提出，检查滑油油位，油位应在两刻度之间。3. 用手盘动压缩机皮带轮，应无异常现象；检查压缩机排气截止阀是否开启；打开放气阀（一级安全阀），使

13、压缩机处于无负荷状态，完全起动后关闭放气阀。4. 注意检查供水压力和温度，供水压力在0.15-0.05Mpa，进、出水温度之差一般不超过12；注意应无漏泄、漏水、漏气现象；注意排气压力；注意是否有异常噪音。5. 松开强制卸载控制阀上的调整螺帽，拧紧手柄，使空压机处于强制卸荷状态，按下停止按钮，切断电源，关闭排气截止阀。6. 切断水泵电源，停止水泵工作，关闭压缩机进水截止阀；稍后排放气缸内的冷却水；在空气瓶处放一次残水。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称辅锅炉点火前的准备工作（实操）教 学 目 的辅锅炉点火前的

14、准备工作（实操）教 学 重 点辅锅炉点火前的准备工作（实操）教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具LSH0.45-5型锅炉课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后辅锅炉点火前的准备工作（实操）1 应仔细检查锅炉各部分（如锅炉本体、燃油系统、燃烧装置、风道烟道等）、附件（如水位计、压力表、给水阀、蒸汽截止阀、安全阀、空气阀等）、自动调节系统和报警系统是否存在异常状态。如果是洗炉或修理后首次点火，更应仔细检查。2 检查给水系统、蒸汽系统、排污系统，应处于工作状态，给水泵试运转正常。3 检查燃油系统及燃

15、油设备，应处于工作状态，油泵试运转正常。4 检查供风系统，开启风机试运转正常。5 检查自动调节报警系统，应无缺陷。6 检查并试验安全阀强开装置。7 检查水位计，并关闭冲洗阀，开启通汽阀和通水阀。8 开启压力表旋塞、压力表泄放阀、空气阀，待产生蒸汽后，关闭泄放阀和空气阀。9 起动给水泵上水，对于水管式辅锅炉，应上水到水位计最低水位稍高一点处。10.关闭供汽阀，关紧后在反方向转1/4-1/2圈。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称辅锅炉点火升汽操作（实操）教 学 目 的辅锅炉点火升汽操作（实操）教 学 重 点辅锅炉

16、点火升汽操作（实操）教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具LSH0.45-5型锅炉课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后辅锅炉点火升汽操作（实操）1 完成点火前准备工作后，将各控制开关转至“自动”，并把报警系统开关转至“接通”。2 按下“起动”按钮起动锅炉进行预扫风，将炉膛内积存的可燃油气吹尽。当预扫风过程接近结束时，适当关小风门，当点着火后再开大风门。3 冷炉点火升汽时，锅炉各部分的温度变化很大。为了避免各部分冷热不均所产生的过大的热应力，一般均以人工手动为宜。开始燃烧不要太猛，也不要连续燃烧

17、，一般烧0.51min,停10-15min。4 空气阀有蒸汽出来后应关闭，并关闭压力表泄放阀。5 当汽压达到0.3-0.4Mpa时，对停炉检查时曾拆卸过的螺栓、人孔和手孔再拧紧一次。6 在升汽过程应多次（2-3次）冲洗水位计。7 当汽压达到额定压力后应进行上排污一次，并冲洗水位计。8 缓慢开启供汽阀并暖管。开蒸汽系统泄水阀，当有大量蒸汽冲出时关闭之，此时即可对外供汽。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称辅锅炉的运行管理(LSH0.45-5型,口述)教 学 目 的辅锅炉的运行管理(LSH0.45-5型,口述)教

18、学 重 点辅锅炉的运行管理(LSH0.45-5型,口述)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具LSH0.45-5型锅炉课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后辅锅炉的运行管理(LSH0.45-5型,口述)1 检查锅炉本体是否有渗漏现象：经常检查水位计、安全阀、给水阀、排污阀和取样水阀等附属装置是否有渗漏现象。2 经常检查燃油、蒸汽、给水、凝水和排污等系统工作是否正常，不应有漏油、明显的漏汽漏水；热水井若有油花，应及时停止漏油加热器的工作，并加强滤油。3 经常检查和观察汽压、油压、油温和水位各仪表所

19、指示的参数是否正确；观察火焰颜色和烟色判断风量是否合适。4 按时依正确的操作程序冲洗水位表和叫水。（1）开冲洗阀，关通水阀，冲洗后关闭通汽阀。（2）开通水阀，冲洗后关闭（3）关冲洗阀，慢慢开启通水阀予以“叫水”，（4）开通汽阀。5 按时依正确的操作程序进行排污。表面排污；先将炉水加至接近最高水位再开始排污，当水位降至浮渣盘高度时停止排污；如认为一次排出的水量不够，可再重复上述操作。排污时应密切注意水位的变化。表面排污可在需要时（含盐量高、碱度太大、汽水共腾、炉水进油或大修后初次使用等）随时进行，但一般应在投药前进行，以免药物在起作用前损失。6 注意观察火焰和排烟的颜色以判断燃烧情况并作必要而正

20、确地调整。燃烧良好的标志是：火焰呈橙黄色，炉腔内略显透明，依稀可见炉膛的后壁，烟囱排烟显浅灰色。如果炉内火焰发白，炉膛内极透明，烟色太淡几乎看不见，则表明空气量太多；如果发现火焰呈暗红色，火焰伸长跳动并带有火星，炉内模糊不清，烟色加深直至浓黑，则表明空气量太少或燃油雾化不良，与空气混合不好。7 定时进行炉水化验和投药处理。炉水化验主要指标是炉水的硬度、碱度和含盐量，硬度控制在0.25°H 以下，酚酞碱度控制在3.0-6.0N10-3，含盐量小于20mg/L。密切注意安全阀的工作状态，当其开启后，在规定的时间内汽压仍超过标准，则应立即停炉，查明原因并排除之；汽压降低量超过规定值时，安全

21、阀仍不能关闭，也应停炉检查原因并排除之；当超压时还没有自动打开，则应强制打开。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称辅锅炉停火操作（口述）教 学 目 的辅锅炉停火操作（口述）教 学 重 点辅锅炉停火操作（口述）教 学 难 点辅锅炉停火操作（口述） 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具LSH0.45-5型锅炉课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后辅锅炉停火操作（口述）1 关供汽阀，改自动控制为手动控制并按下“停止”按钮。2 手动给水

22、至高水位后，开启锅炉上排污阀进行表面排污。3 再给水至水位计3/4处，让锅炉自然冷却，以防炉内水因汽泡消失后水位下降而使部分受热面露出水面而过热。4 当锅炉压力表指针指零时，打开空气阀，以免炉内产生真空。5 只有当炉水温度下降至50时，才允许放空。紧急情况下，当蒸汽压力下降至0.3Mpa时，允许通过底部排放阀将炉水放空。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称油水分离器的起动操作（实操）教 学 目 的油水分离器的起动操作（实操）教 学 重 点油水分离器的起动操作（实操）教 学 难 点油水分离器的起动操作（实操） 更

23、新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具油水分离器课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后油水分离器的起动操作（实操）1 打开出水管路上的调压阀；2 打开分离筒体顶部的放气考克；3 将电控箱上一级、二级排油旋钮转至自动位置；4 接通油份浓度监测装置电源，检查报警器是否正常，并使装置处于工作状态；5 打开清水进泵阀，启动柱塞供液泵，向分离筒注水；6 分离筒注满清水后，关闭放气考克，此时“排油指示灯”应自动关闭。7 用清水继续运行半小时后，方可进入污水。接通一级分离筒电加热器电源，若需分离高粘度污油时，接通二级分离筒电加热

24、器电源。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称油水分离器的运行管理与停车（实操）教 学 目 的油水分离器的运行管理与停车（实操）教 学 重 点油水分离器的运行管理与停车（实操）教 学 难 点油水分离器的运行管理与停车（实操） 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具油水分离器课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后油水分离器的运行管理与停车（实操）一 运行管理（口述）1 检查并调整分离器的工作压力，使之处于0.1Mpa左右，防止超负荷；

25、若分离器压力表指示压力升高并超过正常值，表明分离筒内太脏，应改换清水冲洗或停机拆洗；2 打开高、低位验油考克，当低位考克出水有油时，应打开排油阀排出分离筒顶污油，当高位考克出水无油时，关闭排油阀；3 检查油份浓度监测装置的工作情况是否正常；4 检查电加热器工作情况，当分离筒内污水加热温度超过60，停止加热，待温度下降至20时再接通加热器电源。5 打开净水出口管路上的验水考克，若有油花出现，表明分离器超负荷，达不到排放标准要求，应采取连续旁通清水（海水）分离措施，或采取间歇分离措施，或停机拆洗；6 检查供液泵的工作是否正常。二 停车操作1 关闭污水阀，打开清水阀，继续运转0.5小时；2 关闭电加

26、热器电源；3 打开分离筒排油阀手动排油4 停供液泵，关闭清水阀和舷外排出阀；停用油份浓度监测装置。江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称液压甲板机械的起动与停用操作(实操或口述)教 学 目 的液压甲板机械的起动与停用操作(实操或口述)教 学 重 点液压甲板机械的起动与停用操作(实操或口述)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具液压舵机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后液压甲板机械的起动与停用操作(实操或口述)1

27、.操舵油缸的选择及控制阀启闭状态操作正确.2.选择驾驶或舵机房操舵的操作程序和起动方法正确.3.起动前检查循环柜油位及油温,确认正常;起动时注意检查油泵的振动与噪声,以及油压正常与否.4.起动后检查连接处及转舵油缸的密封处是否有漏泄现象.5.运行过程注意检查振动与噪声是否异常.6.停用或转换转舵油缸时,各阀状态的检查.7.停用时(先回正舵),再依次顺序停油泵(并切断电源).江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主柴油机暖机操作(口述)教 学 目 的主柴油机暖机操作(口述)教 学 重 点主柴油机暖机操作(口述)教

28、学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135柴油机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主柴油机暖机操作(口述)1、接通辅柴油发电机冷却水入主机暖机.注意先开后关.2、用滑油分油机加热器循环加热循环柜滑油,并起动滑油循环泵,循环加热机体.3、暖机油温控制在38左右,水温控制在50左右.4、如用蒸汽加热暖机时,应起动主机淡水循环冷却泵江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主柴油机备车冷却系统操作(口述)教 学 目 的主

29、柴油机备车冷却系统操作(口述)教 学 重 点主柴油机备车冷却系统操作(口述)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135柴油机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主柴油机备车冷却系统操作(口述)1、检查膨胀水柜的水位,不足时应及时给予补水,冷却器及调温阀、冷却水泵及系统阀门位置,应确认正常.2、如用蒸汽加热器或电加热器暖机的,应停止加热；如用辅柴油发电机冷却水入主机暖机的，应转换阀门，并起动冷却水泵循环主机.3、供给喷油器冷却水,检查循环情况(流量及温度).4、供给活塞冷却水,检查循环情况(

30、流量及温度).江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主压缩空气系统操作(实操)教 学 目 的主压缩空气系统操作(实操)教 学 重 点主压缩空气系统操作(实操)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具压缩空气系统课 外 作 业实操报告 课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主压缩空气系统操作(实操)1、确认空压机周围无障碍物,检查冷却水管路阀门并供给冷却水,压力符合要求.检查曲柄箱滑油油位,确认在正常范围.检查空压机压缩空气输出阀及气瓶充气

31、阀,应在开启位置2、驱动卸载机构,按起动按钮,进行起动3、检查压缩机运行应无异常噪声和振动.触摸检查冷却水进出管,压缩空气输出及缸体缸头的温度不应过高.确认工作压力及润滑情况正常.4、注意检查气瓶气压,确保在要求的工作范围内.经常放残水江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主柴油机备车时滑油系统操作(口述)教 学 目 的主柴油机备车时滑油系统操作(口述)教 学 重 点主柴油机备车时滑油系统操作(口述)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135柴油机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授

32、课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主柴油机备车时滑油系统操作(口述)1、检查循环柜,中间轴承(水力测功器轴承),摇臂油柜、齿轮箱、增压器及调速器油位.必要时补充同牌号的润滑油至适当的油位.2、检查系统阀门,启动滑油泵,注意调整油压和油温.3、油冷式活塞进油温度,回油流量,温度及温差检查.4、增压器循环油泵起动,检查两端轴承的注油情况及油温.江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主柴油机备车燃油系统操作(口述)教 学 目 的主柴油机备车燃油系统操作(口述)教 学 重 点主柴

33、油机备车燃油系统操作(口述)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135柴油机课 外 作 业实操报告 课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主柴油机备车燃油系统操作(口述)1、检查轻油及重油日用柜油位.应不低于低位,出口阀正常开启.2、分油加热温度及流量控制合适.分油后必须给沉淀柜补油.3、寒冷地区应注意油柜的保温,进机前加热至适当的温度(通常是锅炉在运行状态,用蒸汽加热.也有用电加热).4、检查系统阀门位置正常后,起动燃油泵,给滤器放气及放残. 江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授

34、课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主柴油机转车与冲车(实操)教 学 目 的主柴油机转车与冲车(实操)教 学 重 点主柴油机转车与冲车(实操)教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135柴油机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主柴油机转车与冲车(实操)1、检查缸盖(含气阀)、飞轮、轴系等各处无阻碍物,(气阀顶杆)气缸壁等注油.(检查中要特别关照其他人员的安全)征得驾驶室值班人员的同意后进行下一步操作.2、确认示功阀在开启位置,搭上转车机构,转车操作.转车时注意倾听有无异响及

35、检查有无卡阻现象.注意必须转过一周以上.3、把机旁断油手柄置于STOP位置,旋下起动控制阀按钮护盖,用力嵌下起动按钮,注意观察示功阀接口有无油水等异物吹出.江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称主柴油机起动与试车教 学 目 的主柴油机起动与试车教 学 重 点主柴油机起动与试车教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具无课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学校自订式样并附后主柴油机起动与试车(口述)在船舶起航前轮机部的备车过程,当确认主

36、柴油机暖机和各系统准备工作正常,并经过盘车及冲车之后,必须进行主柴油机的起动与换向性能试验,即所谓的试车;当船舶进港前,经备车换油工作之后,也必须进行主柴油机停车、起动与换向性能的检验.主柴油机试车的目的在于检查起动、换向、燃油系统、油量调节机构及调速器等工作是否正常,也是检查各缸发火是否正常和运转中有无异响.在进行主柴油机起动与试车操作之前,应该确认盘车机已脱开,主柴油机各系统运行情况正常,并应关闭示功阀,打开主空气瓶出口阀,确认轴系等对主柴油机的起动无障碍后,首先把“车钟”手柄推到“Dead Slow Ahead”(或“Slow Ahead”或“Dead Slow Astern”或“Slo

37、w Astern”均可), 在驾驶台确认船头、船尾清爽并回车钟之后,可进行正车（或倒车）起动操作.此时将油门手柄拉到起动位置,利用压缩空气起动主柴油机.当起动操作时,应注意观察主柴油机的转速表,当转速表上转速开始上升后,即确认压缩空气已进入主柴油机气缸之中使之转动起来之后,将油门手柄拉到相当于车令的某一较低转速下让主柴油机运行.确认主柴油机起动性能正常之后,将油门手柄拉回停车位置实现停车,(也可先将车钟拉回“STOP”位置再停油),然后将车钟拉到“Dead Slow Astern”位置,在驾驶台回车钟之后,可进行换向和倒车起动操作.当主柴油机的换向是在反向起动之前完成时,此时应将油门手柄推到起

38、动位置,通过换向指示仪观察是否换向成功,并观察主柴油机转速表指针是否开始往增加方向变化,确认主柴油机已经换向且转速表转速开始上升之后,将油门手柄推到相当于车令的某一较低转速下让主柴油机运行.当确认主机换向和倒车起动正常之后,可将油门手柄拉回停车位置,并将车钟拉回“STOP”位置,表明驾驶台已经可以用车.但通常在备车过程中,经过冲试车之后,主空气瓶的压力可能不足需要补充,因此,最好是将车钟拉到“STAND-BY”位置.确认空气瓶空气压力已足够且备车工作做好之后,可将车钟拉到“STOP”,以表明主、辅动力装置均已处于随时可用状态.此时值班轮机员应该坚守主柴油机的操纵台.具有集控室或驾驶台遥控装置的

39、主柴油机,在机旁进行盘车、冲车（及试车）之后,必须在集控室或驾驶台进行主柴油机的试车工作,以检查集控室控制或驾驶台控制是否正常.江苏海事职业技术学院教 案教 师 姓 名授课班级授课形式现场教学授 课 日 期 年 月 日 第 周授课时数3授课章节名称船舶主机动车后的参数检测和调整（示意性操作与口述）教 学 目 的船舶主机动车后的参数检测和调整（示意性操作与口述）教 学 重 点船舶主机动车后的参数检测和调整（示意性操作与口述）教 学 难 点无 更新、补充、删 节 内 容无使 用 教 具6135柴油机课 外 作 业实操报告课 后 体 会授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计说明：教师备课笔记由学

40、校自订式样并附后船舶主机动车后的参数检测和调整（示意性操作与口述）1 冷却水温度、压力检测与调整方法和要求冷却水压力（淡水、海水）可通过调节主淡水泵、主海水泵（离心泵）的出口阀进行调整；缸套冷却水温度通过计算机及变频器自动调节高温海水泵的转速来控制温度恒定，也可通过中央冷却器淡水管路旁通阀或海水管路旁通阀进行手动调节：注意手动调节冷却温度不应过快过急。2 燃油、滑油温度、压力检测与调整方法和要求燃油压力通过低压输运泵、燃油增压泵的旁通阀或系统中的调压阀调节；滑油压力通过滑油泵（螺杆泵）的旁通阀调节；燃油粘度（温度）由粘度计自动调节，也可通过调节雾化加热器蒸汽进口阀的开度来调节；滑油温度由恒温阀

41、自动调节，也可通过滑油冷却器海水管路旁通阀来实现调节；注意调节过程中不应过急过快，防止油温的突变。3 增压空气压力、温度的检查和调整方法 增压空气（扫气）压力与主机工况及增压器转速等有关，若增压空气的压力比正常值下降或增加，应查找原因并及时排除；增压空气的温度可通过空气中间冷却器海水（或淡水）管路的旁通阀来进行调节；注意主柴油机在机动操作时，一般不要对增压空气进行冷却，以利于主机的起动和发火燃烧，当进入定速航行时或增压空气温度超过规定值时，才启用空气中间冷却器，对增压空气进行冷却。4 主机排气温度的检测及调整方法 主机排气温度可由集控室或机旁温度计检测。排气温度的大小一般反映的是柴油机气缸内热负荷的大小，若排气温度相较正常值下降或升高，应及时查找原因。当排气温度超过正常值时，如果主机的其它各系统均正常的工作，一般