实训四车身尺寸的电子测量方法实用教案

1、 实训过程 实训准备阶段 教师在实训前准备： （1）设备：整体式车身一台、实验轿车一台、车身校正平台、红外线车身测量系统、超声波车身测量系统、空气压缩机、拉伸系统 （2）工具：常用工具 学生在实训前准备： （1）了解本次实训课所要求的技能。 （2）佩戴好个人安全防护用品：工作服、工作帽、工作鞋、防护手套、防护眼镜。 （3）准备好学生实训记录单。 并思考(sko)如下问题： （1）车身电子测量系统操作性有哪些优点？ （2）超声波测量系统的使用要点有哪些？ （3）红外线车身测量系统如何使用？ （4）电子车身测量系统还有哪些应用？第1页/共19页第一页，共19页。 指导学生实训阶段 一、超声波测量(

2、cling)系统的使用第2页/共19页第二页，共19页。 1.安放(nfng)测量横梁第3页/共19页第三页，共19页。 2.系统连接 3.开机进入系统界面 （1）选择语言的种类 （2）选择车辆(chling)型号超声波接收横梁与电脑(dinno)连接 语言选择界面(jimin) 记录用户信息 第4页/共19页第四页，共19页。 （3）选择(xunz)测量基准。 第5页/共19页第五页，共19页。 4. 安装(nzhung)测量点传感器 第6页/共19页第六页，共19页。发射器安装(nzhung)并连接 第7页/共19页第七页，共19页。 5.选择测量(cling)模式 （1）如果车身已经将悬

3、架拆掉，就选择无悬架模式。 （2）如果车身未将悬架拆掉，就选择有悬架模式。第8页/共19页第八页，共19页。 6.测量(cling) （1）基准点的测量(cling)。 （2）其他点的测量(cling)。 对比(dub)测量数据显示 第9页/共19页第九页，共19页。 7.拉伸矫正(jiozhng)中的测量 8.测量完成 第10页/共19页第十页，共19页。 二、红外线测量系统的使用 1.安装车身 将车身装到校正平台上，调整好高度，并固定好。车身最好安装在矫正平台的中部。 2.连接(linji)系统 （1）在车辆的中部下面放置红外线发射接收器，然后将红外线发射接收器的电缆插到电脑上 第11页/

4、共19页第十一页，共19页。 （2）电脑开机，进入车身测量界面。输入车型信息，调出被修车辆的车身数据尺寸图。 （3）选择测量基准。 （4）按照电脑的提示选择合适数字(shz)的标靶、标杆和磁性安装头，并安装到车辆上的测量点上。测量点的实物(shw)参考图 第12页/共19页第十二页，共19页。选择(xunz)标靶安装头 选择(xunz)标靶 红外线测量(cling)系统的标靶和红外线发射器 第13页/共19页第十三页，共19页。 3.测量 安装好红外线发射接收器和标靶之后，使用计算机对系统进行标定，然后(rnhu)再读取车辆的尺寸，通过一系列的计算机命令，测量系统就可以完成对结构损伤的精确测量

5、 第14页/共19页第十四页，共19页。 （1）基准点的测量。计算机根据需要(xyo)能自动地把基准点的测量数值显示出来，包括测量点的实际数值、标准数值和两者差值 第15页/共19页第十五页，共19页。 （2）其他点的测量。基准点尺寸(ch cun)测量完成以后，进行其他点的测量。 第16页/共19页第十六页，共19页。 4.就车测量车身尺寸 红外线车身尺寸测量仪还可以(ky)就车测量车身尺寸。测量方法与上述步骤基本一致，只是在选择测量点的时候有差别，车身上测量点大部分为螺栓。第17页/共19页第十七页，共19页。 检验学生实训能力阶段 要求学生选择合适的车身测量设备，测量车身8处三维尺寸。从准备、组装、测量到结果分析，独立进行操作(cozu)。 检