施工标准化方案

1、施工标准化方案第一节 驻地建设1、驻地建设布局合理，环境优雅，设施齐全,四周设有围墙，出入有门卫。1.1驻地建设布置原则施工场地选择应综合考虑地形、地质条件，场内外交通布置，给水、供电、排水等要求，尽量选择地形平坦宽阔、靠近工程位置、地质条件好的场地。场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等规定。各种施工设施的布置，应能满足主体工程施工工艺要求，避免干扰，避免和减少料场的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。分期布置应适应各施工期的特点，注意各施工期之间工艺布置的衔接和施工的连续性，避免迁建、改建和重建。用合适的防洪、排水标准，其系统布置应能保证施工场地和施工设施的安全。1.2

2、驻地建设布局图我公司严格按照施工总平面布置图规划搭设办公室、工人宿时等临时设施。办公室、职工宿舍配备电脑、设施搭设整齐美观、不拥挤、有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。职工灶配备专职的炊事员，确保食堂清洁卫生，炊具干净，室内无蝇鼠，定其对蔬菜、食品进行卫生检查。炊事员必须身体健康，持有健康上岗证和专用工作服。工人宿舍排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不准留外人住宿。生活、卫生区设有专人清理，每周喷洒药剂。驻地四周设置围墙，大门处修建门卫室，聘请保卫人员。2、驻地平面布置图物资部办公室机械部办公室后勤部办公室试验室主任工程部办公室总工办办公室项目经理财务部办公室临

3、时道路绿化 临时道路绿化宿舍1活动场地车辆停放处会议室餐厅宿舍2宿舍3女厕所宿舍4门卫室门卫室厨房男厕所宿舍5第二节 场地硬化1、进场及临时道路、拌和站、料场要按照“四周低、中心高”的原则进行硬化。2、进场及临时道路、拌和站、料场四周设置砖砌排水沟。第三节 机械设备、试验仪器要按强制要求履约1、将严格按照资格文件的相关要求，承诺的机械设备、试验仪器及时进场，在施工期间严格按照强制要求履约，并对施工设备有所储备。2、根据施工实际，必要时增添设备，以满足施工需求。第四节 重点工序施工工艺和精细化管理1、施工准备阶段1.1组织人员对施工图纸进行审核，制定详细地施工方案。符合图纸工程量，建立0号台账。

4、1.2开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形资料并报监理工程师审查签字认可。1.3修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则，尽量利用既有道路。1.4料源考察，并完成相关配合比的设计、材料检验工作。2、路基填筑2.1填料选择为减少路基的沉降，选用碎石土、砂砾土、山皮土等强度较高的填料，填筑前对填料进行室内试验，满足设计、规范要求。2.2填前处理2.2.1按照规范要求，将原地表腐植土、草皮、树根及建筑垃圾清除，并进行填前碾压，路基填前碾压的压实度符合规范要求。2.2.2对于原地面坑、洞、墓穴等应在清除沉积物后，用合

5、格的填料分层回填分层压实，压实度不小于90%。2.2.3对于原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。2.2.4清理后的场地，当地面横坡不陡于 1：10 时，直接在其上填筑路堤：横坡在 1：101：5 时将原地面表土翻松，再进行填筑：横坡陡于 1:5 时，将原地面挖成宽度不小于 2 米的台阶，台阶顶面作成 大于4的内倾斜坡，再进行路堤填筑，对于零填挖地段，在 按零填挖以下 30CM 范围内的压实度，重型击实标准测定压实度，不应小于 95。若压实度不符合要求，应对路床顶面以下 80CM 范围作换填处理，使压实度达到规定的要求。对积水地段，尽可能排干积水，清除淤

6、泥等不适填料；对于其它不良土质地段进行改良，根据设计图纸或监理工程师的指示进行换填或石灰改善处理。 2.3分层填筑2.3.1在分层填筑前，依据技术标准、压实机械性能、土质类别，取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后，确定填筑施工工艺，并报监理工程师审批。2.3.2路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑，每层由里向外填筑。2.3.3路基填筑水平分层填筑压实，每10m20m设一组标高点，填方路基培槽必须挂线施工，填筑路基要求培槽高度不超过30cm，宽度30cm，培槽土采用黄土，每层填筑厚度不超过25cm，最大虚铺厚度不超过30cm。2.3

7、.4为保证路基边缘填土的压实度，边坡外侧超填0.30.5m，竣工时刷坡整平、压实。2.3.5路基填筑成型后，用平地机仔细平整路基表面，做好路拱。中途停工，路堤表层及边坡加以整理，防止积水及冲刷。2.4摊铺、平整2.4.1根据桥涵分布情况和路基填土高度，路基填筑分区间进行，每一区间划分为4个区段，即为卸料区段、摊铺区段、碾压区段、检查区段，每一区段工序完成后接下一工序，完成工序后转下一区段进行。当路基填方小于80cm，挖方小于60cm（包括零填段），要按技术规范进行换填夯实。为保证路基的压实度，填方路堤两侧各超宽30cm，一并压实。2.4.2填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定

8、的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。2.4.3在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成2%的横向排水坡，以利路基面排水。2.5含水量控制2.5.1路基填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%；2.5.2当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，做到洒水均匀，防止洒水过多。2.5.3当路基填土含水量过大时，采用推土机挂耙翻松、晾晒，达到最佳含水量的±2%时再进行碾压，确保路基的压实密度。2.6振动碾压2.6.1填土压实作业采用振动压

9、路机、按照先轻、后重的方法分层压实，按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。2.6.2压实前，由报监理进行检查，确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后，才能进行碾压。2.6.3碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。2.6.4压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实，做到压实均匀，没有漏压、死角。2.7检验签认2.7.1路基每层填筑压实后，及时进行检测，主要进行填筑厚度、平整度和压实度。2.7.2路基

10、平整度采用3m直尺检测，密实度采用灌砂法进行检测，确保路基压实质量。2.7.3各区段每层填筑厚度、填层面纵横向平整度、压实密度经自检合格后，报请监理工程师检查、认可后，方可进行下一层路基填筑。2.8路基整形2.8.1路基填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。2.8.2路基填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。2.8.3路基整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中

11、线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到路肩顺直、路拱、坡度符合规范要求。2.9边坡整修边坡采用挖掘机配合人工按设计坡率挂线整修，自上而下刷去超填部分，进行边坡整修夯实。整修后的边坡达到转折处棱线明显、直线段平整、曲线段平顺。2.10台背填筑2.10.1桥涵台背、锥坡的回填用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部份。结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时应按公路桥涵施工技术规范有关规定执行。2.10.2回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过

12、150mm，压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为98。2.10.3在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机碾压不到的地方，应使用小型机动夯方法压实。4、填筑范围是从垂直台背向后2m的地面，向后向上以1：1的坡度填筑至路基顶面。用重型压路机压实，压路机碾压不到的地方，使用手扶式震动压路机压实，在长度上要与已成型路基重叠2米以上。台后填土与锥坡填土同时进行。涵洞缺口填土，在涵洞两侧均匀分层填筑。2.11路基施工的防水2.11.1首先要做好排水设施的完善，雨季来临之前全线挖好排水沟，并与永久排水设施衔接，以保证水路畅通。路堤填筑时，每次填筑压实后的表面均做成2-4%的横向

13、排水坡，防止路基积水。2.11.2雨季来临时，既有线路面积水会流向新修路基，将严重影响填筑质量，计划采取以下措施：根据天气预报，在雨天来临之前，在与原G202路面泄水槽对应的新填路基上挖临时排水沟，路槽及排水沟均用一层彩条布加一层塑料布铺底，防止雨水冲进新路基。新路基边坡上对应排水沟位置，用编织袋填土砌筑临时排水槽，排水槽同样用彩条布和塑料布覆盖，防止雨水冲刷边坡。雨后将临时排水沟挖除，重新夯实。3、路基挖方3.1 路基场地清表路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面

14、顶部20CM范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。3.2 路基土方开挖开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。3.3 路基石方开挖根据地形、地质、开挖断面及施

15、工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。石方路堑严禁过量爆破，并应在事前作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过300mm，且面积超过1m2时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。4、半填半挖和填挖结合部施工质量控制4.1 对于半填半挖和地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成向内倾斜的台阶，宽度不小于1m。其中挖方一

16、侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床深度范围之内的原地面土应予以挖除换填，并按上路床填方得要求施工。4.2在进行填方区压实度检测时，应将该区域作为重点检测对象，若压实度不合格，要坚决进行返工或补充碾压，减少路基不均匀沉降。5、路基排水防护、附属工程5.1石料要求石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。片石的厚度不应小于150mm（卵形和薄片不得采用）。做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200-300mm，宽度约为厚度的1-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍（如有

17、锋棱锐角，应敲除）。5.2 砂浆要求砂浆中所用的水泥、砂、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂浆中所用砂，宜采用中砂，且必须进行过筛处理。砂浆必须具有良好的和易性，宜用机械拌和，拌和时间为3-5分钟，砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，在运输过程中或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。5.3工艺要求按照施工图纸进行测量放线，保证结构物的尺寸满足设计要求。石料使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。各层应安放稳固，砂浆饱满，采用坐浆砌筑，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。各层竖缝应相互错开，不得贯通。铺砌层的砂砾

18、垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。石砌体勾缝应嵌入砌缝内20mm深，采用凹缝。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。二、精细化管理1、本工程质保系实行总工办领导下的总工负责制。总工作为总工办的特派代表，以ISO9001质量管理手册为指导思想，全权处理与本工程质量有关的问题，凡涉及质量问题的供应部、生产部、施工项目部均受控于总工办，同时总工办负责协调各部门的工作。2、供应部、生产部、施工项目部实行三部一体，分级控制与本级自控相配合，形成完善的质控体系。3、各级随时向总工办反馈有

19、关质量信息。4、所有质检监理人员，均由总工办委派，定员定岗，严格执行规章制度和技术规范。5、不论何级出现质量问题，本级负责人全部承担责任。第五节 施工质量保证措施质量是企业的生命，尤其是我们从事国家基础设施建设的企业，更加感到质量的重要性，工程的质量的优劣直接关系到企业的经济效益和社会信誉。另一方面还给使用者造成经济损失，给国家和用户造成的浪费和损失将会更大。因此，把工程质量放在头等重要的位置，是我公司要求每个项目经理必备的素质和质量理念。5.1在工程质量控制中我们将遵循以下原则：坚持“质量第一，用户至上”的原则高速公路项目作为一种特殊的商品，使用年限较长，是“百年大计”，直接关系到人民生命财

20、产的安全。所以，在工程项目在施工中我们自始至终地把质量放在第一位，实行质量一票否定制。坚持“以人为核心” 的原则施工人员是工程质量的创造者，质量控制必须靠人来把关，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性；增强管理人员的责任感，树立“质量第一”观念；提高人员的素质，避免人为的失误；以工作质量保证工序质量从而促进工程质量。坚持“以预防为主” 的原则从质量的事后检查把关，转向对质量的事前、事中控制；从对产品质量的检查，转向对工序质量的检查，这是我们确保工程质量的有效控制措施。坚持质量标准、严格检查，一切用数据说话质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础和依据。产品质量是否符合质量标准，

21、必须通过严格检查，用数据说话。贯彻科学、公正、守法的职业规范在处理质量问题过程中，尊重客观事实，尊重科学，正直、公正，不持偏见；遵纪、守法，杜绝不正之风；既要坚持原则、严格要求、秉公办事，又要谦虚谨慎、实事求是、以理服人、热情帮助。5.2根据以上我公司的质量控制原则，针对本项目的实际施工情况，对可能影响工程质量的几个方面制定了以下几项有效保证措施。施工人员的保证措施把直接参与本项目工程的施工管理人员，技术人员作为控制的对象，对他们进行全面的质量意识培训，尽量避免产生人为操作失误；首先要充分调动人员的质量控制积极性。为此制定了以下一些针对性的方法和措施。对施工人员不断加强政治思想教育、劳动纪律教

22、育和职业道德教育，使他们充分深刻理解工程质的重要性。定期开展专业技术培训，增强施工人员的专业技能。建立健全了各个部门和重要人员的岗位责任制，分清各部门的责任和权利，以防出现问题发生扯皮推诿。从改善劳动条件入手，以物质公平合理地激励质量管理热情，奖优罚劣，充分体现确保质量的决心和信心。若根据本工程需要从当地临时雇用民工，需从确保质量的角度出发，应从文化素质、思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑。对材料质量的保证措施对进入工地的原材料、成品、半成品和构配件都要严格检查验收，正确合理地使用，并建立质量信用台帐，将各个供货单位的货物质量、检验报告、使用情况进行详细的统计收集，定期进行评比核准，对

23、连续三次评比质量最差的供货单位取消供货资格。对材料的工地存放进行有效的管理，保证仓库环境达到要求，不得在储存过程中出现变质、生锈、损坏等情况；并建立管理台帐，进行收、发、储、运等各环节的技术管理，避免混料或将不合格的原材料使用到本工程中。机械设备的保证措施选用合适的机械设备并正确使用、管理和保养好机械设备是施工质量保证的基础，我公司为本工程施工提供了目前国内最为先进的施工设备，负责本项施工的队伍是我公司施工经验最为丰富，专业技术最为精湛的安装公司，一定可以保证施工机械设备的正确使用和保养管理。用一流的设备创造出一流的质量。另外我们健全“人机固定”制度，人机固定制度可以保证施工人员熟悉机械设备的

24、特点，更为精确地使用和维护；同时为机长、工长等重要人员制定了岗位责任制度、交接班制度、设备“技术保养”制度、“安全使用”制度、机械设备检查制度等，确保机械设备每时每刻处于最佳使用状态。施工方法的保证措施施工方法是工程质量保证的重要环节，包括对施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施等各个环节的控制，在编制施工组织设计时我们已对各分项工程的施工方案、施工工艺、施工技术措施做了较为详细的安排，所采用的施工方案、施工工艺都是根据我们多年的施工经验，并结合目前先进的施工设备，综合考虑精心编制，为确保施工质量提供了可靠的保证。对施工难度大且技术性要求较高的施工工序，要做出多种施工方案，切合工程实际

25、情况、以既能解决施工难题、技术可行、经济合理，且有利于保证工程质量的方法进行施工。施工组织的保证措施施工前的准备措施施工前的准备工作是质量体系中的重要一环，只有做好充分的战斗准备，才能百战百胜。a、技术准备：对项目初步设计方案进行审查；熟悉和审查项目的施工图纸；项目建设地点和自然条件、技术经济条件调查分析；编制项目施工计划、施工预算和施工组织设计；做到一切心中有数。b、物质准备，认真做好对原材料、构配件和加工机械、施工机具、生产工艺设备等各方面的准备。c、组织准备，尽早建立项目组织机构；集结施工队伍；并对施工队伍进行入场前技术与安全教育。d、施工现场准备，进场后应首先做好水准点标桩的测量；施工

26、条件达到“五通一平”；生产生活临时设施的准备；组织机械、材料进场；拟定有关试验、试制和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制定施工现场管理制度等准备工作。施工期间的控制措施施工期间的控制措施是保证工序质量减少经济损失的有效手段，施工期间我们坚决按照以下九条注意事项执行，要求每个班组做到：“工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决；质量文件有档案”。九项质量控制措施。施工质量验收措施工程验收是对完成施工过程形成产品的质量评定，是质量保证体系中最后的一道关口，具体采取的措施有：提前准备竣工验收资料，组织自检和初

27、步验收，为工程交工验收做好基础准备工作。按规定的质量评定标准和办法，对完成的分项工程进行自我质量评定，并报请监理工程师验收。按照业主的统一组织竣工验收，其标准是：按设计文件和合同规定的内容完成施工，符合国家有关质量标准，能满足使用的需要；技术档案资料齐全。第六节 施工安全措施6.1机械操作安全措施6.1.1各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。6.1.2操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。6.1.3驾驶室或操作室应保持整

28、洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。6.1.4机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。6.1.5用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6.1.6严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。6.1.7指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。6.1.8使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。6.1.9起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程的要求执行。6.1.1

29、0定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.1.11操作人员应严格执行指挥人员的信号，在进行各项动作前，应鸣声示意。6.1.12 6级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业。6.1.13起重机的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全装置必须齐全完整、灵敏有效。严禁用限位装置代替操作机构。6.2人员上路作业安全措施6.2.1经理部定期对施工人员及职工进行安全教育培训；6.2.2人员上路必须身穿标志服，头戴安全帽；6.2.3高空作业必须系好安全带，戴好安全帽；6.2.4施工地段设置醒目的安全警示标志、标牌。6.3交通保畅施工段设专人进行交通疏导。第七节 文明工地实施方案为了进一步提高我部施工现场的文明施工水平，促进我部文明生产工作的进一步发展，我部结合实际情况，特制定文明工地实施方案，如下：1、指导思想：深入管理管处的文件精神，以“科学管理、和谐建设、安全生产、文明施工”为主要内容；以争创平安文明施工示范工地活动为主要载体，认真推进我部工程建设项目的文明施工标准化建设；努力营造安全文明的施工环境，着力保障施工建设中的安全。2、工作目标：通过 “平安文明工地”建设活动，切实将文明施工法律法规、技术标准落实到施工中，全面夯实安全文明工作基础。做到