新时代施组(I标)

1、宁城县天义至山头县级公路改造工程实施性施工组织设计1、施工组织设计文字说明第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第三章 工期的保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 其他应说明的事项2、施工组织设计附表附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工

2、总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表第一章 总体施工组织布置及规划一、工程概况天义至山头县级公路改造工程起点位于国道306线宁城收费站处小桥头（桩号K0+300），终点接天义城区道路（K5+168.897），与城区道路规划相结合。路线全长4.869公里，采用一级公路标准，设计时速100公里/小时，平面沿旧路布线，在K1+438.902K2+068.902段完全利用在建赤凌一级公路天义互通被交路630米。本标段为施工标段，施工桩号为K0+300K3+000，长2.07公里。二、项目经理部组织机构及各部职能1、组织机构根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特

3、点建立现场项目经理部，统一指挥和管理本合同段工程的实施，代表公司向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工工作，跟据本项目特点建立了组织机构。施工组织机构框图如下：项目经理总工程师工程部项目副经理综合部材料设备部财务部试验室路面队安全质量部路基队混凝土拌合站桥梁队2、各部门职能部门职 责 范 围项目经理作为项目的第一管理者，负责本合同段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调与控制，代表本企业法人履行合同及对业主的各项承诺。项目副经理负责本合同段工程施工生产、施工进度、环境保护、文明施工、关系协调、后勤保障工作、施工安全工作。总工程师负责本合同段

4、工程的技术管理和质量管理工作。工程部负责编制实施性施工组织设计、复测、图纸审核、技术交底、现场技术指导、重点难点项目的施工方案制订、技术开发、攻关、合同管理等工作。材料设备部负责物资、材料的采购、供应、保管，机械设备管理与维修工作，机械设备、物资的组织协调。财务部负责成本核算、财务管理等工作。综合部负责日常生活管理、劳资管理、对外事务联系和精神文明等工作。安全质量部负责工程质量的检查与落实、施工安全生产及现场保卫工作。试验室负责原材料、施工现场的工程检验试验等工作。三、施工总平面布置临时工程布置本着节约、合理、实用的原则进行，按就地取材、满足需要、避免浪费的原则设置，在施工场地规划时，要充分考

5、虑工程施工的实际需要，做好全面的统筹安排。另外还要考虑业主和地方政府的要求及环境保护的需要。1 、 项目经理部1 项目经理部本着项目经理部靠近一线，便于协调和管理并重的原则，决定将在K1+950路线左侧约150m处设综合拌合场地，拟占地24亩，包括桥梁预制施工营地。在K2+800左侧路边小河沿村设项目经理部，项目经理部作为本项目的生产指挥中心；驻地建设的管理与维护，本着科学管理，文明施工的要求，做到庭院整洁，布设规范，摆放有序，有良好的社会治安状态，并在工程交工后，将驻地恢复原貌。2 施工营地水稳拌和储存料场做到场地硬化，规划合理、平整、坚实、清洁，道路坚实，排水畅通；材料合理存储，规则有序，

6、码放整齐，标识清晰、准确；合理布局施工、生产；场内安全标志及设施齐全、规范；场内宣传标语、口号美观大方，彩旗整齐。2 、临时道路为了便于工程施工及管理，本项目工程的纵向临时便道已贯通；施工过程中，运输工具及设备即可进入施工现场，临时道路表面平整、规范，排水通畅，做到洒水降尘，防止环境污染。并要包含设置标志、警告装置等其他工程安全设施。3 、临时用电根据现场调查，在项目部及各施工营地、拌和站已就近引入电力线，接入变压器，供生产及生活照明等用电。在电量供应不足时，各施工营地及拌和站均配置相应功率的发电机组，以备电量不足时使用。4、临时通讯项目经理部及施工营地，各安装一部程控电话，作为与外界联系的通

7、讯工具，现场指挥配备移动电话及远距离对讲机，以方便指挥及与外界联系。 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、工期安排1、总工期：计划开工日期为2012年5月1日，计划交工日期为2012年9月30日，计划工期为5个月。具体开工日期以业主下达开工令为准。2、分项工程进度计划(一)施工准备： 2012.04.202012.04.30(二)路基挖方： 2012.05.012012.05.25(三)特殊路基处理： 2012.05.102012.05.30(四)路基填筑： 2012.05.202012.06.30(五)砂砾垫层： 2012.

8、05.252012.07.15(六)水稳碎石底基层： 2012.07.102012.08.10(七)水稳碎石基层： 2012.08.052012.09.05 (八)天然砂砾面层： 2012.09.062012.09.10(九)中粒式沥青混凝土下面层： 2012.09.152012.09.20(十)细粒式沥青混凝土上面层： 2012.09.212012.09.25(十一)钢筋砼圆管涵： 2012.05.202012.07.30(十二)改造中桥： 2012.05.102012.09.25(十三)其他工程： 2012.09.012012.09.30二、路基土石方工程 本项目路基施工除严格按公路路基施

9、工技术规范、公路软土地基路堤设计与施工技术规范、公路路面基层施工技术规范等部颁技术规范的规定以及指挥部下发的路基施工作业指导书及其它规定的要求执行；路基土石方开工前有实验室提前做好各部位路基填料、基底填前压实的平行实验工作，以备路基填料压实标准的精密控制。 (一)路基挖方1、场地清理完工后，将根据设计文件制定的开挖断面图及土方调运图表上报监理工程师检查认可后，方能进行路基开挖。2、路基开挖前作好截水沟，并在施工期间修建临时排水设施，与挖方同步完成边坡加固。3、对挖出的适用材料用于路基填筑，非适用材料用于填方路基护坡道，两种材料应通过试验严格区分。4、挖方施工标高应考虑由试验确定的压实下沉量，挖

10、方过程中应避免超挖，超挖部分必须以适用材料回填。开挖至施工标高后，如路床表层下为不符合规定的土，均应清除换填适用材料。5、路基开挖使用测量技术跟踪的办法施工，开挖时必须注意对设计文件未标示出的地下管线、光缆和其它构造物的保护。6、路基挖方路段应在监理工程师指定的地点按重型击实试验的标准进行现场压实度检验，若不符合压实要求，应翻挖重新压实。(二)特殊路基处理 1、软土地基开挖换填砂砾时要严格按设计文件要求的长度、宽度、深度开挖，如实地情况与设计不符，应及时上报。2、开挖后基底土质含水率适宜，必须用履带式推土机碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验收后回填砂砾。3、用于回填的材料必须满足公路软土地

11、基路堤设计与施工技术规范的规定。4、开挖回填深度小于50cm时可一次性回填；回填深度大于50cm时，第一层回填厚度不大于50cm，以上各层的回填厚度不大于30cm，并分层碾压。经自检、抽检、验收合格后再进行下道工序。5、砂砾回填的压实，要注意衔接部位衔接的压实效果，经自检、抽检、验收合格后再回填下一层，确保压实度不小于设计文件和规范规定。(三)路基填筑本施工段路基施工工艺采用我单位多年施工形成并经过考验的“定额备土、机群作业、小段成型、文明施工”施工工艺，填方路基按路面平行线分层填筑并控制填料标高，平地机分层平行摊铺，采用机械压实，其分层的最大松铺厚度经试验确定，路堤填筑至路床顶面最后一层的压

12、实层厚度不小于100mm。采用20t（先稳压、静压）重型振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。路基的压实度标准采用设计要求的方法进行检测，检测频率严格按照设计及规范要求进行。每层路堤填筑时，每侧超出路堤设计宽度300-500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，在竖曲线最低处适当开口作好相应的临时排水措施。最后削坡，压实宽度不小于设计宽度。达到路堤表面平整、密实、边线直顺，曲线圆顺；边坡坡面平顺、稳定、护坡道位置适当，整齐美观。对路基填料的压实首先应控制其施工时的含水率，在每层路堤施工时进行含水率取样试验，当填料的实际含水量低于或高于以最佳含水率控制的范围时，应

13、进行均匀加水或摊开、晾晒、使之达到要求后方可进行压实。填料粗细颗粒均匀，避免出现集中堆积。路堤压实时压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过4km/h。碾压时，直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进行；横向接头，振动压路机一般重叠0.4m0.5m;达到无漏压、无死角，确保碾压均匀、密实。三、砂砾垫层 (一)测量放样 1、在下承层完成后应在对下道工序放样，在准备施工的半幅标出中心桩和垫层边缘桩三点桩。用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。 2、计算出各点位置上应铺垫层的松方厚度。 3、对下承层进行测量钉上铁钎子，要求钉入下承层10cm左右，做到稳定不晃动。 4、在

14、铁钎子上用红铅笔或线绳标出应铺筑的松方高度。施工时用线绳挂出三条纵向的高度线，并严格与红铅笔线或线绳标出的高度相一致。(二)自卸车运料 1、有专人指挥车辆卸料。 2、卸料位置合适、均匀不过密过稀。(1)用人工摊铺并划出网格线计算出每车的卸料位置。(2)采用顶推式人工配合推土机进行摊铺。(三)摊铺1、两台推土机沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。2、两侧及中线处配合人工摊铺。3、摊铺时要注意：不得压线和碰动钢钎。4、摊铺时人力要配备充足，工长、测量员要认真负责，现场巡查时发现问题，及时处理。(四)人工找平 1、紧随摊铺之后立即进行找平。 2、找平前要挂出“米”格线。 3、找平要求如下：(1)

15、指定专门一组人员进行。(2)严格按挂线进行找平，首先把所有线下的部分找平至和线一平，之后再进行其它部位找平。(3)找平注意不能有搪线地方和比线低的地方。(4)找平的多余料或不足料应由手推车运移。(五)稳压1、在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。 2、稳压用履带拖拉机进行。 3、稳压注意事项：(1)顺序由低处向高处。(2)速度不宜太快。(3)履带轮迹要重叠1/3以上，全部布满后为一遍。(4)稳压需2遍。(5)路中心和两边部挂线处附近增加稳压1-2遍。(6)稳压是按前述测量要求，及时进行找补，使所有点标高均在要求内。(7)稳压时配手推车1-2台，力工5人进行找补。(六)刮平 1、在稳压结束后立

16、即采用120kw自行式平地机进行刮平。 2、刮平时做到：(1)顺序由中心下铲至边缘。(2)每次刮平下铲必须由已压实成型段开始。(3)每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。(4)平地机必须服从工长和测工指挥，按测量数据的控制点进行刮平。(5)刮平时按前述测量要求及时进行找补，使所有点的标高均在要求的规定值之间。(6)平地机刮2遍均应刮到垫层边缘为止。(七)碾压 1、由低处(侧)向高处开始碾压。 2、先用CA25振动式压路机静压2遍。 3、之后用CA25振动式压路机振碾压4遍。 4、最后静压2遍。 5、碾压要求：(1)碾压速度：2km/h3km/h(2)错1/31/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为

17、一遍。(3)两侧边缘多压3-4遍。(4)碾压应从已经压实的路段上开始。(5)碾压时应平行中线方向进行。(6)碾压终点应为距平地机刮平完的该路终点2m。(7)两段作业衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。(8)碾压快结束时测定密实度(假设含水率为最佳)如不合格则还要继续碾压，直至合格为止。(9)碾压结束表面平整密实、无松散、轮迹现象。(10)碾压时禁止调头、急刹车或在一个地方振压。(11)凡压路机不能作业的地方，应采用振动夯进行压实，直至获得规定的压实度为止。四、水泥稳定碎石基层1、材料（1）水泥使用终凝时间大于6小时的标号较低的缓凝32.5水泥

18、拌合水稳稳定碎石半成品混合料；快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不能使用；在运输过程及存放中要加盖苫布，水泥存放一般不超三个月，使用前应进行体积安定性和细度、强度及初、终凝时间试验和级配砂石料的质量实验，并报监理工程师批准。（2）碎石碎石要求级配良好，各项指标质量合格。（3）水水应清洁并不含有害物质。在施工中充分考虑到拌合站拌合及现场养生需用的水量而进行充分准备，拌合站设置一定容量的贮水箱。2、混合料设计在试验路段开工前20天，对基层的混合料，参照设计图纸要求，按照设计给定的参考配合比和选择的材料，进行组成设计和试验。通过试验求得最大干容重和最佳含水率，提出施工配合比（最佳比例）。3、施工方

19、法（1）试验路段在各结构层施工前均应铺筑长度不小于100m的试验路段。对每种类型的上、下基层，在开工前提出一个试验路段施工方案，并以完整的书面说明送交监理工程师批准。批准后修筑100m试验路段，设备和工艺的选定征求监理工程师的意见及以往施工经验。通过试验路段确定施工机械类型和数量、压实遍数、摊铺厚度（包括松铺系数）、施工长度、压实度等。（2）用料计算按照试验路段所批准的底基层和基层的混合料，根据其配合比、铺筑厚度、松铺系数，计算每段需要的各种材料数量，供拌和及摊铺使用。（3）拌和、运输与摊铺本合同段基层底基层混合料拌和方法均采用厂拌，运输及摊铺。混合料运输车辆要合理配置，装载均匀，运送及时。当

20、摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中要加覆盖以防止水分蒸发。在铺筑上层前须先将下层顶面杂物清除干净，洒水湿润。摊铺采用摊铺机进行：摊铺开始前，先调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高加56cm为垫木厚度，根据路拱横坡的变化来调整垫木的横向厚度。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺36m长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求立即适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的混合料要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，待混合料

21、输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运送拌合土的车辆向摊铺机运料斗内卸土时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车辆应距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持直线行驶或缓慢转弯，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。（4）压实与整修混合料经摊铺和整型后，立即全宽范围进行碾压。直线段由两侧向中心碾压；超高由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，光轮压路机后轮错1/2轮碾压，振动式压路机错0.40.5m碾压，先快后慢，压路机碾压速度一般不超过4km/h。在压路机不能作

22、业的地方采用人工手扶夯实机进行夯实。保持碾压层表面潮湿，如表层蒸发得快，及时补洒适量的水。压路机在已完成或正在碾压的路段上要缓起动、缓停止，严禁“调头”。急转弯或急刹车。在振动式压路机最后一遍振动碾压前用平地机精平，最后用振动式压路机快速静碾二遍，消除轮迹。每个作业段配备胶轮压路机一台，以消除水稳混合料压实后表面可能出现的细小裂纹。（5）注意事项在施工中应调配好路段上机械设备，使之配合拌合机出料速度，相互协调，有条不紊地进行，使拌合好的混合料在二小时内全部摊铺完毕，3小时内碾压成型结束；并掌握好天气形势，工地气温低于5或降雨时停止施工。如果天气预报24小时内有雨或气温低于5，工程应暂停施工，并

23、应在第一次重冰冻(-3-5)到来之前半个月到一个月内完成。五、天然砂砾路面1、在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂砾至施工地段上进行路面面层施工， 摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。       砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。2、路面层施工  准备工作。包括放样、布置料堆。摊铺砂砾：将事先准备好的砂砾按松铺厚度一次铺足。初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超

24、过 24 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度。  碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压 12 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。  质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应

25、符合有关规范要求。:养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。六、沥青面层1、透层、粘层施工1.1 施工准备（1）材料准备透层沥青采用洒布型乳化沥青，粘层采用pc-3喷洒型阳离性乳化沥青。乳化沥青采购必须征得业主和监理工程师同意，并经检测符合设计和规范要求后方可使用。（2）下承层验收检查施工前，其下承层必须经过质量验收，且表面平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点。若有不符合项，经监理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。（3）施工放样在下承层上恢复中线及道路边线，划出工作范围。1.2透层施工（1）透层施工程序：表层准备洒布乳化沥青撒

26、布石屑钢轮压路机稳压。（2）先将基层表面的松散材料清除干净，并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一便。在风干状态或含水量不影响沥青的均匀撒布和渗透的范围，气温大于10，风速小于级时进行沥青的洒布。（3）拟定洒布量：乳化沥青：0.71.1kg/m3；石屑：2.04.0m3/km2。（4）沥青洒布车撒布乳化沥青应均匀洒布，不产生滑移和流淌。对洒布车没洒布到位的地方用人工进行补偿。（5）乳化沥青洒布后即撒布石屑。撒完石屑后要进行检查，在撒布不均匀的部位人工进行扫漫，使其保持均匀一致，避免石屑过于集中及短缺，然后用68t压路机排压12遍。1.3 粘层施工（1）粘层施工程序：下层表面清扫洒布沥青。（2

27、）将路面尘土及杂物清扫干净，必要时辅以铁锹铲除清扫不掉的硬块，并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍。如有沾粘的泥土，应用水冲洗干净。（3）在风干状态或含水量不影响沥青的均匀洒布和渗透的范围，气温大于10，风速小于4级时，进行阳离性乳化沥青的洒布。（3）拟定洒布量：乳化沥青：0.30.6L/m2。（4）沥青洒布车洒布沥青应均匀洒布，不产生滑移和流淌。对洒布机没洒布到位的地方用人工进行补洒。在路缘石、雨水进水口等局部应人工涂刷。1.4 透层、粘层施工注意事项（1）沥青材料的加热用作透层的乳化沥青的加热温度不超过100，用作粘层的阳离性乳化沥青的加热温度不超过170，超过规定温度应废弃。（2）

28、喷洒温度沥青材料的喷洒温度可比加热温度低510。（3）洒油量修建试验段，对透层、粘层的沥青用量通过试洒确定。最终以监理工程师认可的洒油量进行大面积施工。（4）喷洒a.乳化沥青应采用沥青洒布车洒布。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得监理工程师的批准。b.在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不超过批准的洒油量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。c.喷洒区附近的构筑物或路肩（缘）石应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，应予以清除。d.如喷洒48h后或在铺筑沥青面层前局部尚有透层油仍未被完全吸收时，应将未渗入基层多余的沥青清除。e.粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。

29、（5）养护a.洒过透层油的至少应养生7d，方能进行下一层施工。b.从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面，应采用路帚拖扫的办法养护，并防止产生车辙。c.养生期间，不应在已洒好透层油的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘油，撒铺吸油材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。d.除运沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。2、沥青混凝土面层施工本工程路面结构设计为4cm厚AC-13沥青砼上面层+6cm厚AC-20沥青砼下面层.按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路工程沥青及沥青混合料实验规程（JTJ 052-2000）及设计文件

30、施工和检测。沥青混凝土面层施工采用MICS400-E320沥青拌合站集中热拌，二台ABG423摊铺机梯队热铺进行施工。A、施工准备（1）材料准备a.沥青：全线上、中面层采用SBS改性沥青，下面层及沥青碎石采用A级90号道路石油沥青，沥青主要由业主选择的供应商负责供应。运至现场的沥青（或脱桶后）直接打入沥青灌。沥青灌配有沥青加热输送泵，如运至现场的沥青温度过低，可加热后再打入沥青灌。运至现场的沥青需有供应商提供的质检报告，并按规定对其针入度、延度、软化点等主要指标进行复检，质量合格方可使用。b.碎石、石屑：粗集料必须为清洁、无塑性的破碎集料，具有良好的颗粒形状与表面纹理，与沥青应有良好的粘结力。

31、所有碎石应采用二级锤式破碎机加工的碎石，严禁使用颚式破碎机加工的碎石。所有粗集料均应对其压碎值、视密度、吸水率、粘附性、针片状、磨光值等指标进行测试，符合规范要求方可运至拌合站料场。细集料还应对其清洁度、砂当量进行检测，使其满足设计和规范要求。c.砂：路面用砂采用机制砂，对其各项指标进行检验，符合设计和规范要求方可使用。d.矿粉：运至现场的矿粉需有供应商提供的质检报告，并按规定对其各项指标进行复检，质量合格方可使用。矿粉运至现场直接打入矿粉罐。所有进场材料进场前需经检验符合设计及规范要求，并报监理工程师批准后方可使用。（2）机械准备a.拌和站：选用意大利产MICS400-E320型间歇式沥青拌

32、和站1台，产量不小于320t/h，配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，并装有二次除尘的设备和保温成品的贮料仓。能够对生产的混凝土数据逐盘打印，总量控制。拌合站配备4台ZL50C型装载机和满足试验要求的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。b.摊铺设备：选用2台ABG-423型摊铺机，并配有非接触式自动找平系统、可调节振幅的振动夯锤和振动熨平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。c.压实设备：选用德国BW202AD-2型双钢轮振动压路机2台，美国DD-110型双钢轮振动压路机2台， XP261型胶轮压路机2台。d.运料设备：采用16辆30t自卸汽车运输沥青混合料，自卸汽车具有紧

33、密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的蓬布覆盖。（3）施工现场准备a.下承层验收检查路面面层施工前，其下承层必须经过质量验收，且表面平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，完全符合质量检验评定标准。若有不符合项，经监理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。b.下承层清扫将路面尘土及杂物清扫干静，用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫干净，必要时用高压水车冲洗。c.施工放样沥青混合料摊铺前，应进行路线导线点及高程点的复测与恢复，由测量人员对路面中心线段中线的位置进行测量放样，并测量出高程。其精度应符合规范要求。下面层高程采用钢丝绳法进行控

34、制。即在道路边缘每10m设一对基准桩，超高及弯道路段每5m设一对基准桩。用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，根据施工余量下返测设高程，在基准桩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。用钢丝绳高度作为控制摊铺厚度的依据。在距道路中心线1m处划导引线，作为摊铺机行进的依据。上面层摊铺采用自动找平仪及人工调整厚度控制高程。主要采用采用非接触式自动找平仪自动找平，以保证路面的摊铺厚度平整度及设计高程。（4）试验段铺筑在正式大面积施工前先进行200m左右的试验段铺筑。确定合理的施工机械数量及组合方式;确定拌合机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找

35、平方式等；压路机的压实顺序、压实温度、压实遍数等压实工艺；确定松铺系数；确定施工产量及作业段的长度，全面检查材料及施工质量；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式等。B、沥青混合料组成设计沥青混合料设计包括三部分：马歇尔设计、混合料水稳定性检验、混合料高低温稳定性检验和施工性能检验。使之满足设计要求。其中矿料的级配采用0.45次方级配曲线图评价矿料的级配。根据原材料所设计沥青混合料合成级配应尽可能在要求的级配范围要求内，其中0.075、2.36、4.75三级必须满足范围要求。沥青混合料设计过程包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比设计验证三个阶段。（1）目标配合比设计阶段：对

36、工程采用的原材料通过适当的矿料结构设计方法确定适宜的矿料级配组成。采用马歇尔设计确定最佳沥青含量，对混合料的抗水损害能力、高温稳定性和低温抗裂性进行检验。根据目标配合比设计所确定的矿料级配组成和最佳沥青含量作为目标配合比，供沥青拌和站进行冷料仓的供料比例的调整。（2）生产配合比设计阶段：沥青混合料的生产应采用间歇实拌和站。调整冷料仓进料速度以后，对拌和站热料仓取样筛分。调整热料仓比例，由于拌和站取样误差以及除尘设备回收细料滞后等方面的影响，通常需要分成调成集料级配和确定沥青含量连步骤进行，并需多次调整。拌和站热料仓比例以连续生产的沥青混合料抽提后级配结果确定为准。取目标配比最佳沥青含量、最佳沥

37、青含量±0.3%等三个沥青含量进行试拌，进行抽提和马歇尔试验确定生产的最佳沥青含量确定。（3）生产配合比设计验证阶段：对反复调整确定的拌和站热料仓比例和最佳沥青含量进行试拌、铺筑试验段，并对生产的沥青混合料取样抽提和马歇尔试验。试验段取样不少于三次，取样以从拌和站直接接取的样品为准。根据试验路确定的热料仓比例和最佳沥青含量为生产的标准配合比。 满足各项要求的试验段抽提平均的各筛孔通过率为用于生产控制的标准级配曲线。通过试验形成的目标配合比报告和生产配合比报告均应报监理工程师批准后方可进入下一阶段的施工。C、 沥青混合料拌合（1）粗、细集料分类堆放：料堆应有硬化的倾斜铺面,并且有足够的

38、排水系统以帮助从料堆中排水，装载机驾驶员应从有太阳的倾斜面对上取料,并避免使用料堆底部的集料。避免不同类型的集料混放。细集料用蓬布覆盖，避免细集料过湿，影响从料斗中自由下落。粗集料应避免使用刚刚破碎的新鲜集料，新集料应放置一周以上才能使用，以防止沥青混合料的剥离发生。取自不同料源的集料和不同标号的材料分别堆放，并做好标识。拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理工程师批准后使用。（2）为确保沥青拌合机正常运转,需要对拌合机的计量部件进行标定。（3）沥青混合料拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在下表范围内。混合料计量误差控制范围项

39、目集料总误差各热料仓矿粉沥青允许偏差±10kg±3%±2kg±0.5kg（4）沥青的加热温度、石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合规范和设计要求, 并根据沥青的粘温关系曲线确定施工温度，报监理工程师批准后实施。（5）按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。（6）沥青混合料拌和后，由试验室进行抽提试验和、马歇尔稳定度试验检验，沥青含量精度控制为目标配合比中沥青含量的±0.2%。矿料级配应接近标准曲线的中间值。取样检查的同时，由质检员对拌和料进行外

40、观检查，拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白、无粗细集料离析和结团等现象。经测温计测定的出厂温度应符合要求，在各项指标检验合格后，方可运至摊铺现场。（7）为了保证摊铺机的连续摊铺，对拌和的沥青混合料进行储存。但其温度下降不能超过10，贮料仓的储料时间不得超过24h。（8）沥青混合料的生产禁止使用回收粉。集料经加热、除尘后0.075筛孔通过率不应大于1%。（9）每天施工结束后，根据拌合站打印的各种材料使用数量，计算平均施工级配、油石比、施工厚度与抽提试验结果进行校核，并将每天打印的资料报监理工程师备查。D、 沥青混合料运输（1）沥青混合料采用自卸车运输，运输车车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，

41、在装料前必须清洗干净，车箱底及围壁要涂一簿肥皂水或稀释的植物油，但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料的车辆应经地磅过称，同时测定其温度，运往施工现场。运料自卸车箱后档板卡扣必须清洁，易于卡紧开启，以防车辆行进过程中漏料，造成混合料浪费和污染路面。运输车在返回途中，料斗要放平，以免发生事故和余料洒漏，污染路面。（2）混合料的装载不能一次性装成锥形，自卸车在装料适应前后移动是混合料成山字型。混合料装载后应保持一定的形状，如果过度塌落说明混合料的级配或沥青含量存在一定问题，应注意及时检查。（3）运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的现场温度。不符合温度要求，

42、或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。（4）运输车的数量根据拌合机的产量、摊铺速度、运距、等候卸料时间确定，摊铺机前面应有35辆运输车等候卸料，本合同段拟采用16辆30t自卸汽车运输沥青混合料。E、沥青混合料摊铺主线路面拟采用2台ABG-423摊铺机梯队联合摊铺，2台摊铺机前后距离为58m，前后2台摊铺机轨道重叠50100。（1）沥青混合料摊铺前，检查下承层的质量，下承层质量符合要求后，方可铺筑沥青混合料。（2）摊铺机就位应以测量标高为基准，将熨平板置于木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验段所得虚辅系数。调整纵、横向控制器，直至符合设计要求。然后预热熨平板，使之与混合料温度一致

43、，打开传感器，探头探在基准线上。（3）设专人指挥运料车徐徐倒车，当起距摊铺机料斗前1030cm时停下，并用挂空档，由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。（4）当摊铺机的料斗将满时，摊铺机的螺旋输送器向两侧输料，摊铺机和料车一起开始向前运行，且保正均速前进，速度一般以1.53m/min为宜。摊铺机前应有足够的运输车辆，以有35辆装满沥青混合料的重车为宜。（5）摊铺机作业过程中，应时刻注意两侧的料位器和传感器，以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致，并进行调整。同时，不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，

44、发现问题及时和机械操作人员配合调整。（6）沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。摊铺现场设专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料要及时清除。停车待卸的运料车辆，不得过早揭掉保温蓬布。（7）摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准后，采用自卸汽车送料、人工摊铺。F、混合料的碾压与成型沥青混合料碾压，严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标志，设1人专门量测摊铺完混和料的温度，及时指挥压路机作业，把握合理的碾压长度和压路机的行走速度。压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的手扶振

45、动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。（1）初压：采用2台BW202AD-2型双钢轮振动压路机用高频强震碾压，速度为35km/h。从路面横坡低处向高处碾压，原幅去原幅回，每次相邻应使轮迹重合20左右，如此重复3遍。初压压路机紧跟摊铺机连续作业，和摊铺机间不留空段。（2）复压：采用2台XP261型轮胎压路机进行碾压，每次重叠1/21/3碾压34遍，其程序同初压。（3）终压：用DD-110型双钢轮压路机碾压2遍，消除轮迹赶光碾压（4）碾压过程中，压路机应尽可能减少洒水量，保持合理的压实速度。碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。初、复压的掉头位置要

46、呈梯形分布，并要错开1m以上，压路机必须停在待铺的路段上。对无路缘石路段，可在边缘部位予留20左右，待压完一遍后再碾压。一般情况下边缘部位多压23遍。对压路机碾压不到之处，进行人工热夯处理。（5）沥青混合料在冷却到100以下用震动方式容易造成集料过度压碎，因此，在100以下不再用震动碾压。（6）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，重新摊铺重新碾压。G、 接缝（1）横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上。当天摊铺混合料收工时，用三米尺在碾压好的端头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料前，先涂洒少许粘层沥青，将熨平板放

47、到已压实好的路面上，在路面与熨平板之间垫上木板，其厚度为虚铺厚度与压实厚度之差。调整控制器至合乎要求，预热熨平板和混合料，然后开始摊铺。横向接缝的碾压应先用振动压路机沿横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为1015cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（2）纵向接缝采用二台摊铺机梯队摊铺作业时，纵缝采用热接缝。即将先铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程

48、基准面，在最后作跨幅碾压。H、 施工质量控制（1）施工准备阶段质量控制a.材料质量检查工程施工前，组织力量对沥青面层材料进行深入调查研究，确保碎石颗粒组成的均匀性、一致性和混合料各项技术指标的稳定性。在料场采取硬化指标措施，将不同规格的集料全部隔开，杜绝混堆，碎石、石屑、砂要全部覆盖，以防雨淋结块和粉尘的侵入导致级配变化。尤其防止冬春季节风沙、土污染。施工前材料的质量检查应以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格品种的集料、沥青为一“批”进行检查。材料试样的取样数量与频率按现行有关试验规程的规定进行，每批材料的质量应符合规范的要求。沥青路面开工前，对各种原材料，如沥青和各种规格的矿料的物

49、理性质、级配等进行试验，并报监理工程师审核。b.设备检查施工前，必须对拌和站及沥青路面施工机械和设备配套情况、性能、计量精确度等进行认真细致的检查。并把检查结果报监理工程师审校。不得使用不符合规定要求的施工机械和设备。主要机械设备检查要点如下表：机械设备检查要点表机械类别检查要点备注拌和机称量系统、测温装置沥青管道、电气系统机械传动拌和设备宜进行全面检查摊铺机规格型号、主要机械性能主要机械性能包括振动板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、自动找平装置等。压路机规格、质量或振动力、机械性能、碾压轮表面磨损情况c.施工放样及下承层检查施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。开工前应将测量放样报告报监理工

50、程师进行复核、审批。对下承层（基层或下面层）的检查主要包括：下承层表面应清洁、干燥、坚实、无任何松散的石料、尘土与杂质，并且不允许有油污。下承层表面应平整，当其平面凹洼的深度大于该层允许的铺筑误差时，应在上层材料铺筑前用沥青混合料予以填充并压实。（2）施工过程中的质量控制a.施工过程中材料检查施工中的材料检查，是在每批材料进场时已进行过检查及批准的基础上，施工过程中再抽查质量稳定性（变异性）。材料质量应符合质量指标的要求。其检查的内容及频率见下表：原材料检验内容及检验频率表材料检查项目质量要求试验方法粗集料外观（石料品种、针片状、含泥量等）JTJ0522000颗粒组成JTJ0522000压碎值

51、28JTJ0522000磨光值42JTJ0522000吸水率2JTJ0522000松方单位重JTJ0522000细集料视密度2.5JTJ0522000坚固性（0.3）12JTJ0522000砂当量60JTJ0522000矿粉外观无团粒结块JTJ0522000<0.075mm含量75100JTJ0522000含水量1JTJ0522000石油沥青AH90A针入度6080JTJ0522000软化点4454JTJ0522000延度100JTJ0522000粘温曲线JTJ0522000b.施工过程中质量检查施工过程中的质量检查包括工程质量面层检测项目两部分。其检查内容、频率、质量标准应符合以下两表

52、的规定要求。沥青混凝土施工过程中质量的控制标准项目检查频率质量要求/允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包、离析、花白料现象目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测、用3m尺温度出厂温度下少于1次/车符合施工时的温度规定温度计测量摊铺温度下少于1次/车碾压温度随时矿料级配与生产设计标准级配的差0.0752.364.75每台拌和机12次/日±1%±3%±5%拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分。沥青用量（油石比）每台拌和机12次/日±0.2%拌和厂取样，离心法抽提稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度每台拌和机12次/日符合马歇尔试验

53、技术标准拌和厂取样成型浸水马歇尔试验必要时符合马歇尔试验技术标准拌和厂取样成型车辙试验必要时1500次/；2500次/（改）拌和厂取样成型渗水试验必要时50l/min（粗）；30l/min（中）路面成型后压实度每2000m2检查1次要马歇尔试验密度的95%，或试验段钻孔密度的98%现场钻孔取芯试验抗滑表层构造深度根据设计要求符合设计要求砂铺法沥青混凝土面层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）压实度(%)95（98）按JTJ03294附录F检查，每200m每车道1处平整度(mm)1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(m/km)2.0弯沉值(0.01m)设计

54、弯沉值按JTJ07198附录I和JTJ05995的要求检查抗滑摩擦系数符合设计摆式仪：每200m测1处，横向力系数车：全线连续构造深度砂铺法：每200m测1处厚度(mm)代表值总厚度8, 上面层4按JTJ07198附录H和JTJ05995的要求检查，每200m每车道测1点中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m4点纵断面高程(mm)±10水准仪：每200m4断面宽度(mm)有侧石±20mm尺量：每200m4处无侧石不小于设计值横坡（%）±0.3水准仪：每200m4断面当检查结果达不到规定要求时，应追加检测数量，查找原因，做出处理。在施工过程中尤其应注意以下几点：

55、在沥青混合料拌合厂必须对拌和均匀、拌和温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检测宽度、厚度、压实度、平整度，并逐个断面测定形成尺寸，对不合格处及时调整。施工厚度的质量控制，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校检由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查以钻孔法为准。施工过程中钻孔取得试件应编号，贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用。施工单位的质量检测结果应按1km为单位整理成表，连同原始记录（关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录象，作为实态记录或保存资料的一部分）一起及时反馈给监理工程师或建设单位。当发现异常时，应停止施工，分析原因找出影响因素，采取措施，经监理工程师或建设单位同意后，方可复工。（3）工程质量动态管理a.以试验检测质量指标的变异系数（或标准差）作为施工水平的主要评价指标。按规范要求建立各项施工质量指标变异系数的允许界限值，作为施工管理目标。b.利用计算机建立工程质量数据库，随时将检测结果输入数据库，同时分阶段（一定日期或距离）计算出平均（期望值）、极差、标准差及变异系数，汇总整理。记录的内容应包括取样地点、试验员、试验项目、试验方法、试验结果及合格与否的评定等。c.施工质量控制宜采用平均值和极差管理图