iTrans物流系统操作手册(共55页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上iTrans物流管理系统操作手册目 录一、 软件窗体界面元素及公用组件1 主窗体界面介绍主窗体界面分为三个部分：顶部区域，此区域主要用于用户对系统的设置、更改用户登录密码、注销和退出系统。菜单区域，此区域主要用于显示系统功能列表及快速查询。操作区域，此区域主要显示对应左侧具体功能模块的操作页面。图1 主窗体界面2 通用操作2.1 功能模块进入功能菜单一般为两级结构：第一级为模块类别名称，第二级为具体模块名称。点击第一级大类模块系统会自动展开第二级具体模块。点击第二级具体模块菜单，系统自动会在右侧区域打开对应的业务操作页面。2.2 数据增删改操作诸如“修改、删除、打印、

2、导出”等操作按钮统一放置在系统每个信息页面的底部。比如，要修改一条数据，先点击“修改”按钮，然后输入修改相应数据，输入完毕后点“保存”按钮。删除操作需要有权限的用户才能显示，iTrans供应链管理系统自动记录每一条删除数据信息，以备日后查询统计。2.3 通用系统提示本系统在具体的页面操作过程中，当出现误操作或者遗漏操作等情况，系统会采用一些人性化的提示方法以避免错误的出现。比如：2.4 通用限制2.4.1 必填项本系统的操作页面中，对于必填项统一采用在前面加方式去标识，如“开单”页面中的：2.4.2 系统自动生成项为了保证关键数据的安全性和准确性，防止误操作或涂改，本系统的操作页面中对这些关键

3、数据采取由系统自动生成的方式，操作员不能修改。如：“开单”中的： 、。2.4.3 系统限制输入内容项为了保证输入数据的严谨性，本系统对于一些影响系统运营状况的关键参数采取事先设置的方式，如专线公司的公司名称、分营业网点信息，登录用户等系统初始化信息，不允许操作员随便输入。2.4.4 日期项的输入本系统的操作页面中，对于日期类的输入项，为了提高输入的方便性，统一采用下拉选择的方式，如发站开单中的“托运日期”：，点右边的下拉箭头，会出现右图所的小窗口，用鼠标点击即可完成输入。3 通用查询操做本系统具备非常强大的查询功能，具体表现在：1.可根据用户的业务关键线索，如订单号等查询出该订单或回单、结算的

4、所有信息，真正实现“一票到底”的强大功能；2.针对查询结果还可以进一步的导出或打印等操作，提高了工作效率。3.1 快捷查询/定位本着直观、简洁的原则，本系统对于查询结果一般采用列表显示，每个列表都会集成一个支持模糊查询的快捷查询工具条，输入查询条件按回车键后列表会显示根据查询条件筛选出来的数据。如“货物受理情况表”：图2 订单列表3.2 预警本系统以颜色明确标识加急、超时、货物异常等需要预警的数据，如果一条数据同时符合几种预警情况，则数据行颜色显示为列表底部排列在最后的颜色，如图2所示。：订单录入界面“订单类型”项选择加急。：订单在仓库中超过24小时没有运输。：订单填写过异常单。3.3 查询结

5、果的导出本系统所有列表都支持数据导出。在列表中右下角可以导出表格数据。如图所示。二、 系统操作说明 iTrans物流管理系统功能分为以下几个部分：图3 系统功能图1 登录所有操作人员皆需登录系统，才能进行相关操作。1.1. 操作员登录系统1 打开浏览器（要求尽量使用Windows自带浏览器Internet explorer）系统登录图标在地址输入栏输入2输入企业代码、账户名称、密码及验证码图4 系统登陆界面 3登录系统成功后即进入物流系统。图5 业务系统主界面1.2. 更改用户口令操作员登录成功后进入系统页面，在页面顶部右侧点击更改用户口令打开登录密码修改页面，如下图所示：图6 更改用户口令页

6、面1.3. 操作员注销及退出系统操作员注销需要点击系统顶部框架右侧的“重新登录”按钮，即可退出系统或注销用户当前用户或者切换用户。2. 业务操作说明2.1. 运作模块2.1.1. 开单2.1.1.1. 订单录入功能简介通过该功能实现开单信息录入到系统中，录入后可以进行修改、删除、查看等操作。界面截图图7 订单录入操作说明1. 新增订单：点击左边工具栏上的【开单】按钮，输入订单信息后，单击按钮完成新增。保存成功后系统会弹出是否打印订单提示框（如图8）点击按钮进行打印。 图8 订单打印提示框2. 查询订单：在系统窗口左上角在订单号文本框内输入订单号后按回车键。页面会显示对应的订单列表信息，鼠标左键

7、单击列表行能够打开订单详细信息，鼠标右键单击显示如下图9所示，通过点击中转单、跟踪信息、运单、结算信息、回单信息，我们可以通过此功能查询到所有此票货相关信息。3. 修改订单：打开订单后，点击订单详细信息的下方修改按钮，可以对指定的订单进行有关信息的修改，修改完成后点击保存按钮即完成修改。4. 删除订单：点击的删除按钮，系统将弹出确认删除框，选择是完成删除操作，否即放弃删除。常见问题1. 必填项以*标示的输入项为系统要求的必填项。系统中所有模块均依照此规则。2. 运输方式选择当此票货需要通过物流公司转出去时，选择【外包】运输方式，其它则选择【零担】运输。3. 什么是订单号？系统自动生成的单号。4

8、. 没有对应的起运站怎么办？1)点击2)选择站点管理新增站点,即可加入对应的起运站。 注意：也可开单过程中直接输入站点名,如站点名在系统中不存在,系统会自动添加此站点。 5. 如何固定每次创建订单时起运站? 1)点击起运站或到达站右侧,即可在下次开单时默认选择此站点。6. 什么是原始单号? 原始单号指受理订单时由单证操作员手工填写的货物受理单(或托运合同)的原始凭据 号,一般填写为客户或第三方物流公司派发的委托单号。 7. 什么是预录单号? 预录单号指预录入的订单编号,是为物流公司内部协调专用的订单编号。预录单号由物流公司决定编号规则。注意：企业可按实际情况决定是否使用此编号。 8. 什么是提

9、货单号? 提货单号指物流公司派车提货,所打印的提货单的编号。提货单号由物流公司决定编号规则。注意：企业可按实际情况决定是否使用此编号。 9. 是否自动保存收/发货人信息 ？开单时在输入收/发货人后,系统会自动将收/发货人的名称、单位、电话、交易记录等信息保存起来,下此开单时通过点击选择按钮,能够自动匹配相关的收发货人。10. 短信手机有何用？短信手机 收/发货人的短信手机用于在货物到站和回单签收后,为客户提供短信提醒服务。注意：此项为定制服务内容,非必填选项。 11. 什么是信誉指数? 1)信誉指数是根据客户在商务往来过程中体现的综合素质指数,此数值有助于前期开单警觉及后期客户维护管理。2)信

10、誉指数录入：在新增客户及财务结算时输入该指数。 12. 什么是参考单价? 1) 参考单价是根据发货人的历史交易信息,提供给单证操作员作为参考的货物单价。2)通过参考单价的选择能够有效减少开单工作量、减低复杂度。3)参考单价录入：系统每次开单后自动完成。 13. 什么是合同单价? 1)合同单价指出客户与物流公司签定了运输合同,并已经确定了目的地的合同单价。2)已签定了合同单价的客户,在开单时显示合同单价。3)合同单价录入：在档案管理客户档案中,新增/修改客户档案时,选择客户信息中的"财务信息"。点击添加合同单价,输入后保存即可。 14. 什么是付款方式? 1) 现付指在受理订

11、单时,以现金方式一次性付清全部运费。2) 回单付指在委托人(发货人)在收到回单后才付款结帐。3) 货到付款指货物到站并签收后,由收货人结清全部帐款。4) 到付回付指货物到站并签收后,由收货人付部分到付款,委托人(发货人)在收到回单后结清剩下的余款。5) 现付回付指在受理订单时发货人预付一部运费,待收到回单后结清剩下的余款。6) 现付到付指在受理订单时发货人预付一部运费,货物到站并签收后收货人将剩下到付款结清。7) 支票指货物到站并签收后,以支票方式付清全部运费。8) 预付支票指在受理订单时,以支票方式一次性付清全部运费。9) 月结指已经与委托单位达成协议,采取按月付款的方式收取运费。10)欠付

12、指此笔订单的运费暂时无法付清。11)扣付指订单费用从代收货款中扣除。12)返货付指订单费用无法在受理时给出,在货物到站后需要由到站方修改订单运费。13)异常指由于理赔、遗漏等特殊原因,产生的订单付款方式异常。14)汇款指以汇款方式结算运费。 订单的价格 · 运费总额的计算：运费总额=长途运费+送货费+提货费+加急费+进仓费+垫付费+上楼费+装卸费+代收货款+保险费+包装费+中转费+管理费+返款运费总额=预收金额+到付金额+余额 · 运费组成：1) 长途运费 指长途运输应收取的费用。2) 送 货 费 指货物到站后负责配送,应收取的费用。3) 提 货 费 指物流公司负责派车提货

13、,应预先收取的费用。4) 加 急 费 指需要加急托运的费用。5) 进 仓 费 指货物到站后进仓库的费用。6) 垫 付 费 指委托人为货物承担的垫付费用。7) 上 楼 费 指需要将货物搬运上楼的费用。8) 装 卸 费 指需要将货物装卸时的费用。9) 代收货款 指货物到站后,为委托方代收的货款费用。10)保 险 费 指货运保险服务费用。11)包 装 费 指物流公司为客户进行有偿包装而产生的服务费。12)中 转 费 客户托运的货物需要中转向客户收取的费用。 · 运费款项：1) 预收金额 指运费的预收款项。2) 到付金额 指订单在到站后的到付款项。3) 余额 指运费剩余的款项。 ·

14、 其他费用：1) 返款金额 指在结算时需要返利给委托人的费用。2) 退代收款 指受理订单时多收了代收货款,结算时需要退还的代收款费用。3) 管理费用 指返利给客户或第三方物流公司的费用(意义等同返款金额)。 键盘及快捷键操作 按Enter回车键可切换到下一个输入点。按Ctrl+S保存当前订单。按Ctrl+Z可切换单价计价方式。在选择发/收货人时,按键可以切换发/收货人。2.1.1.2. 填写提货单功能简介点击开单填写提货单能够创建一个提货单。界面截图图9 提货单 操作说明1、 新增提货单。点击左边工具栏上的【填写提货单】按钮，输入提货内容（提货日期、司机、提货单位、提什么货、多少费用）后，单击

15、按钮完成新增。保存成功后系统会弹出是否打印订单提示框（如图8）2、 修改提货单进入历史提货单界面，通过查询找到需要修改的提货单，鼠标左键单击要修改提货单行，弹出提货单信息，点击【修改】按钮修改需要修改的内容，然后保存即完成提货单修改。3、 删除提货单进入历史提货单界面，通过查询找到需要修改的提货单，鼠标左键单击要修改提货单行，弹出提货单信息，点击【删除】按钮，确认是否删除后即完成提供单数据的删除。【常见问题】1、什么是提货单? 提货单是指发货人的货物在仓库内,需要物流公司派车至仓库提货时,所携带的提货凭据。提货人一般为司机,根据实际情况也可指定为其他人。 2、什么是提货单号?提货单号 此提货单

16、号与订单中提货单号的区别：提货单的提货单号是仓库或供货单位给出的提货编号。订单中的提货单号是运输公司提供给收货人的提货编号。 3、添加提货订单 通过输入订单编号及其提货费,可以加入一条订单数据,如下图：图10添加订单· 点击 添加订单 · 点击 修改订单 · 点击 删除订单 注意：订单编号必须输入完整无误。打*号查看运单详情：双击数据行会显示，如图10所示4、还未开单，怎么填写提货单？ 由于需要把提货费成本摊到每票货上，系统此处跟实际过程反做，即先把托运单开好，然后在提货费信息栏输入订单号，才能保证提货单增加成功。2.1.2. 装车2.1.2.1. 装车基本信息功

17、能简介 提供将发货待运库中货物配载到长途运输车辆功能。界面截图图11 装车界面操作说明1. 新增运单：点击菜单栏【装车】按钮，再点击【新增运单】按钮，输入车辆及驾驶员信息及大车费用后，单击按钮完成新增。2. 配载货物：新增一个运单后，在装运列表中对应有一条正在装车运单，选中运单，并根据实际车辆装载情况把左下方在库订单中货物清单通过【装车】【直送】或者【卸下】功能按钮为此车配货。注：每【装车】后或者【卸下】后，都需要点击【保存】按钮执行保存操作，否则车辆配载不成功。3. 查询运单：配载货物后，点击每一条运单，图11中右面部分显示的都是发运清单。操作员也可以通过历史运单，按照条件查询。点击运单，右

18、边页面会显示对应的装车单详细信息。4. 修改运单：点击【历史运单】查询到运单后，单击图标，即可进入运单修改页面。修改完成后保存即完成修改操作。注：通过修改方式可以调整发车后配货情况，由于操作员的疏忽，经常会出现有单无货或有货无单，可以通过修改运单-【货物信息】板块的中连重新调整，如下图所示。图12 发车后调整装载情况界面5. 删除装车单：点击运单信息栏的按钮，查询并核对装车单信息后，单击确认按钮完成删除。6. 配载订单：1) 选中待运订单一行或多行，选择【装车】按钮，订单跳转到已装车列表中。2) 选中已装车订单一行或多行，选择【装车】按钮，订单跳转到待运订单列表中。3) 选中后双击数据行中的订

19、单，订单也会跳转到另一个列表中。4) 装车完后最后必须点击保存操作，否则装车失败。5) 司机直送的货物一定选用【直送】按钮装车。6) 需要拆单的直接在件数中输入货物件数并装车，余下的件数仍再待运库存中。常见问题1、零担、整车和外包类型 区别零担本意是指所托运的货物在重量、体积不够一辆大车的负载 (一般计费重量不足3吨)。创建运单所选“零担”是指所托运的货物应在本公司目的营业网点卸货。整车指所托运的货物占车的全部位置,以每车为一批运送。 本系统创建运单所选“整车”是指托运的货物不经过公司营业网点,而直接卸货至 到目的客户处。外包指将托运的货物外包给其他承运商,由其他承运商负责运输、货款的收取以及

20、回单的签收等工作，外包方只需与承运方核对回单、外包费用、以及到付款的结算等操作。 零担与整车的区别： 零担装车时,卸货后目的网点工作人员需要对到站确认的货物进行自提、配送、中转等作业处理;整车装车时,系统将自动以大车司机为运送单位做配送作业单,无需手工处理。装卸信息的用途 装卸信息包括装车开始时间、结束时间、叉车工、装卸工等信息。用于装卸记录及工作考核。(视实际情况填写) 。2、什么是挂靠站点? 挂靠站点车辆依次在经过的几个分公司(网点)分别卸货的情况下,要设置挂靠站点。注意：挂靠站点应不包括起运点和目的点。 如何创建挂靠站点? 点击增加挂靠站点后选择挂靠分公司。再此点击增加挂靠站点,可以增加

21、下一个挂靠站点。 3、如何删除挂靠站点? 在挂靠站点的下拉框中,选择“无”删除当前挂靠站点。 货物信息 货物信息在装车模块中添加,新增运单时不需操作。 4、运单的价格 运单的价格由以下几部分组成：· 承运价格 指运单需要支出的总费用。承运价格=预付运费+货到付款+余额 · 预付运费 指预先支付给司机/承运商的费用,它应该不大于承运价格。 · 到付运款 指在到站后支付支付给司机/承运商的费用,它应该不大于承运价格。 · 应收到付款 指司机直送客户后收取的订单货到付款的钱,这笔钱用来抵扣司机运费。 · 返款金额 指司机直送客户后收取的订单货到付款的

22、钱,返还公司的多余部分的钱。 · 余额 指剩余未付的费用。 分摊运费 分摊运费是指一车订单按某种条件进行司机运费分摊。分为平均分、按件数、按重量、按体积和自定义分。其中自定义分需要设定表达式：1.变量：1)重量 指订单重量2)体积 指订单体积2.运算符号：+ - * / 分别为加、减、乘、除3.计算函数：1)abs(val1) 返回val1绝对值2)max(val1,val2) 返回val1和val2的最大值3)min(val1,val2) 返回val1和val2的最小值4)ceil(val1) 返回val1向上取整5)floor(val1) 返回val1向下取整6)round(va

23、l1) 返回val1四舍五入取整2.1.2.2. 发车功能简介提供长运车辆签发功能。提供查看长运车辆装载运单明细功能。界面截图图13待发车列表操作说明1. 车辆签发： 单击按钮，在弹出的提示框中按确定按钮完成发车操作。图14发车确认提示框常见问题1、 发车后还有订单忘记配载到此车上如何处理？iTrans系统提供发车后在途车辆订单重新调整功能。操作方法：打开【历史运单】，找到配载出现问题的车辆，点击车辆标识后进入运单货物信息栏，可以把已配载车辆某单货物移出到待运库，也可以把待运库中某一票货加载到此车上，最后保存即完成重新配载调整操作。2、 怎么操作一票货配载两车或多车的情形？一票多车我们系统通常

24、叫做拆单。通常我们现在是拆件数，车上实装件数，系统配载时就拆多少件到此车，余留件数在待运库存中，直到装完结束。3、 发车时没有填写结算信息，后期是否可以补充？发车后如果没有及时把价格信息填写，可以通知有修改权限的操作员到历史运单中找到相应运单，展开并补充完整价格内容，不影响正常操作。2.1.3. 到站功能简介提供查看途经或终点是登陆网点的在途长运车辆功能，并在车辆到达后进行签到和卸车操作。界面截图图15 到站卸车 操作说明1. 显示装车运单明细：点击到站车辆列表数据行，在装车运单明细列表中显示车辆已装载订单。2. 到站确认：单击【到站确认】按钮，完成到站操作。3. 打印发车清单：单击【打印】按

25、钮，系统会弹出打印预览页面。单击按钮进行打印。4. 查看订单详情：单击列表数据行订单号链接，系统会弹出对应的订单详情显示框5. 添加异常报告或事故报告：当到货管理员在清点到货时，如出现货差货损等事故时，可以在到站处理模块中选作异常报告或事故报告。操作方法,选中某一票订单，点击异常或者事故报告，提交相关事故内容保存后，即完成事故报告的提交。事故报告提交完成后，其它系统操作人员都能够浏览到此异常或事故报告，有利于以后事故处理及提醒其它系统操作人员比如：财务。常见问题1. 到站车辆装车明细列表中存在有单无货或有货无单的情况如何处理？与起站配载操作员进行确认，并把此订单从该配载清单中移除或者增加。2.

26、1.4. 在库功能简介iTrans供应链物流管理系统根据到货【送货方式】，自动判断货物并分流到自提库、配送库、中转库，并由操作员根据作业所需内容做相应的作业单完成出库操作。 界面截图图16自提、配送、中转库 操作说明1. 在库查询：打开自提、配送、中转库页面，页面加载完毕后，未出库订单均显示在各个到货库中，从到货库，可以了解到各个目的站点持仓情况（包括重量、体积、件数以及未出库票数），有利于物流公司正常开展工作。2. 自提操作：打开自提库页面，页面加载完毕后，待自提库中显示所有未被自提的货物明细，自提作业操作人员选择要提货订单，填写自提作业信息，完成自提作业单后该订单信息从未提货自提库中去除。

27、3. 配送操作：打开配送库页面，页面加载完毕后，待配送库中显示所有未被配送的货物明细，配送操作人员选择要配送订单（根据实际情况可以一车多票），填写配送作业信息，完成配送作业单后该订单信息从配送库中去除。4. 中转操作：打开中转库页面，页面加载完毕后，待中转库中显示所有未被中转的货物明细，中转作业操作人员选择要中转订单，填写中转作业信息，完成中转作业单后该订单信息从中转库中去除。5. 查看订单详情：单击列表数据行，系统会弹出对应的运单详情显示框。6. 库间调整：货到到站后,由于客户的原因，需要调整送货方式，此时修改后，货物也从一个库转移到另一个库。例如：客户要求自提改送货，此时客户货物订单在自提

28、库中，为了做送货作业单，首先我们要先把送货方式修改成送货，刷新配送库，此时在配送库有上述客户订单，最后做配送作业单后即完成客户送货请求。7. 作业单管理 每做完作业单后，系统会对应生成一个作业单。作业单分自提作业单、配送作业单、中转作业单、中转前送货作业单、外包前送货作业单等。除上门提货作业单只需要客户把签收人信息填入作业单外，其它几种类型的作业单都需要填写送货金额（多票一起操作时需要分摊金额），送货司机和承运商、送货日期等，以保证送货费及 承运对账等信息能够顺利进入在系统财务模块，作业单包括作业单的新增、修改、删除，查询等功能，每种功能均有操作权限才能正确执行。常见问题1. 大票货分小车送如

29、何处理？在配送过程中，系统允许实际拆单分送的情况。操作员在做作业单时，可以修改配送的件数来实现小车分送，剩余的货物件数会仍保留在中转库或配送库中，直至送完为止。当客服人员查询该单分送信息时，也能够看看第一次配送、第二次配送等明细内容。2、作业单完成后是否还可以进行修改作业单？作业单在操作未做签收之间，拥有权限的操作员都可以对作业单进行修改。修改内容主要包括以下几个方面：l 修改配送、中转时间l 修改配送司机、中转承运商名称。l 修改支出费用l 配送、中转的订单有出入，需要增加和减少订单数量。 以上修改后系统自动添加历史修改记录，以保证修改记录有迹可查。3、配送和中转的区别？配送主要是针对市内短

30、驳，中转由于不在本营业网点所在城市，所以通常要把货发给其它供应商中转出去。配送通常情况下，当天配送，当天能够把回单带回，而中转则转给供应商后，可能会在供应商处暂时存放，或途中经过一定的时间。因此，中转货物操作人员除做中转作业单外，还需要比配送额外做的是跟踪工作，跟踪货到的送达情况。2.1.5. 客户签收2.1.5.1. 客户自提运单签收功能简介 签收到货客户到专线公司网点提货的订单，操作员做自提作业单过程其实也是客户签收的过程，客户在提货过程中，需要把提货人姓名、身份证等信息填写入自提作业单中以完成签收工作。界面截图图17自提订单签收2.1.5.2. 配送、中转订单签收功能简介签收专线公司网点

31、送货到到货客户手中的订单。界面截图图18 配送单列表 操作说明1. 签收。配送、中转作业单签收，系统统称为委托单签收。为了方便操作员快速完成签收作业，iTrans系统按照当时出库时的情形，在同一个界面中来完成多票的签收工作。例如：某配送作业，小车司机一次共送4票货，送货回单回来后，操作可以直接选中委托单签收把此司机拿回的签收情况在一个界面中完成签收工作，方便操作员操作。2. 增加异常费用。在配送、中转签收过程中，涉及到的一些异常收入和支出，需要在签收界面中把此异常费用添加到系统中。例如：进仓费，小车司机把进仓费带回后，由操作员录入系统中。图19 委托单签收常见问题1. 为什么已经签收的配车单还

32、在列表中？因为配车单中的运单没有全部签收。2.2. 回单2.2.1. 到站签收功能简介提供专线公司到站网点将回单签收信息录入到系统中的功能界面截图图20到站回单操作说明1. 单票回单签收：点击【到站回单】按钮，系统显示【未收回单】和【已收回单】窗体（如上图），在未收回单中选中某一票订单，单击【确认选中的回单】按钮完成签收操作。图21 单票回单签收2. 多票回单签收：在列表中“订单号”栏勾选要签收的回单后，单击【确认选中的回单】按钮，系统弹出“签收回单”窗体（如下图），录入签收信息后单击按钮完成签收操作。图22 批量回单签收2.2.2. 回单寄送功能简介提供专线公司到站网点将已收回单寄送至起站分

33、公司功能界面截图图23 到站回单打包寄送操作说明1、 寄送回单：在到站回单未寄送回单列表中“订单号”栏勾选要寄送的回单后，点击工具条上的按钮，系统会自动弹出“寄送回单”窗体（如下图），录入寄送信息后单击按钮完成寄送操作。图24 邮包寄送2、修改寄送后的订单条目。由于回单寄送人员的原因，在回单收到时，系统邮包回单跟实际邮包数量有一定的出入。此时，收回单操作员可以通知回单寄送人员进行邮包调整操作【修改邮包】，即可以再从已收未寄送回单列表中的回单加入到该邮包中，也可以把实际没有在邮包中而在系统中又加入的回单从系统邮包中去除（如图24）。2.2.3. 起站回单2.2.3.1. 按邮包签收功能简介提供专

34、线公司起运站将以邮包形式签收的回单信息录入到系统中的功能界面截图图25 按邮包签收操作说明1. 按邮包签收回单：在“邮包列表”的“邮包编号”栏中勾选要签收的邮包，系统会自动展开“待签收回单列表”，选中要确认到站回单后，点击按钮，即完成此回单的起站确认操作，待所有邮包中回单都已经确认完成后，此邮包将显示绿色表示全部确认完成。 2.2.3.2. 按订单号签收功能简介提供专线公司起运站直接将回单签收信息录入到系统中的功能界面截图图26 起站收取回单操作说明1. 单票回单签收：选中要收取回单点击【确认】按钮，系统弹出“收取回单”窗体（如下图），录入收取信息后，单击按钮完成签收操作。图27 单票收取回单

35、2. 多票回单签收：在未收回单列表中“订单号”栏勾选要签收的回单后，点击工具条上的按钮，系统弹出“回单确认”窗体（如下图），录入回单收取信息后单击按钮完成签收操作，多票回单签收过程及界面与单票回单相同。2.2.4. 客户收取功能简介提供专线公司起运站网点将发货客户已签收回单信息录入到系统中的功能界面截图图28 客户收取回单操作说明3. 单票回单收取：选中要收取回单点击【确认】按钮，系统弹出“收取回单”窗体（如下图），录入收取信息后，单击按钮完成签收操作。4. 多票回单签收：在未收回单列表中“订单号”栏勾选要签收的回单后，点击工具条上的按钮，系统弹出“回单确认”窗体（如下图），录入回单收取信息后

36、单击按钮完成签收操作，多票回单签收过程及界面与单票回单相同。2.3. 结算2.3.1. 订单收入提供将订单运费结算信息录入到系统中的功能。1.对实际收款进行审核2.为对账提供依据，如：客户应收帐款对账单、专线公司未收款统计等。22.12.22.32.3.12.3.1.1 没有结算功能简介对未收款过的订单进行结算界面截图图29 未结订单操作说明1. 单票订单结算：选中要结算的订单，单击该行按钮，打开“运费收入结算”窗体（如下图），输入结算信息后单击按钮完成结算操作。结算完成后，会计或出纳可以打印出收入凭证，如下图所示：2. 多票运单结算：与单票结算相同。3. 结算代收货款。因为代收款不算作公司收

37、入，所以代收款从客户处收到后进行单独结算和统计。4. 结算异常收入。由于出现异常变动产生的费用（例如：自提改送货，客户要求上楼等），单独结算。5. 以对账单结算或月结客户批量结算。客服对账生成的对账单，在与客户确认后，在客户确认无误汇款完成后，财务直接对对账单进行结算。2.3.1.2 部分结算功能简介对已经部分结算过的订单运费进行结算操作说明1. 与没有结算操作相同。2.3.1.3 已结算功能简介“已结算运单列表”用来显示，专线公司已经完成收款的全部运单的结算信息，以备核对。常见问题1、 收入包括哪些方面？收入的组成 收入 是指客户托运货物产生的运费,主要由以下几方面组成：· 订单运

38、费 客户托运货物时产生的运费;订单运费是物流公司主营收入。 · 进 仓 费 客户要求所托运货要求进仓所产生的费用。(进仓费一般是进仓所在地分公司代垫,发货方所在分公司收取)。 · 其他收入 由于一些原因,订单发生变化而产生出来的费用(例如：自提改送货、增加上楼费、装卸费等)。 2、 结算状态分类iTrans系统结算状态分没有结算、部分结算和已经结算。没有结算 指还没有经过财务确认的收入(包括暂存在单证操作员的预收现金、提货处货到付款的收入、回单管理员收到的回单付的运费)。部分结算 指一票订单分多次付款的情况,一票订单在支付一部分款项只要还未全部结算完成,都应该在部分结算列表

39、中。已经结算 指经过财务确认已经收到运费的订单。 3、 如何查询某一票订单结算内容？· 选择财务科目进行查询。· 通过点击链接(受理日期、交货方式、付款方式、收货人等)筛选数据。· 也可以通过输入订单号或原单号进行查询。· 还可以通过高级查询进行复杂查询。4、 结算流程说明一般情况下,物流公司在实际操作过程中,分别由不同的操作员收取托运费用(单证操作员收取预付款,到站操作员收取的到付款,回单管理员收取回单付费用),当各个岗位操作员到财务处交帐过程时,财会根据没有结算列表中找到相应的结算记录,并完成结算操作。结算完成后,该订单自动从没有结算进入到已经结算列

40、表中。同时在当日的现金收入报表中能够实时反应出现金收入情况。用户可以一次结算多票订单,在结算过程中,用户需要选择结算的是什么款项信息。由于一票单子付款方式的原因,一票单子可能即有现付款也有回付款,指定所结款项,系统才能够正确的在所结款项上扣款,直至没有所结款项结完为止。结算一票订单时，需要输入,所结款项类型、实收金额等。一票或者多票结算完成后,系统还为每一票结算时提供打印票据的功能。什么是信用值? 信用值 iTrans系统为每个回单付客户评定的信用值,信用值的大小可供单证操作员用来参考此客户是否可以做回单付开单。 打印结算清单 按条件查询出订单列表后,点击,可打印结算清单。注意：在打印页面中,

41、需选择打印款项(如下图)。2.3.2. 支 出 提供将公司主营支出费用的结算信息录入到系统中的功能。主营支出分类分为提货费、司机运费、外包前送货费、外包运费、配送费、中转前送货费、中转费、装卸费、进仓费、返款、退代收货款、垫付费、其它支出等，所有支出也像收入一样，分为没有结算、部分结算、已经结算三大块。财务针对支出付款时付出的情况来确定是部分结算还是全部结算。界面截图2.3.2 .1 没有2.3.2.1 结算功能简介对从未结算过的主营支出费用进行结算操作说明1. 单笔长途运费结算：在 “没有结算大车运费列表”中选中某一要结算的列表行，单击按钮，打开“车费支出结算”窗体（如下图），输入结算信息后

42、单击按钮完成结算操作。结算完成后，用户可以打印支出凭证。如下图所示：2. 多笔车费结算： 多笔结算如同单笔结算，只是多选即可。2.3.2.2 部分结算功能简介对已经部分结算过的车费进行结算，部分结算与没有结算相同，只是部分结算内容在部分结算列表中。2.3.2.3 已经结算功能简介“已结算长途车辆列表”用来显示，专线公司已经完成付款的全部装车单的结算信息，以备核对。2.3.3. 日常开支日常开支是iTrans系统把主营收入、支出之外的费用（例如：水电煤、办公费用）通过日记账形式计入到系统中，以便于领导统计分析各个营业网点日常办公费用。财务人员通过点击【提交日记账】按钮后，弹出日记账输入框，填写日

43、常开支内容后保存即完成一条日记账信息。财务也可以选择打印出记账内容，以留日后查账所用。界面截图【常见问题】1、什么是日常记账? 日常记账 是指各地分公司营业网点,把本营业网点的日常开销发生的费用录入到系统中。 所需要的类型没有出现在财务科目类型中怎么办? 需要先后,才可记帐。 2、如何设置财务科目? 1)点击页面上方系统设置。2)选择财务科目。3)点击,进入新增日帐科目页面。4) 注意：选择日记帐科目,选择所加科目的父级科目,如下图：代表当前加入的科目为“网络费”,并且它的父级科目是“其他”。5)保存即添加完成。 2.4. 异 常异常模块主要包括订单异常、大车异常、异常处理、事故报告等四个功能

44、菜单。 订单异常包括财务变更、订单修改、货差货损、坏账记录、回单异常。财务变更 是指在开单时无法预见的费用变更。由于订单运费在到站确认后一般不可以直接在原单上进行费用的修改。所以当发生费用变更时比如自提改送货、二次送货等都会导致运费的增加，此时，增加的运费都应该在“异常->财务变更”来提交。订单修改异常 是所有修改的订单都会在订单修改异常里体现出来，以利于考核人员对单证操作员进行考核和统计。货差货损异常 是到货后出现的货差货损进行统计。坏账记录异常 由于货损或者其它原因导致不能正常结算运费而进行统一管理列表。回单异常 是指不能正常收到的回单统计。大车异常 是指到站后由于大车司机原因导致出

45、现的异常。大车异常是在到站确认时由到货工作人员来提交处理。异常处理 是指每个提交出现的异常都应该由专人来负责处理，这样保证异常问题能够得到妥善解决。事故报告 是指所有的出现的异常可以提交一个事故报告，有公司管理部门统一对出现的事故进行处理。事故报告如下图：2.5. 报 表报表分类显示每一大类报表中包含哪些详细报表2.5.1. 货物类2.5.1.1. 货物受理情况表统计内容按公司显示每天的发货情况。包括运费合计、所有收入、支出以及毛利。报表截图发货报表2.5.1.2. 交货方式修改统计内容统计各个公司交货方式修改情况。有利于公司分析修改后产生的异常费用收入与支出情况。报表截图2.5.1.3. 提

46、货统计表统计内容统计每天或指定时间段的提货情况。可以按照条件查询统计某个短驳司机的提货情况。报表截图2.5.1.4. 订单异常统计表统计内容统计货物出现异常的订单信息。报表截图2.5.2. 车辆类2.5.2.1. 单车发运核算表统计内容按车统计分析一车的利润情况。报表截图2.5.2.2. 配送、中转汇总表统计内容 统计各分点配送、中转数据汇总。 报表截图2.5.2.3. 配送、中转明细表 统计内容用列表的形式显示各公司配送、中转明细，与汇总不同的是，汇总是按天汇总。报表截图2.5.2.4. 承运商对照表统计内容统计外包给承运商的对账明细。报表截图2.5.3. 客户类注： 客户指专线公司维护到系统中的发货方