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文档简介
1、破冰自我介绍参与分享的目的&期望第1页/共107页前博泰集团项目总监 博泰创始团队核心成员;丰富的车联网行业实战经验丰富的通信行业经验资深PMP项目管理专家 微信号:zhangbin_auto分享张彬第2页/共107页目录V2X发展现状简述车联网产业链上下游简介车联网产品生态系统、硬件平台化、OS、TSPTelematics车载终端发展现状以及未来趋势车联网产品中OBD产品的应用发展趋势第3页/共107页汽车保有量第4页/共107页私家车保有量私家车总量超过私家车总量超过1.241.24亿辆,每百户家庭拥有亿辆,每百户家庭拥有3131辆。辆。美国:平均每个家庭拥有汽车1.9辆日本:10
2、0户家庭中平均拥有轻型汽车54辆第5页/共107页汽车销售量第6页/共107页乘用车销售量第7页/共107页乘用车未来发展趋势乘用车新能源智能化传统OEM新兴互联网势力第8页/共107页乘用车未来发展趋势智能化车联网主动安全无人驾驶第9页/共107页乘用车未来发展趋势第10页/共107页车载电子市场规模预测年份市场规模(亿元)20151123.820161275.420171416.720181591.320191826.520201984.1第11页/共107页车联网应用终端安装数量年份车联网应用终端装机数(万台)新车安装率2010约3010%第12页/共107页车联网所谓车联网,是以车内网
3、、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人以及互联网)之间,进行无线通讯和信息交互的大系统网络。第13页/共107页车联网第14页/共107页车联网V2X视频展示防碰撞提醒最佳车速引导避让紧急车辆车队自动行进第15页/共107页国内外V2X发展现状简述国外美国、欧盟已经进入深度示范美国交通部(USDOT)在2012年到2013年完成了三千辆车的大规模测试示范,预计在2018年前后通过法令强制所有车辆安装V2X设备。并且在密西根州建立了约13万平方米的M city,专门用来测试基于V2V和V2I技术(V2X)下的新一代智能交通与无人驾驶技术。欧洲
4、也早在2005年就成立了有奥迪、宝马、戴姆勒、福特、欧宝、沃尔沃、大众、雷诺、标志、现代、本田等整车企业和电子厂商组成的Car2Car联盟。并在其后推行了大量关于车路协同,车间通讯的欧盟项目。第16页/共107页国内外V2X发展现状简述国内技术发展由国家支撑、高校和企业稳步推进正逐渐从高校走向企业,从基础研究走向产业化应用,其中长安、上汽、大唐、华为、博泰等企业都逐步开始涉及该技术的研发。长安汽车:Telematics与V2X架构体系。博泰:车载原型机、基于车车通讯的车辆主动安全算法、小规模路测。第17页/共107页国内外V2X发展现状简述国内外技术标准美国、欧盟已渐成体系:早在1999年美国
5、就将5.9GHz划分给了车车通信、车路协同(V2X)与智能交通系统(ITS),作为他们的专用频段。欧盟也在同一时期展开了相关的标准制定工作。至今,美国与欧盟的V2X相关标准的制定工作已经趋于完善。国内:在车路协同(V2X)技术及其商业模式的研究起步相对较晚,尚未有国家标准发布,已经发布的周边标准主要以基于RFID的电子收费系统(ETC)为主。但是,从2013年起,已经陆续有相关的单位投入了技术研发,部分企业已经建立了自己的企业标准。第18页/共107页车联网狭义车联网,是以车内娱乐中控等智能硬件为核心,结合云平台的大数据处理和挖掘,形成车载端、手机端、PC端的三屏+云的模式,充分利用通讯管道资
6、源,给用户提供各类服务和体验的车载信息交互系统。第19页/共107页车联网产业链上游元器件、芯片生产企业中游OEM、设备厂商、软件平台开发商下游系统集成商、通信运营商、平台运营商和内容提供商第20页/共107页车联网产业链第21页/共107页车联网产业链CP/SP第22页/共107页车联网的行业特征智能化、人性化从以“车”为中心,逐渐转移到以“人”为中心基于云平台的大数据处理第23页/共107页 Maintenance & Repair维修保养 Telecom通讯 Designated Driver代驾 Mobile App手机App Rescue救援 Violation Search
7、违章查询 Stolen Vehicle Tracking被盗车辆追踪 Remote Diagnosis远程诊断 POI Send2Car兴趣点发送到车Telematics Service V1.0 Change Driving Experience车联网服务1.0 改变驾驶体验Vehicle Consumption Value Evolution车辆车辆消费价值消费价值革命革命第24页/共107页Gasoline加油Insurance保险Maintenance保养Vehicle Sharing车辆共享Dealer经销商Driver & Owner车主Telecom通讯Repair维修C
8、P/SP内容服务Big Data大数据Real-time Info实时信息Social社交Shopping购物Travel旅游Sports运动Concierge Service预订服务Commercial商业Rescue救援Route路径Utilities设施Financial金融Entertainment娱乐Hospital医院Navigation导航Carry-on Traffic随身流量OEM车厂Call Center呼叫中心Telematics Service V2.0 Full Value Chain Service车联网服务2.0 全价值链服务Vehicle Consumption
9、 Value Evolution车辆车辆消费价值消费价值革命革命第25页/共107页车联网生态开放、可运营、不断演进导航收音音乐社交视频生活公共资源公共资源TSP服务平台服务平台基于HTML5的核心组件呼叫中心业务支撑服务监控经销商新能源车监控第三方资源第三方资源地图&POI实时路况新闻天气违章查询紧急救援.其他其他IT对接系统对接系统整车厂终端厂商运营商通信运营商通信运营商InternetAPN服务端服务端PCT服务APPUnkAPPAPNT-BOX车身总线第26页/共107页车联网技术分布HWEEMESWOSMCUCANTSP手机APPv2xSystem BlockSCHPCB L
10、ayoutDesignToolingWINCELinuxAndroidQNXPHPJAVA大数据分析第27页/共107页系统框图第28页/共107页车载终端常见技术方案&硬件平台高通飞思卡尔英伟达瑞萨第29页/共107页车载终端硬件平台对比高通英伟达第30页/共107页Android架构框图第31页/共107页Android架构框图第32页/共107页Android适应车载场景的优化快速启动电源管理音频策略第33页/共107页Android-快速启动Boot modeUboot initKernel init User spaceTotal timeNormal 2s5s17s-19s
11、24s-26sQuick-boot1s2s + 5s0s8sBoot LoaderEnable cachesKernelKernel Execute-In-PlaceLimit kernel to minimum needsDriver optimizationRestore from snapshot imageMinimize snapshot image size - 65M, or lessCompression of images Lazy image/page loading第34页/共107页车用总线分类分类ABCD名称LINCANH-CANIDB-C、IDB-M、Bluetoo
12、th速度20KB/S10-125KB/S125KB-1MB/S2MB/S应用传感器或者执行器通讯控制模块信息共享多路传输多媒体按照SAE(美国汽车工程师协会)下属的汽车网络委员会按照协议特性分为A、B、C、D四类分类定义。第35页/共107页车联网TSP架构Telematics Modular Cloud (T云)Business Logic(业务逻辑)Voice Recognition语音识别Call Center呼叫中心Mobility Services移动服务Applications应用Dealer Services经销商服务Payment支付Big DataAnalytics大数据OE
13、M ServicesOEM服务Vehicle Services车辆服务Online Resource线上资源Offline Resource线下资源HW硬件SDKOEM4S Dealer4S经销商B2BB2B AutoIndustryB2B车厂Carrier运营商APPor SDK第36页/共107页车联网TSP架构Telematics Modular Cloud(T云)Modular Low Coupling(低耦合)SDKTelematics PlatformT平台Telematics Call centerT呼叫中心Vehicle车辆T-BoxMobile App手机AppWeb Por
14、talPC Web入口Call center呼叫中心DMSCRMERPOEM SystemsOEM系统IVI DataIVI数据T-Box DataT-Box 数据MNO移动运营商Payment支付External Supporting外部支撑Vehicle Communication车机通讯Services Integration服务集成User Management用户管理Vehicle Management车辆管理Big Data 大数据ResourcesOnline线上Offline线下第37页/共107页车联网TSP架构Telematics Modular Cloud(T云)Infr
15、astructure (基础设施)MNO移动网络运营Private Data center私有数据中心Public Data Center公有数据中心CP/SP内容/服务提供商Private私有Private私有Public公有Private for Security私有安全Public Telematics Cloud公有T云Public Telematics Cloud公有T云Public公有Provide different models for infrastructure deployment: 为基础设施部署提供不同的模式Full private (current model) 完
16、全私有(现有模式)Full public (consumer electronic) 完全公有(消费电子)HYBRID (NEW) 混合模式(新)Reconsider the boundary to take benefits from cheap and scalable cloud infrastructure. 利用廉价和可扩展的云考虑公有和私有的边界Maintain vehicle security as priority, and follow OEM requirements. 优先保证车辆安全,满足OEM厂商需求第38页/共107页车联网TSP监控系统第39页/共107页主流车联
17、网产品对比第40页/共107页车联网商业模式大数据大数据硬连接硬连接生态连接生态连接生态连接生态连接后装前装全价值链用户体验全价值链用户体验商业模式商业模式加油加油通讯通讯分时电价分时电价维修保养维修保养保险金融保险金融二手车二手车租车租车过路过路/ /停车停车/ /代驾代驾/ /洗车洗车/ /违章代缴违章代缴卖车卖车OBDOBD车车载终端载终端智能汽车智能汽车L LinkinkN NAVIAVIOSOSTSPTSP平台平台与运营服务与运营服务获得用户需求用户及流量提供用户体验第41页/共107页移动互联网入口继智能手机、平板电脑、穿戴式智能设备之后,智能车载终端成为了下一个重量级移动互联网的
18、入口平台。第42页/共107页车联网终端类型车机智能后视镜OBDHUDT-BOX行车记录仪其他设备第43页/共107页车联网终端车机车机是车联网产品中最重要的车载终端。第44页/共107页车联网终端车机inkaNet 1.0inkaNet 2.0iVoka 1.0iVoka 2.0inkaNet 3.0inkaNet 4.0第45页/共107页车联网终端车机第46页/共107页车联网终端车机RadioNavigation SystemNavigationUnitCDXAVXIRNavigationUnitIRPop Up DisplayAVXNavigationUnitIRRadioNavig
19、ation SystemNavigationUnitCDXAVXIRNavigationUnitIRPop Up DisplayAVXNavigationUnitIR第47页/共107页擎感车机第48页/共107页擎感车机Feature List第49页/共107页擎感车机硬件配置表第50页/共107页后装车机1雪佛兰-迈瑞宝君威君越第51页/共107页后装车机2高尔夫7凌度第52页/共107页后装车机3丰田-凯美瑞日产新奇骏第53页/共107页后装车机4德赛西威NV5015大众车机高通8916平台第54页/共107页智能后视镜产品云龙主要功能:云龙主要功能:ADAS行车记录仪导航和音乐Yun
20、OS各类应用,虾米音乐、天气、UC浏览器等YUNOS早期版本支持安卓应用,现在新版本去掉了,YUNOS使用自己的虚拟机,与安卓的Dalvik 虚拟机不同,同时大量使用JS。第55页/共107页智能后视镜产品伴驾机器人伴驾机器人xBot主要功能:主要功能:声控行车记录仪导航音乐亮点:交互做懂你的伴驾机器人第56页/共107页同质化数据(驾驶数据、车主行为数据、车辆数据等)利用度低硬件平台趋于雷同软件创新力度小续费率低车机现存问题车载终端产品的未来发展方向第57页/共107页车载终端产品的未来发展方向高清/大屏/多屏化至少1080P,10.1寸以上,高对比度,Normal Black,无/窄边框设
21、计,全贴合,多点电容触摸屏u全贴合,优势:反射率低,减少两层空气与玻璃的分界面。劣势:工艺复杂良率低、成本高,导入的新材料/光学胶有黄化的风险。以特斯拉为代表,斑马/凯翼等跟进第58页/共107页车载终端产品的未来发展方向创新的交互方式多种交互方式并存(语音、触摸、方向盘、硬按键)语音交互语音交互用户自定义唤醒词高速、高噪下的高识别率自然语言识别引擎算法提供方-科大讯飞、Nuance极致简化的HMI第59页/共107页车载终端产品的未来发展方向基本功能的创新基本功能:收音、导航、音乐、互联导航创新1:l目的地输入(首字母快速联想输入/语义输入/别名检索等)l地图数据的更新方式多样化和及时性,包
22、括云端数据l实时路况和智能规避拥堵l手机端、车机端的账号等信息同步,包括更新后的图资第60页/共107页车载终端产品的未来发展方向基本功能的创新导航创新2:l车载导航相对手机导航的优势,车载的特殊应用场景n车机屏幕更大,会有更好的体验n车机将手机解放出来,不会因为手机来电、系统不稳定等原因造成导航中断,影响出行,提高了安全性和用户体验。导航引擎开发l基础算法要精准、稳定,不要过大漂移、定位不准等l跨硬件平台、跨操作系统、跨图资l云端导航第61页/共107页车载终端产品的未来发展方向基本功能的创新与车本身的高度融合l读取大灯信号,自动切换夜间显示模式l读取车辆油量信息,及时提示用户加油并推荐附近
23、加油站l远程控制,例如开关车门/空调/点火、远程找车等第62页/共107页车载终端产品的未来发展方向后台数据的挖掘和分析用户行为数据分析,主动推送信息基于位置/里程/油耗等信息的分析,主动推送信息与周边设备的无缝融合 360 仪表 OBD ADAS 第63页/共107页车载终端产品的未来发展方向第三方应用合作音乐加油停车维修保养保险违章紧急救援天气微信事故数据实时路况消息推送第64页/共107页独角兽OBD产品OBD,英文On-Board Diagnostic的缩写中文的意思:车载自动诊断系统,能在汽车运行过程中实时监测发动机、电控系统以及车辆的其他功能模块的工作状况,为车辆的维修和保养提供帮
24、助。第65页/共107页独角兽OBD产品特征即插即用,无需改装;价格较低,不增加车主很大的负担;手机APP应用丰富,可充分使用智能手机上的各类传感器;2013年开始第66页/共107页独角兽OBD产品系统框图第67页/共107页OBD产品的共性功能第68页/共107页OBD产品设计中的“坑”GPS、GPRS天线设计车内,特别是豪车,屏蔽较多;部分车型OBD接口位置不好总线协议,公有协议&私有协议车型众多,开发私有协议难度不小算法的精准性碰撞提醒、油耗提醒服务器平稳运行第69页/共107页iVoka MINIX I第70页/共107页iVoka MINIX II第71页/共107页iVo
25、ka MINIX第72页/共107页iVoka MINIX-产品特点第73页/共107页AutoBot智驾助手第74页/共107页AutoBot智驾助手第75页/共107页AutoBot-产品特点第76页/共107页元征(元征(launch)golo4第77页/共107页元征(元征(launch)golo4第78页/共107页元征(元征(launch)golo4第79页/共107页元征-产品特点第80页/共107页OBD产品的未来发展方向现存问题产品同质化严重;没有解决用户的痛点;用户粘度不够;同一产品很难适配所有车型;第81页/共107页OBD产品的未来发展方向现存问题第82页/共107页O
26、BD产品的未来发展方向前装OEM在产线或者4S店标配,例如北汽、东风、奇瑞等,利用大数据分析,给OEM提供更多的附加服务。第83页/共107页OBD产品的未来发展方向前装第84页/共107页OBD产品的未来发展方向前装APP用户操作系统分析;APP用户所在地分布;APP用户性别分布;第85页/共107页OBD产品的未来发展方向前装用户驾驶评分;车况评分;用户车辆故障监测;车辆行使里程分布;第86页/共107页OBD产品的未来发展方向利用大数据分析,增加产品附加值方向一方向一:UBI第87页/共107页车联网UBI大数据处理数据流第88页/共107页OBD产品的未来发展方向第89页/共107页得
27、润电子得润电子与太平洋保险成立合资公司;收购意大利Meta公司,获取UBI核心算法;Meta的产品可对数据进行采集和精算分析处理,实时反馈给保险公司和车主。第90页/共107页芮锶钶网络芮锶钶网络芮锶钶,利用欧洲的专业UBI模型,结合本地化的车载智能硬件(OBD)和手机应用网络与保险公司合作建立起一套完整的商业模式。第91页/共107页UBI的发展思路利用国外现有的算法模型,本地化优化算法;独立开发APP和后台软件;与保险公司合作;第92页/共107页OBD产品的发展方向利用大数据分析,增加产品附加值方向二:方向二:汽车消费信托等金融衍生类产品第93页/共107页OBD产品的发展方向第94页/
28、共107页OBD产品的发展方向第95页/共107页OBD产品的发展方向第96页/共107页OBD产品的发展方向第97页/共107页OBD产品的发展方向利用大数据分析,增加产品附加值方向三:方向三:高频车主活动,例如加油、洗车等;低频活动,保养、配件等;第98页/共107页Sale the vehicle to customer售车给客户Active the Telematics Service激活车联网服务Record the license and mobile number记录车牌及手机号码Telematics backendOBD车联网平台Sync the license and mob
29、ile number to gas station backend同步车牌及手机号给加油站后台Lifetime 5% discount for gasoline终身5%加油折扣Gasoline ranks #1 for vehicle cost and usage frequency加油在汽车后市场成本及使用频率均排名第一Over 30K gas machine超过3万台加油设备第99页/共107页维修保养预约CustomerRequest aftersales appointment 请求售后服务预约 Customer客户Confirm the service type确认服务类型Find
30、the suitable dealership寻找合适的经销商Confirm the desired date确认期望的时间第100页/共107页Enhance the experience of maintenance and repair by: 通过以下维度提升维修保养体验通过以下维度提升维修保养体验:One button click appointment instead of look for the dealership number in the hand-book. 一键预约替代寻找手册Diagnostic in advance provide both dealer and
31、customer vehicle real status and predict the offline service duration. 预先诊断提供车主和经销商真实状态并减少线下服务时间Customer can have a better arrangement. 客户可以受到更好的安排Dealer can get preparation done and improve the efficiency.经销商可以提前准备并提高效率Execute remote diagnostic if permittedCustomer客户Feedback反馈Repair维修维修保养预约第101页/共1
32、07页Customer透明服务Service Man ProfileName: Mike LIWork time: 10 yearsWork experience:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXReceive the message收到消息第102页/共107页Make service arrangement & repair solutionSend voice message to customer 将服务安排与维修保养方案发送语音信息给客户 Forecast Service Duration:*Hour预估服务时长:*小时Forecast Service Item:预估服务项Replacement filter换机滤Maintenance engine引擎保养Repair sensor传感器维修Customer客户Service implement实施服务Monitor Implement监控实施透明服
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