土方开挖方案_第1页
土方开挖方案_第2页
土方开挖方案_第3页
土方开挖方案_第4页
土方开挖方案_第5页
已阅读5页,还剩13页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、1、土方开挖准备的工作(1)根据设计规定的技术标准、地质资料以及周围建筑物和已知的地下管线等的详实资料,对开挖中可能遇到的渗水、基坑稳定、涌泥流砂等现象进行技术讨论,提出应急措施并提前进行相关的物资储备,准备好地面排水及基坑内抽排水系统。对施工人员做好技术及安全交底。(2)协调好支撑队伍,根据设计要求加工、购置(租赁等)钢支撑,备足钢支撑,提前做好施工方案,做好技术安全交底及应急方案。(3)配备足够的开挖及运输机械设备,备好出土、运输和弃土条件,确保连续开挖。(4)对基坑周边30m范围内的建筑物进行调查,并对基坑、周围建筑物、地面及地下管线等编制详细的监控和保护方案,预先做好监测点的布设、初始

2、数据的测试等准备工作。2、土方开挖原则基坑土方开挖遵循“随挖随撑,先中间后两边,分层分段开挖”的原则。沿基坑开挖方向纵向进行放坡,根据雨水仓部位地质条件,坡顶至坡脚总放坡坡度在1:21:3左右,分层之间局部放坡坡度不陡于1:1.15,并在坡脚和沿围护结构侧边设置排水沟、集水井,抽排基坑明水。雨水仓基坑土方开挖到底后及时进行素混凝土垫层施作,基底部位每完成12个开挖小段后即浇筑一次素混凝土垫层,以抵抗基底隆起变形,并形成底层支撑,降低基坑围护结构变形速率。基坑放坡开挖见图1。图1 基坑放坡开挖示意图3、 开挖坑内明排措施图2 土方开挖明沟布置示意图4、土方开挖方法以下图明挖段土方开挖为例说明土方

3、开挖的施工过程。土方开挖过程中在挖机设备下部铺垫5cm厚钢板防止挖机设备在移动过程中陷入软土中。此段土方开挖方向见图3。 图3土方开挖示意图步序1:用1台220挖机从大里程向小里程方向挖去基坑表层土,挖至第二道钢支撑底标高下0.5米高位置,从大里程向小里程方向施作第二道钢支撑。如下图所示。图4第二道支撑示意图步序2:第二道钢支撑施作完成后,用一台长臂垂直抓斗挖掘机在基坑正上方垂直挖土,挖至第三道钢支撑底标高以下0.5m位置。如下图所示。图5第三道支撑示意图步序3:第三道钢支撑施作完成后,用一台长臂垂直抓斗挖掘机在基坑正上方纵向挖土,挖至箱涵底标高以上0.3m位置。余下0.3m采用人工开挖的方式

4、,汽车吊配合作业将土方清出基坑。5、土方开挖注意事项(1)土方开挖前,做好基坑内的降水作业。(2)土方开挖前,做好围护结构(地连墙接缝处)的止水工作,避免开挖过程中围护结构出现渗漏水现象。当基坑围护结构出现渗漏水时,应及时采取有效措施进行堵漏。(3)土方开挖过程中,在基坑内两侧设置排水沟和集水井,并放置水泵,需要及时抽水。(4)土方开挖过程中,应加强对围护结构、基坑内外水位及周边地面和建筑物的观测。(5)开挖出的土方随挖随运,场地内不设临时堆土场,避免影响基坑稳定性。6、钢支撑架设(1)钢支撑架设情况及轴力W01(西侧)SK0+270-SK0+280第一道支撑轴力设计值84KN/m,预加轴力4

5、0KN/m。第二道支撑轴力设计值233KN/m,预加轴力110KN/m。第三道支撑轴力设计值222KN/m,预加轴力100KN/m。W01(东侧)SK0+270-SK0+280第一道支撑轴力设计值80KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值215KN/m,预加轴力200KN/m。第三道支撑轴力设计值230KN/m,预加轴力210KN/m。W02(西侧)SK0+280-SK0+312.121第一道支撑轴力设计值84KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值251KN/m,预加轴力125KN/m。W02(东侧)SK0+280-SK0+312.121第一道支撑轴力设计值92KN

6、/m,预加轴力45KN/m。第二道支撑轴力设计值216KN/m,预加轴力205KN/m。第三道支撑轴力设计值222KN/m,预加轴力210KN/m。W03 SK0+312.121-SK0+3497第一道支撑轴力设计值87KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值233KN/m,预加轴力110KN/m。第三道支撑轴力设计值235KN/m,预加轴力100KN/m。W04SK0+497-SK0+534.05第一道支撑轴力设计值82KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值227KN/m,预加轴力110KN/m。第三道支撑轴力设计值209KN/m,预加轴力100KN/m。W05 S

7、K0+534.05-SK0+614.3第一道支撑轴力设计值80.5KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值223KN/m,预加轴力110KN/m。第三道支撑轴力设计值219KN/m,预加轴力105KN/m。W06 SK0+614.3-SK0+871.5第一道支撑轴力设计值84KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值214KN/m,预加轴力105KN/m。第三道支撑轴力设计值209KN/m,预加轴力100KN/m。W07SK0+871-SK1+044第一道支撑轴力设计值90KN/m,预加轴力45KN/m。第二道支撑轴力设计值251KN/m,预加轴力120KN/m。W09S

8、K1+091-SK1+150第一道支撑轴力设计值90KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值251KN/m,预加轴力120KN/m。W11 SK1+181-SK1+273.2,SK1+324.5-SK1+390第一道支撑轴力设计值90KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值255KN/m,预加轴力125KN/m。W12SK1+273.2-SK1+324.25第一道支撑轴力设计值90KN/m,预加轴力40KN/m。第二道支撑轴力设计值255KN/m,预加轴力125KN/m。(2)钢支撑架设工艺流程 图6钢支撑架设流程图(3)钢支撑架设方法每节段分层开挖至钢支撑架设的高度后

9、,立即放出支撑位置线,随挖随撑。凿出冠梁或钻孔桩预埋件焊接钢牛腿,并安装钢围檩。围檩安设根据开挖参数分段进行,在东西两侧小块土方开挖完成且放样完毕后开始,与中部土方开挖平行进行,缩短基坑的无支撑暴露时间。当土方开挖至分层设计标高时,准确测量支撑中心定位标高,沿基坑纵向按图纸设计,焊接三角托架,根据围檩底面标高定位三角托架顶面标高,三角托架采用L100*10、L80*8钢板加工,三角托架顶面标高定位精度满足规范要求。三角托架焊接完毕后,挂网喷射混凝土护面,随即进行围檩安设。由于车站每层净高度限制,支撑及围檩采用倒链进行起重作业和钢支撑架设及围檩安设。围檩就位后,按钢结构施工规范要求,将后期架设的

10、围檩与前期架设的围檩焊接成整体共同作用,围檩拼接接头位置避开支撑中心。围檩安设完成后,在两侧围檩上放出支撑中心位置,并采用十字弹线法准确定位,待土方开挖到低于钢围檩0.5m时,立即进行支撑架设。支撑架设采用整体吊装,支撑两端设挂钩悬挂在围檩结构上。支撑架设前根据车站断面宽度提前拼装,并经检验合格,拼装完成的钢支撑轴线偏差和挠曲变形在规范允许范围之内,同时预拼装出不少于8根备用支撑应付可能出现的紧急情况。支撑就位精度满足相关规范要求,支撑轴线水平定位偏差在±30mm以内,支撑两端定位差异标高不大于20mm,且不大于支撑长度的1/600,支撑挠曲度不大于1/1000。支撑吊装就位后,及时

11、按设计要求加设预应力,施工中采用2台50T的油压千斤顶,通过压力表读取预应力值,当压力读数与需要加设的预应力值相符时,稳定千斤顶压力,在活络端打设钢楔限位,完成支撑预应力加设。斜支撑的架设安装方法与标准段相同,但在围护桩预埋钢板上焊好端面与斜支撑轴线垂直的三角钢板座强度可靠,并在斜支撑端头设可靠防滑措施。斜撑端安装做法见图8。图7斜支撑端部节点构造示意图支撑架设完成后,检查围檩与围护结构桩身的密贴情况,对围檩与围护桩及网喷混凝土之间的空隙加设钢楔打紧并灌注细石混凝土充填,保证支护体系的整体支撑效果。在支撑预应力加设前后的各12h之内,加密监测频率,发现预应力损失或围护结构变形速率无明显收敛时,

12、复加预应力至设计值。在土方开挖至基底附近且第三层钢支撑加设预应力后,及时对第一层钢支撑轴力进行监测,若出现应力为零甚至围护结构顶部向基坑外侧变形时,考虑对第一层钢支撑两端全部设置吊索悬吊,防止钢支撑移动脱落而危及基坑安全。(4)钢支撑拆除钢支撑须等相应结构砼强度达到设计强度70%以上时方可拆除支撑。拆除顺序为:支撑起吊收缩施加预应力拆去钢楔卸下千斤顶吊出支撑拆除方法拆除时,先用龙门吊或汽车吊吊住钢支撑,并在管端千斤顶座上设置千斤顶,操作千斤顶逐步给管撑卸荷,在完全卸荷后,拆除管端头与围檩之间的钢斜楔;然后给千斤顶减压并在完全放松后移走千斤顶;最后将管撑吊起,并撤离现场。拆除流程见图9。图8钢支

13、撑拆除流程图(5)防钢支撑失稳措施基坑开挖过程中,边开挖边架设钢支撑,支撑连接处可靠,确保支撑体系稳定。施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置,确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。支撑拼接采用扭矩扳手,保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验,并制定严格的预加力操作规程,保证预加轴力准确。加力后对法兰螺栓逐一检查进行复拧紧。当支撑轴力超过警戒值时,立即停止开挖,加密支撑,并将有关数据反馈给设计部门,共同分析原因,制定对策。六、质量保证措施1、成立质量领导小组组 长:项目经理郭正忠(电话组 员:总工程师王忠

14、举(电话质检员任中华(电话对于施工过程中的质量控制要做到责任到人,现场安排质检工程师主要负责施工过程中的质量控制。2、降水施工的质量保证措施(1)成孔成孔要求孔位准确,埋设护筒防止孔口坍塌。保证成孔的垂直度,成孔钻机底座必须牢固、基础强度高,开钻时,应精确检查钻杆的垂直度,这样成孔垂直度好,安装的井管和成孔同心。本工程管井成孔为泥浆固壁法。由于泥浆固壁法在一定程度上将影响成井后的出水量,故在施工时,宜采取加快钻进速度、控制护壁泥浆比重、成孔后加强洗孔的方式。(2)下井管吊放井管要垂直,并保持在井孔中心,为防止雨污水、泥砂或异物落入井中,井管要

15、高出地面不小于200mm,并加盖临时保护。(3)抽水下水泵时,所有泵管连接均应拧紧,下置井深应预留井底泥砂段。水泵下好后,应包扎好井口,以防异物掉进孔内,保证每口井正常抽水,并作好抽水记录。降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查,每天检查不应少于3次,并应观测记录水泵出水等情况,发现问题及时处理,使抽水设备始终处在正常运行状态。同时应有一定量的备用设备,可对出问题的设备及时更换。抽水设备应进行定期保养,降水期间不得随意停抽。当发生停电时应及时更新电源保持正常降水。3、基坑开挖的质量保证措施(1)在基坑开挖前四周设置排水沟,防止地表水流入基坑。(2)不在已开挖的基坑边坡的影响范围内进行动力打

16、入或静力压入的活动。(3)不在基坑边坡顶堆加过重荷载。(4)在开挖过程中不在边坡顶部出土。(5)在基坑开挖过程中注意观察,如发现基坑有失稳先兆(如发现有裂纹)立即停止施工,并采取有效措施,提高施工边坡的稳定性,待符合安全要求时方可继续施工。4、钢支撑安装的质量保证措施基坑的稳定与钢支撑支撑体系关系密切。钢支撑必须满足设计要求,提前施加足够的预应力,减少围护结构的变形,并保证与围护桩垂直。支撑顶紧后,采用支托措施固定牢固,防止钢支撑因桩墙体变形和施工碰撞而脱落。钢支撑施工采取如下质量保证措施:(1)钢支撑进场前进行全面检查验收,确保质量达到设计和各种规范要求。特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊缝质

17、量检查,钢支撑按规定长度分节拼装。(2)钢支撑拼装时在现场地面进行预拼装,拼装长度与结构开挖断面宽度相符,经检查验收合格后方能使用。(3)钢支撑拼装采用高强度螺栓连接,由扭力扳手上紧,确保支撑安全使用。拼装完成的钢支撑,检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内后,方可用于施工。(4)钢支撑安装采用起重吊车整体吊放,吊放时作好安全保障措施,钢支撑架设精度要满足设计及规范要求。(5)每根钢支撑均在活络端设置千斤顶支座,每根钢支撑在安装就位后立即用液压千斤顶对钢支撑施加预应力顶紧围护结构,在活络头内打设钢楔限位。(6)在钢支撑相应部位设置压力盒及应变片,施工中加强对支撑轴力和变形的量测,保证施工安全。(

18、7)现场预拼装不少于8根钢支撑备用,以保证安装进度以及补救处理。(8)钢支撑外观质量满足要求,无结构缺陷。七、安全施工保证措施1、成立安全施工领导小组组 长:项目经理郭正忠(电话组 员:总工程师王忠举(电话安全员胡晓龙(电话项目部建立安全生产保证体系,确保安全生产体系覆盖施工现场的每一个角落,确实做到“安全生产,人人有责,综合治理”,以保障施工生产活动顺利进行。对于施工过程中的安全管理要做到责任到人,现场安排专职安全员主要负责施工过程中对安全生产的管理与监督。2、安全保证措施(1)安全用电所有施工人员应掌握安全用电的

19、基本知识和所用设备性能,用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关,发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。高压线引至施工现场的室内变电所,所内通风及排水良好,门向外开,上锁并由专人负责,人员不得随便进入,变压器安设位置,接地电阻符合规范要求。配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定,箱内电器可靠、完好,造型、定值符合规定,并标明用途。现场内支搭架空线路的线杆底部要实,不得倾斜下沉,与临近建筑应有一定安全距离,且必须采用绝缘导线,不得成束架空敷设,达不到要求的必须采取有效保护措施。所有电器设备及其金属外壳或构

20、架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。A、保护接零:在电源中性点直接接地的低压电力系统中,将用电设备的金属外壳与供电系统的零线或专用零线直接做电气连接,可使保护装置迅速而准确的动作,切断事故电源,保证人身安全。B、保护接地:所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标达到规定值;电气设备及其相连机械设备的金属部分必须采取保护性接零或措施,挂好接地装置示意牌;按规定保护接地的电阻不大于4。施工现场所有用电设备,必须按规定设置漏电保护装置,要定期检查,发现问题及时处理解决。现场内各种用电设备,尤其是电焊、电热设备、电动工具,其装设使用应符合规范要求,维修保管专人负责。(2)机械安全各种机械要有专人

21、负责维修、保养,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等进行定期检测、检查和标定,如有损坏或使用不当之处立即更换。机械安装时基础必须稳固,吊装机械臂下不得站人,操作时,机械臂距架空线要符合安全规定。所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除必须严格依照政府的有关法规、规章和条例等的要求。各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置,机械设备附近设标志牌、规则牌和详细的安全操作要点。起重机械吊装标准A、起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物,做到工地整洁、道路畅通。B、用新机具或采用新工艺时,必须经过技术鉴定。C、各种起重机械起吊前,要进行试吊。D、各种起重机械在使用和行走时,要有良好的道路。E、指挥员由对起重作业有经验的人员担任。F、在工作时集中精力,明确分工,服从统一指挥。G、起吊重物时,起重扒杆下不得有人停留或行走,吊机停止作业时,应按止动器,收紧吊钩和钢丝绳。H、起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求;采用两台吊机同时起吊重物时,应在现场施工负责人的统一指挥下进行,在起吊过程中,两台

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论